戴 裕

(中國礦業(yè)大學(xué)徐海學(xué)院，江蘇 徐州 221000)

改革開放后，社會經(jīng)濟高速發(fā)展，電力能源的使用得到了前所未有的發(fā)展，特別是在電廠發(fā)電過程中，熱能與動力工程的運用越來越廣泛。但是受多種因素影響，在運用過程中還存在一定的問題，基于此，電廠將關(guān)注點放置在對資源的合理運用上，在這過程中節(jié)能降耗是重中之重，節(jié)能降耗技術(shù)的有效發(fā)展是確保我國電廠穩(wěn)健可持續(xù)發(fā)展的一項重要技術(shù)。

1 分析節(jié)能降耗中熱能與動力工程運用的問題

1.1 節(jié)流調(diào)節(jié)問題

現(xiàn)階段熱電廠為了更好地調(diào)節(jié)電力輸出功率，通常都是通過控制汽輪機運作功率，在汽輪機運作功率控制過程中，會造成電力和能源的流失，因此，電廠節(jié)能調(diào)節(jié)工作效率差強人意。探究其原因是因為沒有科學(xué)合理地調(diào)節(jié)節(jié)流調(diào)節(jié)過程中涉及到的系統(tǒng)，沒有全面掌握整個系統(tǒng)工程的運行數(shù)據(jù)，難免在整個節(jié)流調(diào)節(jié)過程中，系統(tǒng)與系統(tǒng)在配合上就出現(xiàn)調(diào)節(jié)沖突，流失各個系統(tǒng)運轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中的能量，情節(jié)嚴(yán)重還會讓電廠的整體運作效率受到影響[1]。

1.2 控制熱能損耗方面存在的問題

眾所周知，在電廠運作過程中熱能轉(zhuǎn)換是出現(xiàn)得最多的，熱能的特性在很大程度上決定了電廠本身的損耗流失，所以在電廠節(jié)能降耗工作中科學(xué)控制熱能損耗是非常重要的。由于電廠多個運作環(huán)節(jié)當(dāng)中都會涉及到熱能的傳遞或是轉(zhuǎn)換，并且上個環(huán)節(jié)中總損耗的熱能會累加到下個環(huán)節(jié)中，一旦出現(xiàn)熱能過剩的情況，相關(guān)工作人員沒有及時解決，就會出現(xiàn)某一環(huán)節(jié)重?zé)岈F(xiàn)象，最終引起整個系統(tǒng)的失衡，導(dǎo)致不可估量的損失。

1.3 凝汽裝置方面的問題

我們在電廠發(fā)電作業(yè)中，生產(chǎn)作業(yè)中的熱效率，主要是由凝氣裝置效果所決定的，同時這也是當(dāng)前發(fā)電生產(chǎn)活動中最重要的一個裝置，科學(xué)合理地分析凝汽式汽輪機特點，我們可以得知整個裝置的結(jié)構(gòu)是非常復(fù)雜的，但是在凝汽裝置的過程中會受到多方面的因素影響，而出現(xiàn)裝置施工效率低下的問題。加之因為氣壓和外界環(huán)境等多方面的原因，會影響整個汽輪機的運行狀態(tài)，最終出現(xiàn)運行效果不佳的情況[2]。

2 節(jié)能降耗中熱能與動力工程的運用

2.1 不斷提高節(jié)流調(diào)節(jié)分析精準(zhǔn)性

為從整體上提高節(jié)流調(diào)節(jié)分析工作的精準(zhǔn)性，進(jìn)一步降低節(jié)流成本，工作人員就必須要進(jìn)一步明確整個管理體系中的各個環(huán)節(jié)，并做好相應(yīng)的處理或是排查工作，尤其是在遇到設(shè)備老化或是設(shè)備運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等情況時，就必須要及時分析探討上述情況，了解出現(xiàn)這些問題的原因，從而才能在分析上述工作的時候，通過認(rèn)真對比分析不同設(shè)備運作參數(shù)，最大限度地確保工程處在一個較為穩(wěn)定的狀態(tài)，這就需要相關(guān)工作人員具有較高的素質(zhì)，有效勝任節(jié)流調(diào)節(jié)與控制工作。另外，還要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，結(jié)合電廠實際情況來調(diào)節(jié)節(jié)流，同時并動態(tài)監(jiān)控各個設(shè)備的運行情況，唯有如此，才能更好地實現(xiàn)節(jié)流調(diào)節(jié)控制成本。

2.2 有效應(yīng)用多級汽輪機重?zé)?/h3>

受多種因素影響，汽輪機在運行過程中會出現(xiàn)重?zé)釂栴}，因此，我們必須要對其進(jìn)行回收，從而從整體上提高能源高效性。工作人員在工作中要加入汽輪機數(shù)量，同時還必須要結(jié)合實際情況，科學(xué)合理地布置汽輪機，最大限度地利用汽輪機排布布置，高效利用重?zé)帷Ｔ诋?dāng)前的電廠中多級汽輪機是通過上下級方式來排布分布的，這種布置方式有助于進(jìn)一步提升汽輪機熱損耗的利用效率，促使多重汽輪機重?zé)峄厥盏奶嵘?，通過這樣的途徑最大化地利用部分熱損耗，應(yīng)用熱能及動力工程在熱損耗促使利用質(zhì)量及效率的提升。通常而言，汽輪機最佳的重?zé)嵯禂?shù)在0.04-0.08范圍間，這樣一來機組間的差異性也控制在相應(yīng)的范圍中，所以相關(guān)工作人員無法對數(shù)據(jù)進(jìn)行固化處理，必須要將其設(shè)置為特定數(shù)值。

2.3 采用調(diào)配選擇與工況變動方法

提高發(fā)電過程的可靠性，對于電廠中熱能與動力工程的使用有著至關(guān)重要的作用，在這其中，要認(rèn)識到提升凝氣裝置性能主要是利用適當(dāng)?shù)卦黾虞o助裝置來提升汽輪機的使用效率。工作人員將低壓凝氣裝置安裝在汽輪機上，可以進(jìn)一步解決大負(fù)荷工作與汽輪機的負(fù)荷過小的矛盾。另外，還可以有助于查漏，從而有效消除真空系統(tǒng)漏點。在炎熱的夏季還有助于降低凝汽器冷卻器溫度，通過上述方式，降低運行系統(tǒng)的溫度，最大化地確保凝氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

3 結(jié)語

總而言之，在新時期加強節(jié)能降耗控制有著非常重要的價值意義，發(fā)電廠科學(xué)控制能源消耗問題，有助于進(jìn)一步提高能源利用效率，同時還可以降低生產(chǎn)成本，助推發(fā)電廠的穩(wěn)健長遠(yuǎn)發(fā)展。