楊 凱

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽(yáng) 550001)

1 施工準(zhǔn)備

在正式開(kāi)展人工成孔灌注樁施工前，相關(guān)工作人員要仔細(xì)調(diào)查施工周?chē)h(huán)境，做好水文、地質(zhì)、以及氣象等情況的調(diào)查工作，復(fù)核施工設(shè)計(jì)圖紙中的橋梁跨徑、具體樁位、橋臺(tái)位置等是否和實(shí)際情況相同。確保無(wú)誤后，合理選擇灌注方法，組織設(shè)計(jì)挖孔樁的施工方案，做好對(duì)相關(guān)工作人員的技術(shù)交底工作。確保施工操作安全、合理、符合要求。

2 作業(yè)條件要點(diǎn)

(1)相關(guān)工作人員仔細(xì)研究施工地點(diǎn)實(shí)際地質(zhì)資料、圖紙會(huì)審紀(jì)要、樁基施工設(shè)計(jì)方案、以及相關(guān)水文地質(zhì)材料，并到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，充分掌握情況后再設(shè)計(jì)制定施工方案。

(2)在正式施工前，相關(guān)工作人員組織圖紙會(huì)審，并將施工方案圖、以及會(huì)審紀(jì)要等資料放入工程檔案里存檔處理。

(3)做好樁基施工所用的各項(xiàng)設(shè)備，如：供電、供水、臨時(shí)房屋、以及道路等，做好施工場(chǎng)地的憑證處理工作，保障相關(guān)機(jī)械設(shè)備能夠正常投入使用，避免發(fā)生由于路面不平整導(dǎo)致的機(jī)械故障。

(4)相關(guān)工作人員按照平面圖設(shè)計(jì)要求，安置好定位點(diǎn)、樁位軸線等。

(5)在施工場(chǎng)地周?chē)O(shè)置集水井和排水溝，設(shè)計(jì)廢渣泥漿處理方法，確保施工現(xiàn)場(chǎng)道路運(yùn)行通暢，施工所用車(chē)輛不受到影響。

3 工藝流程

(1)測(cè)量放樣和定樁位；(2)做好孔口護(hù)圈澆筑工作；(3)進(jìn)行第一節(jié)樁孔土方開(kāi)挖操作；(4)施工人員檢測(cè)樁基中心位置；(5)放置支護(hù)壁模板、以及附加鋼筋；(6)進(jìn)行第一節(jié)護(hù)臂混凝土澆筑施工；(7)做好電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝工作，并安裝活底吊桶，通風(fēng)機(jī)、照明燈等工具；(8)進(jìn)行第二節(jié)樁孔土方開(kāi)挖工作；(9)放置支護(hù)壁板、以及附加鋼筋；(10)檢測(cè)樁基中心位置；(11)進(jìn)行第二節(jié)護(hù)臂混凝土澆筑施工；(12)照此循環(huán)；(13)進(jìn)行底部土方開(kāi)挖工作(14)相關(guān)施工人員進(jìn)行鋼筋籠加工和安裝工作；(15)安放混凝土導(dǎo)管，并做好混凝土澆筑工作；(16)技術(shù)人員檢測(cè)樁基成品，安排驗(yàn)收工作。

4 注意事項(xiàng)要點(diǎn)

相關(guān)工作人員在施工過(guò)程中注意，挖孔每掘進(jìn)1.5 m深，就要立刻進(jìn)行立模澆筑混凝土護(hù)壁，確保其厚度在15 cm，并在兩節(jié)護(hù)壁間留出一定的空隙，確保后續(xù)灌注混凝土工作順利進(jìn)行。工作人員用短木支承空隙。在進(jìn)行挖掘的時(shí)候，工作人員注意做好平面位置與樁孔尺寸的檢查，將傾斜度控制在1%之內(nèi)，保證群樁樁位的誤差低于100 mm，確保孔深和孔徑滿足相關(guān)規(guī)定。在挖孔的時(shí)候如果遇到滲水情況，施工人員要及時(shí)做好孔壁支護(hù)工作，避免出現(xiàn)坍孔情況。在挖孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，做好孔底處理工作，安排相關(guān)監(jiān)理人員進(jìn)行驗(yàn)收。

5 技術(shù)要點(diǎn)

5.1 集中堵漏，布設(shè)炮眼

施工人員在進(jìn)行人工挖孔時(shí)，如遇到滲水量、且周邊孔無(wú)法解決降水的情況時(shí)，就可以使用集中堵漏的方法，在孔周?chē)胖脙筛饺浰芰瞎埽_保地下水暢通無(wú)阻，在護(hù)壁混凝土凝固之后，施工人員集中堵塞塑料管，保證掘進(jìn)工作正常開(kāi)展。如果遇到了流砂層，就可以使用短進(jìn)尺。通常情況下，施工人員要結(jié)合實(shí)際情況，將流砂層控制在半米以內(nèi)，而在支護(hù)流沙層的時(shí)候，注意要在護(hù)壁混凝土圈里添加鋼筋，使護(hù)圈剛度得到有效提升。在飄石層開(kāi)展爆破施工的時(shí)候，注意在飄石或是孤石上布設(shè)炮眼，確保爆破滿足效果預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo)。

5.2 導(dǎo)管灌注

施工人員在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，通過(guò)使用導(dǎo)管灌注，可以使事故風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制，但要注意的是，在進(jìn)行灌注工作前，必須將孔里的水抽干。這是因?yàn)槿绻┕と藛T沒(méi)有抽干孔內(nèi)的水就灌注混凝土的話，產(chǎn)生的裸體砂石料會(huì)極大地增加鋼筋籠和導(dǎo)管間的摩阻力，造成灌注中斷或是上翻困難的問(wèn)題，所以相關(guān)施工人員盡量不要灌清水樁。

5.3 做好爆破設(shè)計(jì)

盡管挖孔樁使用水下混凝土配比會(huì)增加施工成本，但施工企業(yè)必須先保障施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，然后再考慮如何控制事故成本。畢竟如果出現(xiàn)斷樁情況的話，會(huì)給施工企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)損失。想要控制施工成本，就可以從優(yōu)化參配煤灰粉配比入手，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化目的。在施工過(guò)程中，相關(guān)工作人員控制好人工挖孔擴(kuò)孔問(wèn)題，安排專(zhuān)業(yè)人員做好爆破設(shè)計(jì)，進(jìn)行反復(fù)計(jì)算和實(shí)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際情況和施工需要，不斷調(diào)整用藥量和炮眼的數(shù)量，避免發(fā)生由于超爆所導(dǎo)致的擴(kuò)孔問(wèn)題。做好爆破技術(shù)交底工作，絕不能憑借爆破人員個(gè)人經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行實(shí)際操作，導(dǎo)致意外事故發(fā)生。

5.4 注意警示設(shè)置

無(wú)論施工人員使用什么方法進(jìn)行挖孔，都要在正式施工前，在施工周?chē)趲讉€(gè)水井，達(dá)到降低挖孔孔內(nèi)水位的目的，及時(shí)運(yùn)走從挖孔中清理出來(lái)的泥渣，不可胡亂堆放在施工場(chǎng)地，排除掉孔內(nèi)積水，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的警示設(shè)置，避免牲畜、非工作人員、以及外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入施工場(chǎng)地，發(fā)生不必要的意外情況。

6 洞蝕、溶洞方法

(1)在進(jìn)行流質(zhì)泥漿溶洞處理的時(shí)候，如果溶洞測(cè)深不大，相關(guān)工作人員就可以將溶洞內(nèi)的泥漿完全抽干，并在測(cè)深1 m內(nèi)筑好厚鋼筋磚護(hù)壁，然后使用C25混凝土進(jìn)行空腔填充處理。如果溶洞測(cè)深比較大，施工人員對(duì)洞頂土體進(jìn)行支撐加固后，裝好鋼模，最后在空腔內(nèi)填充混凝土。

(2)在處理裂縫型溶洞的時(shí)候，施工人員可以進(jìn)行“各個(gè)填堵”式施工操作，在堵死一個(gè)裂隙口之后，再對(duì)下一個(gè)裂隙口進(jìn)行填堵，依次向下開(kāi)展，直到溶洞所有裂隙口都被堵死后，進(jìn)行檢查工作，確保后續(xù)溶洞施工順利開(kāi)展。

7 結(jié)束語(yǔ)

近些年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展速度迅猛，公路橋梁施工建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模逐漸增大，對(duì)施工工藝提出了更高的要求，相關(guān)工作人員在進(jìn)行挖孔灌注樁施工的時(shí)候，做好施工現(xiàn)場(chǎng)勘察工作，嚴(yán)格監(jiān)控使用材料、設(shè)備的質(zhì)量，通過(guò)開(kāi)展集中堵漏，布設(shè)炮眼、做好導(dǎo)管灌注、爆破設(shè)計(jì)等方法，注意警示設(shè)置，確保施工質(zhì)量滿足相關(guān)規(guī)定，為橋梁后續(xù)施工建設(shè)的順利開(kāi)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)踐中不斷豐富自身的工作經(jīng)驗(yàn)，提高實(shí)際工作水平，從而推動(dòng)我國(guó)公路橋梁建設(shè)事業(yè)獲得更大的進(jìn)步。