趙修祥 高 維 胡昌冬
凱豐智慧(山東?。┦姓こ逃邢薰荆?50102)
地基是市政路橋工程的基礎部分和主要的承重部位,在軟土地基施工中,必須采用特殊的施工技術和質量保障措施。在實際施工的過程中,一方面要科學合理地運用各項施工技術,另一方面要加大質量管理力度,為市政路橋工程建設打下堅實可靠的基礎。
當市政路橋工程建設遇到軟土地基時,多數(shù)情況下需要對其表層進行排水處理。當軟土地基中的含水量較大時,要先在土層表面開挖溝槽,待地表中的水分大幅降低之后,再進行其它后續(xù)施工,以便于各種機械設備的正常使用,同時確保地基結構具有較強的堅固性與耐用性。在溝槽開挖作業(yè)中,先將砂礫、碎石塊填充到軟土地基當中,使其具有盲溝的作用。在布置溝槽時,還要全面考慮當?shù)氐牡匦螚l件和土層情況,確保溝槽位置和走向的科學合理性,提高排水效果。在排水施工中,還要避免地表水滲入到填土中。要針對坡度變化對填土沉降進行嚴格控制,盡可能地提高溝槽的排水能力。通常情況下,通過提高溝槽間隔密度可以避免出現(xiàn)排水中斷的現(xiàn)象,從而提升排水效果;在有些市政路橋軟土地基施工中,需要進行深層排水和加固處理,此時采用開挖溝槽技術已經無法滿足其排水要求,需要使用深層排水技術,也就是擠密技術。通過運用這一項技術,可以將軟土地基中的深層水分基本排除干凈,使軟土地基具備相應的施工條件。另一種深層排水處理方式就是在軟土地基施工中使用密實設備,通過對軟土地基的擠壓達到預期效果,為市政路橋工程軟土地基施工質量提供可靠保障[1]。
在市政路橋工程軟土地基施工中,硬殼層補強技術主要適用于沙性軟土、濕陷性黃土、路基高度較低、黏土硬殼層下臥等施工情況。其技術原理是通過震動碾壓和沖擊壓實等方式增加土層的密實度,促使硬殼層土層厚度的增加,從而使軟土地基具備相應的施工條件。另外,通過應用硬殼層補強技術,可以在保證施工質量的同時,使施工中的材料成本得到有效控制。因此,在市政路橋建設中,硬殼層補強技術被越來越多的施工單位采用,這也一定程度上促進了施工技術水平、經驗積累及應用范圍的全面提升。所以,這項技術在市政路橋軟土地基施工中擁有較好的發(fā)展前景[2]。
在軟土地基施工中,如果處理方法不當,極易出現(xiàn)坍塌、凹陷、變形、邊坡錯位、失穩(wěn)以及下沉等現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)上述問題,必定會對工程質量造成嚴重影響。因此,在市政路橋軟土地基施工中,必須采取有效措施提高地基的穩(wěn)固程度和承載能力。如在經濟條件及軟土地基自身條件允許的情況下,可以在施工之前,先將地基中的軟土全部挖除,再使用一些質量較高的土壤對挖除部分進行填充,通過對土質的置換,從根本上排除軟土地基的各種問題和隱患,為路橋工程施工質量提供可靠保障。但是,由于土質置換技術具有較高的施工成本,所以在應用范圍上受到一定的限制。目前,這項技術主要適合用于體量較小、建設資金較為充足的工程項目。對于絕大多數(shù)市政路橋工程,暫不建議使用土質置換技術進行軟土地基的處理[3]。
當軟土地基的土質比較疏松并且顆粒之間的縫隙較大時,則適合采用強夯法對其進行技術處理。所謂強夯法,就是利用重物從高空中自由下落所產生的巨大壓力,實現(xiàn)對軟土地基土質的擠壓。這種方法甚至可以將土壤中的空氣排出,從而使地基土層變得更加緊密,達到施工要求。必要時,還可以反復利用強夯技術對軟土地基土層進行強化處理,最大限度提高其承載能力,從根本上減少路橋工程建設中的問題和隱患,避免無法固定框架這一類意外情況的發(fā)生,同時為施工安全提供保障。在軟土地基施工中應用強夯技術,還可以達到降低設計成本和施工成本的目的。但是,在使用強夯技術的過程中,由于存在重物從高處下落的環(huán)節(jié),所以必須加大對施工過程和施工現(xiàn)場的管理力度,除了做好技術監(jiān)督和質量監(jiān)控工作以外,要嚴格禁止無關人員進入施工現(xiàn)場,避免發(fā)生意外事故。另外,在重物落下的過程中,會產生較大的噪聲,有必要采取一些噪聲隔離技術,減輕噪聲對周邊居民日常生活造成的影響。
相關人員應針對路橋工程軟土地基處理技術進行全面系統(tǒng)的研究,以便于在施工中根據工程實際情況,采用適合的處理策略,對地基土層進行加固,使軟土地基達到施工要求,為路橋工程施工的安全性及工程投入使用后的穩(wěn)固性、耐久性提供可靠保障。