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        一種深空天文測角導(dǎo)航中的星歷誤差抑制方法

        2020-01-14 10:02:26寧曉琳楊雨青
        宇航學(xué)報 2019年12期
        關(guān)鍵詞:測角天文星光

        寧曉琳,晁 雯,楊雨青

        (北京航空航天大學(xué)儀器科學(xué)與光電工程學(xué)院,北京 100191)

        0 引 言

        天文導(dǎo)航是一種全自主,誤差不隨時間積累的深空探測器導(dǎo)航技術(shù)[1]。天文導(dǎo)航方法按量測量的不同可分為測角導(dǎo)航[2]、測速導(dǎo)航[3]、測距導(dǎo)航[4]三種,其中,天文測角導(dǎo)航是通過觀測天體間的角度信息進(jìn)行導(dǎo)航,目前已經(jīng)成功應(yīng)用于水手號[5],海盜號[6],伽利略號[7],深空1號[8],深度撞擊號[9]等深空探測器上。

        目標(biāo)天體的星歷誤差對天文測角導(dǎo)航的精度有很大的影響。以火星探測器為例,文獻(xiàn)[10]指出,在日心坐標(biāo)系中,火星和火衛(wèi)一的星歷誤差都會影響天文測角的導(dǎo)航精度。但在火星質(zhì)心坐標(biāo)系中,只有火衛(wèi)一星歷誤差對導(dǎo)航精度有影響,而火星星歷誤差對導(dǎo)航精度的影響很小。在火星質(zhì)心坐標(biāo)系中,1 km的火衛(wèi)一的星歷誤差會引起約4 km的位置誤差。文獻(xiàn)[11-12]指出,1950年火衛(wèi)一的星歷誤差約為1 km,從1950年遞推至2050年會增加8 km。因此,如何抑制火星質(zhì)心坐標(biāo)系下火衛(wèi)一星歷誤差對探測器導(dǎo)航精度的影響成為一個亟需解決的問題。

        針對天文導(dǎo)航中星歷誤差的抑制問題,許多學(xué)者進(jìn)行了深入的研究,也取得了很多研究成果。文獻(xiàn)[13]提出一種以時間差分脈沖到達(dá)時間(Time of arrival, TOA)作為量測量的脈沖星導(dǎo)航方法,該方法測量探測器相鄰時刻TOA的差值,以減小脈沖星星歷誤差等引起的系統(tǒng)偏差。文獻(xiàn)[14]提出一種差分X射線脈沖星輔助天文導(dǎo)航的方法,該方法利用探測器相鄰時刻的TOA差值和火衛(wèi)一、火衛(wèi)二及其背景恒星的星光角距作為量測量,有效抑制了脈沖星星歷誤差和星載時鐘誤差。文獻(xiàn)[15]提出一種X射線脈沖星/星光多普勒組合導(dǎo)航方法,以兩個探測器之間的TOA差值、相對位置以及在恒星方向上的相對速度關(guān)系為量測量,消除由脈沖星星歷誤差引起的系統(tǒng)誤差且不受太陽徑向固有運(yùn)動的影響。以上所研究的都是采用時間差分方法抑制脈沖星導(dǎo)航中星歷誤差的影響。

        綜上,提出一種基于星光角距/時間差分星光角距的深空探測器天文測角導(dǎo)航中的目標(biāo)天體星歷誤差抑制方法。以火星探測器為例,分析了火衛(wèi)一星歷誤差對導(dǎo)航精度的影響,建立了火衛(wèi)一時間差分星光角距的量測模型。通過將火星星光角距和火衛(wèi)一星光角距相結(jié)合,發(fā)揮了兩種量測的優(yōu)勢。仿真結(jié)果表明該方法可以有效抑制火衛(wèi)一的星歷誤差對導(dǎo)航結(jié)果的影響。同時,本文還對影響導(dǎo)航精度的導(dǎo)航恒星個數(shù)、火星敏感器精度、火衛(wèi)一敏感器精度、星歷誤差的大小和濾波周期進(jìn)行了分析。

        1 天文測角導(dǎo)航的基本原理

        深空探測器的天文測角導(dǎo)航是在探測器軌道動力學(xué)方程和天體間角度信息的基礎(chǔ)上,利用濾波技術(shù)估計探測器的位置和速度[16-17]。文中以火星探測器為例,給出了探測器天文測角導(dǎo)航的狀態(tài)模型和量測模型。

        1.1 天文測角導(dǎo)航狀態(tài)模型

        火星探測器的運(yùn)動方程可以看作以火星為中心天體的二體模型,在火星質(zhì)心坐標(biāo)系下為:

        (1)

        式中:rmp和vmp是探測器相對火星的位置矢量和速度矢量;μm是火星的引力常數(shù);w1是過程噪聲。

        設(shè)狀態(tài)量為Xk=[rmpvmp]T,則火星質(zhì)心坐標(biāo)系下的狀態(tài)模型可以寫作:

        Xk=f(Xk-1,T)

        (2)

        1.2 天文測角導(dǎo)航量測模型

        以火星和火衛(wèi)一及其背景恒星間的星光角距作為天文測角導(dǎo)航的量測量,其量測模型為:

        (3)

        式中:s1,s2表示火星質(zhì)心坐標(biāo)系下導(dǎo)航恒星的星光矢量;rpp是探測器相對火衛(wèi)一的位置矢量;vθm,vθp是量測噪聲。

        Zk=h1(Xk)+Vk

        (4)

        2 星光角距/時間差分星光角距的天文導(dǎo)航方法

        首先分析了火衛(wèi)一星歷誤差對天文測角導(dǎo)航的影響,通過對時間差分星光角距量測方程的推導(dǎo),從理論上說明時間差分可以消除天文測角導(dǎo)航中星光角距中的火衛(wèi)一星歷誤差,并給出了時間差分星光角距和星光角距/時間差分星光角距天文測角導(dǎo)航的量測模型。

        2.1 火衛(wèi)一星歷誤差對天文測角導(dǎo)航的影響

        圖1 火衛(wèi)一星歷誤差的影響Fig.1 The influence of Phobos ephemeris

        (5)

        由式(3)和式(6)可知,火衛(wèi)一星歷誤差引起的星光角距量測模型誤差Vθp為:

        (7)

        文獻(xiàn)[18]以MRO探測器為例,分析了由火衛(wèi)一星歷誤差引起的量測模型誤差,發(fā)現(xiàn)Vθp為時變噪聲,且最大可達(dá)40″,說明火衛(wèi)一星歷誤差對量測模型有很大的影響。

        2.2 時間差分星光角距的量測模型

        為了抑制火衛(wèi)一星歷誤差的影響,對式(3)等式左右同時求余弦,則有:

        (8)

        當(dāng)存在火衛(wèi)一星歷誤差δrp時,火衛(wèi)一星歷誤差引起的星光角距余弦的量測模型誤差為Vcθp,則有

        (9)

        由于δrp<

        (10)

        設(shè)基于時間差分星光角距的量測量為Δcθp(k),量測噪聲為Vcθ(k),則基于時間差分星光角距的天文測角導(dǎo)航量測方程可以寫作:

        Δcθp(k)=cos(θp(k))-cos(θp(k-1))=

        (11)

        式中:

        Vcθ(k)=vp(k)-vp(k-1)

        (12)

        當(dāng)存在火衛(wèi)一星歷誤差時,由式(6)、式(11)和式(12)得:

        vp(k)-vp(k-1)≈

        vp(k)-vp(k-1)=

        vp(k)-vp(k-1)

        (13)

        令δVcθp表示時間差分后的火衛(wèi)一星歷誤差引起的量測模型誤差,則有:

        (14)

        其中,由于δrp,rpp在短時間內(nèi)(ΔT≤60 s)基本不變,s2不變。因此,時間差分星光角距可以抑制火衛(wèi)一星歷誤差對量測模型的影響。

        綜上所述,基于時間差分星光角距的天文測角導(dǎo)航量測方程可以表示為:

        vp(k)-vp(k-1)=

        h2(Xk)-h2(Xk-1)+Vcθ(k)

        (15)

        2.3 星光角距/時間差分星光角距的量測模型及噪聲方差陣

        時間差分星光角距導(dǎo)航方法存在以下兩點(diǎn)問題:(1)經(jīng)過時間差分后的量測量不僅與當(dāng)前時刻的狀態(tài)量還與上一時刻的狀態(tài)量相關(guān),這與傳統(tǒng)卡爾曼濾波中k時刻的量測量只與當(dāng)前時刻的狀態(tài)量一一對應(yīng)的情況不同;(2)時間差分方法只能提供相對位置信息,絕對位置信息缺失。針對這兩個問題,本文采用一種根據(jù)狀態(tài)模型以當(dāng)前時刻狀態(tài)量解算上一時刻狀態(tài)量的方法,并將火衛(wèi)一的時間差分星光角距與火星星光角距一起作為量測量。量測方程可以寫作:

        (16)

        若k時刻以星光角距為觀測量的量測誤差方差陣為Rk,則以星光角距余弦為觀測量時,其對應(yīng)的量測誤差方差陣為

        (17)

        以時間差分星光角距余弦為觀測量時,其對應(yīng)的量測誤差方差陣為

        E(vp(k)vp(k)T-vp(k)vp(k-1)T-

        vp(k-1)vp(k)T+vp(k-1)vp(k-1)T)

        (18)

        3 仿真校驗與分析

        3.1 仿真條件

        以2005年的MRO探測器的軌道為例進(jìn)行仿真分析[19],圖2為MRO探測器在火星質(zhì)心坐標(biāo)系下的軌道圖。仿真數(shù)據(jù)由STK (System tool kit)產(chǎn)生。其半長軸為3709.5 km,軌道傾角為95°,軌道偏心率為0.113°?;鹦?,火衛(wèi)一及其背景恒星的星歷由DE421和Tycho星歷產(chǎn)生。仿真時間為2005年8月13日至2005年8月14日,坐標(biāo)系采用J2000.0火星質(zhì)心坐標(biāo)系。仿真中所使用的火衛(wèi)一的星歷誤差與參考文獻(xiàn)[18]相同,最大值為1 km?;鹦敲舾衅骶葹?.01°,火衛(wèi)一敏感器精度為6″,濾波周期為60 s。

        圖2 MRO探測器的軌道Fig.2 The orbit of MRO

        3.2 仿真結(jié)果

        利用無跡卡爾曼濾波(UKF)方法對以星光角距、時間差分星光角距和星光角距/時間差分星光角距作為觀測量的天文測角導(dǎo)航方法進(jìn)行了仿真分析和比較。其中,基于星光角距的天文測角導(dǎo)航的量測量為θm,θp,基于時間差分星光角距的天文測角導(dǎo)航的量測量為Δcθp,基于星光角距/時間差分星光角距的天文測角導(dǎo)航的量測量為θm,θp,Δcθp。

        3.2.1三種天文測角導(dǎo)航方法的性能比較

        1)基于星光角距的天文測角導(dǎo)航方法

        圖3和圖4分別給出了沒有火衛(wèi)一星歷誤差和有火衛(wèi)一星歷誤差時的以星光角距作為量測量的天文測角導(dǎo)航的位置誤差和速度誤差。由圖3和圖4可知,當(dāng)沒有火衛(wèi)一的星歷誤差時,探測器的位置和速度的估計精度較高。當(dāng)有火衛(wèi)一的星歷誤差時,位置誤差和速度誤差明顯增大,位置誤差約為沒有星歷誤差的1.7倍?;鹦l(wèi)一的星歷誤差對最終的導(dǎo)航精度有較大影響。

        圖3 沒有星歷誤差時基于星光角距的天文測角導(dǎo)航結(jié)果Fig.3 Estimation error of celestial navigation using starlight angle without ephemeris error

        圖4 有星歷誤差時基于星光角距的天文測角導(dǎo)航結(jié)果Fig.4 Estimation error of celestial navigation using starlight angle with ephemeris error

        2)基于時間差分星光角距的天文測角導(dǎo)航方法

        圖5給出了沒有火衛(wèi)一星歷誤差和有星歷誤差的情況下時間差分天文測角的導(dǎo)航結(jié)果,由于二者結(jié)果基本一致,故省去對比圖。由于時間差分技術(shù)抑制了火衛(wèi)一的星歷誤差,因此火衛(wèi)一的星歷誤差對時間差分天文測角導(dǎo)航幾乎沒有影響。但從圖中可以看出誤差收斂性較差,且與圖3和圖4相比,精度較低,原因是時間差分星光角距只能提供相對位置信息,不能提供絕對位置信息,因此導(dǎo)航精度有限。

        圖5 基于時間差分星光角距的天文測角導(dǎo)航結(jié)果Fig.5 Estimation error of celestial navigation using time differential starlight angle

        3)基于星光角距/時間差分星光角距的天文測角導(dǎo)航方法

        圖6和圖7給出了沒有火衛(wèi)一星歷誤差和有火衛(wèi)一星歷誤差時天文測角/時間差分天文測角的導(dǎo)航結(jié)果。由圖6和圖7可知,探測器的位置和速度都得到了較好的估計。但當(dāng)有火衛(wèi)一的星歷誤差時,位置誤差和速度誤差較大一些,約為沒有火衛(wèi)一星歷誤差時的1.5倍。

        圖6 沒有星歷誤差時基于星光角距/時間差分星光角距的天文測角導(dǎo)航結(jié)果Fig.6 Estimation error of celestial navigation using starlight angle/time differential starlight angle without ephemeris error

        圖7 有星歷誤差時基于星光角距/時間差分星光角距的天文測角導(dǎo)航結(jié)果Fig.7 Estimation error of celestial navigation using starlight angle/time differential starlight angle with ephemeris error

        表1給出了三種方法在8組不同的量測噪聲下濾波收斂后的蒙特卡羅仿真平均結(jié)果。仿真結(jié)果的統(tǒng)計時間段為2005年8月13日12:00至2005年8月14日00:00。由表1可知,當(dāng)有星歷誤差時,基于星光角距/時間差分星光角距的天文測角導(dǎo)航方法的位置誤差是傳統(tǒng)天文測角導(dǎo)航方法的64%,是時間差分星光角距導(dǎo)航方法的58%。說明新方法可有效抑制火衛(wèi)一星歷誤差的影響。

        表1 火衛(wèi)一星歷誤差對天文測角導(dǎo)航方法精度影響結(jié)果Table 1 The results of ephemeris error of Phobos on the accuracy of the celestial navigation

        3.2.2影響因素分析

        本節(jié)對有火衛(wèi)一星歷誤差時基于星光角距/時間差分星光角距的天文測角導(dǎo)航方法的影響因素,包括導(dǎo)航恒星個數(shù)、火星敏感器精度、火衛(wèi)一敏感器精度、星歷誤差大小和濾波周期分別進(jìn)行了分析。

        1)導(dǎo)航恒星個數(shù)對導(dǎo)航結(jié)果的影響

        圖8和表2給出了在3.1所述的仿真條件下,導(dǎo)航恒星個數(shù)為1,2,3,4時在8組不同的量測噪聲下濾波收斂后的蒙特卡羅仿真平均結(jié)果。由圖8和表2可知,導(dǎo)航恒星個數(shù)小于等于3時,觀測恒星個數(shù)越多,導(dǎo)航精度越高。但當(dāng)恒星個數(shù)大于3個時,增加導(dǎo)航恒星個數(shù),位置速度濾波協(xié)方差降低緩慢,對導(dǎo)航精度提高有限。

        圖8 導(dǎo)航恒星個數(shù)對基于星光角距/時間差分星光角距的天文測角的影響Fig.8 Impact of star number

        表2 導(dǎo)航恒星個數(shù)對導(dǎo)航結(jié)果的影響Table 2 Estimation error of using different star number

        2)火星敏感器精度對導(dǎo)航結(jié)果的影響

        圖9給出了在3.1所述的仿真條件下,只改變火星敏感器精度時的導(dǎo)航結(jié)果。表3統(tǒng)計了火星敏感器精度分別為24″,30″,36″時在8組不同的量測噪聲下濾波收斂后的蒙特卡羅仿真平均結(jié)果。由圖9和表3可知,火星敏感器精度對導(dǎo)航結(jié)果有一定影響,敏感器精度越高,導(dǎo)航精度越高?;鹦敲舾衅骶让吭黾?″,位置誤差降低約50 m,位置速度誤差協(xié)方差近似線性減小。

        3)火衛(wèi)一敏感器精度對導(dǎo)航結(jié)果的影響

        圖10給出了在3.1所述的仿真條件下,只改變火衛(wèi)一敏感器精度時的導(dǎo)航結(jié)果。表4統(tǒng)計了火衛(wèi)一敏感器精度分別為3″,6″,9″時在8組不同的量測噪聲下濾波收斂后的蒙特卡羅仿真平均結(jié)果。由圖10和表4可知,火衛(wèi)一敏感器精度對導(dǎo)航結(jié)果影響較小。隨著敏感器精度的提高,導(dǎo)航性能僅有微小提升,位置速度誤差協(xié)方差幾乎不變。

        圖9 火星敏感器精度對基于星光角距/時間差分星光角距的天文測角的影響Fig.9 Impact of Mars sensor accuracy

        表3 火星敏感器精度對導(dǎo)航結(jié)果的影響Table 3 Estimation error of using different accuracy of Mars sensor

        圖10 火衛(wèi)一敏感器精度對基于星光角距/時間差分星光角距的天文測角的影響Fig.10 Impact of Phobos sensor accuracy

        表4 火衛(wèi)一敏感器精度對導(dǎo)航結(jié)果的影響

        圖11 星歷誤差大小對基于星光角距/時間差分星光角距的天文測角的影響Fig.11 Impact of ephemeris error magnitude

        4)星歷誤差大小對導(dǎo)航結(jié)果的影響

        圖11給出了在第3.1節(jié)所述的仿真條件下,只改變星歷誤差大小時的導(dǎo)航結(jié)果。表5統(tǒng)計了星歷誤差最大值為1 km,4 km,8 km時,新方法與傳統(tǒng)天文測角導(dǎo)航方法在8組不同的量測噪聲下濾波收斂后的蒙特卡羅仿真平均結(jié)果的對比。由圖11和表5可知,星歷誤差大小對導(dǎo)航結(jié)果有較大影響。星歷誤差越大,導(dǎo)航精度越低,位置速度誤差協(xié)方差近似線性增大,但相對傳統(tǒng)基于星光角距的天文測角導(dǎo)航方法,新方法仍有較好的估計效果。

        5)濾波周期對導(dǎo)航結(jié)果的影響

        圖12給出了在第3.1節(jié)所述的仿真條件下,只改變?yōu)V波周期時的導(dǎo)航結(jié)果。表6統(tǒng)計了濾波周期分別為60 s,120 s,180 s時在8組不同的量測噪聲下濾波收斂后的蒙特卡羅仿真平均結(jié)果。由圖12和表6可知,系統(tǒng)受濾波周期影響較明顯,濾波周期越長導(dǎo)航精度越差,且位置速度濾波協(xié)方差近似線性增大。這是因為雖然濾波周期增大,時間差分引起的量測噪聲影響減小,但濾波周期越長,系統(tǒng)狀態(tài)模型的線性化誤差越大,導(dǎo)致系統(tǒng)導(dǎo)航精度降低。

        4 結(jié) 論

        本文主要介紹了基于星光角距/時間差分星光角距的天文測角導(dǎo)航方法。首先建立了基于星光角距的天文測角導(dǎo)航的狀態(tài)模型和量測模型,通過火衛(wèi)一星歷誤差對天文測角導(dǎo)航精度的影響分析,表明火衛(wèi)一星歷誤差對天文測角導(dǎo)航結(jié)果影響很大且可以通過時間差分技術(shù)抑制。然后,推導(dǎo)了時間差分星光角距量測方程,從理論上說明時間差分可以消除天文測角導(dǎo)航中星歷誤差。最后,建立了火衛(wèi)一的時間差分星光角距的量測模型,并將其與火星星光角距一起作為量測量,實現(xiàn)了對火衛(wèi)一星歷誤差的抑制。研究利用MRO探測器對基于星光角距/時間差分星光角距的天文測角導(dǎo)航方法進(jìn)行了仿真校驗,仿真結(jié)果表明基于星光角距/時間差分星光角距的方法可以有效抑制火衛(wèi)一的星歷誤差,提高導(dǎo)航精度。除火星探測任務(wù)外,該方法還可應(yīng)用于其它深空探測任務(wù)中。

        表5 星歷誤差大小對導(dǎo)航結(jié)果的影響Table 5 Estimation error of using different magnitude of ephemeris error

        圖12 濾波周期對基于星光角距/時間差分星光角距的天文測角的影響Fig.12 Impact of filter period

        表6 濾波周期對導(dǎo)航結(jié)果的影響Table 6 Estimation error of using different filter period

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