黃 湘
(中建國際投資(福建)有限公司)
隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展,交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋面漸廣,特長大斷面隧道在越來越多的公路修建過程中出現(xiàn),特長大斷面隧道常由于跨度大、埋深大、斷面大、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,受地下水的不利影響極其嚴重。
本工程為福州104 國道連江至?xí)x安段改線工程,路線全長約29 公里,其中鼓嶺隧道長5359 米,單洞洞寬16m,高9m,斷面面積117m2,最大埋深600m,屬特長大斷面隧道,該隧道穿越多條較大構(gòu)造帶,施工過程中出現(xiàn)較大的突涌水現(xiàn)象,高峰期掌子面涌水量可達550m3/h~750m3/h(1.32~1.8 萬m3/d),在全省范圍均屬罕見,曾試用常規(guī)注漿工藝進行封堵,未得到預(yù)期效果,同時隧道坐落于福州鼓嶺生態(tài)保護區(qū),為二級水源保護地,無法進行鉆孔引流,為克服這一技術(shù)難題,本項目通過引進SJP 粘度時變漿液等專利技術(shù),對涌水段進行注漿堵水,達到消除安全隱患、快速通過突涌水層的目的。
本工法主要采用一種新型注漿材料——SJP 粘度時變漿液,其是由SJP 灌漿材料加水泥漿組成,使用配比為水泥質(zhì)量的2~5%。具有加量小,效果顯著的特點,同時該材料為有機材料,符合環(huán)保要求,可行性高。配置成功的SJP 粘度時變漿液具有初配流動性好,在可泵期內(nèi)粘度隨時間逐漸緩慢增長,在10~50min 內(nèi)可調(diào),可泵期后數(shù)小時內(nèi)達到終凝,同時后期結(jié)石體強度比同齡期普通水泥漿結(jié)石體高15~25%,結(jié)石率達到95%。
施工工藝流程:鉆孔就位——成孔、安裝注漿塞——注漿——封孔待凝——檢測——下一道工序。
按配合比配置好漿液后,徑向注漿先施工邊墻、拱頂,再施工底板;突水裂隙超前帷幕注漿,鉆孔按照從外環(huán)到內(nèi)環(huán)加密進行鉆孔。
圖2 漿液檢驗與配合比驗證
根據(jù)涌水部位及涌水量進行有針對性的治理,治理施工方法如下:
(1)由洞內(nèi)向洞外布控,試驗區(qū)按照環(huán)間分序、環(huán)內(nèi)加密原則進行鉆孔灌漿施工。
(2)徑向注漿按照裂隙透水封堵灌漿設(shè)計方案和圖紙先對一序環(huán)進行鉆孔施工,鉆孔完畢先對邊墻進行灌漿,再對頂拱進行灌漿,最后對底板進行灌漿。
(3)超前裂隙透水封堵注漿,鉆孔按照從外環(huán)到內(nèi)環(huán)加密進行鉆孔、灌漿。
(1)鉆孔布置方法
在全斷面徑向注漿的防滲、堵水灌漿中,采用多排注漿,以梅花型錯開布置,每排按Ⅱ序布置。施工時單排先施工Ⅰ序孔,再施工Ⅱ序孔,逐排施工。當(dāng)Ⅱ序孔施工完還有涌水現(xiàn)象,采用局部注漿法進行局部治理。
(2)鉆孔參數(shù)設(shè)計
隧洞注漿堵水分為徑向注漿堵水和超前注漿堵水,以下設(shè)計參數(shù)以104國道連江至?xí)x安段改線工程為例。
1)徑向注漿裂隙透水封堵
結(jié)合現(xiàn)場實際情況,孔深5.Om偏小,6.Om比較合適。底板φ50孔實施困難,φ90~120孔、孔深8.Om比較合適。
2)超前注漿裂隙透水封堵
超前注漿環(huán)距、孔距各1m,一個掌子面放射狀布置110個孔,外擴角平均約8°,孔深30m(按隧道寬16m、高9m)。孔徑為φ90~120mm,鉆孔具體深度依據(jù)實際裂隙分布情況及涌水量進行調(diào)整。
鉆孔工程量:105mxll0孔=11550m,鉆孔工程量根據(jù)裂隙現(xiàn)場調(diào)整。
灌漿工程量:30mxll0孔=3300m,灌漿量以實際為準(zhǔn)。
(1)涌水流量測量方法
堵水灌漿施工前會同設(shè)計、監(jiān)理工程師共同進行流量測試,方法如下:
集中出水量的測試方法:在出水點位置布孔,將分散的滲滴水匯流到鉆孔中,通過分流孔集中流出,在孔內(nèi)卡模袋塞,用量筒逐孔測定單位時間內(nèi)量筒的接水量,從而計算出集中出水孔流量的大小,然后取平均值。
(2)涌水壓力測量方法
流量測定完畢后,關(guān)閉所有分流孔模袋閥門,在集中出水孔模袋的外管上安裝壓力表,測定涌水壓力。
(1)注漿壓力
注漿壓力的選擇可以依據(jù)注漿實驗各種代表性地層達到擬定效果時的注漿壓力。施工時,綜合壓力的計算公式如下:
PZ= PQ±0.01Hr漿- O.O1PW
式中:PZ——綜合注漿壓力,MPa;
PQ——注漿孔口壓力,MPa;
H——注漿段長度,m;
r漿——漿液密度,g/cm3;
PW——涌水壓力,MPa。
十幾年了,我們先后來到這片谷地,切磋砥礪,數(shù)寒暑,共患難,雖然平日信念不一,藝業(yè)不同,彼此談話交往也寥寥可數(shù),但心里卻是有默契在的,一份同生在天地之間的手足之情,溫溫?zé)釤幔饺盏挂灿X察不出,說起來,也像這北斗七星吧,散居在各自的一塊小天地,但是在浩瀚的天河中,它們是一起的,它們的轉(zhuǎn)動,帶來了天地的變化。
通常情況在全段面徑向注漿時,對于注漿壓力的設(shè)計主要控制Ⅱ序孔,最大注漿壓力1.5~2.OMPa。
(2)注漿量
根據(jù)注漿試驗獲得的單位米注入漿液量或水泥量計算:
Q= Lq/Nn
式中:Q——單孔漿液注入總量(m3);
L——注漿孔長度(m);
q——單位長度注漿段注入的漿液量(m3/m);
n——漿液的解釋率(%)。
在一般性裂隙注漿中,注漿量應(yīng)該根據(jù)具體涌水和地質(zhì)情況而定,當(dāng)單孔注漿量過大,應(yīng)進行待凝并調(diào)整漿液配方,具體注漿量根據(jù)實際情況進行調(diào)整。
在斷層帶或大涌水量段注漿時,預(yù)計單孔注漿量較大,但具體施工時,注漿量應(yīng)該根據(jù)具體涌水和地質(zhì)情況而定。
(3)注漿段長度
由于全斷面徑向注漿的孔深較淺,根據(jù)《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定,全孔注漿,采用孔口卡塞全孔注漿方式。
對于全斷面徑向注漿的效果檢查很簡單,主要能夠滿足如下兩個條件就可以確認注漿質(zhì)量合格:一是全部漏水點注漿后無漏水,或漏水量大大減少;二是井壁沒有再增加新的漏水點。如果出現(xiàn)新的漏水點,應(yīng)采用局部注漿法對新增漏水點進行二次注漿,直至洞壁無涌水點結(jié)束。
SJP材料注漿堵水施工工法在特長大斷面隧道中有著良好的堵水效果,適合進一步的推廣應(yīng)用。