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        影響引黃濟(jì)青工程輸水效率的相關(guān)因素和優(yōu)化策略探析

        2020-01-18 21:43:19郭嘉寶
        治淮 2020年4期
        關(guān)鍵詞:小清河泵站水位

        郭嘉寶

        水利工程運(yùn)行過(guò)程中,輸水工程效率對(duì)工程運(yùn)行具有重要影響,因此在工程運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)輸水工程管理與優(yōu)化,促進(jìn)工程運(yùn)行達(dá)到良好效率。本文以引黃濟(jì)青工程為例進(jìn)行研究,分析影響工程輸水效率的因素。該工程通過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行之后,輸水效率有所降低,應(yīng)當(dāng)對(duì)此進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的解決對(duì)策,提升引黃濟(jì)青工程的運(yùn)行效益。

        一、工程概況

        引黃濟(jì)青工程是將黃河水引入青島的一項(xiàng)工程,為青島市的居民生活與發(fā)展提供了重要的工業(yè)用水與農(nóng)業(yè)用水,輸水能力控制的重要渠道之一是東營(yíng)轄段24km 小清河子槽。底寬8m,邊坡系數(shù)3.0,設(shè)計(jì)流量為200m3/s。工程調(diào)水運(yùn)行過(guò)程中,運(yùn)用下節(jié)制閘壅高子槽水位,2017年工程中建設(shè)臨時(shí)泵站,從小清河子槽抽水,提升了工程量。

        2017年該工程運(yùn)行中建設(shè)了臨時(shí)泵站,東營(yíng)段小清河子槽在多項(xiàng)水利工程建設(shè)過(guò)程中均發(fā)揮了重要作用,包括膠東地區(qū)引黃調(diào)水工程、引黃濟(jì)青工程、南水北調(diào)東線一期工程,屬于共用渠段,在工程中的水運(yùn)價(jià)值較為顯著。

        二、引黃濟(jì)青工程輸水效率相關(guān)因素

        1.地面沉降

        2017年測(cè)量小清河子槽沿線高程,與2000年資料對(duì)比可見(jiàn),小清河子槽地面下沉0.52m。不同輸水樁號(hào)具有不同沉降量,其中36+000~39+000 段出現(xiàn)大約1.3m 地面沉降現(xiàn)象,局部下沉達(dá)到1.6m,30+000~42+000 輸水河樁號(hào)段達(dá)到0.8~1.2m 地面沉降量,沉降數(shù)值較大。輸水河出現(xiàn)整體下沉現(xiàn)象,沉降量最大的河段位于中間位置,沉降量較小點(diǎn)為輸水河的兩端位置,這種較大的沉降量改變了原有的子槽設(shè)計(jì)比降,降低了子槽原有的過(guò)流能力。

        2.橋梁阻水

        在子槽河中建設(shè)了多個(gè)生產(chǎn)橋,以便當(dāng)?shù)鼐用竦慕煌ㄍ鶃?lái)。橋梁的建設(shè)產(chǎn)生了一定的阻水現(xiàn)象,影響了河流的正常運(yùn)行。部分生產(chǎn)橋經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行下,較為破舊,地勢(shì)較為低矮,汛期水位較高,甚至可能完全被淹沒(méi),對(duì)河流的正常運(yùn)行產(chǎn)生一定的阻礙作用,降低了子槽過(guò)流能力。引黃濟(jì)青工程完成后修建了一些橋梁,一般采用水中筑島方式,施工完成后未徹底清理筑島土方,出現(xiàn)較為明顯的圍堰阻水現(xiàn)象。

        3.子槽淤積

        引黃濟(jì)青工程經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行后,在小清河子槽中出現(xiàn)了一定程度的淤積現(xiàn)象。隨著工程的運(yùn)行,工程調(diào)水量不斷增加,水中也出現(xiàn)了砂礫。尤其是渠首沉沙條渠,在多年運(yùn)行后,沉沙條渠有效寬度與建成初期相比不斷減少,在子槽中出現(xiàn)了大量泥沙沉積的現(xiàn)象。通過(guò)相關(guān)運(yùn)算可知,子槽淤泥量大約200 萬(wàn)m3,淤泥深度1.5m 左右,對(duì)工程正常輸水造成了不良影響,降低了子槽過(guò)流能力。

        4.工程調(diào)度方式不豐富

        水利工程輸水效率必然受到工程調(diào)度方式的影響,但是目前引黃濟(jì)青工程運(yùn)行中輸水調(diào)度方式較為單一,輸水線路較長(zhǎng),在調(diào)引黃河水與長(zhǎng)江水的過(guò)程中存在分水與匯水不足的現(xiàn)象。同時(shí),工程運(yùn)行中存在多座建筑物、經(jīng)過(guò)多個(gè)分水口,在調(diào)度過(guò)程中,運(yùn)行水位受到各分水口分水流量增減的影響,這就要求運(yùn)用靈活的輸水方式。

        例如在東營(yíng)段,在采用自流模式運(yùn)行條件下,與預(yù)備河倒虹進(jìn)口水位與小清河子槽之間存在0.9~1.05m 的水位變動(dòng)。但是在設(shè)計(jì)時(shí),采用了統(tǒng)一的0.9m 數(shù)值,與實(shí)際情況存在誤差。在水頭差較大的情況下,會(huì)降低下游渠道水位值,對(duì)壽光段宋莊泵站的正常運(yùn)行產(chǎn)生不利影響,降低了其前池水位,對(duì)工程的正常輸水造成不良影響。

        三、引黃濟(jì)青工程輸水優(yōu)化策略

        針對(duì)目前該工程運(yùn)行過(guò)程中輸水效率上存在的問(wèn)題,可以采用工程輸水方式解決。

        1.改造子槽

        應(yīng)結(jié)合目前子槽的實(shí)際運(yùn)行情況,對(duì)其采取一定的改造措施,使之符合子槽的實(shí)際運(yùn)行需求,并與其地形地貌特征有效結(jié)合。為此可以采用多種工程措施,包括防滲、挖排水溝、筑堤、加擋水墻等,從而將目前子槽段工程改造為具有子堤的河道。同時(shí),修建過(guò)程中應(yīng)考慮到工程沿線的防滲效果以及子堤安全等因素。

        水利工程良好運(yùn)行以及子槽輸水能力提升的重要保障與途徑之一,即是加強(qiáng)筑堤工程的改造。由于工程量較大,水利工程投資也較大,需要對(duì)相關(guān)居民進(jìn)行妥善安置。

        2.新建泵站

        新建泵站是解決工程輸水問(wèn)題的重要方式之一。2017年3月,小清河子槽下節(jié)制閘建設(shè)了調(diào)水臨時(shí)泵站工程,有效緩解膠東青煙威濰等城市的用水緊張問(wèn)題。工程建設(shè)過(guò)程中,運(yùn)用了900QZ.85 型潛水軸流泵,單機(jī)流量2.4m3/s,轉(zhuǎn)速480r/min,配套功率160kW,揚(yáng)程為4.5m。泵站總裝機(jī)容量為3680kW,有23 臺(tái)水泵,設(shè)計(jì)流量為36m3/s,總裝機(jī)流量為48m3/s。

        泵站運(yùn)行之后顯著提升了該地輸水能力,有效解決了大流量輸水問(wèn)題,避免高水位影響農(nóng)田作物的生長(zhǎng)。但是在該系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中小清河子槽依然存在沉降較為嚴(yán)重的現(xiàn)象,并未徹底解決農(nóng)田種植中的鹽堿漬澇情況。

        在下節(jié)制閘位置新建泵站,通過(guò)提水輸水方式增加工程輸水量,這對(duì)提升工程輸水效率具有重要作用,能夠顯著降低子槽運(yùn)行水位。在泵站出水池?fù)跛咛幗ㄔO(shè)節(jié)制閘,有效利用泵站與節(jié)制閘,從而在低于30m3/s 的小流量以及低于40m3/s 的低水位運(yùn)行條件下采用自流輸水方式。在較大的水流運(yùn)行情況下,采用泵站提水運(yùn)行方式,有效節(jié)省工程運(yùn)行成本,泵站檢修維護(hù)也較為便捷。但是在建設(shè)和運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)考慮農(nóng)田排水問(wèn)題以及無(wú)子堤段防滲問(wèn)題。

        3.優(yōu)化水利調(diào)度運(yùn)行方式

        在水利工程中,為了確保渠道安全高效運(yùn)行,應(yīng)當(dāng)針對(duì)工程運(yùn)行采取合理有效的調(diào)度運(yùn)行方式,以此提升輸水效率,減少水位波動(dòng)現(xiàn)象。引黃濟(jì)青工程運(yùn)行時(shí)也應(yīng)結(jié)合工程運(yùn)行數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)化分析,從而制定最優(yōu)化的運(yùn)行方案。工程改擴(kuò)建后相關(guān)因素也產(chǎn)生了一定的影響,包括水力要素、明渠中的水力運(yùn)行邊界條件,顯著增強(qiáng)了過(guò)流能力。為此應(yīng)當(dāng)結(jié)合工程實(shí)際運(yùn)行情況,積極優(yōu)化工程實(shí)際的調(diào)度方案,對(duì)閘站運(yùn)行方式進(jìn)行有效協(xié)調(diào)控制與管理,促進(jìn)泵站的良好運(yùn)行。

        隨著該工程改擴(kuò)建相關(guān)項(xiàng)目的實(shí)施,工程2016年與2017年的運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,2016年渠道糙率設(shè)計(jì)值為0.025,2017年糙率數(shù)據(jù)為0.016,比設(shè)計(jì)值更小。按照工程原有水力條件與設(shè)計(jì)糙率可知,在3.0m 水深時(shí),能夠達(dá)到36m3/s;按照2017年數(shù)據(jù),在3.0m 設(shè)計(jì)水深時(shí),工程實(shí)際過(guò)流量為9.2m3/s??梢?jiàn)在擴(kuò)流之后,在原有流量不變的情況下,為符合過(guò)流要求,可以將原有3.0m 設(shè)計(jì)水深降低至2.7m,減少0.3m。

        四、結(jié)語(yǔ)

        引黃濟(jì)青工程的建設(shè)為膠東地區(qū)發(fā)展提供了必要的水資源支持。該地區(qū)水資源供需矛盾較為嚴(yán)重,人均水資源量是全國(guó)人均水平的20%,對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成了不利影響。引黃濟(jì)青工程運(yùn)行過(guò)程中,克服制約工程輸水的相關(guān)影響因素,通過(guò)改造子槽、新建泵站、優(yōu)化水利調(diào)度運(yùn)行方式等相關(guān)措施,有效提升了輸水流量,取得了良好的運(yùn)行效益■

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