林涵

公元前214年，

也就是秦始皇三十三年，

注定被永載史冊(cè)。

這一年，

秦始皇在統(tǒng)一中國(guó)大片疆域之后，

進(jìn)一步將版圖擴(kuò)張到了嶺南，

并在嶺南地區(qū)設(shè)立了南海、桂林、象郡。

也是在這一年，靈渠建成使用，

改變了中國(guó)航運(yùn)版圖。

作為南流江入海的最后一站、海上絲綢之路的始發(fā)港，

一座意為“江河匯集于?！钡墓懦?/p>

——廣西合浦，登上了歷史舞臺(tái)，

在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易史上留下了濃墨重彩的一筆。

漢設(shè)古城郡 海絲始發(fā)港

合浦為何能夠成為海絲始發(fā)港？很大程度上是由其區(qū)位優(yōu)勢(shì)決定的。滿(mǎn)載貨物的商船可以由合浦溯南流江而上，經(jīng)桂門(mén)關(guān)，進(jìn)入北流河，接西江抵梧州再溯桂江而上，過(guò)秦始皇所修靈渠，便可沿湘江進(jìn)入長(zhǎng)江水系。

這是一條溝通嶺南與西南、嶺北與中原的重要交通線(xiàn)。憑借這條海絲貿(mào)易交通線(xiàn)，合浦港的繁榮盛極一時(shí)。

到了公元前111年，即西漢元鼎六年，漢武帝始設(shè)合浦郡，因?yàn)楹Ｑ筚Q(mào)易的拉動(dòng)，合浦港口功能早趨完備。由南流江為紐帶而組成的出海通道水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，使合浦郡成為漢王朝唯一的一個(gè)有內(nèi)陸水路直通大海的嶺南重鎮(zhèn)。

《漢書(shū)·地理志》中，一句“自合浦、徐聞南入海”，讓中國(guó)海上絲路的路徑與源流都有了追溯的開(kāi)端，而合浦就是這個(gè)原點(diǎn)。作為海絲的一大始發(fā)港，當(dāng)時(shí)的合浦郡下轄徐聞、合浦、高涼、臨允、朱盧五縣。僅合浦縣，按現(xiàn)代地理度之，就大致相當(dāng)于今廣西北海、欽州的全部和防城港、玉林的大部及廣東廉江等地。

另?yè)?jù)《漢書(shū)·地理志》記載，漢武帝派遣黃門(mén)使者出使東南亞和南亞諸國(guó)，攜帶黃金和各種絲綢紡織品，率領(lǐng)應(yīng)募的商人及翻譯船隊(duì)就是從合浦港出發(fā)遠(yuǎn)航，到達(dá)馬來(lái)半島的都元國(guó)、新加坡的皮宗國(guó)，緬甸境內(nèi)邑盧沒(méi)國(guó)、諶離國(guó)、夫甘都盧國(guó)，印度半島的黃支國(guó)、斯里蘭卡的已程不國(guó)。

這份史料中最早、最詳細(xì)的關(guān)于海上絲綢之路航線(xiàn)的記載，無(wú)疑是合浦作為海絲始發(fā)港的重要依據(jù)。

古城遺址，重現(xiàn)海絲遺韻

作為海上絲綢之路的始發(fā)港，先秦時(shí)期，合浦一帶已有了航?；顒?dòng)。兩漢時(shí)，合浦成為中國(guó)對(duì)外通商口岸。貿(mào)易的頻繁往來(lái)，使得合浦一度成為嶺南的政治、經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)。

不過(guò)，千百年的時(shí)光荏苒，曾經(jīng)的海絲繁華古郡和重要的始發(fā)港口都已埋在了地下。如今，隨著大浪和草鞋村兩處漢城遺址的被發(fā)現(xiàn)和考古挖掘，人們“沒(méi)有城哪有墓”的疑惑得到了解答，合浦作為海絲始發(fā)港的面紗正在逐漸被掀開(kāi)。

位于合浦縣城東北約13公里的石灣鎮(zhèn)大浪古城遺址，由城址、城墻、護(hù)城河、建筑遺址及碼頭遺址組成，其西面依托周江，其余三面有護(hù)城河環(huán)繞，并與古河道相連，印證了文獻(xiàn)中對(duì)漢代“海上絲綢之路”始發(fā)港的記載。

兩千多年前，這里曾是熙熙攘攘的海上絲綢之路碼頭和街市。那時(shí)候，年輕的妻子、年邁的母親在碼頭上揮淚送別丈夫、兒子，期待著男人們能夠從這里揚(yáng)帆出海，滿(mǎn)載而歸。

如今的大浪漢城遺址，已經(jīng)被圍起來(lái)加以保護(hù)，當(dāng)年的城墻位置已經(jīng)建起了房子。奇妙的是，時(shí)隔兩千年，如今這些房子的位置與當(dāng)年的古城墻位置并無(wú)多大偏離，門(mén)口以及院子都朝向碼頭，向著大海的方向。盡管時(shí)光荏苒，有些故事仍然留下了蛛絲馬跡。

發(fā)現(xiàn)碼頭古城，是合浦作為漢代海絲始發(fā)港的重要物證，此外，作為一個(gè)下轄區(qū)域廣闊的海絲繁華城，還需找到當(dāng)時(shí)合浦郡的“縣治”所在地。在合浦縣城廉州鎮(zhèn)附近的草鞋村，西門(mén)江穿過(guò)縣城后從村旁經(jīng)過(guò)。

在河邊一個(gè)地勢(shì)稍高的地方，繁盛的竹叢環(huán)繞著眾多魚(yú)塘和菜地，很少人想到，在它的下面藏著一個(gè)驚人的古代制陶工場(chǎng)。合浦漢代文化館館長(zhǎng)廉世明說(shuō)：“草鞋村如此大規(guī)模的官營(yíng)制陶工場(chǎng)，可能附近就是人們一直尋找的合浦郡治官署遺址。”

當(dāng)年合浦郡治官署的護(hù)城河如今已變成一方方水塘，考古挖掘深坑中的古磚窯、古水井依稀可見(jiàn)，“漢磚唐瓦”在地上隨手可得。草鞋村漢城址的豐富遺存要素，成為合浦作為漢代海上絲綢之路始發(fā)港的重要見(jiàn)證。

古街媽祖廟 訴說(shuō)“始發(fā)港”輝煌

據(jù)《合浦縣志》記載，由于南流江沖積造成的海灣淤積，從西漢到東漢期間，當(dāng)?shù)匚幕顒?dòng)區(qū)域每年向西南的海灣方向遷移近5米。而對(duì)地質(zhì)的分析表明，合浦縣城附近的沙崗鎮(zhèn)、黨江鎮(zhèn)、乾江一帶，實(shí)際是沖積平原，現(xiàn)在這些人煙稠密之地，在西漢海上絲綢之路時(shí)期還是舟楫往來(lái)的海灣。

在漫長(zhǎng)的絲路發(fā)展過(guò)程中，合浦的海絲貿(mào)易集市位置也一度遷移。今天的廉州鎮(zhèn)乾江古圩，還依稀可尋當(dāng)年合浦作為海絲始發(fā)港的輝煌。這個(gè)有著兩千多年歷史的海絲貿(mào)易集市，古跡眾多，街巷縱橫，庭院別致。古圩現(xiàn)存六座街廟八個(gè)社壇以及六個(gè)宗祠，明清時(shí)期的青磚高門(mén)大宅更是多達(dá)三十多座。在漫長(zhǎng)的歷史中，乾江是當(dāng)?shù)刂匾募?，又是海絲中外貿(mào)易中轉(zhuǎn)站，當(dāng)年中國(guó)的茶葉、絲綢等物品就是通過(guò)這些集市，銷(xiāo)售到了世界各地。

至今，這些街道還留有當(dāng)年交易的印跡，人們通過(guò)海洋貿(mào)易獲得了大量的財(cái)富，建起了高門(mén)大宅。那些歷經(jīng)幾百年風(fēng)雨的大宅子有的保存良好，至今仍在使用。一所名叫蘇宅的老房如今是一個(gè)街道衛(wèi)生所，街坊鄰居們除了來(lái)這里拿些感冒發(fā)燒藥，更多的是在這里納涼聊家常。老宅子門(mén)高院深，涼爽的海風(fēng)從海上吹進(jìn)來(lái)，酷暑的夏天在室內(nèi)也清涼無(wú)比。

作為一個(gè)熙熙攘攘的海絲貿(mào)易集市，不可或缺的是媽祖廟。在乾江古圩就留存有這樣一座媽祖廟古建筑，當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)之為天后宮。它的存在也印證了合浦作為海絲始發(fā)港的繁華歷史。

當(dāng)年，航海船工、海員、旅客、商人和漁民從合浦港揚(yáng)帆出海之前，都會(huì)到天后宮祭祀，燒香祈福，以期能夠平安滿(mǎn)載歸來(lái)。出海歸來(lái)后也會(huì)到天后宮燒上一炷香，是為還愿。在科技相對(duì)落后的古代，沒(méi)有天氣預(yù)報(bào)，沒(méi)有雷達(dá)，沒(méi)有導(dǎo)航，一場(chǎng)不可預(yù)期的海上風(fēng)暴足以給在海上討生活的漁民帶來(lái)滅頂之災(zāi)。天后宮是以海為生的他們的心靈慰藉，更是最本源的信仰。

兩千年時(shí)光荏苒，滄海桑田，當(dāng)年的漢代海絲始發(fā)港港口已經(jīng)沖擊成田，當(dāng)年的海絲貿(mào)易集市如今仍舊人來(lái)人往。而合浦郡治官署遺址，帶著時(shí)光的印記，緩緩訴說(shuō)著當(dāng)年的久遠(yuǎn)往事，海風(fēng)吹過(guò)這個(gè)“江河匯集于?！钡暮＝z始發(fā)港，仿佛帶來(lái)了穿越兩千多年的歷史回響。

尋常巷陌 海絲尋蹤

如今，隨著海上絲綢之路的風(fēng)生水起，帶著探尋海絲始發(fā)港、當(dāng)年古漢郡好奇之心的人們，來(lái)到合浦。

其實(shí)，合浦海絲古郡的人文解讀密碼，就隱藏在合浦的尋常巷陌中，散落于當(dāng)?shù)厝擞崎e生活的角角落落里。穿著校服的孩子們?cè)诋?dāng)年蘇軾與當(dāng)?shù)匚娜艘髟?shī)作對(duì)的海角亭練琴、乘涼、讀書(shū);行人們?cè)诋?dāng)年海絲貿(mào)易繁華的老街市上匆匆而過(guò);村民們?cè)诠艥h城遺址不遠(yuǎn)處放牛趕鴨，仿佛兩千多年來(lái)都是這樣云淡風(fēng)輕的模樣。

穿城而過(guò)的西門(mén)江依舊深藏著合浦繁華海絲始發(fā)港的清晰印記。西門(mén)江幾經(jīng)蜿蜒曲折，通向了浩瀚的海洋。當(dāng)?shù)卣f(shuō)起此江，皆有講不完的故事。以前西門(mén)江兩岸宅前，皆建有碼頭，用青磚砌成的臺(tái)階直通到江面上，人貨兩通。一江清水，串起了西門(mén)江的千年往事，沿江而居可見(jiàn)柴米油鹽;沿江務(wù)工，可養(yǎng)一家老小;沿江入海，通達(dá)往來(lái)可富家建業(yè)。

就在西門(mén)江上，橫跨著一座建于明正德年間的木橋——惠愛(ài)橋。當(dāng)?shù)厝艘卜Q(chēng)之為舊橋。

別具一格的惠愛(ài)橋，全木無(wú)釘，古老的惠愛(ài)橋至今行人往來(lái)如織。漫步、推車(chē)、挑擔(dān)，不緊不慢行走的人們，盡顯小城的自在悠閑。傍晚時(shí)分，海風(fēng)吹來(lái)，順著西門(mén)江拂過(guò)兩岸的騎樓街，頓時(shí)清涼起來(lái)。飯后的老人會(huì)在橋上乘涼聊天，不知他們所說(shuō)的，是否有關(guān)當(dāng)年祖輩沿著這條直通大海的河流，到海上討生活的久遠(yuǎn)往事。

在合浦這座曾經(jīng)的海絲始發(fā)港之城，夾雜著白玉蘭清香和深海咸腥之味的夜，忍不住勾起你關(guān)于海上絲綢之路的所有具象聯(lián)想，讓人輕輕嘆：

一江古市，十里老街，千年海絲傳奇涓涓流淌。

華燈初上，舊橋仿佛成了日與夜的分割點(diǎn)。輕柔海風(fēng)吹去了人們一天的疲憊，橋頭不遠(yuǎn)處，生猛海鮮與啤酒伴著炊煙。小城的輝煌歷史和傳奇或隱或現(xiàn)，就像柴米油鹽醬醋茶，匯成了當(dāng)?shù)厝松畹狞c(diǎn)滴，自成氣韻。而這條曾經(jīng)擔(dān)當(dāng)過(guò)海絲交通要道的古老長(zhǎng)河，以及這座承載了幾百年風(fēng)雨的舊橋，在海絲興起的千百年時(shí)光里，大抵從來(lái)不曾寂寞過(guò)。

走在西門(mén)江堤岸上，微風(fēng)帶著一絲深海之味，吹在我們這些異鄉(xiāng)人的臉上，莫名地愜意。行過(guò)合浦，這座千年前的海絲始發(fā)港，就會(huì)知道親自到達(dá)的最大好處，就是她比想象中的，更富故事。

廣西北?！昂Ｉ辖z綢之路”聯(lián)合申遺進(jìn)程

2004年，來(lái)自全國(guó)各地的50多位專(zhuān)家學(xué)者匯聚北海，就合浦“海上絲綢之路”始發(fā)港的背景、歷史價(jià)值及其深遠(yuǎn)意義展開(kāi)廣泛的研究和討論。

2011年9月，《北海市海上絲綢之路申報(bào)世界文化遺產(chǎn)工作實(shí)施方案》正式出臺(tái)，申遺工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

2012年，“海上絲綢之路·北海史跡”列入了國(guó)家文物局《中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》。

2017年5月，國(guó)家主席習(xí)近平在首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇發(fā)表主旨演講時(shí)，將北海與寧波、泉州、廣州、科倫坡、吉達(dá)、亞歷山大等城并稱(chēng)為“絲路古港”和記載絲路歷史的“活化石”。

2018年4月，北海市簽署《海上絲綢之路保護(hù)和聯(lián)合申遺城市聯(lián)盟章程》，加入海上絲綢之路保護(hù)和聯(lián)合申報(bào)世界文化遺產(chǎn)城市聯(lián)盟，與廣州、南京、寧波、福州、揚(yáng)州等24個(gè)城市齊心推進(jìn)海上絲綢之路保護(hù)和聯(lián)合申遺工作。