○記者 向煜 ○攝影 張健

12月28日，2019中國卡丁車城市街道賽在蘇州奧林匹克體育中心開賽。今年賽事共收到了來自全國各地超過500位車手、愛好者的報(bào)名，最終選出了80名選手在蘇州奧體中心為觀眾上演了一場城市里的“速度與激情”。

在賽車屆，如果說F1是賽車的頂級，那卡丁車就是入門。無論是傳奇的7冠王舒馬赫、6冠王漢密爾頓還是4冠王瓦特爾，無一例外都是從卡丁車起步的。

而如今，這項(xiàng)孕育出無數(shù)“世界上最快男人”的運(yùn)動(dòng)，已經(jīng)悄然來到了我們身邊。

將卡丁車街道賽，帶到蘇州

蘇州市樂尚卡丁車俱樂部，是一家主打卡丁車運(yùn)動(dòng)，并致力于推廣這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的非盈利組織。“最初是因?yàn)榕d趣，想要開一個(gè)俱樂部，漸漸發(fā)現(xiàn)，其實(shí)我們還可以為這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)做很多事情?！?/p>

比如，將中國卡丁車城市街道賽帶到蘇州工業(yè)園區(qū)。

“不熟悉F1的人，可能覺得賽車比賽需要特定的賽場，比如上海國際賽車場。其實(shí)不然，9月的新加坡F1大獎(jiǎng)賽，就是一場在街道上進(jìn)行的比賽，也是全年中唯一的夜間城市賽道。因?yàn)槠洫?dú)有的魅力，每年都會吸引世界各地的旅行者前去觀賽。”

蘇州工業(yè)園區(qū)作為中國和新加坡兩國政府間的重要合作項(xiàng)目，25年來在經(jīng)濟(jì)、科技、文化等領(lǐng)域，都有著很深的聯(lián)系。樂尚卡丁車俱樂部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，因?yàn)閳@區(qū)與新加坡的關(guān)系，所以他們就思考，能否在園區(qū)舉辦一場類似的街道比賽呢？

“將F1引入蘇州難度太高，那是不是可以將卡丁車街道賽帶到園區(qū)。雖然賽事級別不同，但將賽車的激情與速度帶來這里，讓園區(qū)人、蘇州人可以在家門口感受到街道賽的魅力，也是不錯(cuò)的選擇?！?/p>

依照卡丁車比賽特性，作為中國卡丁車城市街道賽的承辦方和唯一運(yùn)營方，樂尚與主辦方中國汽帶上了“親友團(tuán)”，比賽之余順便來蘇旅游。

眾所周知，大型賽事價(jià)值的體現(xiàn)并非局限于賽事本身的成本收益上，而是具有外延性，是可以拉動(dòng)某段時(shí)期整個(gè)區(qū)域相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)收益提升的。

當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)效益外，體育賽事的社會效益也日益凸顯，特別是在推廣城市品牌方面，具有不可比擬的優(yōu)勢。品牌賽事會吸引數(shù)以萬計(jì)、千萬計(jì)的觀眾在關(guān)注賽事外，關(guān)注這座城市，如果有電視亦或網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)播，那這個(gè)數(shù)字將更大。

“中國人民廣播電臺、中央電視臺等國家級媒體都對三屆賽事進(jìn)行了報(bào)道，此外，街道車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會共同選址和設(shè)計(jì)了賽道?！靶录悠碌腇1賽道位于濱海灣，賽道沿途經(jīng)過很多新加坡的地標(biāo)性建筑，流光溢彩的金沙藝術(shù)博物館、巨大的摩天輪、造型獨(dú)特的濱海藝術(shù)中心等等，所以在設(shè)計(jì)園區(qū)的街道賽時(shí)，我們也想將區(qū)域最具代表性的建筑涵蓋進(jìn)去?！?/p>

經(jīng)過多次商討，最終的賽道都是圍繞園區(qū)地標(biāo)性建筑而設(shè)計(jì)?！扒皟蓪梦覀冞x址在了摩天輪右岸街，周圍集聚了摩天輪、豐隆城市中心、IFS等建筑，今年我們將賽道搬到了奧體中心，讓觀眾在享受刺激之余，也將園區(qū)的美景盡收眼底。”

品牌賽事賦予城市更多內(nèi)涵

高水平賽事可以帶動(dòng)園區(qū)文化體育高質(zhì)量發(fā)展。

年初，蘇州奧林匹克體育場，中國足協(xié)超級杯精彩開賽；初春，全球馬拉松愛好者集聚園區(qū)參加金雞湖馬拉松；金秋時(shí)節(jié)，金雞湖上百舸爭流，金雞湖帆船賽熱鬧非凡，如今到了年底，金雞湖畔又增添了賽車的轟鳴聲……這些品牌賽事在成為蘇城新的城市名片同時(shí)，也賦予了這座城更多的內(nèi)涵。

已經(jīng)連續(xù)舉辦三屆的中國卡丁車城市街道賽，作為國家級卡丁車賽事，其影響力也是與日俱增。據(jù)介紹，每屆街道賽都會吸引到不同地區(qū)、不同國家的車手前來參賽，他們中有人是第一次來到蘇州，有人是賽也讓很多外地觀眾對園區(qū)產(chǎn)生了更深的了解?！睋?jù)悉，不少選手和觀眾，都通過社交媒體將在園區(qū)看到的美景、嘗到的美食傳播了出去，將這座城市的魅力通過網(wǎng)絡(luò)、通過比賽，傳播到更遠(yuǎn)的地方。

賽事外，更重要的是普及

作為全國第一也是唯一的國家級卡丁車街道賽，比賽不僅讓市民可以近距離觀看激烈的賽事，同時(shí)也有助于更好地推廣這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)?！敖衲?，國家體育總局汽摩管理中心啟動(dòng)了‘卡丁車進(jìn)校園’活動(dòng)，比賽中也有多所蘇州的學(xué)校參與了進(jìn)來，而伴隨城市街道賽的開展，我們期待有更多小車手能投入到卡丁車運(yùn)動(dòng)中來?！?/p>

除了青少年，對于成年人來說，卡丁車也是一項(xiàng)非常解壓的運(yùn)動(dòng)。

經(jīng)常開卡丁車的人，會覺得欲罷不能，而頭一次開卡丁車的人，也會被極致的速度感所震撼到。別看玩具般的車體，比足球大不了多少的車輪，一旦開上賽道絕對是另一個(gè)世界。

現(xiàn)實(shí)生活中，我們很少能將油門一踩到底，而在卡丁車中，有多深踩多深；與普通民用車的方向盤不同，卡丁車的方向盤打多少方向，車就轉(zhuǎn)多少方向，極低的重心讓卡丁車在過彎的時(shí)候有更大的抓地力，可以讓車手在較高的速度下完成過彎，當(dāng)然車手也會因此感受到高于平時(shí)數(shù)倍的G力。競速是卡丁車的靈魂，思考賽車的走線，超車的空間，剎車的時(shí)機(jī)，以及與對手在輪對輪較量中的博弈，都是卡丁車運(yùn)動(dòng)的魅力所在。

近年來，隨著人民生活高質(zhì)量發(fā)展，大家對休閑體育提出新的要求，市民不再滿足于常見的跑步、瑜伽、滑冰等等，大家都在渴望一項(xiàng)新運(yùn)動(dòng)的普及，這也為推廣卡丁車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)提供了很好的機(jī)會。此外，隨著蘇州自貿(mào)片區(qū)的塵埃落定，肯定會吸引越來越多的國際人才來到蘇州、落戶園區(qū)，那這項(xiàng)在發(fā)達(dá)國家深受歡迎的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，也一定會為城市宜居環(huán)境增添活力。