周 梅 余舟霞

(齊齊哈爾工程學院，黑龍江 齊齊哈爾 161005)

1 汽車發(fā)動機常見故障

1.1 啟動故障

發(fā)動機啟動要按照科學的操作流程和方法進行，要保證正確的點火時間，保證點火電壓穩(wěn)定，要保證恰當?shù)目杖急群推讐毫?。點火系統(tǒng)可以控制點火時間、電壓和能量等因素，空燃比主要由燃油供給系統(tǒng)控制，汽缸壓力由機械系統(tǒng)控制。汽車發(fā)動機發(fā)生啟動故障多是由于點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或機械系統(tǒng)出現(xiàn)問題導致，會影響發(fā)動機的正常使用。

1.2 噪聲故障

發(fā)動機故障還表現(xiàn)在噪聲上，發(fā)動機發(fā)出異常的響聲也是不正常的，一般是由于發(fā)動機中的某個部件出現(xiàn)問題或系統(tǒng)受損導致，例如發(fā)動機曲軸松動、機油不足、發(fā)動機機體過熱、點火太早、汽缸墊燒損，會使發(fā)動機發(fā)出噪音，縮短了發(fā)動機的使用壽命。

1.3 汽缸故障

一般發(fā)生汽缸缺缸是比較常見的故障，例如發(fā)動機點火能力不夠充足，機械部件出現(xiàn)問題，空燃比不正常，會導致汽缸缺缸。但是如果點火模塊、電控單元、排氣系統(tǒng)任何一個位置出現(xiàn)故障，汽車使用的汽油品質不好，發(fā)動機發(fā)生漏氣等，會導致汽缸不能正常工作，使發(fā)動機動力不足，排放超量，導致汽車行駛速度減慢。

1.4 排氣管故障

汽車發(fā)動機排氣管有時也會出現(xiàn)故障，例如排氣管放炮現(xiàn)象，主要因素是少數(shù)氣缸不工作，還有油氣混合不足，汽油沒有完全燃燒，點火超時等。發(fā)動機排期故障主要是汽油燃燒不正常導致的，如果不及時處理，就會導致油耗增加，影響發(fā)動機運行，縮短汽車使用壽命。

2 汽車發(fā)動機維修技術

2.1 發(fā)動機啟動故障維修

先要檢查汽車發(fā)動機的蓄電池電壓和保險絲，要保證二者正常，檢查后還要對點火系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)進行檢查，還要檢查汽車控制系統(tǒng)。汽車發(fā)動機啟動故障表現(xiàn)在汽車在熱車或冷車狀態(tài)下都很難啟動，檢查維修人員要檢查水溫情況，觀察發(fā)動機轉速信號、空氣流量信號判斷啟動故障，針對故障及時維修和處理。

2.2 發(fā)動機噪聲故障解決

發(fā)動機一般產(chǎn)生噪音，是因為氣門發(fā)生故障或電路存在問題，或者發(fā)動機內(nèi)部零部件松動和受損造成的。汽車維修人員要根據(jù)自己的經(jīng)驗判斷，例如汽車在冷啟動時發(fā)出尖叫的噪聲，一般是由皮帶打滑或邊緣磨薄造成，如果發(fā)動機運行階段發(fā)出金屬的撞擊聲音，要考慮是因為汽缸內(nèi)氣體沒有完全燃燒導致，要觀察發(fā)動機溫度。

2.3 發(fā)動機汽缸故障維修

發(fā)動機汽缸故障一般都是單缸缺缸，一旦發(fā)生缺缸就會導致發(fā)動機無法再正常運行，影響汽車行駛動力供應，導致動力不足，耗油量增加，汽車加速性能下降。要及時做好汽缸處理，更換相應的零部件，排除故障。

2.4 發(fā)動機排氣管故障維修

汽車發(fā)動機排氣管故障表現(xiàn)為放炮和震爆，排氣管發(fā)生放炮的聲音，維修人員要及時找到故障代碼，根據(jù)相應的情況進行維修，檢查發(fā)動機點火時間，觀察是否存在汽油泄漏等現(xiàn)象。

3 汽車維修技術未來發(fā)展

3.1 加大技術投入

正所謂科技是第一生產(chǎn)力，汽車維修產(chǎn)業(yè)也要重視技術投入，要結合汽車實際的故障和問題，提高維修效率，尤其是針對汽車發(fā)動機的故障維修。維修人員要做好汽車發(fā)動機檢查，要調整汽修行業(yè)的結構，要增加設備和技術的投入，要為汽車發(fā)動機的維修提供技術支持，保證汽車的正常運轉。

3.2 規(guī)范汽車發(fā)動機維修市場

有關部門要對汽車發(fā)動機維修市場進行規(guī)范，保證發(fā)動機規(guī)格符合車輛要求，保證發(fā)動機零部件符合車輛質量硬性要求，合理配置汽車資源。其次，提高汽車維修人員的專業(yè)能力，保證汽車維修使用先進的技術提高汽車維修質量和效率，加強立法、技術引進、行業(yè)自律是未來汽車維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

4 結語

總之，汽車發(fā)動機作為最重要的部件和裝置，要定期做好發(fā)動機的故障分析和診斷，及時排除故障，保證汽車發(fā)動機的正常運轉，延長汽車發(fā)動機的使用壽命，提高汽車駕駛的安全性。