李 順

(齊齊哈爾工程學(xué)院，黑龍江 齊齊哈爾 161005)

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車工業(yè)的發(fā)展不斷更新，人們的物質(zhì)文化水平也在不斷提高，汽車成為了人們?nèi)粘Ｊ褂玫慕煌üぞ?。汽車電控技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用給汽車維修領(lǐng)域帶來(lái)了巨大的影響，運(yùn)用電控技術(shù)，并與現(xiàn)代化的汽車維修理念結(jié)合起來(lái)，可以降低手工維修工作量和操作的難度，使零部件的拆卸、安裝和修復(fù)更加方便、快捷、準(zhǔn)確，有效控制汽車維修的精準(zhǔn)性和科學(xué)性，極大地提高了汽車的維修質(zhì)量和汽車的檢修效率，對(duì)汽車維修領(lǐng)域的變革發(fā)展起到推進(jìn)作用。

1 汽車電控技術(shù)主要內(nèi)容

汽車電控技術(shù)，顧名思義就是電子控制技術(shù)和汽車技術(shù)的綜合，主要由傳感器、電子控制中樞、控制程序等部分組成。隨著電控技術(shù)的日益發(fā)展，并在汽車領(lǐng)域大范圍的應(yīng)用和技術(shù)運(yùn)用逐漸成熟，加之信息技術(shù)、安全技術(shù)等技術(shù)應(yīng)用，使得汽車所有的操作都可以集中在信息系統(tǒng)平臺(tái)上操作完成，對(duì)汽車整體線路的設(shè)計(jì)模式進(jìn)行了優(yōu)化，提升汽車運(yùn)行的安全性、可靠性。電控技術(shù)的應(yīng)用，使得汽車所有的信息都可以集合到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)汽車大數(shù)據(jù)共享模式，且完全可以和汽車維修技術(shù)相關(guān)的信息關(guān)聯(lián)互通，對(duì)汽車故障的診斷也會(huì)更加準(zhǔn)確科學(xué)，方便維修人員的故障查找，提高汽車故障的診斷效率和維修效率，推動(dòng)汽車工程向智能化方向發(fā)展。

2 在汽車維修中應(yīng)用電控技術(shù)的必要性

電控技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)制造上應(yīng)用廣泛，其技術(shù)含量要求越來(lái)越高，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也越來(lái)越優(yōu)化，對(duì)汽車維修領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，必須要應(yīng)用電控技術(shù)來(lái)促進(jìn)維修技術(shù)水平的提升。一方面，汽車維修行業(yè)不被人們看好，從業(yè)人員大多學(xué)歷不高，技術(shù)知識(shí)欠缺，整體素質(zhì)還有待提升，高端科學(xué)維修技術(shù)很難掌握。將電控技術(shù)應(yīng)用于汽車維修，可以利用先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備對(duì)汽車故障進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，有效降低人為的失誤率，彌補(bǔ)汽車維修人員的技術(shù)短板。另一方面，傳統(tǒng)的汽車維修模式，故障排查檢修工作量大，耗費(fèi)時(shí)間，維修成本高，當(dāng)今社會(huì)人們的生活節(jié)奏加快，質(zhì)量和效率是人們關(guān)注的重點(diǎn)，引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)工具、維修設(shè)備，提高維修技術(shù)和智能化水平，提升汽車維修質(zhì)量和維修效率，高效率、高質(zhì)量的電控維修技術(shù)非常適合汽車維修領(lǐng)域，發(fā)展電控維修技術(shù)已然成為了當(dāng)今汽車維修領(lǐng)域的必然趨勢(shì)。

3 基于電控技術(shù)的汽車維修發(fā)展趨勢(shì)

3.1 維修技術(shù)電控化發(fā)展

當(dāng)前，我國(guó)電子控制技術(shù)的發(fā)展速度日新月異，隨著信息化、智能化、5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，電控技術(shù)會(huì)改善汽車的設(shè)計(jì)和制造模式，提升汽車性能質(zhì)量。未來(lái)汽車行業(yè)對(duì)于電控技術(shù)的應(yīng)用趨勢(shì)一定是只增不減，應(yīng)用會(huì)越來(lái)越廣泛，汽車維修領(lǐng)域也會(huì)相應(yīng)地進(jìn)入電控時(shí)代。汽車運(yùn)用電控技術(shù)，對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、零部件制造、信息控制平臺(tái)等進(jìn)行優(yōu)化，汽車的電子化程度變高，以往簡(jiǎn)單的維修技術(shù)和維修工具已經(jīng)無(wú)法滿足，維修人員要學(xué)習(xí)新技術(shù)，企業(yè)要引進(jìn)更先進(jìn)的維修設(shè)備，維修技術(shù)要相應(yīng)地向電控化發(fā)展，滿足汽車維修領(lǐng)域的發(fā)展需求。

3.2 維修體系多元化發(fā)展

汽車維修要適應(yīng)汽車的發(fā)展需求，維修體系要不斷向前發(fā)展。維修體系不僅包括維修理念、維修知識(shí)，還包括維修人員、維修設(shè)備設(shè)施、維修工具等。汽車維修理念要隨著新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用不斷更新，明確技術(shù)應(yīng)用流程、設(shè)計(jì)模式等，維修理念由維修轉(zhuǎn)變?yōu)榫S護(hù)保養(yǎng)，不斷調(diào)整，緊跟先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展更新。加強(qiáng)對(duì)維修人員的先進(jìn)維修知識(shí)、維修技術(shù)等方面的拓展，注重英語(yǔ)知識(shí)儲(chǔ)備，熟悉自動(dòng)控制、傳感技術(shù)、電子控制以及機(jī)械等相關(guān)知識(shí)，多方位提高維修人員的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。同時(shí)，汽車維修將采用更多的自動(dòng)化診斷、信息化、智能化等高科技維修設(shè)備，這些新理念、新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用發(fā)展，將推動(dòng)汽車維修體系多元化的發(fā)展。

3.3 維修信息化發(fā)展

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)向自動(dòng)化、信息化、智能化方向發(fā)展，汽車維修也要建立自己的維修信息大數(shù)據(jù)平臺(tái)。維修人員要收集、梳理、分析所有的維修數(shù)據(jù)和資料，建立故障維修數(shù)據(jù)庫(kù)，與網(wǎng)絡(luò)先進(jìn)維修技術(shù)互聯(lián)互通，資源共享，搭建行業(yè)專家網(wǎng)絡(luò)交流、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程指導(dǎo)等方式，有效解決維修中所遇到的難題。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展，勢(shì)必會(huì)推動(dòng)汽車維修領(lǐng)域向互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的改革方向發(fā)展。