魏淑芳 陜西輝煌物流有限公司
經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的新形勢下,為市場各行各業(yè)的發(fā)展帶來了新的變化,特別是對于物流企業(yè)的發(fā)展影響深遠(yuǎn)。物流企業(yè)在贏得良好發(fā)展機(jī)遇的同時(shí),所需面對的市場競爭更加激烈,經(jīng)營成本日益增加,必須重視對企業(yè)成本的有效管控,才能確保企業(yè)新形勢下的長遠(yuǎn)發(fā)展。因此,本文立足于此發(fā)展背景,主張對物流企業(yè)成本管理問題進(jìn)行專門研究,以明確存在的主要問題,采取有效的應(yīng)對策略,為相關(guān)企業(yè)成本管理工作的全面提升提供有效借鑒。
新形勢下,物流企業(yè)的市場行業(yè)競爭不再只是局限于簡單的訂單價(jià)格、配送速率,還增加了用戶滿意度的有效提升。物流企業(yè)必須高度重視其服務(wù)水平的全面強(qiáng)化,以提升其顧客滿意度,這將是新形勢下物流企業(yè)尋求更好發(fā)展的重要突破口。一方面,在訂貨周期的有效把控方面,可以通過訂單購貨時(shí)間的縮短,緩解內(nèi)部的存儲壓力,節(jié)約企業(yè)的倉儲管理成本,強(qiáng)化市場競爭優(yōu)勢;另一方面,在庫存管理方面,由于訂單費(fèi)用與企業(yè)的存儲成本之間呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)的關(guān)系,在內(nèi)部存儲能力較低的情況下,訂單管理費(fèi)用就要相應(yīng)地增加,可能就會導(dǎo)致企業(yè)客戶量的流失。因此,需要重視內(nèi)部存儲管理能力的有效提升,拓展存儲空間,降低存儲管理成本。同時(shí),還要重視對物流速度的全面提升,其快捷高效地完成客戶訂單任務(wù),很大程度上決定著客戶對本公司專業(yè)物流服務(wù)的認(rèn)可程度,也是物流企業(yè)綜合管理效率得以提升的重要條件。
首先是產(chǎn)品的價(jià)值屬性,其價(jià)值越高,需要耗費(fèi)的物流成本就越大,那么物流企業(yè)就需要對訂單價(jià)格有所提升。同時(shí),價(jià)值越高的產(chǎn)品,其對運(yùn)輸過程中產(chǎn)品的安全保存與技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)就越高,因此在物流存儲成本方面也會較高;其次是產(chǎn)品的密度屬性,直接決定了所需運(yùn)輸質(zhì)量的高低,從而會對物流企業(yè)的運(yùn)營成本產(chǎn)生影響,一般而言,物流倉儲存放的東西越多,其平均存儲成本就會越少,而密度與體積較高的產(chǎn)品,則需要更大的存儲空間,價(jià)格自然就會更高;最后是產(chǎn)品的報(bào)廢率,其在物理運(yùn)輸過程中可能會遭遇存儲不善等因素影響,造成在途中丟失、損毀或出錯(cuò)等情況的發(fā)生,需要根據(jù)訂單價(jià)值對客戶作出賠償,無疑就會增加物流企業(yè)的成本。
主要是關(guān)于訂單運(yùn)輸過程中所途經(jīng)區(qū)域的地理氣候、空間環(huán)境與交通等多種因素。其中空間環(huán)境則是指運(yùn)輸產(chǎn)品在擺放、移動以及機(jī)械配置等過程中所產(chǎn)生的管理成本,一般而言,物流企業(yè)如果與配送站點(diǎn)距離較遠(yuǎn),其交通運(yùn)輸成本就會增加,運(yùn)輸費(fèi)用、裝卸費(fèi)用等都會相應(yīng)增加,因此需要對倉儲庫房進(jìn)行合理選擇,以有效降低存儲與運(yùn)輸管理成本,保障物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。
現(xiàn)階段,許多物流企業(yè)都是民營企業(yè),由于缺乏現(xiàn)代管理理念的指導(dǎo),對于日常運(yùn)營管理中成本管控意識的強(qiáng)化重視不夠,造成在管理中成本浪費(fèi)現(xiàn)象較多,增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的同時(shí),也不利于其長遠(yuǎn)健康發(fā)展。同時(shí),在內(nèi)部管理中,仍然還是實(shí)施落后的粗放管理模式,缺乏明確的管理流程與制度約束,尤其是在財(cái)務(wù)管理工作方面,由于缺乏專業(yè)財(cái)務(wù)人員,許多企業(yè)都是交由銷售人員或配送人員進(jìn)行負(fù)責(zé),業(yè)務(wù)也只是局限于簡單賬務(wù)明細(xì)的記錄,難以適應(yīng)新形勢財(cái)務(wù)管理優(yōu)化完善的發(fā)展需求。
由于從公司管理層方面就重效益輕管理,造成日常對于物流專業(yè)管理人才的培養(yǎng)工作相對滯后,內(nèi)部人員較少有機(jī)會進(jìn)行系統(tǒng)的課程學(xué)習(xí)與技能提升。一些配送員由于本身文化素質(zhì)較低,認(rèn)為自己只能承擔(dān)簡單的貨物配送工作,也不愿花費(fèi)額外的精力去進(jìn)行專業(yè)知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。因此,內(nèi)部物流成本管理只能交由行政人員進(jìn)行兼任,根本無法適應(yīng)新形勢市場對物流成本管理的需求。
現(xiàn)階段,許多物流企業(yè)成本管理并沒有設(shè)置單獨(dú)的記賬項(xiàng)目,對于日常的生產(chǎn)、管理、銷售與售后等各個(gè)環(huán)節(jié)的成本核算,都缺乏科學(xué)的細(xì)化管理,企業(yè)內(nèi)部對具體的計(jì)算模式、主要指標(biāo)等都缺乏明確的概念,不利于物流企業(yè)內(nèi)部決策的科學(xué)制定。同時(shí),成本核算的內(nèi)容也比較有限,主要是針對倉儲管理、貨物運(yùn)輸與裝卸等基礎(chǔ)費(fèi)用的核算,綜合多種因素,全面考量運(yùn)營管理中人工、稅務(wù)繳納、退換貨等其他因素的成本核算,只是局限于顯性成本的數(shù)據(jù)整理,造成最終的核算項(xiàng)目覆蓋有限,制約了物流企業(yè)內(nèi)部成本的有效節(jié)約與管控。
新形勢下,信息技術(shù)的發(fā)展影響著市場各行各業(yè),特別是對于物流企業(yè)效率的提升有著重要的促進(jìn)作用。但是由于物流企業(yè)民營資本的有限,其經(jīng)營管理根據(jù)日常需要經(jīng)常要進(jìn)行調(diào)整,因此難以配備充足的物流系統(tǒng)管理資源,制約了信息化技術(shù)的有效推廣。而物流信息化水平的有限,又直接限制了物流企業(yè)成本管理工作效率的有效提升,實(shí)際應(yīng)用中失誤問題也較多。同時(shí),不同物流企業(yè)由于缺乏統(tǒng)一的信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),造成系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)與實(shí)際的偏差較大,限制了信息化應(yīng)用效果的有效發(fā)揮。此外,許多企業(yè)并未立足于自己企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,對系統(tǒng)實(shí)施針對性應(yīng)用管理,應(yīng)用程序復(fù)雜,缺乏專業(yè)的操作人員指導(dǎo),且后期系統(tǒng)維修與管理也比較落后,制約著新形勢物流企業(yè)信息管理效率的有效提升。
企業(yè)內(nèi)部成本管控工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,其涉及物流企業(yè)運(yùn)營管理的方方面面,因此需要協(xié)調(diào)內(nèi)部合作進(jìn)行全面保障,才能充分挖掘企業(yè)的成本管理實(shí)效。作為物流企業(yè),應(yīng)強(qiáng)化成本管理的有效宣傳,讓內(nèi)部員工都能夠明確公司的成本管理目標(biāo),營造全員積極參與的成本管理工作氛圍,使其能夠貫穿于公司管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。建立專門的物流成本管理小組,邀請市場第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo),明確成本管理的具體流程與制度規(guī)范,優(yōu)化內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置,強(qiáng)化各部門的協(xié)調(diào)與合作,全面提升物流企業(yè)的成本管理效率。
隨著社會需求的日益多元化,物流企業(yè)接收的訂單類型也日益多樣,這就需要對其物流服務(wù)工作進(jìn)行不斷優(yōu)化。新形勢下,物流企業(yè)必須立足于服務(wù)全面升級的戰(zhàn)略布局,完善服務(wù)管理體系,強(qiáng)化訂單管理的實(shí)效性與針對性,強(qiáng)化物流服務(wù)效率,以促進(jìn)客戶滿意度的有效提升,確保公司市場認(rèn)可度的顯著改善。同時(shí),要將成本管理績效水平納入公司的考核機(jī)制中,實(shí)施現(xiàn)代化的物流人員管理,鼓勵(lì)員工參與成本管控、財(cái)務(wù)技能提升等專業(yè)知識的培訓(xùn),嚴(yán)格考核規(guī)范與流程管理,有效激發(fā)員工的工作積極性。
物流行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,使得許多物流企業(yè)日益認(rèn)識到物流成本核算在財(cái)務(wù)管理中的重要價(jià)值。因此需要在日常管理中,科學(xué)借鑒精細(xì)化的管理手段,完善物流成本核算機(jī)制,明確相關(guān)部門的主要職責(zé),夯實(shí)責(zé)任落實(shí),并結(jié)合企業(yè)不同時(shí)期的戰(zhàn)略目標(biāo),科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃,以構(gòu)建全面、系統(tǒng)的成本核算管理體系,探索切實(shí)可行的成本節(jié)約管控方案,強(qiáng)化物流企業(yè)的綜合管理水平,為其可持續(xù)發(fā)展構(gòu)建有序的內(nèi)部管理環(huán)境。
新形勢下,物流企業(yè)最應(yīng)該追求的發(fā)展是實(shí)現(xiàn)高效、快捷的物流配送服務(wù),這就離不開物流信息的有效共享。傳統(tǒng)管理模式下,僅僅依靠人工的清算、挑揀、裝箱已無法應(yīng)對日益激增的訂單量,工作效率不高的同時(shí),也加劇了人工工作負(fù)荷,不利于企業(yè)工作效率的有效提升。因此,物流企業(yè)應(yīng)積極引入信息管理系統(tǒng),將各個(gè)業(yè)務(wù)按照模塊進(jìn)行有效分類,優(yōu)化各項(xiàng)操作流程,以實(shí)現(xiàn)自動化的物流信息一體化管理,提升物流信息的及時(shí)、準(zhǔn)確共享服務(wù),充分保障企業(yè)管理成本的有效節(jié)約。
綜上所述,物流企業(yè)在新形勢發(fā)展背景下,為有效適應(yīng)多元市場需求的發(fā)展,必須重視企業(yè)內(nèi)部成本管理工作的不斷優(yōu)化,通過強(qiáng)化全員成本管控意識、優(yōu)化物流服務(wù)管理模式、構(gòu)建科學(xué)的成本核算管理體系與推進(jìn)企業(yè)信息管理系統(tǒng)的全面覆蓋等多舉措并行的方式,全面推進(jìn)企業(yè)成本管理的不斷發(fā)展,以保障其經(jīng)濟(jì)效益的最大化實(shí)現(xiàn)。