吳自濤

(黑龍江省八達(dá)路橋建設(shè)有限公司，黑龍江 哈爾濱 150001)

1 橋梁養(yǎng)護(hù)管理存在的問題

(1)橋梁養(yǎng)護(hù)措施沒有落實(shí)到位；

(2)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)性能比較差，比如橋梁管理數(shù)據(jù)處理方面存在缺陷，沒有進(jìn)行全面的技術(shù)性能檢測；

(3)病害問題處理不及時，加固措施也沒有落實(shí)到位；

(4)沒有制定出切實(shí)可行的病危橋的改造與維護(hù)方案，資金投入不足，管理制度也不完善，各項(xiàng)維護(hù)措施都沒有嚴(yán)格執(zhí)行；

(5)養(yǎng)護(hù)難度較大，這是因?yàn)楣窐蛄喉?xiàng)目在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與加固維修中的資金不到位，很多先進(jìn)的處理技術(shù)沒有應(yīng)用到實(shí)踐中，造成了管理效果比較差；

(6)橋梁護(hù)欄、構(gòu)件出現(xiàn)損壞問題之后，沒有及時進(jìn)行加固與維修處理，導(dǎo)致了有些橋梁的護(hù)欄出現(xiàn)殘缺不全等問題，導(dǎo)致車輛與人員的安全性無法保證。

2 橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

(1)欄桿部分的損壞沒有及時修復(fù)，修復(fù)施工開始前應(yīng)該布置警示標(biāo)志，確保其他交通參與者的生命安全。

(2)封閉裂縫，輕微裂縫需要使用貼紙條法來進(jìn)行觀察，并且檢查泄水孔。

(3)將損壞混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理，避免鋼筋出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕問題。

(4)對于混凝土結(jié)構(gòu)保護(hù)層較薄、孔隙率過大等情況需要作出必要防水處理。

(5)全面修理滲水、漏水等問題。

(6)及時清理伸縮縫結(jié)構(gòu)，做好維護(hù)處理，確保其清潔性。

(7)做好鋼結(jié)構(gòu)與金屬部件的清理處理，消除嚴(yán)重腐蝕問題。

公路橋梁結(jié)構(gòu)在進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)施工中，經(jīng)過全面的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)分析，通過實(shí)際情況分析可以確定其發(fā)生病害的主要原因，并且結(jié)合發(fā)生的問題來選擇合適的預(yù)防措施與維護(hù)方法，做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工處理，切實(shí)提升橋梁工程的安全性與工程質(zhì)量，保證交通運(yùn)行的安全性，滿足當(dāng)?shù)亟煌ㄊ聵I(yè)的發(fā)展需要。

3 定期對公路橋梁進(jìn)行質(zhì)量檢測

(1)配置足夠的質(zhì)量檢查工作人員：要想全面的了解橋梁的使用情況，應(yīng)該做好橋梁的全方位檢查，此時就需要有足夠的檢查人員才能完成該項(xiàng)工作，并且其要具備足夠的專業(yè)技術(shù)知識與豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠掌握足夠的橋梁病害技術(shù)知識，根據(jù)需要來配置足夠的檢測設(shè)備，并且需要隨身攜帶合適的檢測儀器，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行橋梁運(yùn)行情況的檢測。

(2)加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)工作；首先，應(yīng)該充分的做好橋面清理施工，保證泄水孔可以滿足正常使用的需要，橋梁的各項(xiàng)功能都能夠達(dá)到使用的需要；其次，針對于橋梁結(jié)構(gòu)中存在的脫落、露筋等問題需要立即采取維修處理。最后，只要是存在滲漏問題，就要進(jìn)行修補(bǔ)處理，提升結(jié)構(gòu)的整體性能。

(3)嚴(yán)格按照橋梁的實(shí)際設(shè)定合適的檢定周期：一般來說，需要每年進(jìn)行一次全面的檢查，對于特殊情況需要縮短檢查的間隔時間，并且需要由具備較高能力的單位來進(jìn)行，重點(diǎn)做好橋梁的質(zhì)量檢測工作。檢查時，應(yīng)該深入的分析橋梁的病害問題，并且能夠充分的掌握維修過程的工作量，按照損壞程度來進(jìn)行橋梁的維修，并且提供充足的資金進(jìn)行維護(hù)施工。此外，對于重要交通設(shè)施的橋梁工程，對于出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)突發(fā)病害問題，養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)該及時與市政單位溝通和聯(lián)系，并且積極采取合理的管理與養(yǎng)護(hù)措施，有效的預(yù)防安全事故的發(fā)生，大大提升橋梁應(yīng)用的安全性。

4 加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)與管理應(yīng)采取的措施

4.1 橋梁應(yīng)急檢查

橋梁的應(yīng)急檢測工作主要是在受到地震、洪水、風(fēng)雪、車輛沖擊等突發(fā)性災(zāi)害而導(dǎo)致的損壞問題，此時就要展開應(yīng)急檢測，其通常是由上級的主管部門組織具備專業(yè)技術(shù)的養(yǎng)護(hù)工程師來進(jìn)行。橋梁應(yīng)急檢測應(yīng)該在橋梁現(xiàn)場中進(jìn)行全方位的檢測，確定橋梁損壞問題的程度與嚴(yán)重性， 如有必要，需要攜帶具備先進(jìn)技術(shù)水平的檢測儀器進(jìn)入到現(xiàn)場中進(jìn)行全面的檢測，采用科學(xué)方法來進(jìn)行病害原因分析，并且可以了解其承載性能，及時的采取必要的加固、維修措施，保證橋梁可以正常的使用。

4.2 橋梁專門檢查

該部分檢查主要是進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)部件的質(zhì)量檢測，了解其性能方面是否存在損壞的問題，并且采取必要的措施進(jìn)行檢查、試驗(yàn)與分析，從而可以了解橋梁的性能是否存在問題。

4.3 公路養(yǎng)護(hù)措施

公路橋梁在使用的過程中所造成的水毀主要指的是路基出現(xiàn)坍塌、橋梁結(jié)構(gòu)損壞等問題，在預(yù)防該類病害的問題，水毀應(yīng)該采取有效的預(yù)防處理措施，要做好有效的預(yù)防管理，從公路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)中重視水毀問題，消除其影響。

5 公路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固的具體措施

5.1 公路橋梁維修加固的一般流程

第一步：進(jìn)行橋梁的全面養(yǎng)護(hù)性檢查，要準(zhǔn)備的掌握橋梁的養(yǎng)護(hù)情況，制定出合理的維護(hù)與加固實(shí)施方案；第二部，小修。第三步大中修。第四部，按照實(shí)際情況進(jìn)行重大的改造加固維修。

5.2 橋梁伸縮縫問題的養(yǎng)護(hù)與維修加固

伸縮縫是橋梁工程中所必不可少的一個組成部分，其通常都設(shè)置在橋端等位置上，也是整個橋梁中最為薄弱的一部分，再加上工程實(shí)施的過程中往往存在管理不善等問題，車輛反復(fù)碾壓而導(dǎo)致出現(xiàn)伸縮縫發(fā)生損壞的問題。橋面伸縮縫的維修需要結(jié)合不同的情況選擇合適的處理措施，及時更換損壞嚴(yán)重的伸縮縫，切實(shí)保證橋梁的綜合性能。

5.3 梁的加固改造

社會的高速發(fā)展之下，交通運(yùn)行量在持續(xù)的增加，這就導(dǎo)致很多早期修建的橋梁無法滿足現(xiàn)代社會的發(fā)展需要。此時要結(jié)合當(dāng)前的使用需要，進(jìn)行必要的定期檢查，要保證其承載性能可以達(dá)到要求。在橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞等問題之后，會導(dǎo)致其無法達(dá)到交通運(yùn)行安全性的需要，應(yīng)該立即采取必要的加固處理措施，改善其結(jié)構(gòu)性能，交通正常行駛的需要，并且能夠延長使用年限。橋梁加固施工技術(shù)有很多種，需要結(jié)合工程的實(shí)際情況來選擇，以保證其性能達(dá)標(biāo)為最終目的。

5.4 公路橋梁維修加固時應(yīng)注意的問題

舊橋進(jìn)行加固維修的過程中，與新建設(shè)的橋梁還是存在非常明顯的區(qū)別的，其工作難度也比較高，這就需要結(jié)合當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展和實(shí)際情況，選擇合適的橋梁加固施工工藝，但是在施工中需要盡量的防止給原結(jié)構(gòu)造成巨大的結(jié)構(gòu)損壞或者性能損失等情況，可以充分的利用原有結(jié)構(gòu)形式，采取合理的方式來提升其結(jié)構(gòu)性能，具備較強(qiáng)的承載力與耐久性。