呂浩民
(悉尼大學(xué),澳大利亞 悉尼)
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,人們的生活水平得到不斷提高,與此同時,人們對于出行有了越來越多的需求,汽車的高速與便捷使其成為人們短途出行的首選的代步工具。近年來伴隨著汽車工業(yè)發(fā)展行業(yè)的蓬勃興起,汽車行業(yè)更是成為一個國家的國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。充分地把機械加工技術(shù)運用到汽車的制造生產(chǎn)過程中,提高汽車的穩(wěn)定性和安全性,滿足人們對汽車高性能的追求,使機械加工技術(shù)得到的發(fā)展和運用,才能更好地推動社會經(jīng)濟技術(shù)的進步。
汽車的組成部分有很多,其中,發(fā)動機、汽車底盤、車身、電氣占據(jù)了汽車構(gòu)成的最主要的部分。而發(fā)動機作為汽車得以啟動行駛的靈魂部件,更是直接決定了汽車運行的安全性與穩(wěn)定性。因此,發(fā)動機的質(zhì)量和性能能否達到標(biāo)準(zhǔn),直接影響汽車的整體運行與安全運行。
汽車發(fā)動機保持順暢運行原理是,通過各零部件在進氣曲軸活塞的作用下,實現(xiàn)上下的運動并產(chǎn)生進氣,氣缸內(nèi)部的容積在活塞運動的同時會不斷增加,進而形成了壓強差。與此同時,氣體就由進氣門抵達氣缸,當(dāng)活塞的運動在最下方的時候進氣完成。發(fā)動機會在進氣完成后立即壓縮,進氣門和排氣門此時會全部關(guān)閉,使得氣缸的體積下降,把氣體進行壓縮混合。發(fā)動機氣體在此基礎(chǔ)上進行做功,利用火花塞進行混合氣體點燃,活塞在高溫與高壓的作用和影響下,上下做功產(chǎn)生動力。
曲軸是保證汽車發(fā)動機得以安全穩(wěn)定運行的重要組成部分,是發(fā)動機所有零部件中的靈魂配件。在連桿的連接帶動下,曲軸會發(fā)揮對活塞進行推動的作用,在曲軸達到連桿所至最上方的同時,完成排氣。通過這種方式為發(fā)動機提供氣體,使得發(fā)動機得以正常運行。曲軸是汽車發(fā)動機中最常見的一種模具,曲軸的質(zhì)量好壞會直接影響發(fā)動機的質(zhì)量與運行。由于曲軸的型面和結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,使得加工的難度也很高,因此,確保曲軸的質(zhì)量就需要我們對曲軸的加工技術(shù)進行全面深入的研究。在實際的操作分析中,專業(yè)人員發(fā)現(xiàn)機械加工技術(shù)對在提高汽車發(fā)動機的曲軸質(zhì)量,起到了很大的推動作用,因此,對于汽車發(fā)動機的改良以及保證汽車可靠運行方面起到了很好的效果。
曲軸是汽車發(fā)動機的靈魂部件,是整個發(fā)動機運行過程中最重要的裝置。因此,每個發(fā)動機制造行業(yè)都會對曲軸的制造十分重視?,F(xiàn)階段,在我國的發(fā)動機制造行業(yè)中,曲軸的制造大多會采用普通的機床和專業(yè)的機床進行加工制造。由于普通機床的自動化程度不高,人工進行操作的方法在曲軸制造上占據(jù)了很多環(huán)節(jié),這就對曲軸制造的準(zhǔn)確度和質(zhì)量產(chǎn)生了很大影響,容易造成誤差。另一方面,材料的選擇在制作上也會對曲軸的質(zhì)量產(chǎn)生很大影響。
因此,更新最新的機械生產(chǎn)設(shè)備,選擇好的鑄造和鍛造技術(shù)以及更加精準(zhǔn)的加工工藝,使曲軸的質(zhì)量達到最好的標(biāo)準(zhǔn),才能進一步走出目前曲軸制造不理想、不標(biāo)準(zhǔn)的困境。
制作發(fā)動機曲軸的材料一般分為兩種,即鋼材和球墨鑄鐵。我國目前的汽車行業(yè)的發(fā)動機曲軸大多選擇的是球墨鑄鐵材料。球墨鑄鐵相對鋼材來說,材料性能相差不大,但其相對成本較低,在制造的材料選擇上更有優(yōu)勢。曲軸的制造過程首先需要對制造材料進行熔煉煅燒,熔煉后要對材料進行鑄形。然后,就是對材料進行鍛造,熱處理,以及表面強化處理,以此對曲軸進行合理的加工和改進。最后,還需要專業(yè)人員對發(fā)動機的平衡性以及穩(wěn)定性進行嚴(yán)格的專業(yè)檢測。
在汽車發(fā)動機曲軸的鑄造和鍛造技術(shù)過程中,可以直接分析讀取熔煉的成分,這一步就需要通過合理選用光譜儀設(shè)備來進行。熔煉的材料,如復(fù)合型材料,可以通過融合加工先進的材料獲得。與此同時,對熔煉的過程需要做到全程公開監(jiān)督執(zhí)行,及時地發(fā)現(xiàn)并解決問題,以此來保證熔煉材料的質(zhì)量必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。如果出現(xiàn)任何問題,需及時組織相關(guān)人員進行檢測,來實施措施進行補救。
在汽車發(fā)動機的鍛造方面,要想實現(xiàn)最終的現(xiàn)代化鍛造,現(xiàn)在有很多先進的機械生產(chǎn)設(shè)備都可以完成。精準(zhǔn)的自動化生產(chǎn)可以使曲軸的生產(chǎn)加工更加精細,有效地減少人為造成的失誤,大大地提高了我國發(fā)動機曲軸的制造水平。自動化的機械設(shè)備通過對鍛造物件的實際參數(shù)和預(yù)定參數(shù)進行合理化比較,有效地減少了數(shù)值上可能會出現(xiàn)的誤差,使發(fā)動機曲軸生產(chǎn)的精細化程度得到了明顯的提高。
隨著社會經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展,目前,機械化加工技術(shù)實現(xiàn)了更加的智能化和規(guī)范化,這對于整個機械化加工行業(yè)都起到了明顯的促進作用。由于發(fā)動機曲軸的零部件十分精細,對于加工的精準(zhǔn)度要求極高,傳統(tǒng)的方法一般無法達到要求,因此,通過精準(zhǔn)有效的機械加技術(shù)進行加工,就可以完美地解決這一問題,同時,也為曲軸的高效生產(chǎn)提供了有力的支持。
在實際的發(fā)動機曲軸加工過程中,制造企業(yè)需要加強標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化的管理,保證整個的工藝流程和標(biāo)準(zhǔn)符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。
(1)生產(chǎn)計劃要詳細制定,以完整清晰地明確整個機械構(gòu)件的類型。(2)通過對曲軸零件的效果圖和裝配圖,要進行精準(zhǔn)分析,選擇更加適合的加工工藝。(3)加工工藝的路線以及整個工序的步驟都要明確,才能進行機械加工設(shè)備的準(zhǔn)備工作。(4)機械加工的所有運行過程,都需要詳細填寫加工文件。
以日系豐田汽車進行應(yīng)用分析,豐田汽車對發(fā)動機的曲軸生產(chǎn)過程以及生產(chǎn)工序要求極高。所需生產(chǎn)工序44道,機械設(shè)備57臺,操作人員7人;對曲軸材料進行切削共需工序19道;通過以上詳細的機械化工序進行發(fā)動機曲軸的生產(chǎn)運作,使得豐田汽車的發(fā)動機曲軸性能以及制造水平都遙遙領(lǐng)先。
汽車的發(fā)動機曲軸是保證汽車發(fā)動機得以安全穩(wěn)定的啟動以及運行的重要組成部分,汽車運行性能的提高離不開發(fā)動機曲軸的精準(zhǔn)生產(chǎn)。通過對曲軸的機械加工技術(shù)進行提高,利用更專業(yè)的自動化機床進行曲軸生產(chǎn),優(yōu)化曲軸生產(chǎn)熔煉的原材料,精進鍛造工藝,整體提高曲軸制造的質(zhì)量,并以此提高汽車發(fā)動機的運行,達到汽車可以平穩(wěn)安全地行使。發(fā)動機曲軸的機械加工技術(shù)的提高以及不斷創(chuàng)新,不僅僅是對個體發(fā)動機制造企業(yè)自身的技術(shù)工藝以及經(jīng)濟效益的提高,更是將對整體汽車發(fā)動機制造行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響,促進我國汽車制造行業(yè)的不斷進步與蓬勃發(fā)展。
隨著人們生活水平的不斷提高,汽車已經(jīng)逐漸成為我們的日常生活出行必備的交通工具,與此同時,隨著購買力的增強,人們對汽車的安全性穩(wěn)定性的需求也逐漸增強。為了更加滿足人們的購買需求,贏得更多的市場占有率,在激烈的汽車競爭行業(yè)中占據(jù)有利地位,也為了促進整個汽車行業(yè)的發(fā)展,就要求汽車制造必須要進行與時俱進的發(fā)展與改革。機械加工技術(shù)作為更加精準(zhǔn)的現(xiàn)代化加工工藝,要充分地應(yīng)用在汽車發(fā)動機的曲軸制造過程中,促使汽車運行的性能得到良好的改善。在嚴(yán)格機械加工工藝對發(fā)動機曲軸的制造過程中,同時,必須嚴(yán)格監(jiān)督各個加工環(huán)節(jié),強化管理標(biāo)準(zhǔn),把控加工質(zhì)量。只有這樣,才能夠確保整個發(fā)動機曲軸的制造過程精準(zhǔn)無誤,確保發(fā)動機性能的完美優(yōu)化。只有在保證汽車制造行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)理想的前提下,才能夠提高我國汽車制造行業(yè)的市場競爭力,使我國汽車行業(yè)在國際市場中站穩(wěn)腳跟,促進國民經(jīng)濟的全面可持續(xù)發(fā)展。