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近日，受疫情影響，國(guó)際油價(jià)持續(xù)大跌。同時(shí)，由于國(guó)家發(fā)改委設(shè)置油品零售“地板價(jià)”，使得末端市場(chǎng)加油站的利潤(rùn)持續(xù)攀升。每次去加油站加油，當(dāng)工作人員熱情地向我推銷成箱蔬菜的時(shí)候，我都禁不住想：既然加油站都跨界賣菜了，服務(wù)區(qū)賣油豈不理所當(dāng)然？多賺一點(diǎn)是一點(diǎn)嘛！

當(dāng)然，服務(wù)區(qū)賣油不是什么新鮮事，但“此賣非彼賣”。本期“第一觀察”《加油吧！服務(wù)區(qū)！》通過對(duì)全國(guó)25個(gè)省份的28家省級(jí)高速公路企業(yè)展開問卷調(diào)查，梳理了我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)的油品經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、主要經(jīng)營(yíng)模式、發(fā)展突出問題，集中分享了3個(gè)省份的特色探索經(jīng)驗(yàn)。不聊不知道，如果能找準(zhǔn)切入點(diǎn)，開展加油站自主經(jīng)營(yíng)，或許真能從“兩桶油”的市場(chǎng)壟斷中切下一塊不小的蛋糕吃呢！當(dāng)然，我們?cè)谡{(diào)查中了解到，少數(shù)服務(wù)區(qū)目前甚至連基本的加油功能都不具備，看來是真的需要好好“加油”啦！

除了為汽車等交通工具延續(xù)動(dòng)力，“加油”這個(gè)詞另外一個(gè)語(yǔ)義更讓人為之振奮。當(dāng)人們?cè)隗w育競(jìng)技賽場(chǎng)上精疲力竭；或是遭遇生活連續(xù)打擊萎靡困頓；或是被巨大變故沖得七零八亂；亦或心中夢(mèng)想尚遠(yuǎn)、前路尚不清晰，一句句“加油”足以讓我們打起精神，重新上路。

最近，我們從親愛的讀者、作者們口中聽到一個(gè)又一個(gè)令人振奮的消息。他們說，我們已全面復(fù)工，全力開干；他們說，我們正借助免費(fèi)政策“窗口期”，完善撤站后的新系統(tǒng)，適應(yīng)新環(huán)境，研究新問題；他們說，我們正抓緊寶貴時(shí)間開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，線上“充電”；他們說，我們一直在加油！

與此同時(shí)，我們，也在加油。隨著日歷撕掉一頁(yè)又一頁(yè)，我們的雜志也一本又一本如約而至，帶著滿腔希冀和縷縷墨香，與每一位讀者見面；我們把大量行業(yè)精品課程和特色活動(dòng)搬到線上，例如最近由中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦，阿里巴巴集團(tuán)、高德地圖和《中國(guó)公路》雜志社共同支持的《道路全生命周期管理與技術(shù)大講堂》正火熱開講，主題涉及“長(zhǎng)壽命路面技術(shù)”“建設(shè)與品質(zhì)工程”“工程養(yǎng)護(hù)與管理”“檢測(cè)、監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)”“新基建新動(dòng)能”，炒熱了“永不下課的課堂”……

4月8日零點(diǎn)，武漢正式解除離漢離鄂通道管控，按下76天“暫停鍵”的武漢正式“重啟”。當(dāng)看到京港澳高速湖北段武漢西收費(fèi)站的工作人員撤除路障，看到第一輛小客車駛出高速路口，看到人們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)拍照留念，向司乘揮手致意，看到航拍照片中那充滿暖意的滿城燈火，相信大家和我一樣，都會(huì)在心中涌動(dòng)著：“真好”“加油”！

是的，大家都在加油！一切正以肉眼可見的形式，慢慢變得好起來。我相信，用不了多久，我們的高速公路正常收費(fèi)運(yùn)營(yíng)的消息也會(huì)傳來。

當(dāng)然，解封只是階段性勝利，疫情防控仍沒有解除，所以大家需要繼續(xù)加油。一方面，要慎始如終，保衛(wèi)抗疫勝利果實(shí)；另一方面，要抓緊趕路，把混亂的工作和生活推回秩序的軌道，把丟失的時(shí)間找回來，把勇氣和信心找回來，把幸福找回來。

少年時(shí)，看過一部膾炙人口的電視劇，女主對(duì)男主說：“正因?yàn)榍巴疚礈y(cè)，才需要我們拿出點(diǎn)精神來！”相信這句話激勵(lì)著無數(shù)像我一樣平凡的人大踏步地一路走來，我想，如果換成時(shí)下最“接地氣”的說法，這句話應(yīng)該是：今天也要加油呀！