徐俊霞 河北唐津高速公路有限公司

我國的經(jīng)濟(jì)雖然已經(jīng)在不斷地發(fā)展和進(jìn)步，交通運(yùn)輸也將成為重要的基礎(chǔ)保障，針對(duì)我國目前高速公路收費(fèi)管理的方法而言，需要打破一成不變的傳統(tǒng)形態(tài)，積極實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的良好狀態(tài)，促使其能夠得到一定的促進(jìn)和發(fā)展。為了優(yōu)化和實(shí)現(xiàn)高速公路收費(fèi)管理工作方法的創(chuàng)新任務(wù)，必須要從其實(shí)際需要出發(fā)不斷提升管理的綜合水平和質(zhì)量，促使其能夠散發(fā)出具備科學(xué)性、合理性、針對(duì)性的形態(tài)。

一、我國高速公路收費(fèi)管理的現(xiàn)狀及問題

針對(duì)我國目前高速公路收費(fèi)管理的具體現(xiàn)狀而言，其存在的問題較多并較為復(fù)雜和多樣化。這就表現(xiàn)在各類車輛均以高速行駛，在不斷地?cái)U(kuò)大之中促使我國交通事業(yè)不斷取得進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)高效、暢通、便利的良好特征。交通運(yùn)輸對(duì)于時(shí)間的要求度極高，針對(duì)收費(fèi)站期間的交通堵塞情況也極為容易發(fā)生。并且在社會(huì)不斷進(jìn)步的過程中，高速公路交通量進(jìn)一步提高，致使現(xiàn)有的服務(wù)體系、時(shí)間、質(zhì)量均無法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)的新要求。除此之外，高速公路收費(fèi)管理工作依然欠缺科學(xué)、規(guī)范的行為要求，長此以往會(huì)導(dǎo)致我國交通事業(yè)發(fā)展的局限性和風(fēng)險(xiǎn)性[1]。

二、創(chuàng)新高速公路收費(fèi)管理工作方法的具體探究

（一）推行服務(wù)人員經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、明確各項(xiàng)獎(jiǎng)懲機(jī)制

針對(duì)上述高速公路收費(fèi)管理模式上仍然存在較多的欠缺的問題，因此需要良好的基于自身準(zhǔn)確的定位首先制定好未來發(fā)展的方向，有目標(biāo)、有計(jì)劃的進(jìn)行創(chuàng)新管理模式的有效改善，這也是打好未來交通事業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)良好基礎(chǔ)。首先，要行之有效的把握時(shí)機(jī)問題和具體情況，來優(yōu)化每一個(gè)收費(fèi)管理環(huán)節(jié)使得服務(wù)效率能夠做到有效的提升和發(fā)展。管理制度還需要制定清晰明了的權(quán)責(zé)，致力于不斷地探索新時(shí)代的管理創(chuàng)新和實(shí)踐，積極優(yōu)化員工的責(zé)任意識(shí)通過制定獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)一步構(gòu)建清晰明確的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系，形成收費(fèi)站之間良好的競爭機(jī)制。這是把握住高速公路收費(fèi)管理未來的發(fā)展方向和目標(biāo)，有效地掌握管理模式的相適應(yīng)和不斷創(chuàng)新，以此來滿足社會(huì)形態(tài)需求下的可持續(xù)發(fā)展需求。

（二）加強(qiáng)大數(shù)據(jù)的稽核管理

從2020 年1 月1 日起，為了提高車輛通行效率，全國高速公路聯(lián)網(wǎng)，大力推廣ETC 不停車收費(fèi)、階段扣款的模式，從而產(chǎn)生了新的逃費(fèi)手段。因此依據(jù)大數(shù)據(jù)庫的稽核方式更加凸現(xiàn)了稽查復(fù)核的優(yōu)勢(shì)。依據(jù)ETC 卡所記錄的實(shí)際行車軌跡對(duì)比車輛的ETC 扣款數(shù)據(jù)，細(xì)致的人工復(fù)核，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐讓各種逃費(fèi)行為無處遁形。

（三）加強(qiáng)收費(fèi)站服務(wù)人員的綜合素養(yǎng)

在交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的過程中，不斷呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展形態(tài)。收費(fèi)管理工作要切實(shí)抓住轉(zhuǎn)型和發(fā)展的重要機(jī)會(huì)，致力于提高收費(fèi)工作人員的綜合素養(yǎng)，以親切、高效的服務(wù)態(tài)度優(yōu)化基礎(chǔ)工作職能，努力為高速公路發(fā)展和效益提供良好的條件。這不僅能夠幫助高速交通獲得轉(zhuǎn)型，也能有效地為企業(yè)的未來發(fā)展提供方向，促使其能夠獲得獨(dú)具魅力的發(fā)展。定期展開對(duì)收費(fèi)員工作的培訓(xùn)，確保每一個(gè)人員都能夠熟知收費(fèi)制度和流程，并且提高工作責(zé)任意識(shí)讓含蓄的語言、親切的問候、禮貌的微笑成為高速公路收費(fèi)站的一道亮點(diǎn)，只有切實(shí)做到相關(guān)內(nèi)容的不斷強(qiáng)化和完善，才能在管理的細(xì)節(jié)當(dāng)中體現(xiàn)改領(lǐng)域的發(fā)展能力和水平，使得其獲得更大的價(jià)值致力于交通事業(yè)長足的穩(wěn)定發(fā)展[4]。

（四）提高高速公路收費(fèi)管理系統(tǒng)的現(xiàn)代化水平、構(gòu)建信息化高速公路

現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展已經(jīng)離不開信息科技，要想從基礎(chǔ)上創(chuàng)新高速公路收費(fèi)管理模式就必須緊跟時(shí)代腳步，確保收費(fèi)、服務(wù)、辦公和管理工作逐漸適應(yīng)數(shù)字化發(fā)展，這種現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)不僅能夠減少人工失誤，也能代替人工利用網(wǎng)絡(luò)資源和信息處理，提升高速公路收費(fèi)管理的監(jiān)督責(zé)任。

三、高速公路收費(fèi)管理工作方法創(chuàng)新的必要意義

在現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展形勢(shì)之下，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的具體工作和發(fā)展都離不開高速公路收費(fèi)管理的嚴(yán)格把控和監(jiān)督，其在創(chuàng)新優(yōu)化作用下能夠形成具有良好發(fā)展態(tài)勢(shì)的管理模式。同時(shí)，加強(qiáng)每一個(gè)員工對(duì)收費(fèi)工作的切實(shí)把握和落實(shí)，通過這種細(xì)節(jié)的優(yōu)化來構(gòu)建良好的服務(wù)形象。并且其能夠發(fā)揮員工的團(tuán)隊(duì)力量，讓員工通過良好的協(xié)同配合來共同實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站完備體系建立?？梢哉f，創(chuàng)新是高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化要求，是優(yōu)化發(fā)展的必經(jīng)之路，這就需要企業(yè)致力于管理模式的優(yōu)化和創(chuàng)新，在充分實(shí)現(xiàn)實(shí)際把握和未來發(fā)展的基礎(chǔ)之上形成完整的未來發(fā)展發(fā)展戰(zhàn)略，并實(shí)現(xiàn)良好的發(fā)展和改革使企業(yè)能夠取得新時(shí)代的服務(wù)精神和成就。

四、結(jié)語

綜上所述，目前高速公路收費(fèi)工作發(fā)展占據(jù)著較為重要的地位，因此需要重點(diǎn)把握其發(fā)展方向制定實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，并且良好的依據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的形態(tài)來構(gòu)建科學(xué)合理的創(chuàng)新型管理模式，促使管理體制的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的目標(biāo)和任務(wù)。這就要求相關(guān)人員需要做到切實(shí)的作用，通過自身的能力優(yōu)化和管理理念的創(chuàng)新來加強(qiáng)收費(fèi)站管理，確保其能夠有效地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)和價(jià)值來服務(wù)社會(huì)。