張 碧，郝付軍，朱永偉，蘇 昭，周永勝

(陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 渭南 714000)

0 前 言

隨著我國(guó)“一帶一路”的倡議和實(shí)施，我國(guó)將有更多的企業(yè)逐漸 “走出去”，為企業(yè)的發(fā)展贏得更廣泛的機(jī)會(huì)。作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)領(lǐng)先的中國(guó)鐵路，正在采用“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)制造、中國(guó)運(yùn)營(yíng)”的建設(shè)模式積極參與世界鐵路的建設(shè)。而推廣中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)當(dāng)?shù)毓と藙偃喂ぷ鲘徫灰蟪蔀橐鉀Q的突出問(wèn)題。

2015年以來(lái)，陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)?dòng)《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2015-2018)》建設(shè)項(xiàng)目。作為重點(diǎn)項(xiàng)目，鐵道工程技術(shù)專業(yè)經(jīng)充分調(diào)研，提出主動(dòng)響應(yīng)中國(guó)鐵路“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略，引入澳大利亞職業(yè)培訓(xùn)包理念，立項(xiàng)開(kāi)發(fā)國(guó)際鐵路工務(wù)技術(shù)培訓(xùn)包，積極為中國(guó)國(guó)際鐵路工程開(kāi)展技術(shù)和勞務(wù)輸出培訓(xùn)，為中國(guó)鐵路走出國(guó)門提供智力支持和人才保障。

1 職業(yè)培訓(xùn)包開(kāi)發(fā)思路

職業(yè)培訓(xùn)包是澳大利亞職業(yè)技術(shù)教育中比較重要的官方文件與教學(xué)法規(guī)，除了項(xiàng)目培訓(xùn)的具體內(nèi)容、課程以及培訓(xùn)方式之外，對(duì)于統(tǒng)一國(guó)家能力標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)估指南以及資格證書(shū)也做出了明確、詳盡、具體的規(guī)定，并對(duì)相關(guān)的輔助材料進(jìn)行提供，其應(yīng)用的靈活性與自由性更為突出。

借鑒澳大利亞培訓(xùn)包的設(shè)計(jì)理念，職業(yè)培訓(xùn)包一般包含一個(gè)素質(zhì)與基礎(chǔ)培訓(xùn)包和若干個(gè)職業(yè)崗位培訓(xùn)包。在設(shè)計(jì)職業(yè)崗位培訓(xùn)包的過(guò)程中，首先對(duì)企業(yè)眾多的職業(yè)崗位進(jìn)行分析研究，按是否具有基本相同、相似的職業(yè)能力歸類，組建職業(yè)崗位群，以職業(yè)崗位群來(lái)劃分職業(yè)崗位培訓(xùn)包。

國(guó)際鐵路工務(wù)技術(shù)培訓(xùn)包開(kāi)發(fā)以滿足國(guó)際鐵路工務(wù)技術(shù)人才崗位(線路工、橋梁工)要求為出發(fā)點(diǎn)，實(shí)施職業(yè)技能培訓(xùn)與職業(yè)資格證書(shū)緊密對(duì)接，確保培訓(xùn)的針對(duì)性、規(guī)范性和可持續(xù)性；以中國(guó)鐵路線路工、橋梁工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，與西安鐵路局等企業(yè)深度合作，深入調(diào)研工務(wù)人才需求與培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，著力建設(shè)“三包一體”即集標(biāo)準(zhǔn)包、指南包和資源包為一體的鐵路工務(wù)技術(shù)培訓(xùn)包；以模塊化、菜單式培訓(xùn)課程建設(shè)為關(guān)鍵，將職業(yè)技能培訓(xùn)所需資源(職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、教材開(kāi)發(fā)、教學(xué)形式、考核標(biāo)準(zhǔn)、師資標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)條件等)組合打包，形成規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)的培訓(xùn)模式。

2 職業(yè)培訓(xùn)包建設(shè)重點(diǎn)

針對(duì)國(guó)際鐵路工務(wù)技術(shù)培訓(xùn)過(guò)程中職業(yè)技能與職業(yè)資格證書(shū)結(jié)合不夠緊密；標(biāo)準(zhǔn)不夠完善，教學(xué)資源不夠規(guī)范等突出問(wèn)題，項(xiàng)目組加強(qiáng)調(diào)研，進(jìn)行了一系列的重點(diǎn)建設(shè)。

1)校企深度合作，明確了當(dāng)前我國(guó)參與建設(shè)的國(guó)際鐵路對(duì)工務(wù)技術(shù)人才的崗位要求。與西安鐵路局、蘭州鐵路局、中國(guó)中鐵海外公司等企業(yè)合作，面向中國(guó)鐵路施工與維護(hù)企業(yè)，開(kāi)展中國(guó)鐵路“走出去”過(guò)程中鐵路工務(wù)技術(shù)人才的崗位要求調(diào)研，制訂出開(kāi)展國(guó)際鐵路工務(wù)培訓(xùn)的培養(yǎng)目標(biāo)和要求。

2)以標(biāo)準(zhǔn)包開(kāi)發(fā)為核心，構(gòu)建了“三包一體”的培訓(xùn)包框架體系。國(guó)際鐵路工務(wù)技術(shù)培訓(xùn)包開(kāi)發(fā)過(guò)程中，重視結(jié)構(gòu)框架的建設(shè)，借鑒澳大利亞職業(yè)培訓(xùn)包模式，構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)包、指南包、資源包三包一體的培訓(xùn)包框架。以標(biāo)準(zhǔn)包開(kāi)發(fā)作為核心內(nèi)容，完成職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)、師資標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)等，形成鐵路工務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包。根據(jù)使用者的需求和關(guān)注點(diǎn)不同，分別開(kāi)發(fā)適用于學(xué)員、企業(yè)和學(xué)校的指南包。圍繞培訓(xùn)的課程、學(xué)習(xí)、信息所需的所有資源，“捆綁”打包形成了資源包，建立了較為完善的培訓(xùn)包框架體系。

3)依據(jù)中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)了模塊化、菜單式培訓(xùn)課程。牢牢樹(shù)立以中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以培養(yǎng)國(guó)際鐵路工務(wù)人才(線路工、橋梁工)為目標(biāo)，構(gòu)建模塊化、菜單式的培訓(xùn)課程，以真實(shí)的工作任務(wù)為載體，理實(shí)一體，教學(xué)做合一，以職業(yè)技能鑒定為考核標(biāo)準(zhǔn)，確保培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性。

3 實(shí)踐應(yīng)用效果

1)組建了高水平教學(xué)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展海外培訓(xùn)，效果得到多方肯定。國(guó)際鐵路工務(wù)技術(shù)培訓(xùn)包開(kāi)發(fā)完成后，2016～2019年先后六次組織教師團(tuán)隊(duì)赴肯尼亞開(kāi)展工務(wù)培訓(xùn)。參加培訓(xùn)的肯尼亞學(xué)員憑借過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)、扎實(shí)的專業(yè)學(xué)識(shí)、踏實(shí)的工作作風(fēng)受到用人單位的好評(píng)，全部被中國(guó)路橋公司蒙內(nèi)鐵路公司錄用。國(guó)際鐵路工務(wù)技術(shù)培訓(xùn)包受到當(dāng)?shù)貙W(xué)員和用人單位的高度贊譽(yù)。

2)搭建了“三包一體”的培訓(xùn)包建設(shè)框架，指導(dǎo)校內(nèi)同類專業(yè)職業(yè)培訓(xùn)包建設(shè)。鐵路工務(wù)技術(shù)培訓(xùn)包建設(shè)過(guò)程中，依據(jù)澳大利亞培訓(xùn)包建設(shè)模式，搭建了“三包一體”的培訓(xùn)包系統(tǒng)化建設(shè)框架；制訂了立體化開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)包、指南包、資源包的開(kāi)發(fā)流程；依據(jù)鐵路工務(wù)工作過(guò)程，構(gòu)建模塊化、菜單式的課程體系，初步形成了職業(yè)培訓(xùn)包開(kāi)發(fā)模式，為校內(nèi)同類專業(yè)開(kāi)展職業(yè)培訓(xùn)包提供了借鑒。

3)開(kāi)發(fā)了英文版鐵路工務(wù)培訓(xùn)包，提升了專業(yè)的影響力。國(guó)際鐵路工務(wù)技術(shù)培訓(xùn)包的開(kāi)發(fā)與建設(shè)符合國(guó)家職業(yè)培訓(xùn)包建設(shè)的規(guī)定，先后在蘭州鐵路局、南昌鐵路局新進(jìn)職工中進(jìn)行了試點(diǎn)；建成以后為蒙內(nèi)鐵路培訓(xùn)了六期、十余個(gè)班的肯尼亞當(dāng)?shù)貙W(xué)員，效果良好，受到了行業(yè)企業(yè)的廣泛贊譽(yù)，成為國(guó)內(nèi)同類專業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，擴(kuò)大了專業(yè)的知名度，提升了鐵道工程技術(shù)專業(yè)的影響力，為提高專業(yè)國(guó)際化水平，繼續(xù)開(kāi)拓國(guó)外培訓(xùn)項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4 啟示與思考

1)校企深度合作構(gòu)建三包一體的培訓(xùn)包框架體系，助力國(guó)際鐵路工務(wù)技術(shù)人才培訓(xùn)。在開(kāi)發(fā)鐵路工務(wù)技術(shù)培訓(xùn)包過(guò)程中，學(xué)校與行業(yè)企業(yè)、同類院校密切合作，開(kāi)展調(diào)研，協(xié)作構(gòu)建三包一體的鐵路工務(wù)技術(shù)培訓(xùn)包框架體系，整合校、企的優(yōu)質(zhì)資源，使得培訓(xùn)項(xiàng)目緊貼生產(chǎn)一線，強(qiáng)力支撐國(guó)際鐵路工務(wù)技術(shù)人才培養(yǎng)。

2)建成英文版鐵路工務(wù)技術(shù)培訓(xùn)包，有效服務(wù)中國(guó)鐵路“走出去”戰(zhàn)略。以服務(wù)中國(guó)鐵路“走出去”戰(zhàn)略為出發(fā)點(diǎn)，面向國(guó)際鐵路工程所在國(guó)，以當(dāng)?shù)罔F路工人勝任崗位為目標(biāo)。將開(kāi)發(fā)形成的鐵路工務(wù)技術(shù)培訓(xùn)包進(jìn)行語(yǔ)言轉(zhuǎn)換，專業(yè)教師與英語(yǔ)教師通力協(xié)作，將全部教學(xué)文件翻譯成英文，實(shí)現(xiàn)了教材由中文向英文的高質(zhì)量轉(zhuǎn)換，確保了外籍學(xué)員能夠自主使用全部教學(xué)資料。

3)培訓(xùn)課程與職業(yè)屬性相對(duì)接，鐵路工務(wù)職業(yè)技能培養(yǎng)項(xiàng)目化。建立鐵路工務(wù)技術(shù)培訓(xùn)包模塊化、菜單式的培訓(xùn)課程，培訓(xùn)包開(kāi)設(shè)三個(gè)模塊即通識(shí)模塊、線路工模塊和橋梁工模塊。其中通識(shí)模塊是必修模塊，線路工模塊和鐵路橋路工模塊為任選模塊。培訓(xùn)包融入了鐵路線路工、鐵路橋梁工的職業(yè)技能要求，體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)應(yīng)崗位的職業(yè)屬性，把企業(yè)對(duì)該崗位職業(yè)屬性的要求充分融入培訓(xùn)包，實(shí)現(xiàn)了培訓(xùn)過(guò)程與企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程緊密結(jié)合，將企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目導(dǎo)入學(xué)員的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，培訓(xùn)過(guò)程同時(shí)也是職業(yè)能力的培養(yǎng)過(guò)程。

5 結(jié) 語(yǔ)

應(yīng)用實(shí)踐表明，國(guó)際鐵路工務(wù)技術(shù)培訓(xùn)包集實(shí)用、標(biāo)準(zhǔn)、普適性于一體，具有很強(qiáng)的職業(yè)性和針對(duì)性。培訓(xùn)包為企業(yè)、學(xué)校、教師、學(xué)員提供了一種新的培訓(xùn)范式，豐富的教學(xué)資源、專業(yè)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，推廣了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)鐵路“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略提供了智力支持。

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