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        尾礦庫壩失穩(wěn)區(qū)域地質(zhì)災害研究

        2020-01-06 16:57:26
        中國金屬通報 2020年18期

        黃 文

        (中化地質(zhì)礦山總局廣西地質(zhì)勘查院,廣西 南寧 530000)

        尾礦庫壩的安全穩(wěn)定不僅直接關系到礦山各個方面的利益,更重要的是如果發(fā)生地質(zhì)災害事故會造成巨大的經(jīng)濟損失。在各種自然因素如暴雨、大雪、大風以及在生產(chǎn)過程中人為因素的作用。產(chǎn)生了不利于尾礦壩體穩(wěn)定性的因素,這些不利因素會嚴重威脅礦區(qū)周圍人民的生命和財產(chǎn)的安全。地質(zhì)災害造成的損失是用金錢無法彌補的。所以保證尾礦壩的安全是礦企的首要責任,政府及相關責任部門對尾礦壩的安全監(jiān)管更是責無旁貸。

        1 尾礦庫壩失穩(wěn)的基本特征

        1.1 尾礦庫壩失穩(wěn)區(qū)域Ⅰ

        尾礦庫壩失穩(wěn)區(qū)域的坡向約90°,坡角30°~55°,局部陡坎可達到80°,分布高程255m ~320m,最大高差65m。

        尾礦壩壩體上半部分較陡,坡角約為55°,局部可見巖土體下沉形成臺坎,下沉約0.50m;下半部分較緩,坡底建有高2.50m ~3.00m 的漿砌石擋土墻,墻體未發(fā)現(xiàn)裂縫或下沉,局部墻頂覆蓋有流土。尾礦庫壩的巖土體主要為粉質(zhì)粘土,黃褐色或淺黃色,結構松散,由于壩體裸露無支護,排水系統(tǒng)不完善,局部已經(jīng)發(fā)生崩滑,崩積體呈扇形分布,崩滑平面面積約200m2,崩積層平均厚度約2.50m,總方量約500m3。壩體底部有小樹被崩積體壓倒,部分巖土體滑落在道路上,所幸危害范圍不大,未出現(xiàn)人員傷亡及重大財產(chǎn)損失。尾礦壩體整體滑動跡象明顯,已經(jīng)發(fā)生變形,而且有進一步擴大的跡象,為了保證礦區(qū)周圍群眾的生命財產(chǎn)安全,需要對存在隱患的尾礦庫壩體不穩(wěn)定區(qū)域的地質(zhì)災害進行治理。

        根據(jù)對尾礦庫壩失穩(wěn)區(qū)域進行詳細地質(zhì)測繪調(diào)查,針對整個區(qū)域的地形地貌、地層巖性組成結合壩體變形等特點分析。雨水沿著孔隙下滲,增大尾礦壩土體重量,土體飽水軟化,降低其抗剪強度。在降雨作用下,壩體變形增大,將形成滑坡?;虑熬壱云履_擋土墻頂為界,后緣根據(jù)臺坎確定,呈不規(guī)則形,主滑方向90°,縱向長約60m,橫向?qū)捈s120m,平面分布面積5500m2,滑體平均厚度約4.50m,滑體總方量約2.48×104m3,屬小型牽引式滑坡地質(zhì)災害。

        1.2 尾礦庫壩失穩(wěn)區(qū)域Ⅱ

        尾礦壩體不穩(wěn)定區(qū)域橫向?qū)捈s80m,高程232m ~249m,最大高差17m。經(jīng)勘查發(fā)現(xiàn)局部擋土墻開裂,裂縫寬1cm ~2cm。發(fā)育L1 裂縫及尾礦周圍地層沉降開裂L2 裂縫,仍然存在有持續(xù)擴大的跡象。尾礦壩巖土體主要為粉質(zhì)粘土,結構松散,雨水經(jīng)裂縫入滲引起坡面巖土體性質(zhì)變差,降低其抗剪強度,造成壩體的失穩(wěn),形成滑坡。嚴重威脅周圍過往行人、車輛和居民的生命及財產(chǎn)安全,需要對存在隱患的尾礦庫壩多發(fā)地質(zhì)災害進行治理。

        根據(jù)對整個尾礦壩體進行詳細地質(zhì)測繪調(diào)查,針對整個易發(fā)生地質(zhì)災害區(qū)域的地形地貌、地層巖性組成結合壩體變形等特點分析。在降雨作用下,壩體變形較大,將形成滑坡?;虑熬壐鶕?jù)路塹墻底部確定,后緣邊界根據(jù)L1 裂縫確定,呈長條形,主滑方向170°,縱向長約8m,橫向?qū)捈s80m,平面分布面積480m2,滑體平均厚度約4.00m,滑體總方量約1920m3,屬小型推移式滑坡。

        2 尾礦庫壩失穩(wěn)區(qū)域的地質(zhì)災害

        2.1 尾礦庫壩失穩(wěn)區(qū)域Ⅰ

        (1)滑體。該尾礦壩體地質(zhì)物質(zhì)為第四系殘坡積層粉質(zhì)粘土和三疊系中統(tǒng)百逢組下段全風化泥質(zhì)粉砂巖。巖土體較松散狀,大氣降雨滲透過滑體土層,使下層巖土體軟化。

        (2)潛在滑動面。根據(jù)地表勘查,局部崩滑揭露三疊系中統(tǒng)百逢組下段強風化泥質(zhì)粉砂巖,在鉆進過程中,三疊系中統(tǒng)百逢組下段全風化泥質(zhì)粉砂巖與強風化泥質(zhì)粉砂巖的接觸面,鉆進速度快,巖芯破碎,采取率低。巖層與巖層的接觸面為地質(zhì)軟弱面,是構成滑動面的重要因素。潛在滑動面由巖層和巖層的接觸面控制,滑坡前緣以坡腳擋土墻頂為界,后緣根據(jù)臺坎確定,潛在滑動面形狀呈折線形。

        (3)滑床。該尾礦庫壩易形成滑床的物質(zhì)主要為三疊系中統(tǒng)百逢組下段強風化泥質(zhì)粉砂巖,滲透性較差,為相對隔水層。單軸抗壓強度為1.01Mpa ~7.05Mpa,標準值為1.87MPa,屬于極軟巖。強風化泥質(zhì)粉砂巖地基承載力特征值為374kPa。

        2.2 尾礦庫壩失穩(wěn)區(qū)域Ⅱ

        (1)滑體。研究區(qū)滑體物質(zhì)為人工填土和第四系殘坡積層粉質(zhì)粘土,區(qū)域發(fā)育有L1 和L2 裂縫,在降雨作用下,雨水沿著裂縫下滲,增大了尾礦壩土體重量,使土體飽水軟化。大氣降雨滲透過滑體土層,使下層巖土體巖性弱化,降低其抗剪強度。

        (2)潛在滑動面。三疊系中統(tǒng)百逢組下段全風化泥質(zhì)粉砂巖相對粉質(zhì)粘土較為隔水,雨水沿著L1 和L2 裂縫下滲,匯集粉質(zhì)粘土底部,并沿接觸面滲出地表,粉質(zhì)粘土底部為地質(zhì)軟弱面。根據(jù)地表勘查,L1 裂縫呈東西向發(fā)育,確定該處為滑坡后緣拉裂縫,即滑坡后緣入口位置,擋土墻底部發(fā)現(xiàn)有裂縫,確定擋土墻底部為滑坡前緣剪出口位置,潛在滑動面形狀呈折線形。

        (3)滑床。該尾礦庫壩滑床物質(zhì)為三疊系中統(tǒng)百逢組下段全~強風化泥質(zhì)粉砂巖,該巖層滲透性較差,相對隔水層。全風化泥質(zhì)粉砂巖地基承載力特征值為210kPa;強風化泥質(zhì)粉砂巖單軸抗壓強度為0.76MPa ~2.85MPa,標準值為1.28MPa,屬于極軟巖。強風化泥質(zhì)粉砂巖地基承載力特征值為256kPa。

        3 尾礦壩的變形特征

        3.1 尾礦壩的局部失穩(wěn)特征

        經(jīng)過現(xiàn)場咨詢及勘查,尾礦壩局部失穩(wěn)的變形特征主要表現(xiàn)為崩滑。因壩體沒有做任何防護處理,其發(fā)生多次小崩滑。在雨水的沖刷作用下,壩體現(xiàn)有變形和崩滑屬于淺層的局部失穩(wěn)。崩滑主要表現(xiàn)為滑體沿著節(jié)理面和巖土層的接觸面向坡下滑移,主崩方向90°,崩滑平面面積約200m2,崩積層平均厚度約2.50m,總方量約500m3。崩積物中強風化泥質(zhì)粉砂巖塊直徑0.10m ~1.00m,最大的可達2.00m,崩積物落入坡底健身步道,可見小樹被崩積物壓倒。尾礦壩失穩(wěn)區(qū)域的變形破壞機理主要為雨水沿著孔隙下滲,增大尾礦壩土體重量,土體飽水軟化,降低其抗剪強度,前緣臨空面較大,上覆巖土體沿著巖層的接觸面(地質(zhì)軟弱面)向坡下滑移,形成滑坡。

        3.2 尾礦庫壩的裂縫

        該尾礦庫壩的變形特征主要表現(xiàn)為張性裂縫,現(xiàn)場勘查可見L1 裂縫呈東西向延伸,裂縫長約20m,寬1cm ~10cm。L2 裂縫寬1cm ~2cm。2018 年至今,連續(xù)降雨及強降雨影響,雨水滲透入土體,使其浸泡飽和變軟,降低巖土層的抗剪強度,使得整個壩體處于不穩(wěn)定的狀態(tài)。尾礦壩采用庫內(nèi)高壓旋噴樁+壩角擋土墻+管樁+碎石土反壓的方法對尾礦壩進行加固。在加固過程中發(fā)現(xiàn)墻底和墻身均發(fā)育裂隙,墻高4-5m,裂縫長約3m,寬1cm ~2cm,如果進一步擴大將導致墻面倒塌。該尾礦壩失穩(wěn)變形破壞機理主要為前緣擋土墻臨空面較大,后緣L1 拉裂縫在降雨作用下,變形較大,形成滑坡。

        4 尾礦庫壩失穩(wěn)區(qū)域的地質(zhì)構造研究

        4.1 尾礦庫壩失穩(wěn)區(qū)域的構成成因素分析

        通過現(xiàn)場勘查,尾礦庫壩失穩(wěn)區(qū)域的形成是由地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構造、降雨、人類工程活動等因素共同作用所致:

        (1)地形地貌:尾礦位于中低山地貌區(qū)。壩體失穩(wěn)區(qū)域與地面的高差約65m,坡角30°~55°,在尾礦進作業(yè)活動時,由于切坡形成高陡臨空面,局部發(fā)生崩滑現(xiàn)象,巖土體裸露,高陡臨空面為失穩(wěn)區(qū)域的形成提供有利條件。

        (2)地層巖性:勘查區(qū)主要巖性為粉質(zhì)粘土、全風化泥質(zhì)粉砂巖和強風化泥質(zhì)粉砂巖。部分全風化泥質(zhì)粉砂巖呈土狀,土體松散,遇持續(xù)降雨或強降雨等不利條件時,雨水直接滲入土體,土體遇水侵泡飽和后軟化,抗剪強度降低,摩擦力降低,造成巖土體沿軟弱面向臨空面下滑?;w為粉質(zhì)粘土和全風化泥質(zhì)粉砂巖,是形成滑坡的物質(zhì)基礎。

        (3)地質(zhì)構造:全~強風化泥質(zhì)粉砂巖節(jié)理裂隙發(fā)育,成為雨水入滲通道。節(jié)理面可見泥質(zhì)充填,為地質(zhì)軟弱面,是構成滑面的重要因素。

        (4)人類工程活動:因尾礦區(qū)工程建設,切坡形成高陡臨空面;人類的工程活動改變了尾礦庫壩體的自然平衡狀態(tài),并且開挖后部分坡面無防護措施,巖土體裸露,極易受雨水沖刷,土體滑移。則人類的工程活動對尾礦庫壩不穩(wěn)定區(qū)域的形成起到了最主要的影響。

        (5)降雨:降雨是導致滑坡發(fā)生的主要誘發(fā)因素。尤其是持續(xù)降雨或強降雨,入滲土體,易引起土體強度降低和土體重量增加,降雨易引起尾礦庫壩土體沿下伏基巖面滑移而發(fā)生形變破壞。

        4.2 尾礦庫壩存在不穩(wěn)定性的發(fā)展趨勢預測

        根據(jù)尾礦庫壩不穩(wěn)定區(qū)域的變形特征分析,目前總體上處于滑動前期的局部變形階段,在天然條件下,處于基本穩(wěn)定狀態(tài);在暴雨等不利條件作用下,處于不穩(wěn)定狀態(tài)。壩體穩(wěn)定性較差,若不盡快展開治理,一旦遭遇持續(xù)降雨或強降雨,尾礦庫壩的土體飽和,自重荷載加大,滑帶土的抗剪強度指標降低,局部變形的滑體將再次發(fā)生變形破壞、變形范圍擴大,并且極有可能發(fā)生整體失穩(wěn)而下滑,形成滑坡。

        5 地質(zhì)災害治理的必要性

        根據(jù)現(xiàn)場勘查,目前此次研究的尾礦庫壩體未做任何治理措施,因前緣臨空面大,穩(wěn)定性差,壩體出現(xiàn)崩滑、裂縫,土體松散,遭遇持續(xù)降雨或強降雨時因雨水的沖刷及滲透,隨著尾礦壩的土體含水量增加,自重增加,孔隙水壓力升高,抗剪強度降低,尾礦庫壩的穩(wěn)定性進一步降低,所以不穩(wěn)定壩體在降雨等因素的影響下,可能進一步發(fā)生變形破壞,嚴重威脅礦區(qū)周圍居民的生命及財產(chǎn)安全,一旦成災后果不堪設想。

        6 結語

        尾礦庫的安全穩(wěn)定性越來越受到社會的關注,在尾礦庫的建設過程中,保證它的穩(wěn)定性以及安全運營對社會和礦企具有非常重要的作用。近些年來尾礦庫地質(zhì)災害引發(fā)的事故屢有發(fā)生,不僅對環(huán)境造成了污染,而且給下游人民生命和財產(chǎn)的安全造成了嚴重的威脅。為此,本文針對尾礦庫壩失穩(wěn)區(qū)域地質(zhì)情況進行深入研究,對失穩(wěn)區(qū)域的地質(zhì)災害類型也有了一定了解,希望可以對尾礦庫壩地質(zhì)災害治理工作提供一定參考。

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