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        鋼管軋制設(shè)備中穿孔機的維護與保養(yǎng)

        2020-01-06 22:43:48
        中國金屬通報 2020年17期
        關(guān)鍵詞:動圈觸發(fā)器脈沖

        金 磊

        (靖江特殊鋼有限公司,江蘇 泰州 214516)

        對于鋼管軋制設(shè)備管理而言,穿孔機的維護與保養(yǎng)是一項非常關(guān)鍵的內(nèi)容,對相關(guān)維護及保養(yǎng)措施進行合理的應(yīng)用,能夠使穿孔機的運行工況得到合理的優(yōu)化,這對于穿孔機的平穩(wěn)、高效運行具有非常積極的作用,同時也是相關(guān)企業(yè)實現(xiàn)健康發(fā)展的重要途徑,也正因如此,穿孔機的維護與保養(yǎng)一直都是鋼管軋制領(lǐng)域較為關(guān)注的問題,但想要將該項工作的效用充分的會出來,還需要相關(guān)企業(yè)結(jié)合穿孔機的實際情況以及自身工作需求對各種維護保養(yǎng)措施進行合理的編制,如此才能滿足相關(guān)工作的具體需求。

        1 鋼管軋制設(shè)備中穿孔機的維護及保養(yǎng)

        1.1 開車前做好準備工作

        第一,相關(guān)操作人員在開車以前,要對萬向接軸連接處進行認真的檢查,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,要及時通知維護保養(yǎng)人員進行處理,且在異常問題解決之前,不得隨意開車。第二,要對主機減速箱潤滑泵進行檢查,明確其運行情況,并且要對通油信號以及出油管道流量進行密切的觀察,如果存在不通油的問題,則不允許將主機啟動;第三,要對定心輥座進行檢查,檢查其是否存在松動的情況,如果存在松動現(xiàn)象,應(yīng)將其擰緊,避免對正常的生產(chǎn)活動造成不利影響;第四,對頂桿小車的運行工況進行檢查,同時要對油管、氣管以及水管的運行情況進行檢查,如果存在管道泄漏的情況,應(yīng)該通過維修保養(yǎng)人員進行及時的處理;第五,要對熱定心機卡座以及定心頂頭進行檢查,確保其能夠滿足生產(chǎn)活動的相關(guān)需求;第六,在開車前,要確保干油潤滑泵處在啟動狀態(tài),并且要對其運行情況進行觀察,如果存在無油壓的情況,則要聯(lián)系維修保養(yǎng)人員進行處理;第七,對操作現(xiàn)場的整體環(huán)境進行檢查,將影響設(shè)備正常運行或者是威脅工作人員人身安全的問題及時清除。

        1.2 開車期間的注意事項

        第一,在做好開車準備工作以后,操作人員應(yīng)該先進行開車提醒,然后再將主機啟動,不允許將主機直接啟動,而如果中途受到相關(guān)因素影響不得不臨時停車,則需要停車10分鐘以后才能將主機再次啟動。第二,在穿孔機組運行期間,操作人員應(yīng)該對其運行情況進行實時的觀察,避免出現(xiàn)超負荷運行的情況,如果鋼溫偏低,則應(yīng)該將穿孔操作停止;第三,要對定心機加強檢查,確認其是否存在偏心問題,如存在,則需要進行及時的調(diào)整,設(shè)備嚴禁出現(xiàn)帶病運行的情況,要確保在所有問題解決以后才能投入正常生產(chǎn);第四,在穿孔機的主電機處在帶負荷運行狀態(tài)時,則操作臺當中的電流表讀數(shù)應(yīng)小于100A,不允許超過120A[1]。

        1.3 停機后的注意事項

        第一,在打孔機停車以后,需要做好清理工作,使作業(yè)期間殘留的廢料以及作業(yè)臺面上殘留的廢水能夠被清理干凈,避免廢水、廢料對積水盤造成腐蝕,出現(xiàn)漏水的情況。第二,在部分打孔機當中會使用氣動泵,其工作壓力通常為10Mpa,因此,在對空氣排水進行過濾和壓縮的過程中要保持注意,若壓縮空氣不純,會使拉缸的風險大大提升。與此同時,要對自來水過濾器進行及時的清理和更換,避免水中雜質(zhì)堵塞管路,導致管路燒毀或者是影響設(shè)備運行的穩(wěn)定性。而如果應(yīng)用的是電動泵,則其維護保養(yǎng)工作相對簡單,因為電動泵不存在漏水隱患,而且運行噪音也比較小;第三,穿孔機旋轉(zhuǎn)頭通常會處在高壓運行狀態(tài),所以其密封件也需要進行定期的更換,如果在出現(xiàn)漏水問題以后再對其進行更換,水很可能已經(jīng)進入了軸承部分,從而造成嚴重的故障問題;第四,機床的絲桿尤其是Z軸絲桿,應(yīng)該做好注油工作,可以是每天進行一次注油,也可以是每個月涂抹一次黃油,而絲桿是機床的重要組成部分,如果出現(xiàn)嚴重的磨損問題,那么機床的性能也會受到巨大的影響,當然,需要注意的是,由于Z軸絲處在靠里的部分,往往無法對它的情況進行直接的查看,因此,在進行注油操作時非常容易出現(xiàn)無法對準絲桿的情況,從而導致絲桿出現(xiàn)干堤的情況,影響其性能[2]。

        2 鋼管軋制設(shè)備中穿孔機的常見故障及處理方法

        第一,電子管燈絲無法正常亮起。在發(fā)現(xiàn)這種情況時,需要相關(guān)工作人員對電源加強檢查,查看電源進線是否存在斷線問題,確定各路熔斷器的運行狀態(tài),有無本級變壓器損壞的情況,是否是電源插頭接觸不良,在確定故障原因以后,即可采取相關(guān)措施進行處理[3]。

        第二,沒有高壓輸出。對此,應(yīng)該對高壓回路進行檢查,如果是高壓變壓器存在接觸器沒有合上的情況,將其合上即可,而如果是行程開關(guān)觸頭或者是延時繼電器存在接觸不良的問題,則需要進行優(yōu)化處理。而如果合上高壓變壓器接觸器以后仍然存在相關(guān)問題,則可能是調(diào)壓變壓器碳刷出現(xiàn)了斷裂的情況,或者是汞整流管老化造成的。

        第三,如果高壓存在。但是電壓極存在不穩(wěn)定的情況,或者是問題嚴重時會出現(xiàn)保險絲燒毀和跳閘的情況,則需要對脈沖發(fā)生器,也就是主回路進行檢查。之所以會出現(xiàn)這種情況,主要有以下幾種原因,一是,高圧回路接線距離太近,存在電暈擊穿現(xiàn)象;二是,由于脈沖變壓器當中出現(xiàn)了短路問題;三是,充電電感線圈出現(xiàn)匝間被擊穿的情況;四是,高壓絕緣子存在塵?;蛘呤鞘艹钡那闆r,引發(fā)了爬電問題;五是,更換汞整流管時,有時可能會在管內(nèi)出現(xiàn)陽極毛刺,進而造成放電問題。在這種情況下,可以保持低壓運行狀態(tài),一段時間以后,即可恢復(fù)正常[4]。

        第四,閘流管不導通。首先,需要對脈沖發(fā)生器進行檢查,并對故障原因進行確定,包括無高壓、閘流管老化、管腳接線錯誤、燈絲無電壓以及閘流管燈絲斷裂等;其次,要對觸發(fā)器進行檢查。觸發(fā)器導致的故障因素主要包括以下幾點:一是,觸發(fā)器無電源。二是,觸發(fā)器當中沒有直流電源,即整流管以及濾波電路元件出現(xiàn)損壞問題,或者是變壓器出現(xiàn)了次級斷路的問題。三是,多諧振蕩器出現(xiàn)了不工作的情況。也就是多諧振蕩管或者是回路的云母電容被損壞,還可能是充放電電阻電位器出現(xiàn)了損壞的問題。四是,觸發(fā)器存在輸出脈沖不足的情況,造成這種現(xiàn)象的主要因素就是整流管老化,直流電壓不足或者是多諧振蕩器存在參數(shù)調(diào)整不均衡的情況。而如果多諧振蕩器能夠正常運行,則還可能是機殼和輸出端出現(xiàn)了短路問題,或者是電子管存在漏氣和碰極問題[5]。

        第五,存在脈沖電流輸出,液壓頭卻沒有下降的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象,首先,需要對自動控制系統(tǒng)進行檢查,在該部分,故障原因主要有以下幾種:一是,陰極跟隨器電子管出現(xiàn)了損壞的問題。二是,動圈線圈產(chǎn)生斷路問題;三是,動圈線圈在輸出插頭部分存在接觸不良的情況。其次,要對液壓頭進行檢查,該部分的問題有以下幾點:一是,存在動圈電流,但液壓頭當中的油缸活塞存在卡死的情況,這可能是由于信號控制引線錯接或者是無激磁電流造成的;二是,具有較大的動圈電流,無法進行有效導通,這可能是由于跟隨器偏壓短路造成的。

        第六,過負荷繼電器出現(xiàn)了跳閘的情況。針對這種問題,可以對主回路進行檢查,具體故障原因包括:一,脈沖變壓器當中存在輕微擊穿的情況;二,充電電感出現(xiàn)了匝間短路問題;三,陽極電流或者是阻尼電流沒有進行有效的調(diào)整;四,閘流管參數(shù)發(fā)生改變;五,過負荷繼電器在觸頭部分存在接觸不良的問題;六,工作電壓設(shè)置的過高。

        第七,脈沖電流不穩(wěn)定。首先,需要對觸發(fā)器進行檢查,具體原因有,多諧振蕩器無法正常工作,在這種情況下,要對各元件的狀況進行檢查。同時,可能是極限繞電阻即將斷裂,還可能是輸出信號線沒有進行妥善的連接。其次,需要對脈沖發(fā)生器進行檢查。在高壓電源不存在異常輸出的情況時,需要對高壓變壓器當中的初次級繞組進行檢查,明確接線端子的運行情況。

        第八,動圈電流不穩(wěn)定。針對這種情況,一是要對自動控制系統(tǒng)進行檢查,確定燈絲燒熱后,是否存在碰極的情況,檢查輸入輸出插頭是否存在接觸不良的情況,當然,也可能是由于動圈線圈將要出現(xiàn)斷線問題。二是對工作臺進行全面的檢查,避免床身電纜受到外部因素的影響,出現(xiàn)腐蝕、受潮的現(xiàn)象,導致線路短路[6]。

        第九,加工過程中,液壓頭持續(xù)上升。對于這種現(xiàn)象,要做好電極以及電氣箱的檢查工作,確定是否存在參數(shù)設(shè)置不合理的情況,電極材料當中是否有雜質(zhì)存在,或者是存在過多的氣孔。檢查凹模型腔當中的鹽分在熱處理后是否被徹底清除。

        第十,電板存在嚴重的蝕除現(xiàn)象,對此,需要做好脈沖發(fā)生器的檢查工作,確定是否是由于阻尼電流過小或者是由于脈沖變壓器線極錯接造成的。

        第十一,加工精規(guī)準時跳閘。主要的工作就是對主回路進行檢查,確定主回路是否存在參數(shù)設(shè)置不合理的情況,檢查是否是由于閘流管長時間應(yīng)用以后出現(xiàn)了氫離子密度提升的情況,具體可以使用兩個1-2的線繞電阻,與氫發(fā)生器中的加熱燈絲回路進行串聯(lián)。

        3 結(jié)語

        綜上所述,針對鋼管軋制設(shè)備中的穿孔機加強維護和保養(yǎng),能夠使該設(shè)備的工作性能得到有效的保證,這對于各項隱患問題的及時發(fā)現(xiàn)與清除具有非常重要的意義,因此,相關(guān)企業(yè)一定要對該項工作保持高度的重視,要根據(jù)穿孔機的具體情況以及自身的生產(chǎn)需要對維護保養(yǎng)方案進行科學的編制,在提高設(shè)備運行規(guī)范性的同時,使相關(guān)故障問題能夠得到有效的處理,從而達到提高穿孔機性能的目的。

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