商業(yè)模式觀察家

在玲瓏輪胎上萬個(gè)規(guī)格品種中，有一種產(chǎn)品意義非凡：蒲公英橡膠輪胎。

輪胎行業(yè)傳統(tǒng)意義上的核心原材料是天然橡膠，而我國天然橡膠產(chǎn)量嚴(yán)重不足，價(jià)格浮動(dòng)較大，戰(zhàn)略儲(chǔ)備長期受制于人。

作為替代品，草本植物蒲公英生成的乳膠可以制成一種天然橡膠，其物化特性與三葉橡膠樹橡膠相同。而且，相較于三葉橡膠樹需要5～7年才能割膠，蒲公英從播種到收獲僅需1年的時(shí)間。

2014年，玲瓏輪胎研發(fā)出以蒲公英乳膠制成的天然橡膠為原材料的輪胎產(chǎn)品，立即引起極大轟動(dòng)，對(duì)我國緩解天然橡膠對(duì)外依存度具有重要意義。

一切還遠(yuǎn)未結(jié)束。2015年，玲瓏輪胎出資，聯(lián)合北京化工大學(xué)、中國熱帶農(nóng)業(yè)科學(xué)院等機(jī)構(gòu)，成立集產(chǎn)、學(xué)、研、用為一體的“蒲公英橡膠產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”。

隨后，聯(lián)盟在湛江、哈爾濱設(shè)立橡膠草育種苗圃和組培實(shí)驗(yàn)室；在新疆、內(nèi)蒙、黑龍江、山東、廣東、海南等地建立了蒲公英種植基地；未來規(guī)劃在蒙古、中亞五國、俄羅斯、歐洲連成一片覆蓋400萬公頃的蒲公英種植區(qū)……

6年時(shí)間，玲瓏輪胎在上游布局蒲公英原材料種植，在中游投入研發(fā)和設(shè)計(jì)，打造完善的蒲公英橡膠輪胎生產(chǎn)線，事實(shí)上玲瓏輪胎打造了一條蒲公英乳膠產(chǎn)業(yè)鏈。

以產(chǎn)業(yè)鏈的思維做制造業(yè)，除企業(yè)擔(dān)當(dāng)與民族責(zé)任的考慮，在企業(yè)經(jīng)營方面亦有利于掌控核心技術(shù)，合并成本同類項(xiàng)，創(chuàng)設(shè)協(xié)作生態(tài)。

紡織行業(yè)的申洲國際，食品行業(yè)的中糧，電器行業(yè)的格力，都是全產(chǎn)業(yè)鏈模式的代表。玲瓏輪胎，無疑已成為輪胎制造行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈模式的踐行者。

玲瓏輪胎的全產(chǎn)業(yè)鏈布局伴隨其國際化步伐而發(fā)展，研發(fā)及生產(chǎn)基地遍及全球主要汽車消費(fèi)市場(chǎng)，并毗鄰上游原材料產(chǎn)出地及供應(yīng)鏈。而且，玲瓏輪胎主要通過自有資金投入、增發(fā)融資等方式進(jìn)行生產(chǎn)布局，幾乎不使用并購、輕資產(chǎn)合作等模式。這顯示出玲瓏輪胎掌控全局的決心，堅(jiān)持在產(chǎn)業(yè)鏈中扮演話語權(quán)更強(qiáng)的角色。

比如，玲瓏輪胎通過湖北荊門生產(chǎn)基地的運(yùn)營，直接縮短了與東風(fēng)汽車、陜西重汽、荊門中集、重慶長安、吉利汽車等周邊省份主機(jī)廠的配套距離，實(shí)現(xiàn)與配套廠商的零距離接觸，縮短庫存周期、降低公司物流費(fèi)用，還可進(jìn)一步拓展湖北及周邊市場(chǎng)，增加市場(chǎng)份額。

不過，玲瓏輪胎已經(jīng)不再滿足現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)鏈局面，除在原材料、研發(fā)、生產(chǎn)等上中游環(huán)節(jié)進(jìn)行布局，同時(shí)還向下游市場(chǎng)銷售環(huán)節(jié)挺進(jìn)。

這種挺進(jìn)包括兩個(gè)階段。

第一個(gè)階段，2015-2019年，玲瓏輪胎主導(dǎo)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、智能化改造。

尤其是從2018年開始，玲瓏輪胎對(duì)其生產(chǎn)線實(shí)施智能化改造，采用先進(jìn)的智能化設(shè)備，帶動(dòng)整個(gè)中國輪胎制造行業(yè)積極探索信息化建設(shè)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0等前沿技術(shù)與應(yīng)用。

據(jù)了解，玲瓏輪胎數(shù)字化工廠生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)自動(dòng)采集率已經(jīng)達(dá)到90%以上，自控投用率90%以上。這些技術(shù)的應(yīng)用使玲瓏輪胎質(zhì)量事故減少98%以上，工作效率提高40%以上，平均生產(chǎn)周期縮短15%～20%，工藝配方執(zhí)行準(zhǔn)確率達(dá)到100%。

顯然，玲瓏輪胎對(duì)工廠的改造提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。然而，更重要的意義在于，玲瓏輪胎得以實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化生產(chǎn)”，打通了輪胎生產(chǎn)過程中各個(gè)環(huán)節(jié)之間的壁壘，實(shí)現(xiàn)輪胎全生命周期的質(zhì)量追溯。同時(shí)利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，在數(shù)據(jù)平臺(tái)之上構(gòu)建分析模型實(shí)現(xiàn)橫向、縱向的質(zhì)量分析功能，實(shí)現(xiàn)了銷售計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、采購計(jì)劃的銜接，推動(dòng)公司生產(chǎn)、經(jīng)營、管理向智能化、無人化邁進(jìn)。

第二個(gè)階段，以“數(shù)字化生產(chǎn)”的成果為基礎(chǔ)，玲瓏輪胎聯(lián)合騰訊云、華制智能開發(fā)智慧營銷云平臺(tái)，著力打造線上線下相結(jié)合的新零售，賦能渠道升級(jí)。

通過智慧營銷云平臺(tái)，將數(shù)字化技術(shù)下沉，打通門店、經(jīng)銷商和輪胎廠的產(chǎn)銷鏈條，推動(dòng)玲瓏輪胎銷售端與生產(chǎn)端逐步融合，使玲瓏輪胎能快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，縮短交付周期，減少庫存積壓。不僅如此，通過數(shù)據(jù)積累與分析，玲瓏輪胎可以詳細(xì)掌握各區(qū)域市場(chǎng)、各門店的銷售情況以及輪胎生命周期管理，為經(jīng)銷商、用戶提供更多汽車后市場(chǎng)增值服務(wù)，打造服務(wù)型制造新業(yè)態(tài)。

如今，全球用戶通過手機(jī)App，不僅可以訂購玲瓏輪胎，還可享受App推介的專賣店輪胎安裝、保養(yǎng)等增值服務(wù)。

以遍布全國的線下門店和智慧零售數(shù)字網(wǎng)絡(luò)為依托，玲瓏輪胎“新零售”通過線上與線下結(jié)合搭建的良性循環(huán)生態(tài)鏈，在市場(chǎng)上如魚得水。據(jù)玲瓏輪胎公開數(shù)據(jù)，2020年前三季度，玲瓏輪胎在國內(nèi)零售市場(chǎng)銷量同比增長40%以上，布局新零售以來增速明顯，3-6月的累計(jì)增速超過51%。數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化給玲瓏輪胎發(fā)展帶來的效果顯而易見。玲瓏輪胎堅(jiān)定地?fù)肀?shù)字化，打通了從上游原材料，到中游生產(chǎn)研發(fā)，再到下游市場(chǎng)銷售的全部產(chǎn)業(yè)鏈。完善自身數(shù)字化體系及核心競爭力的同時(shí)，也為輪胎產(chǎn)業(yè)升級(jí)和生產(chǎn)力的整體提升帶來了一個(gè)肯定的標(biāo)桿。

貫穿上、中、下游全產(chǎn)業(yè)鏈，玲瓏輪胎的全產(chǎn)業(yè)鏈不但更“全”，更加完整，同時(shí)也是全球輪胎制造行業(yè)里第一個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)首先是一個(gè)服務(wù)生態(tài)。王鋒在2020年上半年的工作總結(jié)中闡述：在中國，玲瓏輪胎將以300家核心經(jīng)銷商、1 000家前置倉、2 000家旗艦店、3萬個(gè)店鋪和玲瓏輪胎智慧零售系統(tǒng)為依托，以全方位“服務(wù)車”“服務(wù)消費(fèi)者”為出發(fā)點(diǎn)，從單一的輪胎銷售，擴(kuò)展到“輪胎與非輪胎結(jié)合”“輪胎、非輪胎商品與服務(wù)結(jié)合”，玲瓏輪胎將從單一的輪胎銷售轉(zhuǎn)變?yōu)檎嚾轿环?wù)?！靶詢r(jià)比”從來不是玲瓏輪胎的目標(biāo)，玲瓏輪胎的下一步是以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為路徑，進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)，智能化轉(zhuǎn)變，賺取微笑曲線兩端的更高利潤，打造行業(yè)生態(tài)方向標(biāo)。

在這條路上，玲瓏輪胎再一次抓住了時(shí)代的脈搏，通過維度上的領(lǐng)先，其所帶來的行業(yè)變局難以估量。