羅 三

(貴州路橋集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550001)

1 剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋工程概況

本文選用的剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋，跨徑43 m+60 m+100 m+60 m+43 m的大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋，該組合梁橋的主梁施工采用單箱單室的直腹板截面；主梁的中跨與次邊跨梁體施工，采用的是掛籃逐段澆筑法；主梁與邊跨梁體采用滿堂支架現(xiàn)澆技術(shù)進(jìn)行施工。

2 剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋主梁合攏關(guān)鍵技術(shù)分析

2.1 剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋主梁合攏

對(duì)于剛構(gòu)-連續(xù)組合組合梁橋來(lái)說(shuō)，主梁的合攏段僅包含中跨合攏段與邊跨合攏段，在橋梁實(shí)際施工合攏過(guò)程中，主要有以下三種合攏順序：先對(duì)邊跨進(jìn)行合攏，然后合攏中跨；先對(duì)中跨進(jìn)行合攏，然后合攏邊跨；中跨與邊跨同時(shí)合攏。其中，先邊跨后中跨的合攏順序施工優(yōu)點(diǎn)在于，合攏施工在兩側(cè)邊跨對(duì)稱進(jìn)行，施工速度快；合攏施工時(shí)溫度和預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)次內(nèi)力比較??；但是當(dāng)對(duì)中跨段進(jìn)行合攏施工時(shí)，由于張拉合攏段剛束時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的次內(nèi)力，會(huì)引起中跨結(jié)構(gòu)內(nèi)力重分布。

先中跨后邊跨的合攏順序施工優(yōu)點(diǎn)在于，橋梁中跨合攏施工完成后，兩側(cè)邊跨同時(shí)進(jìn)行合攏施工，施工操作簡(jiǎn)單、工期短、合攏準(zhǔn)確性比較容易控制；但是該合攏順序在對(duì)橋梁兩側(cè)邊跨進(jìn)行合攏施工時(shí)，邊跨結(jié)構(gòu)的墩梁已經(jīng)完全固結(jié)，溫差荷載會(huì)在邊跨結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力。

中跨與邊跨同時(shí)合攏的施工順序，在合攏施工過(guò)程中擁有多個(gè)合攏施工平臺(tái)，施工速度較其它兩種合攏順序要快，合攏形成的墩梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、施工安全、橋墩與主梁受到的應(yīng)力均勻、合理，但是該順序需要同時(shí)投入更多的人力與物力進(jìn)行施工，對(duì)施工單位的人員與設(shè)備數(shù)量有較高的要求。

綜上所述，三種不同的橋梁主梁合攏順序具有不同的特點(diǎn)，而剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋的合攏施工周期比較長(zhǎng)，對(duì)合攏施工技術(shù)的要求又比較高，合攏施工經(jīng)常受到施工場(chǎng)地條件、施工設(shè)備、施工進(jìn)度等客觀因素的影響，在具體合攏施工時(shí)經(jīng)常會(huì)更換合攏順序。因此，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合攏施工前，要根據(jù)初期設(shè)計(jì)方案以及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)確定最終的合攏順序，從而保證合攏質(zhì)量與效率。

2.2 邊跨現(xiàn)澆段滿堂支架拆除

(1)滿堂支架拆除注意事項(xiàng)

在對(duì)邊跨現(xiàn)澆段滿堂支架進(jìn)行拆除之前，工作人員首先要在支架拆除段外圍設(shè)置安全警戒線，并懸掛清晰醒目的警示標(biāo)志，禁止非工作人員進(jìn)入或者在施工地點(diǎn)逗留，并要安排專門(mén)的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督；其次，對(duì)滿堂支架的拆除要提前將施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行劃分，并制定好拆除計(jì)劃；最后，滿堂支架的拆除工作要嚴(yán)格按照拆除順序進(jìn)行，作業(yè)人員要分工明確、配合密切，確保施工作業(yè)效率；支架拆除現(xiàn)場(chǎng)要留有監(jiān)工人員，對(duì)拆除作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的監(jiān)督管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患以及違規(guī)操作等行為，做好施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督管理工作。

(2)滿堂支架拆除順序

滿堂支架的拆除順序要遵守從上到下、先搭后拆的原則，切忌不能隨意拆除或者上下同時(shí)拆除。在實(shí)際拆除過(guò)程中要保證邊拆除邊清理，拆除一段清理一段，不在拆除現(xiàn)場(chǎng)留雜物、留設(shè)備。

對(duì)于橋梁邊跨現(xiàn)澆段的滿堂支架來(lái)講，對(duì)其進(jìn)行全面拆除時(shí)，拆除的順序要遵守由跨中向橋墩方向進(jìn)行的原則，具體操作應(yīng)該是先拆除掉邊跨中間位置的支架，再拆除橋墩位置的支架，在拆除作業(yè)施工時(shí)，要按照安全網(wǎng)-方木-腳手板-剪刀撐-小橫桿-大橫桿-立桿的順序依次進(jìn)行支架拆除。在對(duì)滿堂支架的立桿進(jìn)行拆除時(shí)，先要有人將立桿固定住，然后再拆開(kāi)立桿的固定扣，將立桿完全拆除；在對(duì)橫桿、斜撐、剪刀撐進(jìn)行拆除時(shí)，則要先對(duì)其中間的固定扣進(jìn)行拆除，然后再托住橫桿或者支撐桿的中間位置，最后再拆除其兩端的固定扣，將其從滿堂支架上拆除；在拆除方木與腳手板時(shí)，要對(duì)其進(jìn)行交替拆除，即拆一排方木就要拆對(duì)應(yīng)的支撐腳手板，要時(shí)刻保證支架在拆除過(guò)程中的穩(wěn)定性，嚴(yán)格按照拆除順序由上到下進(jìn)行作業(yè)。

2.3 中跨合攏頂推力優(yōu)化調(diào)整

(1)中跨合攏頂推力的控制

剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋主梁的施工過(guò)程采用了先邊跨合攏后中跨合攏的施工方式，在施工過(guò)程中，為了彌補(bǔ)主梁混凝土由于收縮而造成的長(zhǎng)期影響，中跨合攏施工階段要通過(guò)對(duì)其施加頂推力來(lái)優(yōu)化組合梁橋的主梁的受力情況。對(duì)中跨合攏階段的主梁施加一定的頂推力，工序上比較復(fù)雜，實(shí)力過(guò)程中受到很多可變因素的影響，頂推力的施加比較困難。為此，在計(jì)劃對(duì)中跨合攏段施加頂推力時(shí)，要根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，調(diào)整頂推力，提前做好施加頂推力的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。針對(duì)本文實(shí)例橋梁來(lái)講，中跨合攏段的頂推力施加要分三級(jí)對(duì)其施加，三次頂推力分別為50%、75%、100%的控制力。

(2)中跨合攏頂推力的確定

根據(jù)剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋主梁施工設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)計(jì)頂推力，利用有限元軟件Midas/Civil對(duì)組合梁橋施工進(jìn)行模擬，從而得出組合梁橋中跨合攏段前后橋梁線性變化與合攏溫度和頂推力之間的關(guān)系。通過(guò)施加頂推力的方式去減少甚至抵消由于中跨合攏后溫度變化而引起的橋梁變形。通過(guò)有限元軟件的模擬，可以看出對(duì)主梁施加的頂推力與頂推水平位移之間，形成線性變化關(guān)系，施加的頂推力越大，組合梁橋的各個(gè)頂推力節(jié)點(diǎn)的水平位移，會(huì)隨之增加。

在對(duì)剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋主梁進(jìn)行施工時(shí)，一定要將合攏溫度充分考慮到，該橋梁的合攏設(shè)計(jì)溫度為10 ℃，在具體施工過(guò)程中，為了減少組合梁橋的主梁在合攏過(guò)程中由于出現(xiàn)混凝土收縮，而產(chǎn)生裂縫，要在對(duì)組合梁橋主梁進(jìn)行合攏施工時(shí)，使用微膨脹混凝土，合攏時(shí)的溫度一般較低，帶組合梁橋完成合攏以后，混凝土溫度隨著周邊環(huán)境溫度升高，出現(xiàn)熱脹冷縮情況，使得混凝土伸長(zhǎng)，組合梁橋的主梁段混凝土之間的擠壓力增大，以此來(lái)減少產(chǎn)生混凝土收縮裂縫的情況。

從水平位移與合攏溫度的關(guān)系來(lái)看，水平位移與溫度的關(guān)系也呈現(xiàn)線性變化關(guān)系，中跨合攏段的各個(gè)節(jié)點(diǎn)的水平位移，會(huì)隨著溫度的變化而變化，但節(jié)點(diǎn)不同線性變化不同，有的節(jié)點(diǎn)水平位移變化隨溫度變化幅度不大，有的則變化幅度較大，位移方向也不同。

3 結(jié) 論

剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋主梁合攏關(guān)鍵技術(shù)對(duì)組合梁橋的主梁施工起到?jīng)Q定性作用，因此，在對(duì)其進(jìn)行施工過(guò)程中，要全面考慮影響橋梁施工的因素。對(duì)主梁合攏順序、邊跨澆筑段滿堂支架拆除時(shí)間、中跨合攏頂推力優(yōu)化調(diào)整等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行全面設(shè)計(jì)與分析，制定出科學(xué)、合理的施工方案，從而保證橋梁的整體施工質(zhì)量。