湖北/賀輝虎

車型：配置CUH發(fā)動機、0BK變速器。

行駛里程：46354km。

故障現(xiàn)象：客戶反映空調(diào)效果不理想。

故障診斷：故障車與正常車輛對比，確認該車存在故障。正常車輛溫度9.8℃，如圖1所示。

用專用檢測儀VAS6150B檢測車輛故障存儲器，全車控制單元均無故障存儲。

將車輛制冷劑抽出量為 540g（如圖3所示），屬正常。

該車將車輛空調(diào)溫度開到Low，關閉4門及車窗20～30min以后測量車輛中部出風口溫度18.9℃，對比正常

┃ 圖1 正常車溫度

┃ 圖2 故障車溫度

┃ 圖3 抽制冷劑

┃ 圖4 壓縮機

故障車輛溫度18.8℃，如圖2所示。車輛，相同條件下車輛中部出風口溫度為9℃，確認該車輛空調(diào)系統(tǒng)存在故障。

對比正常車輛，故障車低壓壓力偏高（410kPa），高壓壓力偏低（1300kPa）。正常車輛低壓為210kPa，高壓為1500kPa，故障車輛加油門時高低壓壓力基本保持不變，正常車輛加油門后低壓壓力變低，高壓壓力升高。

確認壓縮機內(nèi)部故障，需更換壓縮機，拆卸壓縮機后發(fā)現(xiàn)壓縮機管路內(nèi)部有不正常現(xiàn)象，如圖4所示。

詢問客戶得知，前段時間在外地修理廠維修過前部事故，估計維修過程中塞進去的抹布在安裝時沒有取出來，造成壓縮機不能正常工作。

更換壓縮機后故障排除。