李東濤

（陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司，陜西 西安 710000）

一、引言

實(shí)踐表明，做好高速公路建設(shè)者的思想政治工作，不僅能推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)有序開(kāi)展，而且能推動(dòng)高速公路企業(yè)職工文化建設(shè)，促進(jìn)和諧發(fā)展。高速建設(shè)單位一般地處偏遠(yuǎn)、出行不便、線路較長(zhǎng)，對(duì)建設(shè)者而言，施工期間工作時(shí)間緊張，不定時(shí)工作制、工作強(qiáng)度大、規(guī)范要求高，都讓他們倍感壓力。長(zhǎng)此以往，思想上會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響。

思想政治工作主要是抓“人的工作”，作為建設(shè)管理中的重要一環(huán)，對(duì)統(tǒng)一人員思想，培養(yǎng)敬業(yè)精神都至關(guān)重要。當(dāng)前，陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“陜西高速集團(tuán)”）正值提質(zhì)增效、實(shí)施高質(zhì)量發(fā)展的重要時(shí)期，如何保持高速建設(shè)管理單位職工隊(duì)伍穩(wěn)定，提升項(xiàng)目建設(shè)管理水平，進(jìn)一步發(fā)揮思想政治工作的積極作用，激發(fā)建設(shè)人員的熱情和干勁，是亟待解決的課題。

二、高速公路建設(shè)行業(yè)及其人員結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（一）建設(shè)規(guī)模大

按照陜西省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃，到2020年底，全省高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑼黄?000公里，其中，陜西高速集團(tuán)累計(jì)完成建設(shè)投資1800億元，建設(shè)高速公路超過(guò)2000公里，管養(yǎng)里程達(dá)2511公里。目前，集團(tuán)擁有在建高速項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)4個(gè)，在建高速規(guī)模348公里。

（二）管理難度大

1.在建高速項(xiàng)目均屬山區(qū)高速，地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，路線里程長(zhǎng)。

2.項(xiàng)目工地沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比例高，建設(shè)難度大。

3.建設(shè)工期緊，施工組織壓力大，建設(shè)者遠(yuǎn)離城市，堅(jiān)守工地，攻堅(jiān)大干，經(jīng)常不能保證正常節(jié)假日休息。

4.項(xiàng)目沿線生態(tài)植被好，水資源豐富，建設(shè)環(huán)保要求高。

5.實(shí)行質(zhì)量保證體系，落實(shí)“五化”要求，工程質(zhì)量管理零容忍，對(duì)工程施工建設(shè)提出很高要求。

6.夏季暴雨造成的水毀塌方頻發(fā)，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較高。

（三）人員結(jié)構(gòu)和崗位特點(diǎn)

1.實(shí)行項(xiàng)目法人制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程建設(shè)監(jiān)理制、合同管理制等管理模式，參建單位多，工序更換快，人員更換和流動(dòng)性大，人員結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，業(yè)主單位人員較少，一般不超過(guò)40人，管理難度大。

2.各項(xiàng)目施工期不同，開(kāi)工和建成時(shí)間也不同，參建人員業(yè)務(wù)水平參差不齊，部分新分配大學(xué)生大多從事內(nèi)業(yè)工作，現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)不足。

三、目前高速公路建設(shè)者的思想狀況

總體而言，高速公路建設(shè)者隊(duì)伍思想狀況良好，建設(shè)單位從業(yè)人員思想活躍，富有開(kāi)拓進(jìn)取精神，一部分參建人員在工作鍛煉中已嶄露頭角，脫穎而出，成為高速建設(shè)管理中橋梁、隧道、房建、綠化等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的骨干力量。與此同時(shí)，也存在一些值得重視的共性問(wèn)題。

（一）環(huán)境封閉，容易有思想松懈。

高速公路建設(shè)單位屬臨設(shè)機(jī)構(gòu)，普遍沒(méi)有固定辦公場(chǎng)所，大多在城郊或鄉(xiāng)村租住當(dāng)?shù)嘏R時(shí)用房，工作環(huán)境封閉、艱苦，生活單一枯燥，精神空虛孤獨(dú)。這會(huì)導(dǎo)致部分建設(shè)人員思想松懈，對(duì)項(xiàng)目組織開(kāi)展的勞動(dòng)競(jìng)賽等思想不夠端正，精力不夠投入。

（二）遠(yuǎn)離城市，與外界溝通受限。

目前，陜西修建的高速公路基本屬于山區(qū)高速，建設(shè)管理單位遠(yuǎn)離城市，有的建設(shè)者甚至長(zhǎng)期在野外工作，難以與外界溝通交流。加之建設(shè)人員工作分散，集體思想教育活動(dòng)較少，導(dǎo)致一些人員對(duì)溝通心存戒備。項(xiàng)目建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)大多為技術(shù)干部，交流溝通機(jī)制落實(shí)得不夠好，思想政治工作難有成效。

（三）責(zé)任重大，導(dǎo)致思想疲憊。

高速公路建設(shè)普遍工期緊、任務(wù)重、需要攻克的技術(shù)難題多，建設(shè)責(zé)任重大，加之施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)有諸多不確定因素干擾項(xiàng)目進(jìn)度，工作人員周末及節(jié)假日正常休息難以保證，重壓之下，身心俱疲。

（四）生活匱乏，消減創(chuàng)業(yè)激情。

高速建設(shè)單位遠(yuǎn)離人煙，人員生活圈狹窄，未婚男女普遍面臨婚戀問(wèn)題，已婚人員常年在外，家庭重?fù)?dān)大多由伴侶獨(dú)自承擔(dān)，即使家中有急事、難事也愛(ài)莫能助，長(zhǎng)期如此可能會(huì)影響婚姻穩(wěn)定。

同時(shí)，受環(huán)境條件限制，建設(shè)人員只能在工地、宿舍之間“兩點(diǎn)一線”，文化生活匱乏，長(zhǎng)此以往，也會(huì)影響干事創(chuàng)業(yè)的積極性。

四、做好高速建設(shè)者思想政治工作的幾點(diǎn)思考

（一）提高思想認(rèn)識(shí)，樹(shù)立正確觀念，做好人員思想教育。

對(duì)高速建設(shè)人員的思想狀態(tài)、政治覺(jué)悟、道德品行、法律法規(guī)等教育要常抓不懈，引導(dǎo)和幫助他們樹(shù)立正確的三觀，抵御不良思想侵蝕。圍繞項(xiàng)目建設(shè)中心工作，積極開(kāi)展有針對(duì)性的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，注重發(fā)揮先進(jìn)典型的榜樣示范引領(lǐng)作用，激勵(lì)建設(shè)人員對(duì)標(biāo)先進(jìn)，完善自我。

（二）立足工作崗位，創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)工作積極性。

要重視建設(shè)人員的權(quán)益和發(fā)展訴求，拓寬人才成長(zhǎng)渠道和上升空間。創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)高速建設(shè)人員勇挑重?fù)?dān)，通過(guò)獎(jiǎng)懲考核，評(píng)優(yōu)樹(shù)模，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)異的人員委以重任，納入人才儲(chǔ)備庫(kù)，調(diào)動(dòng)其工作積極性。

（三）加強(qiáng)文化建設(shè)，同舟共濟(jì)，創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境。

對(duì)項(xiàng)目建設(shè)單位加強(qiáng)文化建設(shè)，培育優(yōu)秀的核心價(jià)值理念，引導(dǎo)建設(shè)人員和諧共事，同舟共濟(jì)。

1.加強(qiáng)活動(dòng)載體建設(shè)，打造具有高速公路工地建設(shè)特色的活動(dòng)，豐富建設(shè)人員文體生活，如工地球類(lèi)運(yùn)動(dòng)比賽、送文藝演出進(jìn)工地、廉政文化進(jìn)工地等，激發(fā)人員活力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神。

2.豐富文化內(nèi)涵，創(chuàng)新活動(dòng)形式，發(fā)揮好建設(shè)管理單位自辦刊物、網(wǎng)站和微信公眾號(hào)等陣地作用，引導(dǎo)建設(shè)者參與高速公路管理，培養(yǎng)積極向上的思想，營(yíng)造健康進(jìn)取的建設(shè)氛圍和環(huán)境，樹(shù)立堅(jiān)守奉獻(xiàn)意識(shí)，培育高速工匠精神，努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。

（四）注重心態(tài)引導(dǎo)，強(qiáng)化疏導(dǎo)，營(yíng)造和諧工作環(huán)境。

參與高速公路項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)參建人員來(lái)說(shuō)是一次人生機(jī)遇，雖是階段性工作，但建設(shè)的成就感是值得一生回味的。要注重對(duì)參建人員心態(tài)進(jìn)行正向引導(dǎo)，關(guān)注他們的精神壓力、情緒波動(dòng)和心理落差，鼓勵(lì)他們錘煉本領(lǐng)，在為高速公路事業(yè)做貢獻(xiàn)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。

（五）領(lǐng)導(dǎo)以身作則，以上率下，增強(qiáng)管理者人格魅力。

項(xiàng)目建設(shè)管理者必須率先垂范，以身作則，用自身能力和人格魅力影響人、感化人、凝聚人，在建設(shè)人員中樹(shù)立威信，贏得認(rèn)可和信任。要從思想上重視與職工的日常交流，經(jīng)常在職工中開(kāi)展調(diào)研，及時(shí)了解思想動(dòng)態(tài)，化解因溝通不暢導(dǎo)致的不理解、不配合。要引導(dǎo)參建人員找準(zhǔn)自我定位，提高職業(yè)素養(yǎng)，增強(qiáng)主人翁意識(shí)，形成內(nèi)部良好的人際關(guān)系和寬松的工作環(huán)境，增強(qiáng)思想政治工作的感召力和凝聚力。

五、結(jié)語(yǔ)

要做好高速公路建設(shè)者思想政治工作，必須在思想上高度重視，在行動(dòng)中切實(shí)幫助建設(shè)者解決實(shí)際困難和問(wèn)題，及時(shí)關(guān)切和回應(yīng)他們的訴求，使他們易于接受，并能夠理解相關(guān)政策傳達(dá)的核心思想。

在現(xiàn)代化發(fā)展形勢(shì)下，只有做好思想政治教育工作，才能為高速公路培養(yǎng)一支高素質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)隊(duì)伍，增強(qiáng)一線戰(zhàn)斗力，為促進(jìn)行業(yè)和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。