全球最大規(guī)模北斗高精度定位路測啟動

近日，全球最大規(guī)模北斗高精度定位路測已啟動，業(yè)內(nèi)首個高精度定位大規(guī)模路測，將在全國所有高速公路和主要城市高速公路展開算法驗證。

據(jù)了解，首期大規(guī)模路測為期近一年，測試車輛搭載時空智能算法和北斗高精度定位服務(wù)，跑遍全國的高速公路和主要城市高速公路，針對不同天氣、不同海拔多場景進行測試。根據(jù)目前的測試結(jié)果，測試車輛實時動態(tài)定位精度最高可達2厘米，能夠很好滿足L3級以上智能駕駛和車路協(xié)同的廣泛需求，實現(xiàn)車道級導(dǎo)航。

湖北開建首條智慧高速公路

7月27日，湖北首條智慧高速公路鄂州機場高速公路一期工程正式開工。據(jù)了解，該線路全長約14公里，按照雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，并按照每公里近2000萬元的標(biāo)準(zhǔn)用于智能化建設(shè)。

據(jù)了解，按照總體構(gòu)架、功能劃分，該智慧高速公路設(shè)計了車路協(xié)同、路網(wǎng)運行監(jiān)測與預(yù)警等12大系統(tǒng)，將充分運用5G、北斗定位、量子通信、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料。其中，運營商在沿線建設(shè)至少15個5G基站，每個基站覆蓋半徑為800～1000米，滿足無人駕駛等多種功能場景應(yīng)用。建成后，將會為廣大司乘帶來全新的通行體驗。

重慶高速公路技術(shù)創(chuàng)新中心正式揭牌

7月30日，重慶高速公路技術(shù)創(chuàng)新中心正式揭牌。

據(jù)了解，該中心下設(shè)高速公路建設(shè)技術(shù)、高速公路大數(shù)據(jù)智能運行、道路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護、智慧交通應(yīng)用、航運智慧建養(yǎng)、建筑施工六個創(chuàng)新分中心，中心將以提升高速公路和航運建管養(yǎng)能力和水平為目標(biāo)，圍繞高速公路建設(shè)施工、運營養(yǎng)護、航運建養(yǎng)、大數(shù)據(jù)智能化等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，以產(chǎn)學(xué)研協(xié)同推動科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化，推進高層次交通科技人才培養(yǎng)，為行業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供源頭技術(shù)供給，為科技成果產(chǎn)業(yè)化孵化、培育和發(fā)展提供創(chuàng)新服務(wù)，為支撐產(chǎn)業(yè)向中高端邁進、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮戰(zhàn)略引領(lǐng)作用。

廣東云茂高速應(yīng)用鋼板組合梁技術(shù)

8月7日，廣東首次應(yīng)用鋼板組合梁技術(shù)，在云（浮）茂（名）高速搭建2座鋼板組合梁橋。

據(jù)了解，鋼板組合梁由工字型鋼梁和混凝土橋面板組合形成，是組合鋼結(jié)構(gòu)體系中材料指標(biāo)最低、使用最廣泛的結(jié)構(gòu)，采用先預(yù)制、后拼裝的施工工藝。該技術(shù)是針對目前傳統(tǒng)公路橋梁在建設(shè)、管理、工效、環(huán)保、集約方面的缺陷和不足而提出的一種新型結(jié)構(gòu)體系，具有質(zhì)量耐久、構(gòu)造簡單、制造方便等特點。