梁潔 武漢市江夏區(qū)城鎮(zhèn)公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)辦公室

隨著我國(guó)人均汽車持有量的增加，使得市政道路承受的交通壓力越來越大，這也對(duì)當(dāng)前的市政道路施工質(zhì)量提出了更高的要求，針對(duì)瀝青路面耐久性較低的缺點(diǎn)，要在施工中對(duì)路面材料進(jìn)行改良，采用改性瀝青混凝土用于市政道路施工，避免施工環(huán)境和施工溫度對(duì)于瀝青路面施工質(zhì)量的影響。做好施工準(zhǔn)備，規(guī)范施工技術(shù)流程，可以提升路面的耐久性，延長(zhǎng)路面的使用年限，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)市政道路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

一、改性瀝青混凝土路面的優(yōu)勢(shì)分析

在市政道路工程施工中，常見的路面材料為瀝青混凝土。由于瀝青的耐久性較低，在高溫作用下容易變形，在長(zhǎng)時(shí)間的路面使用中，容易磨損，引發(fā)道路質(zhì)量問題。為了提升道路質(zhì)量，在市政道路施工中，對(duì)路面材料進(jìn)行改良，在瀝青材料中摻入一定量的改性劑，成為新型的改性瀝青混凝土材料。這種材料與傳統(tǒng)的瀝青材料相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（一）高溫穩(wěn)定性

由于在瀝青材料中加入了改性劑，改性瀝青具有更好的高溫穩(wěn)定性[1]。一般的瀝青材料在高溫的作用下容易軟化。在炎熱的夏天，車輛經(jīng)過瀝青路面時(shí)，在長(zhǎng)時(shí)間車輛的作用下，會(huì)在路面留下車轍印記，最終導(dǎo)致路面開裂。改性瀝青很好的改良了瀝青材料的這一缺點(diǎn)，使得其有更好的高溫穩(wěn)定性，提升市政瀝青路面的穩(wěn)定性和耐久性。

（二）低溫抗裂性能

傳統(tǒng)的瀝青混凝土路面在低溫環(huán)境下容易出現(xiàn)開裂等質(zhì)量問題，改性瀝青中的改性劑含有高分子材料，可以提升瀝青的抗裂性能，在低溫作用下，其具有較好的穩(wěn)定性，可以防止低溫路面開裂質(zhì)量問題[2]。

（三）改性瀝青混凝土具有密封性

對(duì)于傳統(tǒng)的瀝青路面而言，在道路的使用過程中，會(huì)由于道路積水而使得水分進(jìn)入瀝青路面內(nèi)部，由于瀝青材料的耐久性較差，在水分和外界環(huán)境的綜合作用下，會(huì)逐步侵蝕瀝青路面結(jié)構(gòu)，破壞路面結(jié)構(gòu)，使得瀝青路面出現(xiàn)塌陷及路面開裂等質(zhì)量問題。而改性瀝青材料可以提升內(nèi)部結(jié)構(gòu)的密封性，在實(shí)際的應(yīng)用中可以避免雨水滲入結(jié)構(gòu)內(nèi)部，侵蝕瀝青路面，這樣可以提升瀝青道路質(zhì)量[3]。

二、市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)要點(diǎn)

為了將改性瀝青混凝土材料更好的應(yīng)用到市政道路施工中，在具體的項(xiàng)目開展中，要做好以下工作：

（一）施工前的準(zhǔn)備工作

在市政道路開始施工前，要結(jié)合設(shè)計(jì)要求確定好施工方案，根據(jù)設(shè)計(jì)選用的材料，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行仔細(xì)審查，確保材料的適用性。在施工前，要針對(duì)改性瀝青混凝土路面的施工制定具體的施工計(jì)劃，完善原材料的質(zhì)量管理制度，確保進(jìn)場(chǎng)的原材料滿足質(zhì)量要求，這樣可以從基礎(chǔ)上保證市政道路施工質(zhì)量。

（二）把控改性瀝青混凝土拌和時(shí)間

改性瀝青混凝土材料密度大，因此，施工過程中要求施工人員提前拌和材料，把控拌和時(shí)間，以確保拌和的改性瀝青混凝土材料均勻，沒有顆粒物和雜質(zhì)，這樣才能運(yùn)用到施工建設(shè)中，如果拌和時(shí)間較短，材料中各種混合物不均勻，顆粒物多，將導(dǎo)致路面出現(xiàn)麻面現(xiàn)象[4]。因此，運(yùn)用改性瀝青混凝土前，施工人員必須按照規(guī)定的要求控制拌合機(jī)攪拌的速度和拌和時(shí)間，確定拌和均勻后，方可應(yīng)用改性瀝青混凝土材料開始施工建設(shè)，以此保證施工質(zhì)量符合要求。拌和均勻的改性瀝青混凝土，用于施工中能夠避免路面質(zhì)量出現(xiàn)問題，可見，把控拌和時(shí)間非常重要。

（三）攤鋪

在市政道路施工過程中，改性瀝青材料作為常見的路面構(gòu)成，其質(zhì)量直接影響了路面的強(qiáng)度和質(zhì)量，所以在施工過程中，一定要重視改性瀝青材料的質(zhì)量控制。首先要按照設(shè)計(jì)要求對(duì)瀝青材料進(jìn)行合理的配比設(shè)計(jì)，要保證瀝青材料的粗細(xì)集料配比均勻，在配置時(shí)要拌和均勻，其次為了保證改性瀝青材料的強(qiáng)度，要控制好其級(jí)配，保證各項(xiàng)原材料的質(zhì)量都滿足要求[5]。在施工過程中，一般是用瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行路面攤鋪和壓實(shí)，為了提升路面結(jié)構(gòu)的整體性，盡量保證路面一次性攤鋪完成，在攤鋪施工時(shí)，要保證攤鋪的厚度，一方面可以控制好路面的平整性，另一方面也便于后續(xù)壓實(shí)工作的開展。

（四）混合料碾壓的控制

在對(duì)改性瀝青混凝土路面進(jìn)行壓實(shí)施工時(shí)，要加強(qiáng)其質(zhì)量管理，要結(jié)合路面情況和攤鋪厚度選擇合適的壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)速度，這樣在保證瀝青壓實(shí)質(zhì)量的同時(shí)，可以盡可能的提升壓實(shí)效率。在壓實(shí)的過程中，一定要控制好瀝青路面的平整度和質(zhì)量，一旦瀝青壓實(shí)完成后，瀝青的強(qiáng)度基本達(dá)到了要求，此時(shí)出現(xiàn)的路面缺陷是很難進(jìn)行修復(fù)的，這樣就會(huì)造成返工，影響項(xiàng)目的正常開展。

三、結(jié)語

綜上所述，改性瀝青混凝土與傳統(tǒng)的瀝青材料相比具有諸多優(yōu)勢(shì)，其耐久性和穩(wěn)定性較好的特點(diǎn)使其適用于市政道路施工中。為了提升我國(guó)市政道路工程質(zhì)量，一是要強(qiáng)化原材料的質(zhì)量控制，二是注意改性瀝青混凝土施工技術(shù)的控制，做好施工準(zhǔn)備工作，控制混合料的攤鋪及碾壓，提升市政道路施工質(zhì)量，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)市政道路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。