樸振華
(黑龍江商業(yè)職業(yè)學院,黑龍江 牡丹江 157011)
“工匠精神”是我們的傳統(tǒng)精神財富,在20世紀70~90年代期間,企業(yè)技術工人很注重產品質量,在滿足產品技術要求的基礎上還要追求完美,工人之間常常比較誰干的產品漂亮,把生產一件廢品看作是十分丟人的事情,企業(yè)每年組織崗位之間的“技術比武”,這其實就是在崇尚“工匠精神”。
雖然國家對于工匠精神的重視度逐漸提升,但因為長此以往累積的問題尚未得到妥善的解決,所以造成當代工匠精神的缺失。隨著經濟的發(fā)展,技術工人從追求精益求精轉變?yōu)樽非笮б妫诋a品質量合格的基礎上,更加注重產品數(shù)量的多少,對生產者帶來更多的收入,而慢慢缺失的是對產品更加完美的追求,一些產品、一些建筑工程連最重要的質量都無法保障而偷工減料,一味地追求速度和效益,長此以往,何時才能讓“中國制造”得到國人的認可,“中國制造”走向世界,得到世界的尊重。
從“十三五”規(guī)劃首次提出“工匠精神”,到十九大報告對“工匠精神”的再次強調,全社會逐漸形成弘揚“工匠精神”的良好氛圍,大力弘揚“工匠精神”已勢在必行。
有數(shù)據(jù)顯示自2000-2017年,民用汽車保有量從1609萬輛增長到2.17億輛。過去17年間,保有量增長2億輛,與2000年相比增加了13.5倍,這對于汽車維修行業(yè)來講,既是機遇也是挑戰(zhàn)。我們的汽車維修行業(yè)技術上還相對落后,這是因為人們在對汽車維修知識的學習中吸收相對緩慢,對于汽車制造業(yè)的速度發(fā)展都無法滿足。科技是第一生產力,汽修行業(yè)整體水平的提高,離不開科技的進步,一些落后的維修技術和維修設備在逐步被淘汰。
汽車維修行業(yè)對于相關技術人員的要求也是相對較高的,因為它是集技術與服務于一體的技術型行業(yè)。汽車維修技術人員的水平參差不齊,汽修崗位工作條件差,工資收入并不是很高,職業(yè)院校汽修專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)對口率不高,企業(yè)技術人員轉行跳槽現(xiàn)象較為普遍。
汽修行業(yè)的發(fā)展離不開汽修專業(yè)人才,優(yōu)秀的汽修專業(yè)人才應當具備“工匠精神”,隨著汽車制造技術的發(fā)展,汽車維修技術需要不斷創(chuàng)新,不斷進步,汽車變速器已經從傳統(tǒng)的手動變速器發(fā)展到7擋“雙離合”自動變速器,維修技術必須緊跟汽車技術發(fā)展的步伐,才能滿足汽修行業(yè)的要求。汽修人才具有一定的特殊性,既是具有很強的專業(yè)技術性,又具備一定服務性,汽修人才在為用戶車輛服務的同時,要提高為用戶服務的意識,解決用戶與汽車制造廠之間的矛盾,減少投訴。汽修人才應當有精益求精的工作態(tài)度,在保證安全這一最基本條件的基礎上,盡可能提高維修質量,要具備誠信意識,雖然用戶不懂車,我們也不能糊弄用戶。
汽修維修企業(yè)也應當具有廣義上的“工匠精神”,企業(yè)要樹立為用戶服務的宗旨,從制度上保障用戶車輛的安全和維修質量,在使用的配件方面要為用戶著想,不能貪圖利益,使用質次價高的汽車配件,更不能在用戶不知情的情況下亂收費。汽車維修企業(yè)應當制造崇尚技術的良好氛圍,引導員工加強學習,不斷提高服務能力和服務水平,以提高企業(yè)的整體技術水平。汽車維修企業(yè)應當注重創(chuàng)造良好的社會聲譽,打造企業(yè)品牌,帶動整個汽車維修行業(yè)健康發(fā)展。
職業(yè)院校承擔著培養(yǎng)汽修行業(yè)專業(yè)人才的使命,為汽修行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展提供堅強保障。汽修專業(yè)教師應具備“工匠精神”,要樂于鉆研業(yè)務,經常深入企業(yè),與企業(yè)師傅及技術人員相互交流學習,不斷提高專業(yè)教學水平,及時掌握汽修行業(yè)最前沿的技術,保證教給學生的專業(yè)知識是最新的,同時也是最前沿、最實用的技術。職業(yè)院校應當建立培養(yǎng)“工匠精神”的“大課堂”,專業(yè)教師、公共課教師、輔導員都是學生“工匠精神”的培養(yǎng)者,學生在生活中自覺保持寢室和教室衛(wèi)生,在學習中一絲不茍,虛心向老師學習,在體育課上反復強化一個動作,在專業(yè)實踐課上反復拆裝發(fā)動機,以追求做到又好又快,這些都是培養(yǎng)學生“工匠精神”的好機會和好做法。
汽修行業(yè)的發(fā)展離不開“工匠精神”,汽修專業(yè)人才只有不斷地改革創(chuàng)新,不斷追求高品質的服務和高水平的技術,汽修行業(yè)的發(fā)展才能有新的突破。