王 聰
(中國石油廣西石化公司,廣西 欽州 535008)
擠壓造粒機的工作過程就是一個干法造粒過程,即通過施加壓力使固體的物料發(fā)生團聚。擠壓造粒機對物料中的空氣進行擠壓,消除間隙[1],其驅動設備主要是2個反向旋轉的輥軸擠壓、液壓系統(tǒng)或者輥軸由偏心套。
在聚丙烯裝置擠壓造粒機的運行過程中,當油潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,擠壓造粒機的主電機容易受到油潤滑系統(tǒng)故障的影響,使得主電機的輸出軸與齒輪箱的出入軸發(fā)生對中不良;或者電機或離合器在震動的過程中出現(xiàn)問題,影響到主電機的正常運行;也有可能會破壞主電機中的軸承裝置,軸承一旦發(fā)生故障,就會引發(fā)主電機扭矩過高的問題。除此之外,喂料負荷過大或物料熔融不良,也會導致主電機的扭矩過高[3]。
操作人員發(fā)出開車指令后,在關合切粒機的過程中,刀軸沒有前進到正常的磨刀位置,模板和切刀之間存在一個很大的空隙,就會導致之后的成膜切料出現(xiàn)問題,影響到擠壓造粒機的正常運行。通常情況下,造成造粒機開車時進刀位置異常的原因有兩個,一個是機械方面的問題,另一個是液壓油泵系統(tǒng)的問題。液壓油泵系統(tǒng)過舊或者發(fā)生故障,會導致進刀位置出現(xiàn)異常[4]。操作人員對該問題的解決方案,首先是更換液壓泵中的液壓油,同時要對系統(tǒng)進行循環(huán)排氣。
擠壓造粒機開刀后模板成膜,主要表現(xiàn)為磨刀的效果過于明顯,造成造粒機開車后產(chǎn)生大量的大塊料。這種情況極易導致主電機扭矩過高,造成造粒機停車。脫開切刀后,模板表面有一層聚合物薄膜。造成這種現(xiàn)象的原因有兩個,一個是模板熔融的出料將已經(jīng)就位的切刀頂開,刀軸向后退,聚合物停留在模板和切刀的縫隙之間而被壓實成薄膜;另一個是熔料提前出料,切刀還沒有就位聚合物就被壓成了薄膜[5]。
因市場對聚丙烯牌號有不同的需求,所以在聚丙烯裝置生產(chǎn)中,操作人員會改變裝置的牌號,以滿足市場的不同需要,這會導致造粒機生產(chǎn)狀況發(fā)生改變,出現(xiàn)一些異?,F(xiàn)象。例如聚丙烯裝置在生產(chǎn)低熔指粒料時,會產(chǎn)生較多的分布不規(guī)則的細粒,原因是在產(chǎn)品熔融過程中有其它粒料混入,具體表現(xiàn)為有一定的高聚物粉料混入聚丙烯產(chǎn)品中,還共同進入了造粒單元。若產(chǎn)生過多的聚丙烯不規(guī)則粒料,就會影響造粒機的生產(chǎn)速度[6]。
擠壓造粒機中的摩擦離合器作為安全生產(chǎn)的部件存在,能夠傳遞主電機和主減速器之間的扭矩。如果擠壓造粒機的負荷超過了摩擦離合器的承載能力,摩擦離合器就會因為不堪負荷而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,導致主機停車。造成摩擦離合器故障的原因有5種:1)聚合物無法很好地進行熔融,壓力過大;2)筒體內(nèi)部的金屬物導致堵塞;3)離合器本身有損傷;4)齒輪潤滑油的油溫過低;5)離合器本身的空氣壓力過低。
針對主電機扭矩過高的問題,操作人員應對油潤滑系統(tǒng)進行定期檢查和清洗,對主電機的軸承進行實時監(jiān)控。例如使用紅外測溫儀和振動測量儀對主電機軸承進行測量并形成趨勢圖。如果主電機的軸承超過正常趨勢,應當進一步對主電機的空轉電流值或功率值進行測量,判斷是否超出規(guī)定值,從而決定是否更換軸承。此外還應對主電機輸出軸與齒輪箱輸入軸之間的對中情況進行檢查,喂料情況也需要加以重視。
若發(fā)生切刀上有薄膜的情況,相關人員應該對切刀和潤滑系統(tǒng)進行檢查,以確保切刀鋒利和潤滑良好。若發(fā)生熔料提前出料的情況,操作人員應根據(jù)切刀、聚合物以及切粒水到模板的時間,確保其順序,實現(xiàn)正常運行。
若聚丙烯粒料不規(guī)則,可以提高造粒筒體和模板的溫度,以提升熔融的效率,增強物料的流動性。另外可以提升切粒機的速度,以提高粒料的質(zhì)量。
擠壓造粒機發(fā)生停車時,操作人員應清洗摩擦離合器,再次運轉擠壓造粒機時,應對筒體內(nèi)部的物料進行置換。此外,輔助電機在使用過程中必須要保持較低的扭矩,保持潤滑油的溫度。
本文分析了聚丙烯裝置擠壓造粒機在運行中常出現(xiàn)的問題,并提出了相應的處理方法,以確保擠壓造粒機的正常運行。