姚玲玲

1智能電表的發(fā)展機會

在智能物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中，羅姆（ROHM）目前主要著力點仍然在感知層。通過不斷優(yōu)化終端的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)預處理，減輕邊緣計算負擔;提供無線傳輸方案，實現(xiàn)快速、安全的數(shù)據(jù)傳輸。

智能電網(wǎng)在建成“堅強智能電網(wǎng)”的基礎(chǔ)上，正在與“泛電力物聯(lián)網(wǎng)”相融合，以建設(shè)“能源互聯(lián)網(wǎng)”。作為感知層的智能電表，將會承擔“智慧網(wǎng)關(guān)”的角色。新一代智能電表引入操作系統(tǒng)、可插拔模組化設(shè)計理念，將主芯片分為管理芯和計量芯，新增了負荷識別模塊，并可根據(jù)場景個性化加裝多元化功能模塊。

因此，新一代智能電表增加人機交互以提升客戶體驗，新增負荷識別精細化以實現(xiàn)用電信息優(yōu)化能源管理，然而與此同時，急劇增長的數(shù)據(jù)量也給主芯片帶來了更大的挑戰(zhàn)。如何快速在海量的數(shù)據(jù)中篩選出有效數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)傳輸出去，就需要數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷喾矫娴墓餐Α?/p>

2羅姆采用ARM平臺、Wi-SUN傳輸方案

為了提高數(shù)據(jù)處理速度，羅姆新一代智能電表的主芯片放棄了被各大電表廠廣泛采用的自主研發(fā)內(nèi)核，改用了ARM平臺，將給用戶帶來更快的運行速度、通用平臺，也更便于客戶在多個項目之間進行沿用、優(yōu)化。

數(shù)據(jù)傳輸方面，Wi-SUN成為公共基礎(chǔ)建設(shè)這類的大規(guī)模戶外物聯(lián)網(wǎng)的首選，特點是可遠距離通信，安全性佳，低功耗，擴展性強。國內(nèi)Wi-SUN目前尚未成為智能電表的主流通信規(guī)范，但在日本、歐洲等市場已被廣泛采用。

國內(nèi)客戶中標的國際訂單中，Wi-SUN通信需求也在增多。在日本市場，羅姆旗下藍碧石半導體產(chǎn)品在從智能電表到消費方（HEMS）的B路徑的應(yīng)用中累計出貨已超過2000萬。作為Wi-SUN成員，羅姆集團也積極開發(fā)了芯片和模組，實現(xiàn)了高無線性能和環(huán)境穩(wěn)定性，2019年初率先通過適合戶外多設(shè)備連接的Wi-SUN FAN認證。新推出了內(nèi)置MCU的芯片ML7436N，以及后續(xù)的模組BP35C5，也計劃進行FAN認證。配合豐富設(shè)計經(jīng)驗和參考軟件可幫助客戶快速開發(fā)符合Wi-SUN FAN標準的方案，縮短開發(fā)尤其是認證時間，提高客戶競爭優(yōu)勢。

3智能感知、個性化應(yīng)用為MCU帶來機會

智能感知端帶來豐富多彩的用戶體驗的同時，也加大了云端、邊緣的計算，以及數(shù)據(jù)傳輸負擔;與高度集成相反，部分功能也將脫離主芯片，獨立出來由輔助系統(tǒng)或感知端直接反應(yīng)，以減輕主芯片的負擔，縮短突發(fā)事件的響應(yīng)時間，帶來更加可靠的系統(tǒng)安全性。這部分的應(yīng)用對獨立工作的感知模塊或者通用MCU都是新的機會。

例如在智能座艙中，在車輛開機快速啟動、突發(fā)器件故障或者網(wǎng)絡(luò)不暢時不依賴于主控，僅依靠數(shù)據(jù)源信息即可獨立工作的圖像、語音模塊的需求也在日益增多。獨立的感知端可及時根據(jù)故障作出響應(yīng)，發(fā)出安全提醒，同時也可以將事件反饋到控制端，以這樣的形式實現(xiàn)安心、安全的系統(tǒng)。

芯片產(chǎn)品的需求從終端應(yīng)用發(fā)展而來，最終還是需要具備多種功能，才能滿足多樣化的需求。在追求平臺化、系列化的同時，羅姆仍將一如既往發(fā)揮客戶定制化優(yōu)勢，提供更加貼合客戶需求的個性化產(chǎn)品，實現(xiàn)雙方的持續(xù)增長。