隨著電商產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及平臺(tái)型電商企業(yè)商業(yè)生態(tài)的不斷升級(jí)，為電商業(yè)務(wù)提供重要物流保障的服務(wù)主體及各要素構(gòu)成的物流生態(tài)系統(tǒng)也得到了逐步完善。因業(yè)務(wù)規(guī)模、平臺(tái)性質(zhì)、主營業(yè)務(wù)等方面的個(gè)性化需求，不同的平臺(tái)型電商企業(yè)會(huì)選擇差異化的物流服務(wù)模式，從而使平臺(tái)型電商物流生態(tài)系統(tǒng)呈現(xiàn)出不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。電商物流生態(tài)系統(tǒng)的最終目標(biāo)是滿足平臺(tái)型電商企業(yè)的物流需求，在實(shí)現(xiàn)種群的協(xié)同演化過程中，自組織演化和交互演化機(jī)理起到了關(guān)鍵作用，領(lǐng)導(dǎo)種群的領(lǐng)導(dǎo)力、種群生態(tài)位的選擇和種群間協(xié)同機(jī)制都對(duì)平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)同演化及形成穩(wěn)定種群關(guān)系有著一定的影響。

一、引言

我國電子商務(wù)行業(yè)經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展，目前已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位。無論是以建立商貿(mào)平臺(tái)起家的阿里巴巴，還是自建物流配送體系的京東，乃至擁有幾千家線下零售店的蘇寧云商，都已發(fā)展成為規(guī)模巨大的電子商務(wù)交易平臺(tái)。在眾多平臺(tái)型電子商務(wù)企業(yè)的不斷嘗試與推廣中，電子商務(wù)商業(yè)模式日趨成熟。無論是方便快捷的購物過程，還是讓商家、平臺(tái)和消費(fèi)者多方共贏的運(yùn)作模式，方方面面都體現(xiàn)著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代技術(shù)進(jìn)步和電子商務(wù)給人民生活帶來的切實(shí)改善。平臺(tái)型電子商務(wù)是電子商務(wù)眾多運(yùn)營管理模式中的一種，隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，學(xué)術(shù)界開始對(duì)平臺(tái)型電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)行廣泛關(guān)注。Weill［1］認(rèn)為平臺(tái)型電商是基于互聯(lián)網(wǎng)形成的新型集市，最大的特點(diǎn)在于運(yùn)作模式更加復(fù)雜，重視知識(shí)共享與信息交流。徐齊利［2］（P91-105認(rèn)為平臺(tái)型電子商務(wù)企業(yè)是買賣雙方進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)的平臺(tái)，平臺(tái)型電商中存在平臺(tái)運(yùn)營商、平臺(tái)賣家以及平臺(tái)買家三大主體，相比于傳統(tǒng)企業(yè)以及普通電商企業(yè)，平臺(tái)型電商企業(yè)可以形成壟斷勢力。

平臺(tái)型電子商務(wù)的模式主要有兩種：一種是純平臺(tái)模式，此類企業(yè)的主要業(yè)務(wù)是提供電子商務(wù)交易平臺(tái)，不提供物流服務(wù)等其他服務(wù)，如淘寶、拼多多等；另一種是開放式平臺(tái)模式，這類企業(yè)不僅提供交易平臺(tái)，還提供運(yùn)營服務(wù)、物流服務(wù)等，如京東、天貓等。［3］(P32-36)物流作為連接賣家與買家的橋梁，是電子商務(wù)中最基礎(chǔ)也是最重要的保障。隨著中國電子商務(wù)的快速發(fā)展，電子商務(wù)配套物流也不斷升級(jí)和完善。電商物流的發(fā)展不僅涉及生產(chǎn)者、消費(fèi)者、批發(fā)商、電商企業(yè)、流通企業(yè)，還涉及技術(shù)研發(fā)推廣單位、軟件提供商、金融服務(wù)企業(yè)等諸多利益相關(guān)者。這些利益相關(guān)者通過彼此的協(xié)同競爭突破傳統(tǒng)線性交易邏輯，產(chǎn)生了網(wǎng)絡(luò)化生態(tài)系統(tǒng)種群間和種群內(nèi)的競合博弈，形成了內(nèi)部協(xié)同穩(wěn)定且不斷演化的復(fù)雜系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了資源的有序流動(dòng)以及信息的有效傳遞，從而進(jìn)一步形成種群相互依賴的協(xié)同演化關(guān)系。方曉平等［4］（P78）認(rèn)為，電子商務(wù)物流服務(wù)質(zhì)量對(duì)顧客決策的影響是電子商務(wù)運(yùn)營公司選擇物流服務(wù)的決策依據(jù)；汪傳雷等［5］(P135-141)從分布、互動(dòng)、競爭、演化角度，研究經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”時(shí)期電商物流生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建；翟金芝和趙希男［6］(P66-71)以企業(yè)間戰(zhàn)略聯(lián)盟為基礎(chǔ)，構(gòu)建了“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的電商物流生態(tài)系統(tǒng)，提出了基于馬爾科夫鏈的合作伙伴選擇模型；吳亞超等［7］(P85-88+99)對(duì)電商物流生態(tài)系統(tǒng)的耗散結(jié)構(gòu)與演化機(jī)理進(jìn)行了研究。

綜上所述，學(xué)術(shù)界對(duì)于商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)、電子商務(wù)物流的研究都較多，但是將平臺(tái)型電商企業(yè)與物流生態(tài)系統(tǒng)二者結(jié)合起來的研究較少，缺少從結(jié)構(gòu)及構(gòu)成種群協(xié)同角度進(jìn)行的具體分析。本文關(guān)注平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及類型，并進(jìn)一步探索平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)中種群的互動(dòng)關(guān)系和協(xié)同機(jī)理，以期加深商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)理論在電子商務(wù)物流領(lǐng)域中的研究應(yīng)用，從而提出對(duì)電商物流長足發(fā)展有借鑒價(jià)值的策略。

二、平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)的類型與結(jié)構(gòu)

（一）平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)成種群

基于生態(tài)系統(tǒng)理論和商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)理論，一般將規(guī)模、功能相似的企業(yè)看作同一種群，不同的種群在生態(tài)系統(tǒng)中承擔(dān)的功能不同，其所屬地位也不同。本文結(jié)合不同企業(yè)在系統(tǒng)中所處的地位和所提供功能的差異，將平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)種群分為以下五類。

領(lǐng)導(dǎo)種群。領(lǐng)導(dǎo)種群是指平臺(tái)型電商物流生態(tài)系統(tǒng)中的“平臺(tái)”。平臺(tái)型電商企業(yè)本質(zhì)上是一個(gè)開放性的“平臺(tái)”，是平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)的組成核心。在平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)中，“平臺(tái)”本身有著特殊的性質(zhì)。一方面，“平臺(tái)”是各個(gè)種群所依附的生態(tài)環(huán)境，一定程度上具有環(huán)境的性質(zhì)，是生態(tài)系統(tǒng)資源整合集約的基礎(chǔ)；另一方面，無論是電商“平臺(tái)”還是物流“平臺(tái)”，其本質(zhì)依舊是企業(yè)，也扮演著種群的角色。在這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中，“平臺(tái)”本身是最大、最特殊的種群，是整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的統(tǒng)治者。領(lǐng)導(dǎo)種群作為生態(tài)系統(tǒng)的組織者與建設(shè)者，整合了生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)所有的公共資源，協(xié)調(diào)著資源與利益的分配?！捌脚_(tái)”上的供應(yīng)商、消費(fèi)者及其他利益相關(guān)群體與“平臺(tái)”一起構(gòu)成了復(fù)雜的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。“平臺(tái)”具有的正向網(wǎng)絡(luò)外部性，使得“平臺(tái)”具有創(chuàng)造價(jià)值、放大價(jià)值的能力。生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的成員通過“平臺(tái)”進(jìn)行聯(lián)結(jié)，在“平臺(tái)”上進(jìn)行價(jià)值創(chuàng)造，并由“平臺(tái)”的協(xié)調(diào)整合而進(jìn)行價(jià)值共享。

關(guān)鍵種群。關(guān)鍵種群是指流通服務(wù)所聯(lián)結(jié)的其他主體，是物流服務(wù)的主要需求方。電商物流生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵種群即電子商務(wù)流通主體，包括供應(yīng)商、投資商、渠道商和消費(fèi)者。關(guān)鍵種群具備“消費(fèi)者—供應(yīng)商二重性”，它們既具有消費(fèi)者的性質(zhì)，又扮演著供應(yīng)商的角色。關(guān)鍵種群將有形財(cái)產(chǎn)、信息及自身其他資源投入生態(tài)系統(tǒng)中，并享受著領(lǐng)導(dǎo)種群及物流企業(yè)提供的服務(wù)。

骨干種群。骨干種群是指電商交易流通過程中的主要物流企業(yè)，提供著關(guān)鍵種群所需的物流服務(wù)。物流是網(wǎng)上虛擬交易和現(xiàn)實(shí)生活的主要連接，平臺(tái)型電商物流生態(tài)系統(tǒng)的主要功能便是滿足消費(fèi)者的流通需求。物流服務(wù)提供商是電子商務(wù)物流活動(dòng)的主要載體，是組成平臺(tái)型電商企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的骨干節(jié)點(diǎn)。物流服務(wù)的時(shí)效性決定了整個(gè)電子商務(wù)活動(dòng)完成的速度，物流服務(wù)質(zhì)量是評(píng)估整個(gè)電子商務(wù)服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。隨著電商物流行業(yè)競爭環(huán)境日益激烈，電商物流行業(yè)的消費(fèi)者需求日漸高標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化，單一企業(yè)的發(fā)展速度很難跟上市場的腳步，原本處于相對(duì)孤立狀態(tài)的物流服務(wù)提供商開始尋找知名度高、發(fā)展前景好的平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行合作，通過加入生態(tài)系統(tǒng)，與其他同類企業(yè)進(jìn)行高效協(xié)作，從而分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，更好滿足消費(fèi)者需求并獲取更高利潤。

支持種群。支持種群主要是指為滿足生態(tài)系統(tǒng)種群需求而被吸納進(jìn)入生態(tài)系統(tǒng)中的配套服務(wù)企業(yè)。電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)中交易的實(shí)現(xiàn)需要依靠一系列支持性組織的支撐，包括金融機(jī)構(gòu)、人員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、軟件開發(fā)商、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商等。支持種群服務(wù)于骨干種群，但并不完全依賴于平臺(tái)型電商物流生態(tài)系統(tǒng)，可以從參與平臺(tái)型電商物流生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)化過程中獲得超額收益。

邊緣種群。邊緣種群是一部分合作程度比較低的種群，主要包括社會(huì)團(tuán)體、相關(guān)院校、管理咨詢、科研機(jī)構(gòu)等。這部分種群通過與骨干種群的非固定、非常態(tài)合作，對(duì)整個(gè)物流生態(tài)系統(tǒng)的演化發(fā)展起到一定的影響。

（二）平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)的類型

由于平臺(tái)型電商企業(yè)規(guī)模、性質(zhì)、主營業(yè)務(wù)等方面的差異，電商企業(yè)選擇的物流服務(wù)模式存在差異。本文根據(jù)平臺(tái)型電商企業(yè)選擇的物流模式不同，將平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)分為自建型物流生態(tài)系統(tǒng)、聯(lián)盟型物流生態(tài)系統(tǒng)與外包型物流生態(tài)系統(tǒng)。

1.自建型物流生態(tài)系統(tǒng)。自建型物流生態(tài)系統(tǒng)指平臺(tái)型電子商務(wù)企業(yè)自行參與物流服務(wù)體系建設(shè)，并對(duì)整個(gè)物流運(yùn)作過程進(jìn)行管理。物流建設(shè)包括倉儲(chǔ)配送中心建設(shè)、運(yùn)輸車隊(duì)建設(shè)、物流信息系統(tǒng)建設(shè)等，是一項(xiàng)投入成本高、建設(shè)周期長、見效速度慢、技術(shù)要求高的大型項(xiàng)目。當(dāng)?shù)谌轿锪鞯姆?wù)水平無法滿足自身要求，且本身資金實(shí)力雄厚，平臺(tái)型電子商務(wù)公司就會(huì)傾向于建立自有的物流服務(wù)體系，從而規(guī)避第三方物流效率低、服務(wù)質(zhì)量難以把控、配送安全與質(zhì)量缺乏監(jiān)管的問題。在自建型物流生態(tài)系統(tǒng)中，平臺(tái)型電商企業(yè)是生態(tài)系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)種群，也是生態(tài)系統(tǒng)的建立者，有著絕對(duì)的權(quán)威性和領(lǐng)導(dǎo)力。

2.聯(lián)盟型物流生態(tài)系統(tǒng)。聯(lián)盟型物流生態(tài)系統(tǒng)指以物流聯(lián)盟為基本結(jié)構(gòu)的平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)。平臺(tái)型電商企業(yè)與物流企業(yè)共同組建物流聯(lián)盟，在聯(lián)盟組建后進(jìn)一步投入資源，建立用于資源共享與信息傳遞的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，聯(lián)盟所有成員以物流服務(wù)為合作基礎(chǔ)，以相對(duì)穩(wěn)定的契約關(guān)系為信任基礎(chǔ)，通過資源交換逐漸達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)同，從而形成生態(tài)系統(tǒng)。為了獲取規(guī)模效應(yīng)、提高資源利用率和學(xué)習(xí)知識(shí)內(nèi)化技能，部分平臺(tái)型電商企業(yè)選擇與專業(yè)物流企業(yè)組建了物流聯(lián)盟，整合物流資源，以共同應(yīng)對(duì)市場機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

3.外包型物流生態(tài)系統(tǒng)。外包型物流生態(tài)系統(tǒng)是傳統(tǒng)的平臺(tái)型電商物流生態(tài)系統(tǒng)模式［8］（P111），是社會(huì)分工和專業(yè)化的產(chǎn)物。平臺(tái)型電商企業(yè)在衡量了企業(yè)內(nèi)部組織成本和物流交易成本后，選擇較為節(jié)約成本的物流外包模式，放棄成本高昂的自建物流模式。

（三）不同類型的平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

1.自建型物流生態(tài)系統(tǒng)。在自建型物流生態(tài)系統(tǒng)中，平臺(tái)本身是唯一領(lǐng)導(dǎo)種群，整個(gè)物流生態(tài)系統(tǒng)作為平臺(tái)型電商生態(tài)系統(tǒng)的共生種群，以滿足電商平臺(tái)的物流需求，平臺(tái)型電商企業(yè)擁有對(duì)物流服務(wù)體系的徹底控制權(quán)（如圖1）。在這樣一個(gè)半開放式的生態(tài)系統(tǒng)中，骨干種群和支持種群都由領(lǐng)導(dǎo)種群徹底控制，所有生態(tài)系統(tǒng)中的能量流動(dòng)極其規(guī)律，只有極少部分能量散逸到外部，供縫隙種群生存。自建物流型生態(tài)系統(tǒng)可以看作是一個(gè)龐大、復(fù)雜的物流項(xiàng)目，領(lǐng)導(dǎo)種群作為項(xiàng)目的發(fā)起者和建設(shè)者，會(huì)根據(jù)物流需求設(shè)定生態(tài)系統(tǒng)目標(biāo)，并將目標(biāo)逐級(jí)分解，培養(yǎng)匹配每一級(jí)別需求的種群。其他種群都會(huì)被分配到明確的子目標(biāo)，并從上至下地響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)種群的安排，種群間不存在激烈的競爭關(guān)系。這種結(jié)構(gòu)有利于物流目標(biāo)的一貫制完成，各個(gè)種群協(xié)同度非常高，生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的信息共享程度高、響應(yīng)速度快。

圖1 自建型物流生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

圖2 聯(lián)盟型物流生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

2.聯(lián)盟型物流生態(tài)系統(tǒng)。聯(lián)盟型物流生態(tài)系統(tǒng)是一個(gè)以盟主企業(yè)為核心的“星系型”結(jié)構(gòu)。盟主企業(yè)是這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中的領(lǐng)導(dǎo)種群，位于“星系”中恒星的位置，一般由平臺(tái)型電商企業(yè)、物流平臺(tái)構(gòu)成。盟主企業(yè)建立了物流生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)成基礎(chǔ)、準(zhǔn)入機(jī)制，確定了生態(tài)系統(tǒng)的組成、運(yùn)作方式和工作目標(biāo)。物流服務(wù)商作為骨干種群，像行星一樣分布在星系的外圍，構(gòu)成了物流生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其他的支持種群、縫隙種群則像衛(wèi)星一樣分布在各個(gè)企業(yè)的周圍（如圖2）。在聯(lián)盟型的物流生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，領(lǐng)導(dǎo)種群主要擔(dān)負(fù)信息流轉(zhuǎn)、資源分配的管理型職責(zé)。在這種結(jié)構(gòu)中，除領(lǐng)導(dǎo)種群外的種群分布在不同的地域并承擔(dān)不同的功能，有著較強(qiáng)的個(gè)體獨(dú)立性。領(lǐng)導(dǎo)種群通過對(duì)生態(tài)系統(tǒng)目標(biāo)的分解向其他種群發(fā)出指令，其他種群作為合作伙伴，接受領(lǐng)導(dǎo)種群的指令，發(fā)揮各自的功能優(yōu)勢，完成生態(tài)系統(tǒng)整體目標(biāo)，并在這個(gè)過程中獲得發(fā)展所需的資源。顯然，聯(lián)盟型物流生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)極大地依賴于各個(gè)種群的整體優(yōu)勢和信息協(xié)同，這些優(yōu)勢的獲取需要領(lǐng)導(dǎo)種群能夠制定滿足生態(tài)系統(tǒng)需要的種群準(zhǔn)入機(jī)制和對(duì)合作伙伴進(jìn)行篩選，并建立足夠完善的信息共享體系。這種模式對(duì)領(lǐng)導(dǎo)種群的管理水平有著很高的要求，也要求領(lǐng)導(dǎo)種群有著足夠敏銳的市場洞察力。聯(lián)盟型物流生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)適用于實(shí)力強(qiáng)大的平臺(tái)型電商企業(yè)，它們擁有著大而穩(wěn)定的市場份額，可以快速獲取市場最新信息，從而維持生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定。

3.外包型物流生態(tài)系統(tǒng)。在外包型物流生態(tài)系統(tǒng)中，平臺(tái)型電商企業(yè)不再是唯一的領(lǐng)導(dǎo)種群，平臺(tái)上關(guān)鍵種群的物流需求通過中間層傳遞給骨干種群并在線下進(jìn)行連接。因此，作為骨干種群的物流服務(wù)商的業(yè)務(wù)運(yùn)營及資源協(xié)同顯得尤為重要，而支持種群作為生態(tài)系統(tǒng)的功能延伸與領(lǐng)導(dǎo)種群連接（如圖3）。物流服務(wù)商業(yè)務(wù)平臺(tái)與電商交易平臺(tái)聯(lián)通，共同形成平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)，電商交易平臺(tái)能夠以第三方的身份整合零散的物流要素，從而有效地將原來割裂的需求和物流服務(wù)能力匹配起來，以提高物流要素的時(shí)空匹配效率。隨著電商平臺(tái)的不斷發(fā)展，物流服務(wù)需求的不斷升級(jí)，將物流業(yè)務(wù)剝離外包給更加專業(yè)的物流服務(wù)提供商，可以大大提高電商平臺(tái)的物流服務(wù)水平，提高用戶體驗(yàn)，帶來正向網(wǎng)絡(luò)外部效應(yīng)。

圖3 外包型物流生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

三、平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同演化動(dòng)力及機(jī)理

（一）演化動(dòng)力

1.自演化動(dòng)力。電商物流生態(tài)系統(tǒng)的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)協(xié)同統(tǒng)一，滿足平臺(tái)型電商企業(yè)的物流需求。如果各個(gè)種群僅考慮自身的利潤、資源、市場占有率等目標(biāo)，而不考慮與其他種群的協(xié)同關(guān)系，則可能會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部失調(diào)，不利于電商物流生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定演化等情況。平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)自演化動(dòng)力來自于電商物流生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部成員間的協(xié)同關(guān)系，包括種群間的協(xié)同與種群內(nèi)的協(xié)同關(guān)系。當(dāng)生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部達(dá)到高度協(xié)同時(shí)，生態(tài)系統(tǒng)的資源優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢才能夠充分發(fā)揮作用，最終促進(jìn)整體的演化。由于種群間關(guān)系的不同，不同類型的電商物流生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同演化的協(xié)同動(dòng)力也有所區(qū)別。

自建型物流生態(tài)系統(tǒng)自演化動(dòng)力主要來自于平臺(tái)型企業(yè)的直接管理。自建物流型生態(tài)系統(tǒng)屬于平臺(tái)型企業(yè)的子系統(tǒng)，在組建之初所需的資源全部來自于平臺(tái)型企業(yè)，平臺(tái)型企業(yè)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的訴求越大、投入越多、重視程度越高，其演化的驅(qū)動(dòng)力就越強(qiáng)。領(lǐng)導(dǎo)種群對(duì)其他種群的絕對(duì)控制使物流生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)存在協(xié)同關(guān)系，最終為了滿足平臺(tái)型電商企業(yè)的物流需求而創(chuàng)造價(jià)值。自建型物流生態(tài)系統(tǒng)的演化趨勢由平臺(tái)型企業(yè)決定，其他所有附屬種群都需要優(yōu)先服從平臺(tái)型電商企業(yè)的需求。

聯(lián)盟型物流生態(tài)系統(tǒng)自演化動(dòng)力主要來自領(lǐng)導(dǎo)種群的吸引力。在聯(lián)盟型物流生態(tài)系統(tǒng)中，種群圍繞在平臺(tái)型企業(yè)周圍形成“星系”結(jié)構(gòu)，位于核心的平臺(tái)型企業(yè)的吸引力是這個(gè)結(jié)構(gòu)正常演化的最大保障。領(lǐng)導(dǎo)種群一般都有著較高的行業(yè)知名度、行業(yè)地位和管理水平，也是電商物流生態(tài)系統(tǒng)中規(guī)模最大、核心競爭力最強(qiáng)的企業(yè)，是物流生態(tài)系統(tǒng)中的組織者。領(lǐng)導(dǎo)種群的能力決定了電商物流生態(tài)系統(tǒng)對(duì)于其他種群的吸引力，也決定了其他種群對(duì)電商物流生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部體系的服從性。聯(lián)盟型物流生態(tài)系統(tǒng)中領(lǐng)導(dǎo)種群的實(shí)力越強(qiáng)、規(guī)模越大、技術(shù)優(yōu)勢越大，物流生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部協(xié)同的驅(qū)動(dòng)力就越大。

外包型物流生態(tài)系統(tǒng)自演化動(dòng)力來自于生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)種群對(duì)資源的需求。資源的傳遞是在種群間平等進(jìn)行的，使得種群在資源需求驅(qū)動(dòng)下自發(fā)地尋找合作伙伴，以彌補(bǔ)自身競爭劣勢。領(lǐng)導(dǎo)種群一定程度上對(duì)種群進(jìn)行引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)合理、專業(yè)化的分工，從而維持物流生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)模和穩(wěn)定，以確保平臺(tái)型電商企業(yè)邊際利潤的最大化。眾多種群為了獲得更多資源、實(shí)現(xiàn)利益最大化而形成協(xié)同競爭關(guān)系，對(duì)資源的需求是外包型物流生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同演化的主要?jiǎng)恿Α?/p>

除了以上三種動(dòng)力，領(lǐng)導(dǎo)種群的主動(dòng)篩選作用也是生態(tài)系統(tǒng)自演化動(dòng)力來源之一。平臺(tái)型電商企業(yè)對(duì)各個(gè)種群極具吸引力。電商物流生態(tài)系統(tǒng)是一個(gè)開放性的系統(tǒng)，會(huì)從環(huán)境中獲取資源和成員。在成員調(diào)整的過程中，領(lǐng)導(dǎo)種群會(huì)對(duì)電商物流生態(tài)系統(tǒng)種群起到主動(dòng)篩選的作用，通過設(shè)置準(zhǔn)入門檻篩選加入的成員，也會(huì)通過激勵(lì)和約束機(jī)制剔除無法滿足電商物流生態(tài)系統(tǒng)需要的成員。這種主動(dòng)篩選的力量會(huì)優(yōu)化物流生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)種群及系統(tǒng)的協(xié)同演化。平臺(tái)型電商物流生態(tài)系統(tǒng)的自演化動(dòng)力主要來源于內(nèi)部種群，如圖4所示。

圖4 自演化動(dòng)力

2.交互演化動(dòng)力。平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)交互演化動(dòng)力，來自于系統(tǒng)本身的開放性和適應(yīng)性。開放性是自組織系統(tǒng)演化能夠達(dá)到均衡的前提條件，適應(yīng)性是系統(tǒng)應(yīng)對(duì)外界刺激和影響的生存能力。開放性決定了平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)在與外界進(jìn)行資源交換過程中，會(huì)受到多方面擾動(dòng)因素的影響。政策變化、技術(shù)創(chuàng)新、其他生態(tài)系統(tǒng)的競爭等環(huán)境狀態(tài)的變化都會(huì)產(chǎn)生干擾，促使生態(tài)系統(tǒng)從有序轉(zhuǎn)向失衡狀態(tài)。同時(shí)，生態(tài)系統(tǒng)與外界環(huán)境持續(xù)的資源交換會(huì)對(duì)外部環(huán)境產(chǎn)生反作用力，使得外部環(huán)境與生態(tài)系統(tǒng)形成循環(huán)往復(fù)的交互演化體系。平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)的適應(yīng)性保障了演化趨向于均衡狀態(tài)。自然界中，當(dāng)擾動(dòng)因素使得生態(tài)系統(tǒng)出現(xiàn)失衡狀態(tài)時(shí)，生態(tài)系統(tǒng)會(huì)通過遺傳變異、自然選擇或生存競爭來適應(yīng)變化，從而回歸均衡。這些策略在平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)中會(huì)體現(xiàn)為結(jié)構(gòu)調(diào)整、成員調(diào)整或功能調(diào)整等形式，最終推進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)演化。

（二）自演化機(jī)理

平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)的演化過程是系統(tǒng)自組織的漲落運(yùn)動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)漲落運(yùn)動(dòng)突破臨界點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)的結(jié)構(gòu)、關(guān)系等參數(shù)都會(huì)出現(xiàn)變化，通過不斷調(diào)整、演化，最終達(dá)到新的均衡。在突破系統(tǒng)均衡的臨界點(diǎn)之前，系統(tǒng)內(nèi)部的自發(fā)調(diào)整都會(huì)促使系統(tǒng)盡快回到均衡狀態(tài)，這種回穩(wěn)的過程也會(huì)發(fā)生程度輕微的變化，可以視為生態(tài)系統(tǒng)的漸變演化。當(dāng)擾動(dòng)因素影響過大，促使生態(tài)系統(tǒng)的漲落突破臨界點(diǎn)時(shí)，生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部穩(wěn)定狀態(tài)會(huì)出現(xiàn)明顯失衡，在領(lǐng)導(dǎo)種群的管理下，生態(tài)系統(tǒng)會(huì)尋找新的演化趨勢，逐漸達(dá)成新的均衡，這種過程可以看作生態(tài)系統(tǒng)演化的突變過程。

平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)打破其原有系統(tǒng)均衡的自演化因素，主要來自于領(lǐng)導(dǎo)種群與關(guān)鍵種群。領(lǐng)導(dǎo)種群掌握著整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的演化方向，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)種群對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的演化方向進(jìn)行調(diào)整時(shí)，會(huì)引發(fā)生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部種群間關(guān)系的變化，直至達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)種群的演化目標(biāo)。關(guān)鍵種群作為平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的需求方，對(duì)系統(tǒng)目標(biāo)有著較大的影響力。當(dāng)新的需求超出了生態(tài)系統(tǒng)的承載能力，就會(huì)促使生態(tài)系統(tǒng)對(duì)功能進(jìn)行加強(qiáng)，更新內(nèi)部成員，從而達(dá)到新的有序穩(wěn)定狀態(tài)。

單個(gè)平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)在不受到特定外界干涉的情況下，會(huì)自發(fā)完成演化過程，其演化動(dòng)力、演化過程與演化結(jié)果都與內(nèi)部種群間的互動(dòng)關(guān)系有著緊密聯(lián)系（如圖5所示）。

圖5 自演化機(jī)理

（三）交互演化機(jī)理

平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)的交互演化是生態(tài)系統(tǒng)與外界交互的不斷循環(huán)。當(dāng)出現(xiàn)政策變化、技術(shù)革新、競爭環(huán)境變化等打破平衡的擾動(dòng)因素時(shí)，電商物流生態(tài)系統(tǒng)會(huì)嘗試通過調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)、更新生態(tài)系統(tǒng)成員或調(diào)整生態(tài)系統(tǒng)功能等方式達(dá)成新的有序均衡。新的生態(tài)系統(tǒng)與外界的資源交換會(huì)提供反作用力，觸發(fā)新的擾動(dòng)因素。在生態(tài)系統(tǒng)適應(yīng)性帶來的往復(fù)變遷中，平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)與外界一起完成了交互演化（如圖6）。

電子商務(wù)行業(yè)和物流行業(yè)都是我國鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)。政府通過制定利好政策、完善相關(guān)法規(guī)、開放更多資源、吸引更多資金進(jìn)入等方式，提高了生態(tài)系統(tǒng)參與者的積極性，也為生態(tài)系統(tǒng)帶來了更多的可供吸收的能力，有利于平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)的長期穩(wěn)定發(fā)展。平臺(tái)型電商企業(yè)在發(fā)展過程中會(huì)利用自身優(yōu)勢，向各級(jí)政府爭取利好政策，促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的正向發(fā)展。

圖6 交互演化機(jī)理

技術(shù)創(chuàng)新是促進(jìn)平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)在傳統(tǒng)ERP、MRP技術(shù)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，修正系統(tǒng)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)和協(xié)同行為。越來越發(fā)達(dá)的平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)也會(huì)反哺創(chuàng)新型企業(yè)，推動(dòng)技術(shù)革新，進(jìn)一步推動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)演化。

平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)還面臨著競爭環(huán)境的變化。當(dāng)前，電商物流市場競爭早已不是單一企業(yè)間的競爭，而是生態(tài)系統(tǒng)間的群體競爭。行業(yè)“頭部效應(yīng)”越來越明顯，“贏者通吃”的局面已經(jīng)逐漸形成。競爭范式的變化推動(dòng)著越來越多的利益相關(guān)企業(yè)加入生態(tài)系統(tǒng)，否則企業(yè)將隨著時(shí)間推移而難以維系。強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)如果出現(xiàn)新的結(jié)構(gòu)和協(xié)同關(guān)系，也會(huì)刺激其他生態(tài)系統(tǒng)跟進(jìn)演化。

四、平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同演化對(duì)策

為了促進(jìn)平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定的演化和內(nèi)部協(xié)同關(guān)系的形成，領(lǐng)導(dǎo)種群需要發(fā)揮管理、監(jiān)督的職責(zé)，從降低種間協(xié)同成本、增加種間協(xié)同收益和強(qiáng)化種內(nèi)協(xié)同關(guān)系等方面采取一系列措施。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)種群的領(lǐng)導(dǎo)能力

領(lǐng)導(dǎo)種群的技術(shù)能力、整合能力和領(lǐng)導(dǎo)能力，都對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的演化發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。從平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)演化動(dòng)力來看，無論是聯(lián)盟型物流生態(tài)系統(tǒng)還是自建型物流生態(tài)系統(tǒng)，領(lǐng)導(dǎo)種群都是生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)生動(dòng)力的來源。領(lǐng)導(dǎo)種群應(yīng)加強(qiáng)自身領(lǐng)導(dǎo)能力，引導(dǎo)生態(tài)系統(tǒng)成員積極互動(dòng)，參與生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同演化過程。具有更強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)力的領(lǐng)導(dǎo)種群可以通過對(duì)物流生態(tài)系統(tǒng)的演化路徑與方向進(jìn)行調(diào)整、建立生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部協(xié)同機(jī)制、配置資源并協(xié)調(diào)內(nèi)部關(guān)系等方式，來增強(qiáng)物流生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性，從而促進(jìn)物流生態(tài)系統(tǒng)良性發(fā)展。

（二）拓寬生態(tài)位并擴(kuò)大生態(tài)系統(tǒng)資源總量

生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的協(xié)同競爭關(guān)系取決于種群間生態(tài)位的重疊程度，為了促進(jìn)種群和種群內(nèi)部個(gè)體傾向于選擇協(xié)同策略，領(lǐng)導(dǎo)種群應(yīng)盡量拓寬生態(tài)系統(tǒng)整體的生態(tài)位，保證每個(gè)功能層的種群都占據(jù)足夠?qū)挾鹊纳鷳B(tài)位。因此，領(lǐng)導(dǎo)種群應(yīng)加強(qiáng)與平臺(tái)上客戶的交流，根據(jù)個(gè)性化的客戶需求提供不同的物流服務(wù)，拓展平臺(tái)上的物流服務(wù)種類，使得處于同一種群的個(gè)體可以占據(jù)不同的生態(tài)位，降低個(gè)體選擇競爭策略的概率；建立更高的品牌知名度，吸引更多的消費(fèi)者進(jìn)入物流生態(tài)系統(tǒng)，充分發(fā)揮平臺(tái)電商企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)外部性，加深物流系統(tǒng)內(nèi)的資源深度；完善生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部的分工機(jī)制，將每一個(gè)種群安放在合適的功能層級(jí)與能力節(jié)點(diǎn)，盡量避免生態(tài)位高度重疊的現(xiàn)象發(fā)生，引導(dǎo)物流生態(tài)系統(tǒng)成員完成專業(yè)分工，實(shí)現(xiàn)生態(tài)位的合理配置。

（三）建立合作共享與行為約束機(jī)制

領(lǐng)導(dǎo)種群應(yīng)建立以協(xié)同為基礎(chǔ)的合作共享機(jī)制，通過信息共享、資源共享、目標(biāo)協(xié)同和戰(zhàn)略協(xié)同，增加種群間的耦合強(qiáng)度。在協(xié)同過程中，以領(lǐng)導(dǎo)種群的強(qiáng)勢地位建立生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部互相信任的能量交換網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)種群間的互動(dòng)，減少無形交易成本，降低協(xié)同成本。領(lǐng)導(dǎo)種群還應(yīng)根據(jù)合作機(jī)制對(duì)生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的成員進(jìn)行篩選，選擇具有互補(bǔ)優(yōu)勢或者替代效應(yīng)的合作伙伴。為了促進(jìn)平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)同演化，領(lǐng)導(dǎo)種群不僅要建立合作機(jī)制引導(dǎo)生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的協(xié)同，還需要建立行為約束機(jī)制，明確物流生態(tài)系統(tǒng)所有種群都應(yīng)遵守的行為規(guī)則。行為約束機(jī)制的制訂應(yīng)避免惡性競爭，鼓勵(lì)協(xié)同行為，對(duì)積極參與物流生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部協(xié)同行為的主體給予協(xié)同補(bǔ)貼，提高協(xié)同收益。同時(shí)，對(duì)違反規(guī)則、不愿意協(xié)同和傾向于“搭便車”的“作弊者”進(jìn)行懲罰和清理，以提高違約成本。

（四）完善利益分配機(jī)制

平臺(tái)型電商企業(yè)物流生態(tài)系統(tǒng)是一個(gè)多成員、復(fù)雜性的網(wǎng)狀系統(tǒng)，其產(chǎn)生的價(jià)值遠(yuǎn)大于所有參與主體獨(dú)立運(yùn)營創(chuàng)造的價(jià)值。作為生態(tài)系統(tǒng)核心，平臺(tái)型企業(yè)要建立合理公平的利益分配機(jī)制，根據(jù)不同主體的貢獻(xiàn)度制訂公平、合理、多贏的分配協(xié)議。通過利益分配機(jī)制明確物流生態(tài)系統(tǒng)成員各方的權(quán)責(zé)和義務(wù)。由于平臺(tái)型物流生態(tài)系統(tǒng)存在網(wǎng)絡(luò)外部性，而且不同價(jià)值鏈存在著交叉，因此利益分配機(jī)制不僅僅要從供給側(cè)考慮，還應(yīng)該從需求側(cè)進(jìn)行考慮，須對(duì)不同成員的貢獻(xiàn)度進(jìn)行區(qū)分，以增強(qiáng)種群向心力，提高生態(tài)系統(tǒng)成員選擇協(xié)同策略的概率。