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        新能源背景下汽車維修檢測診斷技術(shù)探討

        2020-01-08 05:05:34
        湖北農(nóng)機(jī)化 2020年5期
        關(guān)鍵詞:儀器人工新能源

        雷 元

        (齊齊哈爾工程學(xué)院,黑龍江 齊齊哈爾 161005)

        1 新能源汽車維修和檢測診斷存在的問題

        1.1 專業(yè)檢修技術(shù)人員能力有待提高

        新能源汽車行業(yè)需要大量的技術(shù)人才,保證汽車維修和檢測工作順利進(jìn)行,新能源的使用提高了汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,降低了有害物質(zhì)的排放,但同時,新能源汽車的維修檢測診斷技術(shù)也需要結(jié)合時代更新,很多設(shè)備更新?lián)Q代較快,技術(shù)人員是新能源汽車維修的主力軍。但是目前存在的問題是,新能源汽車維修和檢測人員技術(shù)水平不足,汽車市場上維修檢測技術(shù)人員多數(shù)學(xué)歷較低,很少有受過專業(yè)高校汽車維修教育,加之高校及職業(yè)院校汽車專業(yè)開設(shè)不足導(dǎo)致汽車維修檢測人才匱乏,因此,新能源汽車的維修和檢測難度較大,一時間技術(shù)人員的缺乏限制了新能源汽車的售后及維修保養(yǎng)工作。

        1.2 汽車維修檢測體系不科學(xué)

        汽車使用新能源提供前進(jìn)和駕駛動力,這是汽車發(fā)展的大勢所趨,在建設(shè)生態(tài)城市背景下,新能源汽車逐漸受到人們的歡迎,一階段新能源汽車銷售量十分可觀,但是后續(xù)的汽車維修和檢測工作也要跟上。新能源汽車行業(yè)發(fā)展是近期開始的,全面的維修檢測體系還沒有建立,對于汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè),對于消費(fèi)者而言都帶來不良的影響。新能源汽車維修檢測體系的建立需要多個部門的合作,包括4S店、維修與檢測中心,汽車維修和檢測要按照科學(xué)的流程進(jìn)行,提高汽車維修檢測的實(shí)際效果。

        1.3 檢測維修相關(guān)售后服務(wù)不到位

        新能源汽車的生產(chǎn)和上市使汽車市場發(fā)生了較大的變化,我國有關(guān)部門出臺了一系列文件和政策,尤其在生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面肯定了新能源汽車產(chǎn)業(yè)做出的貢獻(xiàn),但是對于新能源汽車維修和檢測工作缺乏科學(xué)的指導(dǎo),售后服務(wù)質(zhì)量有待提高,維修方面與政策的發(fā)展趨同性不明顯,還沒有建立新能源汽車的維修檢測管理機(jī)制。具體的設(shè)備檢測和維修,如發(fā)動機(jī)、變速箱、汽車電路等檢測工作不足,導(dǎo)致部分新能源汽車銷售后出現(xiàn)質(zhì)量問題等,消費(fèi)者關(guān)心的汽車使用相關(guān)問題講解和闡釋不足,導(dǎo)致汽車使用存在一定的誤區(qū),汽車的保養(yǎng)和維護(hù)難度較大,且成本較高,不利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

        2 新能源汽車檢測維修診斷技術(shù)應(yīng)用

        2.1 人工診斷技術(shù)

        人工檢測與診斷技術(shù)是最傳統(tǒng)的汽車診斷技術(shù),不依靠任何設(shè)備和儀器,維修檢測人員憑借自己的工作經(jīng)驗(yàn)和維修技術(shù),以理論知識為基本依據(jù),對汽車的故障情況進(jìn)行判斷。新能源汽車故障部位的確定一般都是維修檢測人員人工診斷實(shí)現(xiàn),主要包括眼睛觀察、耳朵聽、手觸摸,確定故障的位置,找出汽車故障原因和病灶所在,進(jìn)而采取科學(xué)的方式進(jìn)行維修。汽車人工診斷成本較低,但是診斷檢測中很多問題容易被忽略,很多隱患得不到排查,汽車的一些問題會導(dǎo)致后期汽車駕駛出現(xiàn)安全隱患,從長遠(yuǎn)來看,人工診斷不利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

        2.2 現(xiàn)代儀器診斷技術(shù)

        新能源汽車的先進(jìn)性需要依靠先進(jìn)的檢測儀器進(jìn)行故障診斷,但是儀器檢測也要與人工檢測相結(jié)合,很多大型的汽車不需要拆卸,可以利用先進(jìn)儀器進(jìn)行檢測,有助于提高汽車維修檢測的效率。儀器檢測和診斷會得出相對準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和信息,很多參數(shù)如果處于合理范圍內(nèi)說明部分裝置和設(shè)備沒有問題,如果與參數(shù)相比出現(xiàn)異常就說明汽車存在故障,利用儀器可以準(zhǔn)確定位故障位置,找出汽車故障的原因。汽車檢測維修中可以使用萬能表、車速儀、示波器、耗油儀、氣缸漏氣量、前照燈等,維修檢測成本較高,但汽車檢測診斷準(zhǔn)確率較高。

        2.3 智能化檢測技術(shù)

        新能源汽車維修檢測可以使用智能化技術(shù),這也是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果,汽車維修檢測中也要充分發(fā)揮智能化設(shè)備的作用,提高汽車檢測維修的效率和準(zhǔn)確率。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同,更注重對能源的節(jié)約,汽車運(yùn)行中能耗較小,因此,智能化設(shè)備也要體現(xiàn)節(jié)能性和生態(tài)性,智能化設(shè)備主要檢測汽車胎壓、空調(diào)、電路等問題,對于汽車發(fā)動機(jī)、底盤故障等檢測存在局限性,智能化檢測技術(shù)有待革新。

        3 結(jié)語

        總之,新能源汽車與傳統(tǒng)汽車維修檢測存在差異,要采取科學(xué)的技術(shù)和方法做好汽車的維修檢測診斷,提高汽車維修檢測的效率。汽車檢測技術(shù)朝著規(guī)范化和智能化、集成化方向發(fā)展,更要注重汽車維修應(yīng)用的環(huán)保和低碳效益,進(jìn)而促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

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