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        醫(yī)者仁心:莫道養(yǎng)路是尋常!

        2020-01-09 10:24:22
        中國公路 2019年24期
        關(guān)鍵詞:除雪齊魯分公司

        長期以來,在國人心目中有個(gè)樸素的觀念,“修橋補(bǔ)路是美德”。如今,路網(wǎng)發(fā)達(dá)了,出行速度和效率提高了,公路養(yǎng)護(hù)也邁入科學(xué)化、精準(zhǔn)化、智能化、一體化的新階段。隨著社會(huì)公眾對“美好出行”抱有越來越高的期待,養(yǎng)路人肩上的擔(dān)子也變得越來越沉甸甸。

        在齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有限公司的養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上,有一群頗具情懷的養(yǎng)路人,秉持著“醫(yī)者仁心”,行走在高速大道上“望聞問切”,一身的風(fēng)塵,換來一路的坦蕩。他們的故事,很值得用心去聆聽。

        停不下的腳步

        今年4月4日早上9時(shí)許,齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有限公司(以下簡稱“齊魯交通集團(tuán)”)濟(jì)南分公司綜合辦公室主任曹衛(wèi)、工程養(yǎng)護(hù)部部長孫曉華一行,在濟(jì)南東收費(fèi)站廣場與分公司養(yǎng)護(hù)清障中心工作人員匯合,沿著G2001濟(jì)南繞城高速展開道路安全設(shè)施檢查。

        “路上的信息標(biāo)識(shí)、防撞護(hù)欄,路邊的隔離柵等設(shè)施,平時(shí)不引人注意,卻直接關(guān)系到司乘們會(huì)不會(huì)錯(cuò)過分岔路口,以及行駛過程中會(huì)不會(huì)受到突發(fā)因素干擾,影響行車安全?!睂O曉華在高速養(yǎng)護(hù)這一行干了16年,對各類交安設(shè)施的重要性諳熟于心,時(shí)刻關(guān)注設(shè)施維護(hù)情況。

        日常巡查說是“日?!?,卻并不尋常,看似簡單走在路上,其實(shí)此舉有著無可代替的必要性?!斑@些設(shè)施一直處在動(dòng)態(tài)變化過程中,就拿隔離柵來說,有時(shí)我們前腳剛修補(bǔ)完,第二天又被想走捷徑的人剪開了?!睂O曉華語氣中透著些許無奈。

        正如他所說,一行人在東繞城齊家莊大橋處對橋中部光纖底板銹蝕情況做重點(diǎn)檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)附近的隔離柵再度被破壞。還有人堂而皇之地在橋下開起了汽修作坊,把雜物堆砌在橋梁正下方,一旦發(fā)生火災(zāi),危及橋梁結(jié)構(gòu)安全,后果不堪設(shè)想。拍照取證后,養(yǎng)護(hù)清障中心工作人員立即通知相關(guān)部門,盡快消除隱患。

        齊魯交通集團(tuán)把路容路貌提升作為優(yōu)化養(yǎng)護(hù)管理的突破口,著力將高速公路打造成“三季有花、四季常青”的景觀大道。

        在接下來的巡查中,一行人幾乎一刻都不得閑:發(fā)現(xiàn)某處中央隔離帶光纜井蓋有破損,立即登記報(bào)修;看到路中間有一大包垃圾,馬上靠邊停車,把垃圾移至護(hù)欄外邊坡后,通知清障隊(duì)伍處理;路過涉路工程,要檢查施工方有無違規(guī)施工或破壞交安設(shè)施的情況,無手續(xù)施工的,迅速通知相關(guān)人員叫停;每經(jīng)過一輛停靠在應(yīng)急車道上的大貨車,都要下車查看是否需要救援,以避免出現(xiàn)次生交通事故。駛?cè)敫咚俸蟛蛔?小時(shí),檢查組便發(fā)現(xiàn)了3起貨車故障……

        一路走走停停,檢查了近30公里路段,到濟(jì)南南收費(fèi)站附近已是中午時(shí)分。簡單吃了個(gè)工作餐,一行人立即動(dòng)身趕往單位,下午2點(diǎn),孫曉華還要組織施工、監(jiān)理單位召開一個(gè)大中修項(xiàng)目調(diào)度會(huì)。

        由于東繞城高速位于省會(huì)城市,大中修項(xiàng)目需要夜間施工。該項(xiàng)目涉及路段交通流量較大,不管對施工人員還是司乘來說,視野及精神狀態(tài)都會(huì)受夜間影響,施工組織一絲一毫也馬虎不得。

        “施工方案要繼續(xù)細(xì)化,包括封閉車道的順序、施工作業(yè)的順序以及具體工期安排,另外,施工材料要盡快準(zhǔn)備充分,警示標(biāo)識(shí)要使用主動(dòng)發(fā)光設(shè)備,現(xiàn)場施工人員的安全和形象管理要更嚴(yán)格,作業(yè)時(shí)間適當(dāng)延長,要把環(huán)保提升措施納入方案,還要嚴(yán)格把控施工時(shí)間段內(nèi)出入施工區(qū)域的人員,必要時(shí)增加門禁設(shè)備……”調(diào)度會(huì)上,孫曉華向各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人一一交代注意事項(xiàng),直至方案趨于完善?!敖酉聛恚蹅兠恐荛_一次調(diào)度會(huì),就在施工現(xiàn)場開,第一時(shí)間解決問題,做一段成一段,越早完工就越安全?!?/p>

        4月24日,濟(jì)南分公司《繞城高速夜間養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)交通組織方案》順利通過由高速交警、路政及相關(guān)專家組成的評(píng)審組審查,成為山東省首例夜間養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)交通組織方案。

        齊魯交通集團(tuán)濟(jì)南分公司檢查組在G2001濟(jì)南繞城高速齊家莊大橋段查看橋體設(shè)施維護(hù)情況。

        大中修要盯緊,小修保養(yǎng)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)同樣不容輕忽?!袄@城高速從濟(jì)南東到機(jī)場段是1999年通車的,濟(jì)南東至殷家林立交段是2002年通車的,經(jīng)過多年使用,這兩年養(yǎng)護(hù)任務(wù)明顯變重了?!睂O曉華說,近年來,這些路段每年都要做兩次較大規(guī)模的小修挖補(bǔ)。“路面的衰減過程,往往不是逐年緩慢下降,而是達(dá)到一定使用年限后,在某個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)急劇下降。”孫曉華說,養(yǎng)護(hù)人員必須時(shí)刻注意路面上表現(xiàn)出的蛛絲馬跡,以便及時(shí)應(yīng)對處理。

        孫曉華一行這一天的忙碌狀態(tài),正是齊魯交通集團(tuán)全體養(yǎng)護(hù)人日常工作的縮影,對他們而言,“保持高度警惕、無法停下腳步”早已成為常態(tài)。“從過完春節(jié)開始,年初做計(jì)劃,春季有路面病害調(diào)查處治、綠化修剪、示范路創(chuàng)建、路橋隧迎國檢等重點(diǎn)工作;6月份天氣熱了,要開展養(yǎng)護(hù)工程施工;7月至9月,要做好防汛工作;進(jìn)入10月,又需要做好冬季除雪防滑準(zhǔn)備;一入冬,除雪防滑保暢攻堅(jiān)戰(zhàn)就正式打響了……一年的工作,早被安排得滿滿當(dāng)當(dāng),基本每天都閑不住?!饼R魯交通集團(tuán)養(yǎng)護(hù)管理部張文武告訴筆者,這也是集團(tuán)提出“養(yǎng)護(hù)365”口號(hào)的原因之一,基層養(yǎng)護(hù)工作者的辛苦,早就超出了一般社會(huì)公眾的想象。

        路政軍 攝養(yǎng)護(hù)人員正在撒布融雪劑

        打得贏的戰(zhàn)役

        “目前降雪強(qiáng)度如何?道路有無擁堵及事故?從昨晚開始,采取了哪些措施,投入了多少除雪設(shè)備、物資?”今年1月4日上午,山東淄博、萊蕪、臨沂、泰安等市紛紛出現(xiàn)降雪。在齊魯交通集團(tuán)運(yùn)行應(yīng)急管理中心大廳,集團(tuán)副總經(jīng)理張西斌與各分公司監(jiān)控中心現(xiàn)場連線,調(diào)度指揮除雪防滑工作……

        作為山東省內(nèi)管轄高速公路里程最長的運(yùn)營管理單位,除雪防滑是齊魯交通集團(tuán)每年都要打的一場“硬仗”。2018年12月初,山東省12座城市迎來了入冬后首次大范圍小雪或小雨雪天氣,拉開了齊魯交通集團(tuán)除雪防滑攻堅(jiān)戰(zhàn)的大幕。按照集團(tuán)統(tǒng)一部署,各相關(guān)單位以雪為令,及時(shí)應(yīng)對,各司其職,全力配合,實(shí)現(xiàn)了所轄高速公路的整體平穩(wěn)運(yùn)行。在這一過程中,集團(tuán)成立近4年來通過實(shí)戰(zhàn)總結(jié)出的一系列成熟經(jīng)驗(yàn)發(fā)揮了重要的作用:強(qiáng)化統(tǒng)籌部署安排,提前做好迎雪備戰(zhàn)工作;加強(qiáng)應(yīng)急值守調(diào)度,及時(shí)發(fā)布路況信息;加大養(yǎng)護(hù)巡查力度,密切關(guān)注道路狀況;加強(qiáng)應(yīng)急清障力量,保障突發(fā)事件快速處置;推進(jìn)路警聯(lián)動(dòng)協(xié)作,共同商討惡劣天氣保障措施;做好安全督導(dǎo)檢查,全力保障道路暢通。

        建制度、成體系、抓落實(shí)固然至關(guān)重要,在實(shí)戰(zhàn)中,人力、物力的投入同樣不可或缺。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),在近兩年的除雪防滑工作中,齊魯交通集團(tuán)投資1015萬元,統(tǒng)一購置了20臺(tái)(套)機(jī)械設(shè)備,撒布融雪劑超過1000噸,出動(dòng)人員數(shù)千人次。

        在齊魯交通集團(tuán),“以雪為令”并不僅是一個(gè)喊了多年的“應(yīng)景”之詞,而是一線養(yǎng)護(hù)工作者最真實(shí)的狀態(tài)。他們搶時(shí)間、拼速度,頻繁收集天氣變化信息,不間斷上報(bào)路段降雪及除雪信息,現(xiàn)場指揮調(diào)度具體除雪防滑工作,及時(shí)處置車輛故障及事故……為了圓滿完成任務(wù),他們經(jīng)常需要徹夜鏖戰(zhàn),忙起來連一口熱飯都顧不上吃。近4年時(shí)間里,歷經(jīng)多輪降雪過程,為了萬千司乘的平安出行,他們抖擻精神,打贏了一場又一場攻堅(jiān)戰(zhàn)。

        扛得起的擔(dān)當(dāng)

        “在長期的養(yǎng)護(hù)管理實(shí)踐中,齊魯交通集團(tuán)的養(yǎng)護(hù)人形成了‘醫(yī)者仁心’的情懷、精準(zhǔn)求實(shí)的作風(fēng)、自我革新的勇氣和無私奉獻(xiàn)的精神?!饼R魯交通集團(tuán)養(yǎng)護(hù)管理部部長姜成嶺告訴筆者,這也為集團(tuán)養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)穩(wěn)定、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展提供了源源不斷的精神力量。

        這份力量,在很長一段時(shí)間里并不為人所熟知,就像路況越好的路段越不容易被人留意,對廣大司乘而言,日復(fù)一日奔波于車流之中的養(yǎng)路人,往往只是車窗外一晃而過的一抹橘黃或熒光綠。忙碌于高速公路運(yùn)營管理“幕后”的他們,極少站在聚光燈下,接受人們的注目與喝彩。

        2018年1月,齊魯交通集團(tuán)表彰首批勞動(dòng)模范,聊城分公司工程養(yǎng)護(hù)部部長趙汝安、日照分公司養(yǎng)護(hù)應(yīng)急救援中心主任秦玉波、萊蕪分公司養(yǎng)護(hù)應(yīng)急救援中心萊蕪東巡查隊(duì)負(fù)責(zé)人陳紅軍入選;2019年4月29日,集團(tuán)評(píng)選出首屆“十大杰出青年”,濟(jì)南分公司工程養(yǎng)護(hù)部部長孫曉華、濟(jì)寧分公司養(yǎng)護(hù)應(yīng)急救援中心副主任狄進(jìn)喜兩位養(yǎng)護(hù)工作者的杰出代表入選。不知不覺間,齊魯交通養(yǎng)護(hù)人正從幕后走向臺(tái)前,高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的全貌也正逐漸被更多人所了解。

        齊魯交通集團(tuán)除雪防滑工作實(shí)戰(zhàn)演練現(xiàn)場。

        齊魯交通集團(tuán)養(yǎng)護(hù)管理部副部長李洪印把養(yǎng)護(hù)管理的特點(diǎn)總結(jié)為“責(zé)任無限大”“職責(zé)全天候”,他說:“一方面,養(yǎng)護(hù)工作范圍廣,既包含大中修這樣的工程建設(shè),也包含道路保潔、清障、小修保養(yǎng)等日常管理,涉及方方面面;另一方面,路段養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人的管理職責(zé)不會(huì)因?yàn)橄掳?、休假而中止,他們必須時(shí)時(shí)刻刻盯緊路上的‘風(fēng)吹草動(dòng)’?!?/p>

        張文武笑著對筆者說,幾年來,他和同事都養(yǎng)成了一個(gè)特殊的職業(yè)習(xí)慣,“只要開車上高速,我們的眼睛就會(huì)不自覺地在路面、設(shè)施上掃,看到問題,第一時(shí)間就想著盡快修復(fù)解決?!?/p>

        在部分人眼中,養(yǎng)護(hù)工作者每年做的無非是些修修補(bǔ)補(bǔ)的重復(fù)性勞動(dòng),對此,李洪印解釋說,“表面看,我們確實(shí)年年干的都是一樣的活兒,但實(shí)際上,每年用的都是不一樣的勁兒!我們追求技術(shù)進(jìn)步、模式創(chuàng)新的步伐從未中斷,大家也都具備自我革新的勇氣和素質(zhì)。”

        李洪印認(rèn)為,高速公路養(yǎng)護(hù)需要持續(xù)積累經(jīng)驗(yàn)和積淀知識(shí),養(yǎng)護(hù)工作者必須下決心做好“三師”:首先要成為“工程師”,能夠通過技術(shù)巡查、安全檢查,熟悉各類病害表現(xiàn)及處理方法,憑借眼力和知識(shí)發(fā)現(xiàn)、解決各類問題;同時(shí),養(yǎng)護(hù)人還要成為“美容師”,通過持續(xù)推進(jìn)道路綠化、創(chuàng)建養(yǎng)護(hù)示范路等工作,不斷優(yōu)化、美化路域環(huán)境;此外,養(yǎng)護(hù)人也要成為“規(guī)劃師”,通過動(dòng)態(tài)掌握道路技術(shù)狀況,結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作階段性特點(diǎn)及資金情況,研究制定養(yǎng)護(hù)對策及中長期規(guī)劃,學(xué)會(huì)精打細(xì)算,統(tǒng)籌管理。

        遠(yuǎn)方始于足下,跬步以致千里。邁進(jìn)新時(shí)代的齊魯交通養(yǎng)護(hù)人,將繼續(xù)秉承“醫(yī)者仁心、精準(zhǔn)求實(shí)、自我革新、無私奉獻(xiàn)”的精神品質(zhì),在“暢、安、舒、美、優(yōu)”的齊魯大道上,腳踏實(shí)地、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

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