葉雄正 李師云 胡會珠

（云南民族大學(xué) 南亞東南亞語言文化學(xué)院，云南 昆明 650504）

“車里”是西雙版納的古名之一，最早出現(xiàn)在《元史·步魯合答傳》中，寫作“車厘”［1］。至元二十一年（公元1284年），元世祖派兵征討八百媳婦國（蘭納王國，位于今泰國北部），途經(jīng)車厘，入其寨，平其地。后來的文獻中也將其寫作“徹里”“車理”“阇力”“阇里”。相關(guān)學(xué)者對“車里”的來源已有諸多探討，以“產(chǎn)里”、“九龍”、“佛塔”（）、“t???l”諸說為代表，各家觀點分歧較大，未形成統(tǒng)一認識。本文將就“九龍”、“佛塔”（）、“t???l”3種說法提出一些見解與看法。

一、“車里”之音

現(xiàn)代漢語普通話中“車里”等詞的讀音為：“車厘 ”［t???ssli3s］、“ 車 里 ”［t???ssli214］、“ 車理”［t???ssli214］、“徹里”［t???s1li214］、“阇力”［??3slis1］、“阇里”［??3sli214］（“阇”有［??3s］［tu33］兩個讀音，取與“車”“徹”相近的［??3s］）。

探討“車里”的來源須回溯到元朝時期，可通過古代韻書和前人著述構(gòu)擬各詞在當時的讀音?！稄V韻》成書于1008年，《中原音韻》成書于1324年，1284年在二者之間，所以構(gòu)擬的讀音應(yīng)承于《廣韻》音系且與《中原音韻》音系相符。

各字在《廣韻》音系中的情況為：

車，昌母麻韻開口三等平聲，尺遮切，又音居；

阇，禪母麻韻開口三等平聲，視遮切，又德胡切；

徹，徹母薛韻開口三等入聲，丑列切；

厘，來母之韻開口三等平聲，里之切；

里、理，來母止韻開口三等上聲，良士切；

力，來母職韻開口三等入聲，林直切。

相較于《廣韻》音系，《中原音韻》音系已經(jīng)簡化，與“車里”等詞相關(guān)的有：

（1）“知（徹澄）、章（昌船書常）、莊（初崇生俟）”合流；

（2）“禪”母一分為三，并入其他三個聲母；

（3）開口三等“麻”韻、入聲“薛”韻并入“車遮”韻；

（4）“支、之（止）、脂”的開合口韻、入聲“職”韻并入“齊微”韻；

（5）聲調(diào)“平分陰陽”“濁上變?nèi)ァ薄叭肱扇暋薄?/p>

在《中原音韻音系》一書中，楊耐思先生對各音的構(gòu)擬為：

“昌徹”二母并為［t??］；“阇、佘”所屬的“禪”母為［?］；“麻”韻三等、入聲“薛”韻并入“車遮”韻［i?］；“來”母為［l］；“厘、里、理、力”的韻母為“齊微”韻［i］。［2］14-29

雖然調(diào)值無從構(gòu)擬，但《中原音韻》音系的聲調(diào)類型與現(xiàn)代漢語相同，可根據(jù)楊耐思先生在書末所列同音字表判斷“車里”等詞的聲調(diào)類型。

至此，構(gòu)擬出元朝初年“車里”等詞的讀音：“車厘”?t??i??li、“車里”?t??i??li、 “徹里”?t??i??li、“車理”?t??i??li、“阇力”??i?li?、“阇里”??i??li。

二、“車里”與“九龍”

方國瑜先生認為，“車”兩讀為“尺遮切”和“九魚切（音‘居’）”，當“車”讀“居”時與“九”并雙聲，“里”與“龍”并雙聲；“車里”即“九龍”譯音，由九龍江而得名［3］158。

現(xiàn)代漢語中“車”與“居”同音時讀［?yss］，《廣韻》音系為“見母魚韻開口三等平聲，九魚切”，據(jù)《中原音韻》音系擬測元朝初年讀音為?kiu ，“車里”讀為 ?kiu?li 。

“九龍”現(xiàn)讀為［?ieu21lu?3s］，《廣韻》音系為“九，見母有韻開口三等上聲，舉有切；龍，來母鐘韻合口三等平聲，力鐘切”，據(jù)《中原音韻》音系擬測元朝初年讀音為 ?ki?u?liu? 。

“車里”（?kiu?li）與“九龍”（?ki?u?liu?）相較：?kiu 與 ?ki?u 相近，調(diào)不同；?li與 ?liu? 韻不同，調(diào)也不同，語音差異明顯。

綜上，“車里”因和“九龍”“音相類、陰陽對轉(zhuǎn)”［3］162而得名的說法并不可靠。如果“車里”是因“九龍”而得名，那為何不選與“龍”同屬來母鐘韻的其他字與之對應(yīng)，而要用語音區(qū)別如此明顯的“里”字？

三、“車里”與

何平先生認為，“車里”是因語言交流障礙、問答不對等而從傣泰語言“佛塔”（）一詞音譯而來［4］。

雖然譯音時會將傣泰語［?d］譯為漢語［l］，但不會將不送氣塞擦音［cˇ］譯為送氣塞擦音［t??］，因為漢語中有不送氣塞擦音［ts］［t?］［t?］等與之對應(yīng)①。所以，將“”音譯為“車里”的可能性不大。

另外，“元朝時內(nèi)地人到了西雙版納后，問當?shù)厝诉@是什么地方，當時附近正好有一座佛塔，當?shù)厝苏`以為是問那是什么，便回答說是Cheli。于是，聽者便按照其發(fā)音，寫成了‘車厘’、‘徹里’或‘車里’”［4］。這一解釋是否隨意性過大？

四、“車里”與［t???l］

章富剛等在《西雙版納古稱“車里”名源新考》一文中提出，“車里”是蒙古人所賦予的他稱，源自蒙古語［t???l］［1］。

［t???l］是現(xiàn)代蒙古語，根據(jù)蒙古語發(fā)展歷史階段的劃分，“車厘”一詞產(chǎn)生時屬中古蒙古語時期。查閱相關(guān)學(xué)者的研究成果，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代蒙古語［t??］源于中古蒙古語［cˇ］，［?］源于［e］，［l］中古與今未變；因此，［t???l］在中古蒙古語中應(yīng)為［cˇel］。

［cˇ］在《蒙古秘史》②等漢字標音文獻中一般按音節(jié)標作“察、扯、赤”等，在《法書考》中用“車”字標音?！败嚒弊衷凇睹晒抛猪崱发壑袠似铰?，音?cˇ?e ；漢字注音文獻中的“察、扯、赤”等字的聲母在《蒙韻》中標［cˇ?］，在現(xiàn)代漢語普通話中均為［t??］［7］159?！安?、扯、赤”等字的聲母在古漢語中與“車”同為“昌”母，近代漢語擬音為［t??］。因此，13世紀前后，蒙古語［cˇ］［cˇ?］都可能音譯為漢語［t??］。

再者，《蒙古字韻》已有將“車”標平聲讀?cˇ?e 的明確記載，說明13世紀前后蒙漢對音時，元音［i?］可以和［e］相對。

蒙古語“l(fā)”按漢譯規(guī)范應(yīng)譯作“勒”［1］，但在漢語標音文獻中一般也按音節(jié)標作“剌、列、里”等［7］150。章富剛等人也列舉了諸多將“l(fā)”譯為“里”的證據(jù)。

綜上，元朝初年，將蒙古語“cˇe”音譯為“車?t??i?”、“l(fā)”音譯為“里 ?li”、“cˇel”譯為“車里?t??i??li” 符合蒙漢譯音規(guī)律，即“車里”可能源于蒙古語［t???l］。但這一解釋仍有以下問題尚未解決：

第一，“車里”最早寫作“車厘”，在近代漢語中“厘”與“里”都屬來母齊微i韻，但二者聲調(diào)不同，“厘”為陽平調(diào)，“里”為上聲調(diào)。根據(jù)前人的研究，將蒙古語詞尾l音譯為“里”有充足的證據(jù)，符合蒙漢譯音的現(xiàn)實規(guī)律；但缺乏蒙漢譯音時可將l音譯為“厘”的明確證據(jù)與論證。如果“車里”是由t???l音譯而來，那最先出現(xiàn)的應(yīng)是“車里”，而非“車厘”；即如果認為“車里”是由t???l音譯而來，則忽略了最先出現(xiàn)的“車厘”。

第二，“蒙古軍隊長期跋涉于云南中部的山區(qū)，當他們到達平坦開闊而又四季常青的西雙版納后，……觸發(fā)他們對蒙古大草原的懷念。稱其為 t???l n?k?? nt?al（一大片綠色的平地）。而后因地名傾向使用雙音節(jié)詞僅保留t???l并音譯為‘車里’”［1］的說法，是否與“”說同樣具有較大的隨意性？

結(jié)語

注釋

①《西雙版納古稱“車里”名源新考》一文中對此作出了詳細的解釋，這一音譯規(guī)律應(yīng)是正確的。

②《蒙古秘史》成書于13—14世紀。

③《蒙古字韻》的具體創(chuàng)作年代目前尚未考證得出，但不會晚于元朝初年?，F(xiàn)存孤本《蒙古字韻》是至大元年（公元1308年）朱宗文所作增訂本。