□吳紅星 朱玲燕 李凌云
2018 年長三角城市群以不到全國1/26 的面積,1/9 左右的人口,創(chuàng)造了全國將近1/5 的經(jīng)濟總量,是我國綜合實力最強、一體化程度最高的城市群。然而,受自然稟賦、經(jīng)濟發(fā)展、管理體制等中長期因素影響,群內(nèi)四板塊在質(zhì)量發(fā)展上存在諸多差異,制約了城市群的包容發(fā)展和一體化發(fā)展。故此,本文立足區(qū)域視角,通過構(gòu)建區(qū)域發(fā)展質(zhì)量指標體系量化結(jié)果,評析發(fā)展質(zhì)量,對比發(fā)展差異,挖掘發(fā)展?jié)摿Α?/p>
總量指標看量質(zhì)齊升。2018年長三角城市群地區(qū)生產(chǎn)總值達17.86 萬億元,占全國GDP 的19.8%,比重穩(wěn)定在20%左右。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為3.0∶42.7∶54.3,第三產(chǎn)業(yè)占比持續(xù)保持50%以上。城鎮(zhèn)、農(nóng)村常住居民人均可支配收入均值均高于全國平均水平。城鄉(xiāng)居民收入之比為1.97∶1,明顯低于全國平均水平2.69∶1。GDP 增速均值,兩項居民收入增速均值均高于全國平均水平。
板塊間差異有所顯現(xiàn)。2018年上海(1 市)、江蘇(9 市)、浙江(8市)、安徽(8 市)四個板塊分別實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3.27 萬億元、7.84 萬億元、4.76 萬億元、2 萬億元,江蘇板塊對城市群GDP 的貢獻達四成以上,安徽八市總貢獻不足上海一市。上海、江蘇、浙江板塊兩項居民收入均高于城市群均值與全國平均水平,僅安徽板塊兩項收入均低于城市群均值、城鎮(zhèn)居民收入低于全國平均水平。
本文選取2008 年、2013 年、2018 年數(shù)據(jù),橫跨三個“五年規(guī)劃”,從經(jīng)濟質(zhì)量、社會質(zhì)量、空間質(zhì)量切入構(gòu)建區(qū)域發(fā)展質(zhì)量綜合評價指標體系,運用均方差法、熵值法計算各區(qū)域發(fā)展質(zhì)量綜合得分及分項得分,并在該基礎(chǔ)之上引入變異系數(shù)模型計算各區(qū)域協(xié)調(diào)質(zhì)量得分。發(fā)展質(zhì)量與協(xié)調(diào)質(zhì)量相結(jié)合、區(qū)域橫向與時間縱向相結(jié)合,量化結(jié)果、多層分析,立體化透析長三角城市群區(qū)域發(fā)展質(zhì)量差異。
遵循科學性、層次性、可操作性、針對性原則,構(gòu)建區(qū)域發(fā)展質(zhì)量綜合評價指標體系,同時為進一步使該指標體系精簡高效,通過測算其平均相關(guān)系數(shù)來衡量指標體系的獨立性和冗余度,得結(jié)果RD=0.2,小于臨界值0.5,通過檢驗。最終所得指標體系囊括經(jīng)濟基礎(chǔ)質(zhì)量、社會發(fā)展質(zhì)量、空間建設(shè)質(zhì)量3個一級指標、9 個二級指標、33 個三級指標,通過可量化、可對比的指數(shù)從多維度衡量長三角區(qū)域質(zhì)量發(fā)展情況。
一是計算區(qū)域發(fā)展質(zhì)量得分。采用極值法對指標數(shù)據(jù)進行標準化處理,去除原始數(shù)據(jù)量綱影響。采用均方差法、熵值法兩種客觀賦權(quán)法對上述指標體系進行賦權(quán),既可以避免主觀因素干擾又可以相互檢驗量化結(jié)果,論證模型有效性,得到更加客觀全面的測算結(jié)果。最后通過線性加權(quán)模型計算各城市、四個板塊、長三角城市群的發(fā)展質(zhì)量綜合得分及各子系統(tǒng)得分。
表1 區(qū)域發(fā)展質(zhì)量綜合評價指標體系
二是計算區(qū)域協(xié)調(diào)質(zhì)量得分。引入變異系數(shù)模型,在上述結(jié)果的基礎(chǔ)上,將每組目標層子系統(tǒng)得分視作對象,計算區(qū)域內(nèi)系統(tǒng)間協(xié)調(diào)質(zhì)量得分;再將每組城市發(fā)展質(zhì)量綜合得分視作對象,計算區(qū)域內(nèi)城市間協(xié)調(diào)質(zhì)量得分。內(nèi)化兩個視角,從系統(tǒng)間協(xié)調(diào)與城市間協(xié)調(diào)出發(fā),多維度分析區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展情況。
1.從城市群整體看,城市群高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步前行。一是發(fā)展質(zhì)量提升腳步加快??v觀三年,城市群發(fā)展質(zhì)量得分逐年提升。二是協(xié)調(diào)質(zhì)量提升小步快走。城市群系統(tǒng)間協(xié)調(diào)得分、城市間協(xié)調(diào)得分2018 年均較2013 年、2008 年有提升。
從得分分項看,質(zhì)量得分子項“兩升一降”,社會質(zhì)量成為長三角質(zhì)量發(fā)展的主要動力。2018 年城市群社會質(zhì)量得分較2008 年提升0.05,約是經(jīng)濟質(zhì)量提升幅度的1.9倍,對城市群發(fā)展質(zhì)量提升的貢獻率約達150%。反映出長三角城市群的發(fā)展更加注重“以人為本”,致力于公共服務(wù)均等化、完善社會保障體系、提升人民生活水平。但在經(jīng)濟質(zhì)量、社會質(zhì)量提升的同時,空間建設(shè)質(zhì)量仍有不足,是三個分項中的最短板,主因在于生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的回落,回落幅度是交通運輸質(zhì)量回落幅度的10 倍左右。反映出近幾年長三角在大氣污染、環(huán)境治理方面雖然取得了一定的成效,但仍有提升的空間。
2.從滬江浙皖四板塊看,區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展差異較大。從發(fā)展質(zhì)量看,四個板塊排位穩(wěn)定,得分呈現(xiàn)“三升一降”。四個板塊發(fā)展質(zhì)量得分由高到低依次為上海、浙江、江蘇、安徽,且排位穩(wěn)定。上海穩(wěn)居第一,江蘇、浙江得分相近,安徽得分落后較大。從發(fā)展趨勢看,上海、江蘇呈現(xiàn)“先回落再小幅回升”的類V 型走勢,但回升力度較弱;浙江穩(wěn)步前行;安徽則呈現(xiàn)“先提升再回落”的倒V 型走勢,后勁有待增強。從子項得分看,上海得益于經(jīng)濟質(zhì)量與空間質(zhì)量的良好發(fā)展;江蘇、浙江則是社會發(fā)展質(zhì)量走在前列;安徽三個子項得分均不高,社會發(fā)展質(zhì)量是最大的制約項。
從協(xié)調(diào)質(zhì)量看,四個板塊排名有所波動,得分呈現(xiàn)“一穩(wěn)兩升一降”。2018 年四個板塊系統(tǒng)間協(xié)調(diào)得分由高到低依次為上海、江蘇、浙江、安徽。上海、江蘇得分相近,安徽得分依然處于較低水平。從發(fā)展趨勢看,上海、江蘇呈現(xiàn)“先回落再回升”的V 型走勢;浙江呈現(xiàn)持續(xù)回落態(tài)勢,但回落幅度有減緩;安徽呈現(xiàn)持續(xù)提升態(tài)勢,但提升幅度有減弱,后勁仍有待增強。從城市間協(xié)調(diào)得分看,江蘇低于浙江、低于安徽,板塊內(nèi)城市間的同步發(fā)展仍有待提升。
3.從內(nèi)部城市細微看,城市高質(zhì)量發(fā)展差異較大。從發(fā)展質(zhì)量看,“核心”“邊緣”城市差距明顯,得分排位波動不大。2018 年長三角26 個城市發(fā)展質(zhì)量得分排名中,上海、蘇州、杭州、南京、寧波、無錫6 個城市發(fā)展質(zhì)量得分均高于0.4以上,位于第一梯隊,三年中此六市得分始終保持前六,其中上海更是保持高于第二名蘇州0.1 以上,三年中穩(wěn)居城市群首位。臺州、紹興、金華、常州、湖州、南通、嘉興、舟山、合肥、鎮(zhèn)江、泰州、揚州、鹽城13 個城市發(fā)展質(zhì)量得分均在0.25-0.4 之間,處于第二梯隊,三年中13市得分排名基本穩(wěn)定,半數(shù)以上城市波動幅度在0-3 位以內(nèi)。蕪湖、宣城、馬鞍山、安慶、銅陵、池州、滁州7 個城市發(fā)展質(zhì)量得分均低于0.25,處于第三梯隊,其中安慶、滁州、池州發(fā)展質(zhì)量得分長期處于0.2以下,三年中排名未跳出過后五位。
從協(xié)調(diào)質(zhì)量看,城市系統(tǒng)間協(xié)調(diào)度較高,部分城市協(xié)調(diào)質(zhì)量與發(fā)展質(zhì)量匹配度不夠。2018 年長三角26 個城市中,70%左右的城市達到比較協(xié)調(diào)水平以上。對應(yīng)各城市發(fā)展質(zhì)量得分看,在綜合發(fā)展水平和協(xié)調(diào)度幾乎完全一致的10 個城市中,上海、南京、蘇州處于較高水平協(xié)調(diào)發(fā)展狀態(tài);湖州、舟山、合肥處于中等水平協(xié)調(diào)發(fā)展狀態(tài);蕪湖、銅陵、安慶、滁州則處于低水平協(xié)調(diào)發(fā)展狀態(tài),發(fā)展重點是優(yōu)先提高綜合發(fā)展水平。在綜合發(fā)展水平和協(xié)調(diào)度不一致的6 個城市中,紹興、嘉興、杭州協(xié)調(diào)發(fā)展水平相對低于綜合發(fā)展水平,發(fā)展重點是優(yōu)先保持協(xié)調(diào),其中杭州發(fā)展質(zhì)量得分位居第3,協(xié)調(diào)質(zhì)量得分落在第21 位,主要源于空間建設(shè)質(zhì)量得分相對較大落后于社會發(fā)展質(zhì)量得分。揚州、泰州、馬鞍山則是綜合發(fā)展水平相對低于協(xié)調(diào)發(fā)展水平,發(fā)展重點是優(yōu)先提高綜合發(fā)展水平,這三個城市發(fā)展質(zhì)量得分處后十位,協(xié)調(diào)質(zhì)量得分卻處前六位,發(fā)展質(zhì)量與協(xié)調(diào)質(zhì)量匹配度較低。此外,宣城、池州在綜合發(fā)展水平和協(xié)調(diào)度基本一致的情況下,也需要優(yōu)先提高其綜合發(fā)展水平,以改變低水平協(xié)調(diào)發(fā)展的狀態(tài)。
綜合來看,長三角城市群區(qū)域質(zhì)量整體發(fā)展穩(wěn)定,但板塊間的質(zhì)量差異、城市間的質(zhì)量差異仍然較大,上海核心地位依舊,安徽邊緣表現(xiàn)明顯,江蘇、浙江相較上海能級仍然不足,26 個城市呈現(xiàn)梯度化發(fā)展格局,表明長三角實現(xiàn)高質(zhì)量一體化發(fā)展不可能一蹴而就。
以長三角城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會為基礎(chǔ),整合政府、市場、社會三方力量,構(gòu)建多層次的城市群協(xié)同發(fā)展機制。一方面設(shè)立更高層級的協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導機構(gòu),對區(qū)域合作最關(guān)鍵的產(chǎn)業(yè)分工、資源共享、生態(tài)統(tǒng)籌、利益均衡等領(lǐng)域合作實現(xiàn)實質(zhì)性推進。另一方面建立市場和社會力量主導的協(xié)同發(fā)展機制。在經(jīng)濟領(lǐng)域構(gòu)建開放、統(tǒng)一的區(qū)域大市場環(huán)境,讓市場機制在長三角城市群要素流動、資源配置、產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈重構(gòu)中起主導作用。在社會發(fā)展領(lǐng)域,圍繞城市間人口流動和社會發(fā)展的實際需求配套基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)等。
進一步發(fā)揮三省一市各自優(yōu)勢特色,打造具有功能互補和良好協(xié)調(diào)機制的共同體?;谏虾=ㄔO(shè)科創(chuàng)中心和自由貿(mào)易試驗區(qū)、江蘇建設(shè)沿海開發(fā)和蘇南現(xiàn)代化示范區(qū)、浙江建設(shè)海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)和舟山群島新區(qū)、安徽建設(shè)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)等各類政策優(yōu)勢,加強系統(tǒng)性的整體謀劃和頂層設(shè)計,推進相對發(fā)達城市融合發(fā)展。并通過進一步強化交通物流空間布局,塑造在空間便捷、資源配置、產(chǎn)業(yè)分工、人文交流、公共服務(wù)等方面具有功能互補和良好協(xié)調(diào)機制的共同體,在更大范圍內(nèi)推動長三角城市群內(nèi)資源整合、一體化共享。
以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求為導向,以中心城市為龍頭,著力形成以產(chǎn)業(yè)分工和主導產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的“極點性、層級性、網(wǎng)絡(luò)性”區(qū)域創(chuàng)新體系,助力推進城市群形成錯位發(fā)展、分工合理、各具特色、符合市場規(guī)律的產(chǎn)業(yè)空間格局。在城市群區(qū)域科創(chuàng)中心功能布局上,借力城市群的產(chǎn)業(yè)分工體系,共享共用各類科技創(chuàng)新資源,提升要素配置、流動效率及全要素生產(chǎn)率,促進長三角城市群區(qū)域科創(chuàng)中心功能的一體化建設(shè),進而成為全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐。
在經(jīng)濟建設(shè)上,拓寬勞動、資本要素來源,破除產(chǎn)業(yè)單一化局面,結(jié)合當?shù)貙嶋H與稟賦優(yōu)勢,構(gòu)建多極支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,并改變傳統(tǒng)資源環(huán)境消耗的粗放發(fā)展模式,著力發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè),構(gòu)建科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),培育綠色經(jīng)濟增長點。同時,加強交通運輸、郵政通信建設(shè),通過強化空間建設(shè)質(zhì)量,努力吸收周邊中等城市乃至相對發(fā)達城市的輻射能量,立足自身戰(zhàn)略定位參與城市群產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),共謀發(fā)展,補足短板,為長三角一體化均衡建設(shè)助力。