本 刊 整理

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2019年8 月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比增長。行業(yè)整體大幅下降的情況雖有所改變，但面臨的壓力沒有得到有效緩解。

乘用車和商用車環(huán)比增長，汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷降幅收窄

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，8 月汽車產(chǎn)銷199.1萬輛和195.8 萬輛，環(huán)比增長10.3%和8.0%，同比下降0.5%和6.9%。1-8 月，汽車產(chǎn)銷1 593.9 萬輛和1 610.4 萬輛，同比下降12.1%和11.0%，產(chǎn)銷降幅比1-7 月繼續(xù)收窄。

8 月，乘用車產(chǎn)銷169.3 萬輛和165.3 萬輛，環(huán)比增長10.9%和7.9%，同比下降0.7%和7.7%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷小幅增長，其他品種依然下降。1-8 月，乘用車產(chǎn)銷1 321 萬輛和1 332.2 萬輛，同比下降13.8%和12.3%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，4 大類品種產(chǎn)銷依然呈一定下降，多功能乘用車(MPV)降幅更明顯。

8 月，商用車產(chǎn)銷29.8 萬輛和30.5 萬輛，環(huán)比增長7.3%和8.6%，產(chǎn)量同比增長0.9%，銷量下降2.8%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車產(chǎn)銷均呈增長，客車銷量小幅增長，產(chǎn)量有所下降；與上年同期相比，卡車和客車產(chǎn)量均呈小幅增長，銷量略有下降。

1-8月，商用車產(chǎn)銷273萬輛和278.2萬輛，同比下降3.1%和4.2%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，卡車和客車產(chǎn)銷均呈小幅下降。

表1 2019 年1—8月汽車生產(chǎn)情況 萬輛，%

表2 2019 年1—8月汽車銷售情況 萬輛，%

卡車：8 月重卡和輕卡產(chǎn)銷同比增長，中、微卡銷量同比降幅較大

8 月，卡車銷量比上年同期下降3.2%。其中，重卡和輕卡產(chǎn)銷均呈增長，銷量分別增長2.0%、0.1%；中卡、微型卡銷量分別下降15.4%、14.3%。

8 月，在卡車主要品種中，重卡產(chǎn)銷分別完成7.2 萬輛和7.3萬輛，比上年同期分別增長7.7%和2.0%。與上月相比，重卡銷量略有下降，產(chǎn)量呈一定增長；其他3 大類品種產(chǎn)銷均呈較快增長。

1-8 月，在卡車主要品種中，與上年同期相比，中卡產(chǎn)銷降幅最為明顯，其他3 大類品種產(chǎn)銷呈小幅下降。

客車：大型客車8 月和累計(jì)銷量呈同比增長

8 月，客車銷量比上年同期下降0.4%，其中大型客車增長8.0%，中型、輕型分別下降4.0%、1.3%。

8 月，在客車主要品種中，與上月相比，輕型客車產(chǎn)銷呈不同程度增長，大型和中型客車下降較快。與上年同期相比，大型客車產(chǎn)量下降明顯，銷量呈一定增長；輕型客車產(chǎn)量小幅增長，銷量略降；中型客車產(chǎn)銷均呈小幅下降。

1-8 月，在客車主要品種中，與上年同期相比，大型客車產(chǎn)銷保持小幅增長，中型客車產(chǎn)量略降，銷量微增，輕型客車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢。

新能源產(chǎn)銷兩重天：乘用車保持同比增速30%以上，商用車仍為負(fù)增

8 月，新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比小幅增長，同比依然下降。當(dāng)月產(chǎn)銷完成8.7 萬輛和8.5 萬輛，環(huán)比增長2.9%和6.4%，同比下降12.1%和15.8%。在新能源汽車主要品種中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷比上月呈較快增長，插電式混合動(dòng)力汽車下降依然明顯。

1-8 月，新能源汽車產(chǎn)銷79.9 萬輛和79.3 萬輛，同比增長31.6%和32.0%，增速比1-7 月繼續(xù)回落。在新能源汽車主要品種中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷增速均超過40%，仍然高于行業(yè)，插電式混合動(dòng)力汽車增速均低于6%，市場表現(xiàn)明顯不如純電動(dòng)汽車。

2019 年1-8 月，新能源乘用車產(chǎn)銷同比增長分別為38.4%和38.0%，而新能源商用車表現(xiàn)為同比下降12.2%和7.9%。由此看出，在新能源客車需求幾近飽和狀態(tài)下，新能源貨車市場尚未發(fā)力。

圖1 2019 年1-8 月商用車分車型銷量

圖2 2019 年8 月卡車分車型銷量

圖3 2019 年8 月客車分車型銷量

表3 2019 年8月新能源汽車生產(chǎn)情況 萬輛，%

表4 2019 年8月新能源汽車銷售情況 萬輛，%

汽車出口：整體累計(jì)增速為負(fù)，商用車保持正增勢頭

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)分析，2019 年8 月，汽車出口8.9 萬輛，環(huán)比增長9.9%，同比下降0.6%。

8月，乘用車出口6.6 萬輛，環(huán)比增長9.7%，同比增長0.7%。商用車出口2.3 萬輛，環(huán)比增長10.7%，同比下降4.1%。

1-8 月，汽車?yán)塾?jì)出口65.8 萬輛，同比下降9.8%。其中，乘用車?yán)塾?jì)出口45.4 萬輛，同比下降16.3%；商用車?yán)塾?jì)出口20.3 萬輛，同比增長9.0%。

東風(fēng)、北汽、上汽居中國品牌商用車集團(tuán)銷量前三

8 月，在汽車銷量排名前10 位的企業(yè)中，與上月相比，10 家企業(yè)銷量呈不同程度增長；其中北汽、長城和奇瑞增速更快。1-8 月，在汽車銷量排名前10 位的企業(yè)中，與上年同期相比，長城和華晨銷量繼續(xù)保持小幅增長；其他8 家企業(yè)均呈下降，其中長安、吉利和上汽降幅更為明顯。

2019 年1-8 月，中國品牌汽車銷量前15 名企業(yè)集團(tuán)依次為：上汽、吉利、長安、東風(fēng)、長城、北汽、奇瑞、一汽、比亞迪、江淮、廣汽、重汽、華晨、陜汽、眾泰；中國品牌乘用車銷量前十五名企業(yè)集團(tuán)依次為：上汽、吉利、長城、長安、奇瑞、東風(fēng)、比亞迪、北汽、廣汽、一汽、眾泰、江淮、華晨、華泰、東南；中國品牌商用車銷量前十五名企業(yè)集團(tuán)依次為：東風(fēng)、北汽、上汽、長安、一汽、重汽、江淮、陜汽、長城、成都大運(yùn)、華晨、唐駿歐鈴、鄭州宇通、金龍集團(tuán)、奇瑞。