王春芳 楊本環(huán) 河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院
在人工智能、VR、AR、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)融合環(huán)境下,4G 網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)難以支撐智慧物流信息化建設(shè),如何利用5G技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)智能物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)成為智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化發(fā)展的關(guān)鍵。通過分析智能物流倉(cāng)儲(chǔ)的信息化發(fā)展的特點(diǎn),找到現(xiàn)代智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化建設(shè)的難點(diǎn),探索5G 新技術(shù)支撐智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化建設(shè)的路徑。
即使在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的影響下,在RFID、EDI 等技術(shù)的應(yīng)用下,智能物流倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展幾乎改善了傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的種種難題,同時(shí)信息化建設(shè)也不斷優(yōu)化。然而智能物流倉(cāng)儲(chǔ)的信息化發(fā)展同樣面臨種種還沒有完全解決的難點(diǎn)。
當(dāng)前機(jī)器人等高新技術(shù)還未普遍應(yīng)用,物流市場(chǎng)中大多還是傳統(tǒng)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)。智能倉(cāng)儲(chǔ)信息建設(shè)成本高,而且投資回報(bào)周期較長(zhǎng),其廣泛應(yīng)用還需大量時(shí)間。對(duì)于京東、菜鳥來說,智能倉(cāng)也只占其倉(cāng)庫(kù)總數(shù)很小的一部分。據(jù)了解,他們90%以上仍然是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)。對(duì)于小規(guī)模企業(yè)而言,高成本費(fèi)用的建設(shè)下的智能倉(cāng)儲(chǔ)更是可望而不可即。
電商的迅速發(fā)展的同時(shí)也給物流倉(cāng)儲(chǔ)管理提出了挑戰(zhàn)。面對(duì)成千上萬的訂單,難以快速處理訂單,尤其是雙十一等訂單高峰期時(shí)訂單量猛增,信息量大,倉(cāng)儲(chǔ)管理難度更大。不僅容易出現(xiàn)爆倉(cāng)低效率的現(xiàn)象,還可能在如此緊急的環(huán)境下出現(xiàn)誤操作,而當(dāng)訂單處理出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí),也無法追溯處理。
當(dāng)智能倉(cāng)儲(chǔ)只注重倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作方式而忽略信息傳輸,其整體上會(huì)增加許多的無效等待時(shí)間,從而效率低下。信息共享是一個(gè)維度,是整個(gè)智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)作協(xié)調(diào)一致的關(guān)鍵。信息技術(shù)是另一個(gè)維度,在較差的信息環(huán)境中無法及時(shí)查詢貨物信息,也可能造成大量的無效等待和無用勞動(dòng)。這兩者缺一都可能導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)信息不對(duì)稱現(xiàn)象,從而影響整個(gè)系統(tǒng)的效率。加之電商的發(fā)展,人們對(duì)產(chǎn)品與服務(wù)的要求越來越高,解決問題向倉(cāng)儲(chǔ)信息化提出了迫切需求。
近年來物流的發(fā)展越來越依賴網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男畔踩阅?。在物流信息傳輸過程中,如若遭到黑客攔截、盜用、篡改等破壞,對(duì)企業(yè)造成重大威脅,同時(shí)傷害消費(fèi)者的自我隱私權(quán)。由此可見當(dāng)信息不斷發(fā)展,信息容量越來越大,同時(shí)信息的安全及監(jiān)管顯得尤為重要。
為了加強(qiáng)智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)的建設(shè)工作,技術(shù)人員必須要明確信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的和內(nèi)容。在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的快速發(fā)展下,自動(dòng)化、智能化、信息化已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著5G 技術(shù)的發(fā)展,給物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展提供了可能性和可行性。基于此,技術(shù)人員必須要摸索智能物流倉(cāng)儲(chǔ)的工作流程,不斷掌握其運(yùn)作特點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),從而在最大限度上促進(jìn)智能信息化的發(fā)展。通過完善系統(tǒng)層、執(zhí)行命令層、作業(yè)層,不斷實(shí)現(xiàn)中心一體化。通過依托5G 技術(shù)進(jìn)行密度、精度更高的信號(hào)傳遞,在經(jīng)過云端技術(shù)的運(yùn)算處理,將命令內(nèi)容落實(shí),從而完成各層下達(dá)的命令。
在依托新型機(jī)器人后,智能倉(cāng)儲(chǔ)有了新的發(fā)展。相比于傳統(tǒng)的機(jī)器人,新型機(jī)器人無論是在程序上,還是在工作效率上,都具有極強(qiáng)的性能。在這種技術(shù)的開發(fā)下,只有依托5G 技術(shù),才能保證信號(hào)傳遞的低延時(shí)和高操作性??偟膩碚f,5G 技術(shù)的優(yōu)勢(shì)特征,能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)智能倉(cāng)儲(chǔ)信息化打下有效的技術(shù)基礎(chǔ)。通過實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)的深層次發(fā)展,必將為工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展提供方向,以及堅(jiān)實(shí)的深層技術(shù)保障。在5G 技術(shù)的應(yīng)用下,全程自動(dòng)化、全程可視化、全程數(shù)據(jù)化不再是難題。有了高工作效率、高安全保障、高網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù),智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化的全面實(shí)現(xiàn)必然是大勢(shì)所趨。
在信息作業(yè)管理方面,智能物流倉(cāng)儲(chǔ)體現(xiàn)了三方面功能。首先,智能入庫(kù)。在5G技術(shù)的應(yīng)用下,機(jī)器人可以更快、更好地分類貨品。通過輸入自產(chǎn)和外廠的相關(guān)信息,經(jīng)過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的及時(shí)處理,機(jī)器人可以按照指令將貨物放在精準(zhǔn)的位置上。第二,在線盤點(diǎn)。盤點(diǎn)對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)來說,是一項(xiàng)重要的工作。由于入庫(kù)與出庫(kù)是實(shí)時(shí)進(jìn)行的。如果沒有一個(gè)準(zhǔn)確的、優(yōu)質(zhì)的信息系統(tǒng)作為依托,庫(kù)存信息必然會(huì)出現(xiàn)巨大的誤差,以及信息不對(duì)稱的情況。基于此,5G 技術(shù)能夠有效發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),使計(jì)算機(jī)系統(tǒng)更加準(zhǔn)確地計(jì)算數(shù)據(jù)信息,從根源上解決了信息不對(duì)稱、誤差大的情況。第三,出庫(kù)流程。出庫(kù)流程是一項(xiàng)重要的工作,尤其是它需要依托數(shù)據(jù)云技術(shù),而數(shù)據(jù)云技術(shù)正是需要5G技術(shù)才能得以發(fā)揮效用。在實(shí)際出庫(kù)流程過程中,貨物出庫(kù)是根據(jù)客戶訂單信息完成的。在利用數(shù)據(jù)云技術(shù)后,機(jī)器人才能將貨物運(yùn)到指定出庫(kù)位置。
信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的價(jià)值意義,主要在于三大方面。首先,它能夠降低信息化成本,實(shí)現(xiàn)有效的智能倉(cāng)儲(chǔ)工作。其次,它能夠優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理方法,實(shí)現(xiàn)真正意義上的出現(xiàn)問題解決問題。最后,它能夠有效改善信息化質(zhì)量。通過依托5G 技術(shù),在信息的傳輸、共享等方面發(fā)揮積極的作用,提高信息傳播的質(zhì)量和速度。
5G 時(shí)代的到來,加速互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)的變革,給物流帶來新的色彩。智能化、信息化倉(cāng)儲(chǔ)已是大勢(shì)所趨。5G 網(wǎng)絡(luò)在低時(shí)延、可靠性及網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)性管理等方面具有明顯優(yōu)勢(shì),是智能倉(cāng)儲(chǔ)信息化發(fā)展的關(guān)鍵。目前5G 還在發(fā)展探索試行階段。5G 深度結(jié)合區(qū)塊鏈、AI、VR 等技術(shù),推動(dòng)物流業(yè)的快速發(fā)展,解決社會(huì)發(fā)展痛點(diǎn),促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的繁榮。同時(shí)在未來智能化工程中,科技技術(shù)設(shè)備是發(fā)展的基礎(chǔ),仍將發(fā)揮不可取代性的重要作用。