周佺，王國(guó)欣，劉皓，支博

（沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)壓力容器有限公司，遼寧 沈陽(yáng) 110869）

1 總述

1．1 試驗(yàn)所包括的主要設(shè)備

潤(rùn)滑油、控制油、冷卻油供油口下游的壓力表、截止閥、流量計(jì)及回油用試車管路。泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)的啟動(dòng)和控制裝置（控制臺(tái)）。油、水、蒸汽和儀表風(fēng)用臨時(shí)管路。

1．2 準(zhǔn)備工作

試驗(yàn)用油應(yīng)符合GB11120-89 N46透平油,油箱應(yīng)最少注入最低液位以上潤(rùn)滑油（注油前需檢查油箱內(nèi)是否清理干凈）。試驗(yàn)前，需檢查泵與電動(dòng)機(jī)之間是否對(duì)中，對(duì)中標(biāo)準(zhǔn)要求符合FB08014。對(duì)中完成后，確?？梢暂p易地手動(dòng)盤車。安裝各個(gè)供油口下游的試車設(shè)備(其上包括壓力表、壓力變送器、流量計(jì)、節(jié)流閥和接至油箱的回油管)。在回油系統(tǒng)內(nèi)放置100目不銹鋼網(wǎng)，金屬絲0.1mm，網(wǎng)孔0.15mm。用試車過(guò)濾器濾芯替換產(chǎn)品濾芯（試車結(jié)束后需換回產(chǎn)品原裝濾芯）。若主泵為小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以用電機(jī)代替小汽輪機(jī)試驗(yàn)。檢查所有的原件和儀表是否滿足系統(tǒng)PID圖。將系統(tǒng)表面飛濺的油漬全部清理干凈，以便于觀察到漏油點(diǎn)。檢查所有儀表是否都校正準(zhǔn)確，并使它們易于觀察。

1．3 串油

（1）串油程序遵照API614 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

（2）整個(gè)油系統(tǒng)必須串油24小時(shí)左右，串油時(shí)泵出口壓力維持0.5MPA(G)左右，在沖洗過(guò)程中,油溫應(yīng)保持在65～70℃，最高不得超過(guò)75℃。

（3）若潤(rùn)滑油系統(tǒng)中有溫控閥，串油時(shí)需屏蔽溫控閥（確保冷卻器參與串油），切換油過(guò)濾器和油冷卻器，使油過(guò)和油冷的另一側(cè)旁路得到串油。交替的運(yùn)行主泵和輔泵。如果有事故泵，也要運(yùn)行。串油時(shí)需用錘子敲擊管路(建議使用橡膠錘、木錘或固定和便攜式氣動(dòng)振動(dòng)器)。

（4）根據(jù)API614-2008第7.3.3.9條的規(guī)定。

（5）檢查整個(gè)油系統(tǒng)是否有漏油點(diǎn)、過(guò)度的振動(dòng)，電機(jī)的旋轉(zhuǎn)情況、支撐是否穩(wěn)固等。在性能測(cè)試之前，必須解決所有異常。

（6）若潤(rùn)滑油冷卻器為板式換熱器或者空冷，需屏蔽后在串油。

（7）串油后，所有的管路部件都不得拆卸，并密封好裝置的開口部位。尤其要注意臨時(shí)回油管路的開口。

（8）如果在串油后，若有油箱或者管路的返修過(guò)程（比如焊接、鉆孔等），有可能影響系統(tǒng)的清潔度，則應(yīng)該重新進(jìn)行串油。

（9）串油和性能試驗(yàn)開始后，必須保證所有的手動(dòng)閥門都處于正確開閉位置（符合系統(tǒng)PID）。

1．4 測(cè)試項(xiàng)目和順序

（1）外觀檢驗(yàn)

（2）單泵和兩泵運(yùn)轉(zhuǎn)

（3）控制閥工作狀態(tài)檢查

（4）四小時(shí)運(yùn)行測(cè)試

（5）清潔度測(cè)試

（6）噪聲測(cè)試

（7）振動(dòng)測(cè)試

2 正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件（潤(rùn)滑油/控制油系統(tǒng)）

系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試的正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件定義如下：

（1）油類型：46#透平油；油溫度45～65℃。

（2）主/備泵壓力（MPaG）：有控制油1.1，無(wú)控制油0.7。

（3）主/備泵轉(zhuǎn)速（r.p.m）：1450/1450。

（4）安全閥設(shè)定壓力（MPaG）：泵出口額定壓力1.1倍或者+0.17兩者取大值。

（5）潤(rùn)滑油供油口流量(L/Min)：機(jī)組實(shí)際所有油量（參考系統(tǒng)總圖或PID圖）。

（6）控制油供油口流量(L/Min)：機(jī)組實(shí)際所有油量（參考系統(tǒng)總圖或PID圖）。

（7）潤(rùn)滑油供油口壓力 (MPaG)：約0.3。

（8）控制油供油口壓力 (MPaG)：約0.9。

（9）潤(rùn)滑油過(guò)濾器差壓表：過(guò)濾器壓差清潔時(shí)≤0.035MPa，過(guò)濾器壓差允許最大值 0.15MPa。

（10）記錄四小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)（潤(rùn)滑油/控制油系統(tǒng)）,對(duì)照系統(tǒng)PID一次表，測(cè)量記錄各個(gè)測(cè)點(diǎn)值(根據(jù)油箱溫度10℃、20℃、45℃、65℃ )。

3 系統(tǒng)測(cè)試

3．1 外觀檢驗(yàn)

根據(jù)系統(tǒng)裝配圖，針對(duì)管路安裝，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢驗(yàn)。在第二部分正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下就接頭連接處和焊接點(diǎn)是否泄漏對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢；每個(gè)設(shè)備號(hào)和標(biāo)簽號(hào)應(yīng)按照系統(tǒng)PID圖進(jìn)行檢查。

3．2 單獨(dú)泵和兩泵運(yùn)轉(zhuǎn)

當(dāng)系統(tǒng)系統(tǒng)使用主油泵在正常條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，按如下順序操作單獨(dú)泵和兩泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。

（1）主泵電機(jī)運(yùn)行/備泵電機(jī)停止：主泵單獨(dú)運(yùn)行。（2）主泵電機(jī)運(yùn)行/備泵電機(jī)運(yùn)行：并聯(lián)運(yùn)行,備用泵手動(dòng)啟動(dòng)。

（3）主泵電機(jī)運(yùn)行/備泵電機(jī)停止:主泵單獨(dú)運(yùn)行，備用泵手動(dòng)停止。

（4）主泵電機(jī)停止/備泵電機(jī)運(yùn)行：對(duì)調(diào),主泵手動(dòng)停止，備用泵自動(dòng)啟動(dòng)（備用泵自啟壓力設(shè)定值為0.2MPaG）。

（5）主泵電機(jī)運(yùn)行/備泵電機(jī)運(yùn)行：并聯(lián)運(yùn)行,主泵手動(dòng)啟動(dòng)。

（6）主泵電機(jī)停止/備泵電機(jī)運(yùn)行：備用泵單獨(dú)運(yùn)行,主泵手動(dòng)停止。

（7）主泵電機(jī)運(yùn)行/備泵電機(jī)停止：切斷備泵電流,主泵自動(dòng)啟動(dòng)。

（8）主泵電機(jī)停止/備泵電機(jī)運(yùn)行：切斷主泵電流,備泵自動(dòng)啟動(dòng)。

3．3 以上單獨(dú)泵和兩泵運(yùn)轉(zhuǎn)期間，確認(rèn)如下事項(xiàng)

（2）&（5）并聯(lián)運(yùn)行：安全閥未開啟，穩(wěn)定運(yùn)行沒(méi)有大的噪音聲響。

（4）對(duì)調(diào)：見(jiàn)注釋2。

（3）&（6）手停主、備泵，各給油口壓力無(wú)明顯波動(dòng)。（7）&（8）電流切換主、備泵，見(jiàn)注釋1。

注釋1：①系統(tǒng)連鎖停車在潤(rùn)滑油供油口時(shí)，試車設(shè)備上壓力變送器壓力不能低于停機(jī)值（0.15MPaG）。②系統(tǒng)連鎖停車在過(guò)濾器后時(shí)，切換壓力、停機(jī)壓力需咨詢相關(guān)設(shè)計(jì)者。

備泵自啟動(dòng)和并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄要求（潤(rùn)滑油/控制油系統(tǒng)）

記錄單位：壓力/流量（MPa G & L/Min），縮寫代號(hào)標(biāo)簽（PG/FG）

（1）并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)，備泵和主泵并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力：①備泵出口PG；②主泵出口PG；③潤(rùn)滑油供油口PG&FG；④控制油供油口PG&FG。

（2）主泵停止備泵自啟動(dòng)時(shí)最小壓力：①潤(rùn)滑油供油口PG&FG；②控制油供油口PG&FG。

（3）備用泵單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，備泵自啟動(dòng)時(shí)壓力：①備泵出口PG；②潤(rùn)滑油供油口PG&FG；③控制油供油口PG&FG。

（4）并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)，主泵備泵并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力：①備泵出口PG；②主泵出口PG；③潤(rùn)滑油供油口PG&FG；④控制油供油口PG&FG。

（5）主泵單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，備泵手動(dòng)停止壓力：①主泵出口PG；②潤(rùn)滑油供油口PG&FG；③控制油供油口PG&FG。

3．4 控制閥工作狀態(tài)檢查

運(yùn)行測(cè)試時(shí),根據(jù)系統(tǒng)出口設(shè)計(jì)流量是否可以滿足要求進(jìn)而判斷控制閥是否符合設(shè)計(jì)工況。

3．5 四小時(shí)運(yùn)行測(cè)試

系統(tǒng)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下應(yīng)運(yùn)行四小時(shí),此項(xiàng)在“二、正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件”中有描述。四小時(shí)運(yùn)行測(cè)試期間,油冷和油過(guò)的切換閥應(yīng)對(duì)調(diào)，以便確認(rèn)備用油泵的自動(dòng)設(shè)定，沒(méi)有因?yàn)橄到y(tǒng)傳送壓力下降而啟動(dòng)。

3．6 清潔度檢查

四小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，取潤(rùn)滑油過(guò)濾器后潤(rùn)滑油進(jìn)行NAS儀檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果需不低于NAS8級(jí)。

3．7 噪聲測(cè)量

對(duì)系統(tǒng)前后左右測(cè)量范圍距離為1米，噪聲不得超過(guò)85dB。

3．8 振動(dòng)測(cè)試

測(cè)量泵和電機(jī)的每個(gè)軸承箱處的振動(dòng)按照ISO10816-1三級(jí)B區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)，振動(dòng)值不應(yīng)超過(guò)4.5mm/s R.M.S。

4 過(guò)濾器芯清潔度

油系統(tǒng)測(cè)試完成后,使用的過(guò)濾器芯必須清潔，以便系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，如果芯子很臟，過(guò)濾器前后壓差△P超過(guò)0.5kg/cm2，安裝新的過(guò)濾器芯再運(yùn)行一段時(shí)間。

5 測(cè)試后的處理工作

將裝置中的油全部排放干凈；徹底清洗油過(guò)濾器；油冷卻器冷卻管中的水須放凈并吹干；徹底清除油箱中的雜質(zhì)及污物。試驗(yàn)時(shí)拆下的零部件須安裝好；使系統(tǒng)恢復(fù)到試驗(yàn)前的狀態(tài)。

6 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)模擬工況測(cè)試系統(tǒng)，在模擬工況下，根據(jù)測(cè)試步驟所測(cè)試的實(shí)際數(shù)據(jù)表現(xiàn)，數(shù)據(jù)結(jié)果對(duì)比設(shè)計(jì)參數(shù)要求，判斷成品系統(tǒng)是否合格。這樣的廠內(nèi)串油測(cè)試流程一方面可以體現(xiàn)和預(yù)判現(xiàn)場(chǎng)有可能遇到或發(fā)生的問(wèn)題，盡可能地在廠內(nèi)發(fā)現(xiàn)并且解決問(wèn)題，減少現(xiàn)場(chǎng)不必要的返工和后續(xù)的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工作量，避免影響現(xiàn)場(chǎng)開車工期；另一方面，整體測(cè)試合格后的系統(tǒng)，可以有效地降低工作運(yùn)行中的事故率，確保被供油設(shè)備得到更加安全的運(yùn)轉(zhuǎn)，減少停機(jī)次數(shù)，以確保不必要的停機(jī)造成的生產(chǎn)損失。根據(jù)筆者實(shí)際設(shè)計(jì)項(xiàng)目產(chǎn)品案例，以API614標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)依據(jù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外機(jī)組設(shè)計(jì)要求，整理總結(jié)得出的測(cè)試流程。