翟高蘭

（上海飛機制造有限公司 適航管理部，上海200436）

制造檢查，全稱“制造符合性檢查”，指CAAC 為確認企業(yè)原型產品和試驗件的制造符合性而進行的檢查。一架飛機的零部件多達百萬千萬，CAAC 不會對全部產品進行制造檢查，根據(jù)企業(yè)的質量管理水平和對供應商的管理能力，CAAC 確定一定比例的產品作為制造檢查項目。制造符合性貫穿于原型產品和試驗件的制造、試驗、安裝等各個方面，只有經(jīng)過檢查，確認上述方面符合了經(jīng)批準的設計，CAAC 才會簽發(fā)適航標簽（AAC-038 表），為這些產品提供制造符合性證明。適航標簽是制造檢查項目交付和入庫的必要條件。

企業(yè)自己生產的產品，處于企業(yè)質量體系的直接管控下，對CAAC 進行現(xiàn)場制造檢查方面的管控流程和要求比較完善，實際開展過程也很順利。企業(yè)訂購產品，涉及企業(yè)國內外供應商，由于各類供應商質量管理水平參差不齊，對CAAC 現(xiàn)場制造檢查方面的管控要求仍有很多不足，種種實踐之后，CAAC 對企業(yè)供應商產品仍缺乏足夠的信任，檢查比例在一定程度上較高。在這種前提條件下，企業(yè)若要申請使用遠程技術對供應商產品進行制造檢查，提高經(jīng)濟效益，就必須對遠程制造檢查的實施進行必要的各項準備，并且在此過程中始終和CAAC 保持溝通交流。

1 企業(yè)的準備

1.1 識別產品風險，確定借助遠程技術檢查的產品

FAA 的Policy Statement PS-AIR-21-1901 中，“考慮因 素”章節(jié)明確:遠程技術的使用可能有一定的局限性，在某些情況下不適用；并提出在考慮使用遠程技術時，需要進行周全考慮和風險分析[1]。

因此，企業(yè)需要對制造檢查項目相關的產品進行風險識別，以確定可以借助遠程技術進行制造檢查的產品目錄?？梢詮囊韵聨追矫孢M行識別：

（1） 產品本身。產品是否屬于標準件；是否是通過CAAC/FAA/歐洲航空安全局（EASA）認證的PM件、（C/E）TSO 件，或者是隨機審定的產品。其中隨機審定的產品，是否在其他同類機型中被廣泛使用，或者是新研產品，具有新穎的特性，如新工藝，新材料等。

（2）產品供應商。產品供應商是否具有CAAC/FAA/歐洲航空安全局（EASA）頒發(fā)的PMA，（C/E）TSOA；是否是FAA 授權的ODA 機構，或者是EASA 授權的DOA 組織/POA 組織；是否是生產批準證書持有人（PAH）。產品供應商是否長期穩(wěn)定的為國際同類型航空器提供產品。

（3）產品與航空器。零件產品是否屬于關重件；是否出現(xiàn)過/易出現(xiàn)重大超差；是否有嚴格的氣動外形要求或強度要求等。

組件、部件產品是否屬于關重件；是否嚴重影響航空器完整性和系統(tǒng)安全性；連接和安裝是否對特許飛行證頒發(fā)/整機交付有影響；是否涉及其他安裝的協(xié)調性，與使用和維護相關度高等等。

試驗產品是否對驗證試驗結果有較大影響。

（4）產品檢查屬性。在遠程檢查模式下，產品的檢查屬性是否可達，如產品外觀的細微損傷；產品檢查部位是否可達，可容遠程檢查相關設備進入并直觀呈現(xiàn)，達到現(xiàn)場檢查的保真度，不影響制造符合性的判斷等。

1.2 遠程制造檢查的設施設備

（1）直接用于遠程制造檢查的設施設備。這類設施設備用于產品的檢驗和測試，其好壞直接影響制造檢查的結果，對制造符合性的判定起決定性作用。一旦企業(yè)識別出需要借助遠程技術進行檢查的產品，就要對產品檢查過程中直接使用的設施設備進行識別，并確保滿足適航管理的相關要求[2]：

a.使用的設施設備是適當?shù)?，能夠用于評價產品的質量，形成的檢測和測試數(shù)據(jù)能夠表明產品的制造符合性。b.使用的設施設備具有測定被檢特性的符合性所必須的精度等級。c.使用的設施設備得到了初始批準，并進行了定期校驗和校準。d.設施設備在可接受的環(huán)境條件下妥善維護和使用。

（2）輔助遠程制造檢查的設施設備。此類設施設備包括網(wǎng)絡、VR 技術、攝像機、麥克風、錄像和監(jiān)聽、照明等，在技術層面保障遠程制造檢查得以實施。

a.網(wǎng)絡信號需要保證足夠的傳輸速率，不會造成信號延遲，不會降低視頻的分辨率和保真度，避免給制造符合性判斷帶來影響。b.條件允許的情況下，優(yōu)先考慮使用VR 技術，增強遠程檢查的現(xiàn)場代入感，有助于CAAC 人員正確的履行其職責。c.考慮使用多個攝像機、成像設備或麥克風，便于檢查人員或試驗操作人員需要時進行視角切換，并能無間斷的交流。d.檢查地點的照明能夠保證檢查人員順利無礙的對產品實施檢查，考慮配備可調角度、可變焦距的照明設備，或者LED 頭燈等專用設備。e.為應對網(wǎng)絡信號突然中斷，輔助檢查的設施故障，網(wǎng)絡信號不穩(wěn)定等情況，還需考慮配備獨特的裝置或設備，如快速攝像機、敏感的監(jiān)聽設備等，保留產品測試過程的音頻、視頻等必要的信息。

1.3 遠程制造檢查的人員

制造檢查實施主體是CAAC。這里的人員指從企業(yè)層面考慮，為確保遠程檢查順利實施，需要配合CAAC 進行檢查的人員。

當然，在CAAC 以往的現(xiàn)場制造檢查模式中，企業(yè)也會配備配合制造檢查的人員，但由于利用遠程技術檢查存在設施突然故障攝像不清晰等不穩(wěn)定因素較多，這就對配合檢查的人員提出更高的要求：

a. 需要了解用于進行檢測或測試的特定程序和設備的使用。b.有進行/支持檢查或測試的經(jīng)驗。c.已經(jīng)接受過正確設置、驗證和使用所使用的技術、設施和/或設備的培訓。d.了解被檢查產品的屬性及其在檢查過程中的落實，具有協(xié)助進行檢查過程和結果記錄的經(jīng)驗。

一定的遠程技術使用經(jīng)驗，在遠程檢查中不間斷的檢查錄像視頻的保存情況。

1.4質量體系控制要求

在考慮和確定了前面幾節(jié)的要素后，企業(yè)需要滿足CCAR-21-R4 §21.137 質量系統(tǒng)[3]的要求，在企業(yè)的質量體系程序中明確使用遠程技術進行制造檢查的管理要求。

2 與CAAC 的溝通交流

企業(yè)在擬使用遠程技術開展制造檢查的準備過程中，需要與CAAC 進行充分的溝通，以便雙方達成一致理解。

2.1 頂層策劃

企業(yè)應和CAAC 商定，在專項合格審定計劃（PSCP）、工程試驗計劃或制造符合性檢查計劃中說明如何使用遠程技術，包括確定的借助遠程技術進行檢查的產品清單，每次檢查的時間和地點，實施制造檢查的CAAC 人員或者授權人員等。

2.2 實施細則

企業(yè)按照時間順序預先說明檢查或試驗的過程，對檢查過程中將要使用的遠程設備情況進行介紹，并說明這些設備如何確保遠程檢查的實施對檢查人員而言，像親自到現(xiàn)場檢查一樣。

企業(yè)需要就設備發(fā)生故障，或過程失敗不能達到預期時，制定進行重新檢查的程序，包括可繼續(xù)遠程檢查，也可恢復現(xiàn)場檢查的管理要求。

企業(yè)和CAAC 協(xié)商確定遠程制造檢查的記錄問題，包括記錄人員，記錄模板，與現(xiàn)場檢查記錄的差異描述等內容。

CAAC 人員或授權人員對上述情況進行評估，確定是否采取遠程技術實施制造檢查并實施。

3 結論

借助遠程技術進行制造檢查是信息化社會發(fā)展的必然趨勢，對企業(yè)和CAAC 來說存在很多優(yōu)勢，會大大減輕雙方的經(jīng)濟負擔，也會縮短企業(yè)產品的交付周期，減少CAAC 的資源負擔。但是遠程制造檢查的實施還在摸索中，上文所述的種種準備工作尚不充分。企業(yè)在此過程中需要投入更多，才能建立起雙方的信任，早日實現(xiàn)遠程技術在制造檢查實施領域的正軌化。