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線路/路基

解析“精品工程智能京張”對新時代中國鐵路建設(shè)的深遠(yuǎn)影響

蔣偉平(1-1)

智能京張高速鐵路總體創(chuàng)新設(shè)計

王洪雨(1-7)

京張高鐵八達(dá)嶺景區(qū)設(shè)站研究

喬俊飛(1-12)

基于軌道極限狀態(tài)法的過渡板受力分析和配筋設(shè)計研究

郭 驍,楊 松,裴愛華(1-16)

新建鐵路對既有高鐵附加沉降影響的分析方法研究

郭帥杰,宋緒國(2-1)

新型局域共振橡膠減振墊振動傳遞特性測試分析

趙才友,李 祥,盛 曦,劉冬婭,王 平(2-6)

考慮飽和度變化的高速鐵路非飽和路基固結(jié)分析

吳仍春,馮懷平(2-10)

多重功能復(fù)合的市域快軌速度目標(biāo)值研究——以成都市軌道交通13號線為例

周宏昌(2-15)

城市軌道交通軌道設(shè)計接口常見問題探討

蔡向輝(2-21)

蘭新高鐵穿越長城段減振型無砟軌道減振墊合理剛度研究

張紅平(2-26)

有砟軌道與無砟軌道垂向振動縱向傳遞特性差異研究

亓 偉,曹 勇,陳建男,趙振航,莫宏愿(2-30)

中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心規(guī)劃方案研究

楊佑釗(2-35)

基于弦測法與密度聚類的三維結(jié)構(gòu)光波磨檢測

楊 杰,王培俊,肖 俊,李保慶,李文濤(2-40)

鐵路道岔防跳結(jié)構(gòu)優(yōu)化建議

薛建中(2-46)

基于GIS的蘭新鐵路沿線風(fēng)沙災(zāi)害致災(zāi)成因分析及評價

王玉竹,閆浩文,王小平,王 卓(2-51)

反射隔熱涂料對路基上CRTSⅡ型板式無砟軌道縱向力學(xué)特性的影響… 陳 帥,王安琪,常逢文,楊榮山,康維新,劉學(xué)毅(2-57)

神朔鐵路鋼軌折斷風(fēng)險評估模型研究

張晚秋,劉仍奎,李云芳,王福田(2-63)

基于BIM的高鐵工程量清單EBSWBS研究

景 鳳,郭婧娟(2-68)

基于邊界約束剛度參數(shù)優(yōu)化的軌道扣件彈條防斷裂設(shè)計方法

鄧士豪,王安斌,鞠龍華,楊 輝(2-75)

城市軌道交通路基沉降與無砟軌道軌面不平順映射關(guān)系

張克平,和振興,石廣田,賈曉紅,翟志浩(2-82)

基于細(xì)觀尺度粗糙輪軌接觸蠕滑特性數(shù)值分析

周成博,馬道林(2-88)

襄陽至常德鐵路引入宜昌地區(qū)方案研究

楊文東，周廣杰(3-1)

空鐵聯(lián)運(yùn)-高速鐵路引入機(jī)場設(shè)計問題探討

周曉林(3-6)

合寧高鐵引入合肥鐵路樞紐方案研究

姬燕男(3-11)

基于模糊可拓理論的山區(qū)鐵路線路方案對比研究

譚 義，李澤宇，張 瀟，楊昌睿(3-18)

基于巖爆烈度預(yù)測的川藏鐵路線路比選研究… 馬俊杰，李天斌，曾鵬，王棟，吳君艷，王劍鋒，陳偉(3-23)

基于CRITIC-G1法賦權(quán)的鐵路線路速度目標(biāo)值綜合評價

柯 斌，邱鈺峻，張曉飛(3-31)

基于前景理論和直覺模糊集的編組站布局調(diào)整決策研究

胡晉軍，李遠(yuǎn)富，但鵬飛，金 瀟(3-36)

高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施綜合檢測監(jiān)測技術(shù)探討

姚 冬，陳東生，陶 凱，楊 飛，王燕國(3-42)

基于NURBS的軌道板點(diǎn)云外形尺寸檢測研究

李 圓，張獻(xiàn)州，陳 霄，包建強(qiáng)，陳旭升(3-48)

高速道岔發(fā)展及研究現(xiàn)狀分析

李金城，丁軍君，楊九河，李 芾(3-54)

軌道交通BIM協(xié)同設(shè)計平臺的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

段熙賓，王冰峰，杜小智，高少軍(3-60)

鐵路跨區(qū)間無縫線路自動設(shè)計軟件研究

張高揚(yáng)(3-65)

中國至尼泊爾跨境鐵路最大坡度研究

秦 鑒(3-69)

基于機(jī)器視覺的鋼軌對接焊高精度檢測方法

陳 庚，張 偉，李存榮，鄒振東，任勇濤(3-75)

基于圖像處理和雙BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電氣化鐵路接觸網(wǎng)立柱標(biāo)識牌識別算法研究

徐 蔚，彭樂樂，鐘倩文，張慧玲(3-81)

多條高鐵引入既有客運(yùn)站車站布置圖型研究——以成達(dá)萬高鐵為例

丁大朋(4-1)

新藏鐵路主要工程地質(zhì)問題研究

王 朋(4-7)

無砟軌道脹板病害區(qū)段的自動化評估方法研究

洪 劍(4-12)

都市圈綜合軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃布局研究

呂 穎(4-18)

不同約束條件下中低速磁浮道岔主動梁自振特性

張宇生,趙春發(fā),周 文,蔡文鋒(4-22)

隧道內(nèi)無砟軌道道床板更換為鋼支墩可行性研究

常逢文,楊榮山,陳 帥,張建清,胡 猛(4-27)

軌下新型網(wǎng)孔式彈性墊板力學(xué)性能影響研究… 翟志浩,和振興,李 斌,張哲遠(yuǎn),王 瑤,李鵬浩(4-32)

智能化毛細(xì)滲灌節(jié)水技術(shù)在京張高鐵路堤邊坡綠化中的應(yīng)用

馬旭東(4-37)

懸掛式單軌列車曲線通過性能分析

李忠繼,林紅松,吳波文(4-42)

國外鐵路項(xiàng)目設(shè)計工作方法與特點(diǎn)研究

翟鵬程,郭潤平,謝衛(wèi)民,伍麗蓉,張 煜(4-47)

CRTSⅡ型板式軌道的縱連特征對板下離縫的影響研究

朱永見(4-55)

城市軌道交通列車定時節(jié)能優(yōu)化方法研究

李旭陽,田銘興,孫立軍,潘存磊(4-61)

基于修正G1和Vague集的川藏鐵路重大橋梁橋位評價研究

邱鈺峻,李遠(yuǎn)富,柯 斌,但鵬飛(4-67)

高速鐵路大跨度連續(xù)剛構(gòu)梁橋預(yù)拱度設(shè)置對無砟軌道的影響研究

王安琪,姜恒昌,張光明,楊榮山,褚衛(wèi)松(4-73)

基于機(jī)器視覺的無砟軌道層間結(jié)構(gòu)位移測量方法研究

苗 壯,何越磊,路宏遙,李再幃(4-77)

高鐵快運(yùn)運(yùn)輸組織對策探討

付昌友,張海麗(5-1)

長治鐵路樞紐總圖格局方案研究

蘇 丹(5-6)

城市軌道交通9號道岔減振扣件設(shè)計與研究

張 政,黃 慶(5-13)

國家戰(zhàn)略視角下的云南省對外鐵路通道建設(shè)研究

董雪婷(5-18)

基于改進(jìn)SSD模型的高鐵扣件定位算法

李兆洋,李柏林,羅建橋,歐 陽(5-24)

跨座式單軌交通線路設(shè)計重點(diǎn)問題探討

呂昌明(5-30)

地鐵道岔區(qū)段道床板振動特性分析

周海洋,張校銘,鄭鈞元,王劉翀,趙才友(5-36)

基于AHP的路塹護(hù)坡風(fēng)險動態(tài)加權(quán)綜合評估模型研究… 牛樂樂,蘇 謙,王牧麒,張 棋,周 珩，趙莉香(5-42)

高速鐵路有砟軌道輪軌附加動荷載取值研究

劉衛(wèi)星,趙坪銳,畢瀾瀟,丁晨旭(5-50)

基于多時域特征量的軌道不平順狀態(tài)綜合評估

楊翠平,王 平(5-57)

雙層非線性減振扣件剛度及其影響因素研究… 趙俊康,王安斌,高曉剛,顧曉菡,徐忠輝,楊 輝(5-62)

城際鐵路彈性支承塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)優(yōu)化及檢算

劉啟賓(6-1)

基于熵值分析法的鐵路高陡土質(zhì)邊坡安全性評價

伏 坤,劉 勇,王 珣,徐 鑫,李 剛(6-5)

都市區(qū)軌道交通多層次各制式量化選擇方法研究

李巖輝,沈增濤,田 飛,劉 劍,尹暑光(6-9)

中低速磁浮軌道交通旅游特性下系統(tǒng)優(yōu)化研究——以清遠(yuǎn)磁浮旅游軌道交通為例

劉武斌(6-16)

UIC國際鐵路標(biāo)準(zhǔn)IRS60680《高速鐵路設(shè)計—基礎(chǔ)設(shè)施》內(nèi)容解析

方文珊(6-23)

120 km/h地鐵快線“e”型彈條斷裂原因分析

周華龍,周昌盛,王小韜,楊文茂,金忠凱(6-26)

我國高鐵快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)規(guī)劃研究

李 奇,孫 遜,賀政綱(6-32)

高速鐵路大跨橋無砟軌道不平順管理波長及施工誤差研究

褚衛(wèi)松,魏周春(6-37)

城際鐵路公交化運(yùn)營客服系統(tǒng)研究… 方恒堃,張利劍(6-42)

基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的艱險山區(qū)鐵路崩滑流災(zāi)害鏈全過程風(fēng)險評估

楊昌睿,李遠(yuǎn)富,鄒 鑫,譚 義,樊惠惠(6-47)

基于氣象資料的CRTSⅢ型無砟軌道溫度場特性研究

周小勇,曾小毛,潘 勛,倪 林(6-52)

重力式水泥土墻在連云港地區(qū)海相沉積土基坑支護(hù)中的應(yīng)用

潘必勝(6-57)

我國鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的研究與發(fā)展綜述

尤瑞林，范 佳，寧迎智(7-1)

沿江高鐵武漢至合肥段方案研究

馬紅偉(7-7)

BIM技術(shù)在西韓城際鐵路等三條陜西城際項(xiàng)目中的應(yīng)用研究

王 鵬(7-11)

寶蘭高鐵天水北山滑坡群地質(zhì)選線研究與工程實(shí)例

張 喆(7-17)

基于熱成像的高速鐵路軌道板表面裂縫檢測方法研究

王登濤，李再幃，何越磊，張志遠(yuǎn)，路宏遙(7-22)

川藏鐵路昌都至林芝段軌道選型與設(shè)計需求分析

劉 杰(7-28)

藏東南培龍貢支泥石流形成機(jī)理與發(fā)展趨勢分析

楊德宏，付 偉，常帥鵬，肖述文(7-33)

基于有限元功率流法的輪軌系統(tǒng)能量分布特性研究

周昌盛，周華龍，楊文茂，王 平(7-39)

基于地應(yīng)力側(cè)壓系數(shù)的青藏高原東南緣區(qū)域性巖爆預(yù)測研究

陳興強(qiáng)(7-44)

填筑工程連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)研究進(jìn)展

馮永乾，江輝煌，吳龍梁，向衛(wèi)國(7-50)

基于歐特克平臺的鐵路路基BIM設(shè)計技術(shù)研究

靳 猛(7-59)

重載鐵路翻漿病害聚氨酯半剛性層整治技術(shù)現(xiàn)場試驗(yàn)研究

王希云(7-64)

成都地鐵13號線車輛選型及編組方案研究… 周宏昌，王學(xué)貴，強(qiáng)士盎，安 軻，吳明超，李巖輝(7-68)

張家界七星山齒軌鐵路軌道技術(shù)研究

蔡向輝,張 乾,賀天龍(7-76)

基于響應(yīng)面法的雙塊式軌枕多目標(biāo)優(yōu)化分析… 尹華拓，馮青松，孫 魁，羅信偉，楊祖賓，馬曉川(7-81)

地鐵沉降地段易修復(fù)板式無砟軌道限位方案研究

李 昕，楊明輝，張沐然，王紹華，韋 凱(7-86)

懸掛式單軌縱斷面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)取值研究… 余浩偉,謝 毅(8-1)

西安機(jī)場線線路穿越文物密集區(qū)方案研究

蘇碧成(8-5)

中低速磁浮低置結(jié)構(gòu)路基基床關(guān)鍵技術(shù)研究… 丁兆鋒(8-11)

基于袋裝回歸樹的高鐵車體振動耦合因素分析及建模研究

徐 蔚,彭樂樂,鐘倩文,鄭樹彬(8-15)

路基凍脹-融化-沉降循環(huán)作用下高速鐵路板式無砟軌道傷損演化與變形分析

林士財(8-20)

復(fù)合軌枕道床橫向阻力試驗(yàn)及優(yōu)化分析

井國慶,宋佳寧,強(qiáng)偉樂,付 豪,白 健(8-27)

地鐵站端平面曲線布置與設(shè)計速度關(guān)系研究… 周虎利(8-33)

密度聚類與PCA的點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理技術(shù)在高鐵軌道檢測中的應(yīng)用… 肖 俊,王培俊,李文濤,李保慶,楊 杰(8-37)

基于不同運(yùn)輸模式的高鐵貨運(yùn)技術(shù)參數(shù)研究

張 超,李 奇,賀政綱(8-42)

高速鐵路環(huán)保選線的研究與建議

張 明(9-1)

BIM技術(shù)在滬通鐵路站場路基設(shè)計中的應(yīng)用研究

卞友艷(9-6)

基于等壽命設(shè)計理念的CRTSⅢ型板式無砟軌道配筋優(yōu)化… 梁 爽,楊榮山,張光明,黃永輝,常逢文,胡 猛(9-10)

新時代陜西省鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案研究

胡必松(9-15)

應(yīng)用YOLO深度卷積網(wǎng)絡(luò)的軌道圖像定位算法

張雯柏,鄭樹彬,李鵬程,郭 訓(xùn)(9-22)

基于車載的軌道扣件同步采集系統(tǒng)設(shè)計及實(shí)現(xiàn)

李 鑫,彭樂樂,鐘倩文,鄭樹彬(9-28)

地面軌道交通方式在旅游景區(qū)的適用性分析… 沈增濤(9-33)

成都地鐵5號線一、二期工程列車編組6A改8A合理性分析

楊沛敏(9-38)

新建高速鐵路受限地段路基設(shè)計實(shí)踐——以商合杭高鐵為例

吳成杰(9-42)

CRTSⅡ型無砟軌道板離縫病害分析與整治措施

季 杰,何越磊,洪 劍,路宏遙(9-47)

浮置板斷簧條件下的列車-軌道耦合系統(tǒng)動力特性分析

王小韜,趙子誠,周文濤,劉德志(10-1)

高速鐵路減振型無砟軌道扣件彈條疲勞損傷差異性研究

劉玉濤,王 豪,段玉振,亓 偉(10-8)

城市軌道交通項(xiàng)目生產(chǎn)統(tǒng)籌管理系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

馬映登(10-14)

重載鐵路水泥改良膨脹土路基動力特性數(shù)值研究

商擁輝,尹方芳,徐林榮,陳釗鋒(10-18)

高速道岔尖軌轉(zhuǎn)換鎖閉力計算分析

于 浩,王 平,徐井芒,錢 瑤,孫曉勇(10-24)

橋上CRTSⅡ型板式無砟軌道層間關(guān)鍵構(gòu)件的地震響應(yīng)規(guī)律及參數(shù)影響分析… 馮玉林,蔣麗忠,周旺保,何彬彬,聶磊鑫,譚志化(10-30)

編組站軌枕埋入式無砟軌道裂縫穩(wěn)定性評估及軌枕松動修復(fù)研究

張光明,楊榮山,魏春城,梁 爽,胡 猛,常逢文(10-35)

雙塊式無砟軌道早期溫度場分布及開裂機(jī)理分析

韓 超,陳家豪(10-41)

西安機(jī)場城際鐵路引入咸陽國際機(jī)場線路方案研究

蘇碧成(11-1)

某鐵路怒江至伯舒拉嶺段主要工程地質(zhì)問題及地質(zhì)選線

霍 欣(11-7)

粗砂套殼料的袖閥管注漿場地試驗(yàn)研究

雷 浩,吳紅剛,牌立芳,張少龍(11-13)

城市軌道交通PPP項(xiàng)目運(yùn)營風(fēng)險評價

李 旸,任 旭(11-20)

基于路網(wǎng)運(yùn)營效率提升的高速鐵路線路建設(shè)評價

赫富靜,田志強(qiáng),孫國鋒,劉耀宗(11-27)

路基凍脹對CRTSⅢ型板式無砟軌道受力和變形的影響研究

徐新玉,崔建榮(11-36)

《山地(齒軌)軌道交通技術(shù)規(guī)范》主要內(nèi)容解析

余浩偉,徐銀光,林世金(11-40)

考慮動載作用凍土樁基傳遞函數(shù)及其影響系數(shù)研究

張召陽,吳亞平,杜兆金,陳林海,蔣 碩(11-44)

動車組列車存車線有效長度研究

孫海富(12-1)

新建蘭渝高鐵線路走向方案研究

楊 暉(12-5)

中歐重力式擋土墻設(shè)計方法差異研究

郭海強(qiáng)，徐 駿，李安洪，趙海鑫(12-10)

高速鐵路路基地段雙塊式無砟軌道線間排水優(yōu)化

劉永存(12-15)

基于動力學(xué)的線路設(shè)計方案優(yōu)選方法研究

王鵬然，韓 峰(12-19)

鐵路營業(yè)線施工智能安全防護(hù)管理系統(tǒng)研究

關(guān) 達(dá)，白 銘(12-25)

基于改進(jìn)YOLO V3算法的軌道扣件缺陷檢測

韋若禹，李舒婷，吳松榮，鄭英杰，劉 東(12-30)

黔張常鐵路白堊系紅層滑坡成因分析及防治建議

楊德宏(12-36)

基于能量法的柔性棚洞防護(hù)結(jié)構(gòu)可靠性分析

石川清，劉成清，夏春蘭(12-42)

橋 梁

京張高鐵官廳水庫特大橋總體設(shè)計及創(chuàng)新技術(shù)

金 令，李 輝，高靜青，夏 龍(1-194)

京張高鐵應(yīng)急搶修簡支鋼-混結(jié)合梁設(shè)計應(yīng)用

楊永明,李彥博(1-199)

單跨雙線鐵路曲線橋梁車橋耦合振動特性分析

周海洋,王宇航,劉冬婭,高 鑫,趙才友(2-94)

滬昆高鐵北盤江特大橋主拱圈施工全過程非線性穩(wěn)定性評估

呂 梁,鐘漢清,辜友平,謝海清,趙 雷(2-101)

高速鐵路環(huán)境振動黏彈性邊界數(shù)值模型及驗(yàn)證

張志俊(2-106)

“兩隧夾一橋”段落高鐵落石脈沖式碰撞防護(hù)方案研究

劉宗峰，陳應(yīng)陶，楊少軍(2-112)

鋼管混凝土桁架Y型管節(jié)點(diǎn)熱點(diǎn)應(yīng)力研究

衛(wèi) 星,溫宗意,肖 林,劉銘揚(yáng),呂明達(dá)(2-117)

3×340 m公鐵合建多塔斜拉橋結(jié)構(gòu)體系研究

文望青，李的平，嚴(yán)愛國，黃納新(3-86)

基于逆可靠度的單軌梁容許應(yīng)力計算方法

王識嵎，梁 力(3-91)

結(jié)合實(shí)際錨固構(gòu)造的大跨斜拉橋索形計算方法

劉 龍(3-98)

高速鐵路連續(xù)梁通用參考圖修編設(shè)計與優(yōu)化…胡國華(3-102)

北京市大興國際機(jī)場線高架區(qū)間總體設(shè)計

張付賓,李 輝(4-83)

BIM技術(shù)在鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁零號節(jié)段深化設(shè)計中的應(yīng)用

苗永抗(4-89)

一種快速逐孔原位現(xiàn)澆制梁工法及裝備的研究

曹長興,張艷麗,祁 磊(4-93)

基坑開挖引起鄰近高鐵橋墩隆起變形實(shí)例分析…孟繁增(4-98)

高速鐵路大跨連續(xù)梁-拱組合結(jié)構(gòu)抗震性能研究

李 艷,王江波,牛遠(yuǎn)志,馬 廣(5-67)

五峰山長江大橋施工階段風(fēng)險評估研究

施 洲,紀(jì) 鋒,楊仕力,呂大財(5-71)

(145+240+110) m子母塔單索面轉(zhuǎn)體斜拉橋設(shè)計創(chuàng)新

焦亞萌,徐升橋,簡方梁,鮑 薇(5-78)

高速鐵路正交異性板鋼桁梁整體計算模式及方法研究

喬雷濤(5-83)

基于健康監(jiān)測的鋼桁梁橋結(jié)構(gòu)承載力可靠性評估

肖 鑫(5-89)

懷來城市道路跨官廳水庫720 m懸索橋主橋設(shè)計與創(chuàng)新

金 令,徐升橋,鄒永偉,高靜青(6-61)

甬舟鐵路金塘水道雙懸索橋方案共錨碇深水基礎(chǔ)研究

崔苗苗,文望青,嚴(yán)愛國,王鵬宇,李桂林(6-69)

高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制裝配整體式橋面系性能研究

侯宇飛(6-74)

軌道交通U形梁橫向預(yù)應(yīng)力的設(shè)計研究

顧民杰,趙曉梅,吳 俁(6-79)

基于CBR的山區(qū)鐵路橋梁大高差橋墩設(shè)計研究

鄒 鑫,李遠(yuǎn)富,邵晨超,楊昌睿,蔣 頻(6-83)

鐵路箱梁鋼筋圖標(biāo)注智能布局算法研究

夏文俊(6-88)

跨線橋轉(zhuǎn)體技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與展望

馬行川(6-92)

基于抗震設(shè)計的新型高墩構(gòu)造比選——以黃韓侯鐵路縱目溝特大橋105 m高主墩為例

李宗建(6-98)

鄭萬高鐵梅溪河大橋拱圈外包混凝土澆筑方法探討

蘇延文，曾永平，陳克堅，夏興新(7-91)

城市軌道交通高架橋箱梁結(jié)構(gòu)振動特性分析

羅 錕，張新亞，雷曉燕(7-96)

鐵路跨度132 m簡支鋼桁梁跨越既有鐵路轉(zhuǎn)體施工關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

姚 杰(7-101)

減震榫對近場高烈度區(qū)大跨鐵路連續(xù)梁橋抗震性能影響分析

董 俊,曾永平,陳克堅,鄭曉龍,劉力維,龐 林(8-49)

懸掛式單軌軌道梁伸縮裝置選型研究

鄭曉龍,陶 奇,宋曉東,游勵暉(8-55)

長聯(lián)多跨不對稱剛構(gòu)-連續(xù)梁組合結(jié)構(gòu)設(shè)計

宋曉東,邱曉為,謝 華,郭建勛(8-59)

平潭海峽公鐵兩用大橋雙線64 m節(jié)段拼裝簡支梁創(chuàng)新技術(shù)

陳國順,王德志(9-54)

基于Bentley平臺的鐵路箱涵設(shè)計應(yīng)用研究

崔振宇(9-59)

銷鉸式索梁錨固結(jié)構(gòu)傳力機(jī)理及疲勞性能研究

詹剛毅,廖 軒,肖 林,艾宗良(9-65)

常益長鐵路沅江特大橋(34+118+240+118+34) m矮塔斜拉橋設(shè)計

林 騁(9-70)

高速磁浮大型箱梁日照溫度效應(yīng)分析

黃全成,滕念管(9-75)

幾內(nèi)亞西芒杜40 t軸重重載鐵路專用線列車設(shè)計活載選用探討

杜振華(9-82)

印尼雅萬高鐵時速350 km簡支梁設(shè)計研究

蘇 偉,施 威,張 上,馬辰龍,王 琦(10-47)

鄭焦城際鐵路黃河特大橋工程地質(zhì)條件研究

張勞恩(10-51)

高速磁浮簡支箱梁橋車致動力響應(yīng)分析

徐昕宇,楊國靜,陳星宇,鄭曉龍(10-57)

城際鐵路無砟軌道PC部分斜拉橋變形及線形控制研究

陳 剛,李偉軍(10-62)

城市軌道交通專用橋橫向剛度的規(guī)范對比分析… 馬 虎,任文淵,向活躍,謝佳桃,李永樂,何孟松(10-68)

啞鈴形咬合樁圍堰水流力作用試驗(yàn)研究

劉 勇,祝 兵,張程然,張家瑋(10-72)

福平鐵路橋梁總體設(shè)計及技術(shù)特點(diǎn)

陳良江,王德志,段雪煒,楊利衛(wèi)(增刊-1)

福廈高鐵泉州灣跨海大橋總體設(shè)計

文望青,嚴(yán)愛國,王德志(增刊-7)

福廈高鐵湄洲灣跨海大橋(96+180+96) m斜拉橋總體設(shè)計

殷鵬程(增刊-12)

平潭海峽公鐵兩用大橋總體設(shè)計

梅新詠,徐 偉,段雪煒,陳 翔(增刊-18)

鐵路斜拉索疲勞強(qiáng)度設(shè)計值研究

趙會東,陳良江,周友權(quán)(增刊-23)

淺海區(qū)鐵路橋梁耐久性設(shè)計與應(yīng)用研究… 孫宗磊(增刊-27)

UHPC在高速鐵路大跨度簡支梁中的應(yīng)用與展望

高明昌,劉 琛,陳應(yīng)陶(增刊-34)

時速400 km高速鐵路橋梁列車橫向搖擺力研究

韓 旭,向活躍,許三平,胡 浩,李永樂(增刊-39)

既有時速350 km高速鐵路運(yùn)營時速400 km常規(guī)跨度橋梁列車走行性研究

羅絳豪,郭向榮,許三平,張 玲(增刊-45)

鐵路橋墩新型延性構(gòu)造及抗震設(shè)計方法研究

劉力維,曾永平,董 俊,龐 林(增刊-51)

高速鐵路大跨混凝土簡支梁橋減隔震方案研究

馮亞成,雷曉峰,陳應(yīng)陶,李承根(增刊-57)

高烈度地震區(qū)鐵路32 m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁摩擦擺支座減震性能研究

董 俊,陳克堅,曾永平,楊國靜,龐 林(增刊-63)

主跨1 500 m公鐵合建懸索橋結(jié)構(gòu)參數(shù)研究

王志平(增刊-69)

橋梁防治危巖落石的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)探討

楊少軍,劉 琛,高明昌(增刊-74)

鐵路橋梁減震榫與榫形防落梁裝置減震效果研究

周友權(quán),文 強(qiáng),康 煒,吳延偉,李承根(增刊-79)

基于混合遺傳算法的四線鋼桁斜拉橋索力優(yōu)化研究

馬 廣(增刊-85)

任意截面雙向偏心受壓構(gòu)件極限承載力計算方法

李 波(增刊-90)

鐵路混凝土橋面用聚氨酯防水涂層附著力研究

張艷軍,王 濤,杜存山,祝和權(quán),南 陽(增刊-94)

渤海海峽跨海橋梁方案研究

張 雷,馬廣,王江波(增刊-99)

高速鐵路鋼桁腹混凝土組合梁斜拉橋設(shè)計研究

李恩良,杜寶軍(增刊-104)

漢巴南鐵路嘉陵江特大橋主橋方案研究

王 冰,李方柯,徐 勇,郭 波(增刊-110)

川藏鐵路某變高連續(xù)鋼桁方案研究

周小蘇,康 煒,文 強(qiáng),張鵬舉(增刊-115)

川藏鐵路列衣大橋設(shè)計方案比選

張志勇,陳克堅,袁 蔚,戴勝勇,陳建峰(增刊-120)

成貴鐵路菜壩岷江大橋主橋桁式比選

陳建峰,鄢 勇,袁 明,向律楷(增刊-125)

山區(qū)高速鐵路高墩大跨橋梁綜合比選

楊 申(增刊-128)

新建公路下穿高速鐵路建設(shè)方案對比研究

湛 敏,陶 濤,劉金國(增刊-132)

福廈高鐵安海灣特大橋無砟軌道鋼-混結(jié)合梁斜拉橋設(shè)計研究… 聶利芳,嚴(yán)愛國,曾甲華,楊 恒(增刊-137)

主跨292 m非對稱上承式拱橋結(jié)構(gòu)設(shè)計研究

張 杰,嚴(yán)愛國,郭遠(yuǎn)航(增刊-142)

福廈高鐵(95+125) m非對稱獨(dú)塔部分斜拉橋設(shè)計

余艷霞,王德志(增刊-147)

鄭濟(jì)高鐵40 m整孔預(yù)制簡支箱梁應(yīng)用研究

陳海濤,鄧運(yùn)清,石魯寧(增刊-152)

單線鐵路預(yù)制拼裝橋墩設(shè)計探索

張 揚(yáng),蘇國明(增刊-158)

鐵路橋梁鋼門式墩設(shè)計研究

陶 然,陳曉輝(增刊-163)

杭紹臺鐵路大跨斜拉橋相關(guān)設(shè)計問題探討

周津斌(增刊-168)

時速400 km高速鐵路50 m跨鋼-混凝土結(jié)合梁設(shè)計

姚 南(增刊-172)

宜賓臨港長江大橋抗震設(shè)計研究

李秀華,任萬敏,曹海靜,何友娣(增刊-177)

成貴鐵路菜壩岷江大橋連續(xù)鋼桁梁設(shè)計研究

鄢 勇,向律楷,陳建峰,袁 明,馬庭林(增刊-182)

BIM技術(shù)在寧淮鐵路橋梁設(shè)計中的應(yīng)用

陳洪春,黃 武,陳 航(增刊-187)

基于Inventor的常泰長江大橋主塔BIM正向設(shè)計

傅戰(zhàn)工,張金濤,張 銳(增刊-190)

高速鐵路鋼筋套筒灌漿連接式拼裝橋墩設(shè)計及建造技術(shù)研究

張 帥,劉 凱,蘇 偉(增刊-195)

鐵路連續(xù)梁墩頂轉(zhuǎn)體技術(shù)研究與應(yīng)用

鄒永偉,李 輝,徐升橋(增刊-200)

復(fù)雜山區(qū)鐵路大跨橋梁施工大風(fēng)監(jiān)測預(yù)警技術(shù)

蘇延文,顏永逸,曾永平,陶 奇(增刊-204)

(92+3×152+92) m連續(xù)梁-拱拱肋施工技術(shù)研究

姜海君(增刊-208)

鐵路常用跨度標(biāo)準(zhǔn)梁技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新

楊鵬健,周勇政,高 策,王凱林(11-51)

蘭張高鐵十八里堡特大橋56 m UHPC組合簡支梁設(shè)計研究

劉 琛,陳應(yīng)陶,楊少軍,高明昌,王飛華(11-57)

大型橋梁沉井下沉過程中的水流力數(shù)值模擬

魏 凱,楊雄欣,劉 強(qiáng),姜沫臣,周 聰(11-62)

基于BIM的高鐵連續(xù)梁施工應(yīng)力監(jiān)控方案設(shè)計及應(yīng)用… 趙亞寧,王 浩,郜 輝,祝青鑫,王飛球,謝以順(11-68)

懸掛式單軌交通系統(tǒng)連續(xù)軌道梁橋靜力分析與截面參數(shù)比較研究

邱靖權(quán),鄭凱鋒,熊籽躒(11-73)

地震作用下懸掛式單軌車橋系統(tǒng)動力性能分析

徐 翔,蔡成標(biāo),何慶烈,朱勝陽,楊澤鈺(11-79)

軸線偏移對多跨鋼桁梁頂推施工應(yīng)力影響分析

王金良,陳士通,陳樹禮,馮志超(11-86)

地下水對多年凍土區(qū)樁基承載性能的影響研究… 唐麗云,楊柳君,賈海梁,申艷軍,白苗苗,張慧梅(11-91)

九度地震區(qū)近斷層高速鐵路簡支梁橋新型減震榫結(jié)構(gòu)設(shè)計及減震性能研究

陳長征，戶東陽，李聰林，李沖杰，盧三平(12-47)

川藏鐵路低溫灌注鋼管混凝土拱肋水化試驗(yàn)研究

周大為，鄧年春，石 拓(12-52)

地震作用下簡支梁橋縱向碰撞模擬… 游四方，鄭史雄，賈宏宇，趙燦暉，楊光強(qiáng)，楊 健(12-59)

跨度188 m鐵路懸澆上承式鋼筋混凝土拱橋設(shè)計與分析

涂楊志(12-66)

基于多維空間相似理論的鐵路橋梁智能設(shè)計方法

高玉祥，董曉峰，韓 峰(12-71)

考慮多土層的波-流荷載下跨海橋梁樁基動力響應(yīng)分析

潘 良，祝 兵，張家瑋，康啊真(12-76)

臨港長江公鐵兩用大橋混合結(jié)構(gòu)圍堰施工技術(shù)

劉 勇，祝 兵，薛世豪，張程然(12-83)

隧道/地下工程

京張高鐵八達(dá)嶺長城站建造關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新

陳學(xué)峰，劉建友，呂 剛，岳 嶺(1-21)

京張高鐵八達(dá)嶺長城站智能建造技術(shù)

蔣小銳，劉建友，高宇宇(1-28)

京張高鐵八達(dá)嶺長城站超大跨隧道變形控制標(biāo)準(zhǔn)研究

呂 剛,劉建友,張民慶,岳 嶺(1-34)

復(fù)雜深埋地下高鐵車站站臺及通道空氣動力學(xué)效應(yīng)模擬及設(shè)計對策選定

馬福東，王 婷，彭 斌，劉建友(1-40)

地下洞室群微振爆破技術(shù)及振動控制標(biāo)準(zhǔn)研究… 劉建友，田四明，呂 剛，劉 方(1-45)

新八達(dá)嶺隧道下穿青龍橋車站變形控制技術(shù)

王建功，卓 越，劉建友(1-50)

京張高鐵八達(dá)嶺長城站大跨深埋三連拱圍巖壓力計算方法研究

王 婷，趙 繼，魏 盼(1-57)

京張高鐵八達(dá)嶺長城站大跨度深埋三連拱隧道設(shè)計及施工方法研究… 劉樹紅,王 婷,呂 剛,劉建友(1-63)

京張高鐵八達(dá)嶺長城站耐久性設(shè)計方法及措施

劉建友，呂 剛，趙 勇，胡 晶(1-69)

京張高鐵八達(dá)嶺隧道及地下站活塞風(fēng)效應(yīng)研究…閆樹龍,葉 雷,楊啟凡,余 濤(1-75)

京張高鐵八達(dá)嶺長城站清污排水分離系統(tǒng)設(shè)計

王 婷,付博文,馮春暉,岳 嶺,邢軍朝,陳 靜,郭治東(1-80)

京張高鐵八達(dá)嶺長城站站臺寬度計算及舒適度分析

趙 琳,孫 行，呂 剛,何 佳(1-87)

京張高鐵八達(dá)嶺長城站結(jié)構(gòu)安全智能監(jiān)測技術(shù)

祝安龍，答子虔，劉建友，劉道平(1-94)

京張高鐵隧道襯砌混凝土智能式養(yǎng)護(hù)成套技術(shù)實(shí)踐

王 楊,呂 剛,劉建友(1-99)

京張高鐵隧道隱蔽工程施工質(zhì)量控制及效果評價方法研究

吳 軍(1-104)

京張高鐵清華園隧道建造關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用

趙 勇，呂 剛，劉建友，劉 方(1-109)

大直徑盾構(gòu)隧道軌下結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比選研究…金張瀾,劉 方,岳 嶺,呂 剛(1-116)

基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的大直徑盾構(gòu)隧道施工地層變形預(yù)測分析

岳 嶺,劉 方,劉 輝,曹利強(qiáng)(1-122)

明洞隧道襯砌環(huán)向非受力裂縫分析及控制技術(shù)

岳 嶺，于進(jìn)江，呂 剛(1-127)

不同隔離措施在阻隔盾構(gòu)施工引起地層變形試驗(yàn)研究

劉 方,張宇寧,曹利強(qiáng),劉 輝(1-131)

基于應(yīng)力釋放的大直徑盾構(gòu)隧道地表沉降分析

張 斌(1-137)

全預(yù)制盾構(gòu)隧道邊箱涵精細(xì)化施工分析

趙海濤(1-142)

大直徑盾構(gòu)隧道全預(yù)制結(jié)構(gòu)拼裝技術(shù)實(shí)踐

張宇寧,岳 嶺,劉 方,呂 剛,凌云鵬(1-147)

京張高鐵正盤臺隧道施工通風(fēng)方案研究

王 闖,劉石磊,邵建霖,王 磊,于晨昀(1-153)

粉質(zhì)黏土層大直徑泥水盾構(gòu)掘進(jìn)地層擾動分析

周慶合(1-158)

隧道初期支護(hù)型鋼格柵節(jié)點(diǎn)受力性能影響研究

劉 軍,楊志男,王利民,高辛財,韓 旭(2-124)

寶蘭高鐵渭河隧道水文和工程地質(zhì)選線研究

張 喆(2-130)

大斷面越江電力管廊隧道管片接頭力學(xué)行為研究

梁 坤,孫 崗,封 坤,張曉陽,方若全(2-135)

二襯厚度對盾構(gòu)隧道雙層襯砌縱向力學(xué)性能的影響

郭文琦,陳 健,王士民,楊賽舟(2-142)

西寧至成都鐵路甘青隧道TBM施工方案研究

靳寶成(3-107)

微風(fēng)化巖體隧道開挖反分析及圍巖穩(wěn)定性評價

劉詩音，肖洪天，謝云躍，閆強(qiáng)剛(3-112)

盾構(gòu)管片模具三維激光掃描檢測關(guān)鍵技術(shù)

汪玉華，黃 毅(3-118)

砂土地層盾構(gòu)隧道超近距離下穿既有隧道變形控制技術(shù)研究

崔玉龍(3-123)

基于物元理論和證據(jù)理論的盾構(gòu)隧道施工鄰近建筑物風(fēng)險評價

吳賢國,馮宗寶,秦文威,陳虹宇,張凱南(4-104)

新型隧道結(jié)構(gòu)縱向連接筋對支護(hù)性能影響研究

劉 軍,楊志男,王利民,高辛財,韓 旭(4-111)

黃土地區(qū)地鐵車站PBA工法導(dǎo)洞形式優(yōu)化分析

王 博(4-117)

黃土地區(qū)基坑近接施工變形控制標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值模擬研究

王立新,李儲軍,汪 珂,白陽陽(4-123)

砂巖層理構(gòu)造對力學(xué)特性影響分析

汪俊波,孟陸波,劉天毅,陳海清(4-130)

市政道路下穿對機(jī)場快軌U形槽變形的影響分析

睢忠強(qiáng),汪小慶,王 凱,楊松林,劉建友(4-136)

上下層小凈距重疊隧道復(fù)合仰拱支護(hù)工法研究

曹林衛(wèi),曠文濤,楊 寶,劉保林(4-141)

25 t軸重荷載作用下隧底脫空區(qū)域受力特性分析

李又云,孫永梅,折惠東(4-146)

流固耦合作用下基坑開挖及降水對下臥既有地鐵隧道的影響研究

岳云鵬,鄭先昌,劉曉玉,張龍云,劉繼強(qiáng)(4-151)

基于IDA分析法的公路隧道襯砌抗震性能分析

王伯超,王 鑫,楊柳君,杜 洋,熊咸玉(5-96)

北京大興國際機(jī)場線直徑9.0 m級盾構(gòu)施工引起的地表位移和建筑物變形特征分析

羅富榮,王 鑫,韓 煊,李元凱(5-102)

含水率對全風(fēng)化紅砂巖地層隧道圍巖變形影響研究

王志杰,徐君祥,李瑞堯,唐 力,徐海巖(5-108)

暗挖地鐵車站空間交叉結(jié)構(gòu)施工對鄰近擴(kuò)大基礎(chǔ)橋梁影響分析

史磊磊,張仲宇,王 凱,張帆博(5-114)

綜合地球物理勘探在鐵路隧道高壓氣體勘探中的應(yīng)用…姚志勇,李響,趙文,蔡少峰,張志亮,季 備,朱光喜(5-120)

基于關(guān)聯(lián)分析和遺傳算法優(yōu)化BP的隧道圍巖變形預(yù)測

王文玉,王希良,張 騫(5-126)

基于CBR的鐵路工程巖爆預(yù)防措施決策模型研究

邵晨超,李遠(yuǎn)富,鄒 鑫,吳文芊,樊惠惠(5-132)

城際鐵路明挖隧道下穿既有高鐵施工控制技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)探討

蔣小銳,黃 杰,李 楠(6-104)

某鐵路隧道隆起病害整治及自動監(jiān)測成果分析… 劉 勇,伏 坤,王 珣,李 剛,徐 鑫,王建捷(6-112)

地裂縫環(huán)境下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)性狀及適應(yīng)性研究

茍玉軒,黃強(qiáng)兵,王立新,閆鈺豐,賈少春(6-117)

鐵路隧道排水方法與工程實(shí)踐

王 磊,舒東利(6-126)

黔張常鐵路駝馬店隧道突涌水系統(tǒng)辨識

羅文藝(6-133)

深埋軟巖盾構(gòu)隧道圍巖壓力控制方法研究… 周 坤(7-104)

高鐵隧道穿越不同巖性接觸帶施工方法研究

于 介，谷笑旭，尚應(yīng)超，蔣雅君，楊文波(7-116)

應(yīng)用三維激光掃描技術(shù)判定圍巖穩(wěn)定性試驗(yàn)研究

蔣雅君，林明才，李 鵬，陶雙江，唐富軍(7-123)

中外鐵路隧道防災(zāi)救援設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)比較分析

袁 偉，孫正兵，趙萬強(qiáng)，鄭長青(7-128)

基于增量動力法的隧道襯砌地震響應(yīng)及強(qiáng)度參數(shù)分析

王 鑫，王伯超，杜 洋，楊柳君(7-134)

管幕-結(jié)構(gòu)法下穿站場股道與站臺沉降特征模擬分析

胡大偉,韓現(xiàn)民,肖明清,鄧朝輝(8-63)

陡傾斜地層大斷面小凈距地鐵車站暗挖施工力學(xué)響應(yīng)分析… 黃 鋒,唐 維,唐正東,楊 翔,林 志,余佳玉(8-69)

土壓平衡盾構(gòu)土倉壓力的計算方法研究

高鵬興,陳 行,吳政隆,陳文宇,晏啟祥(8-75)

淺埋偏壓大跨度地鐵隧道拆撐方案優(yōu)化分析

張社榮,曹世偉,王 超,龔 超,鄧淇才(8-80)

基于層次-熵值組合法的越江地鐵隧道防水可靠性評價

李浩然,岳志國,姜 軍,李德康,郗艷紅(8-87)

復(fù)雜地質(zhì)條件下TBM卡機(jī)原因及脫困措施研究

秦銀平,孫振川,陳 饋,張 兵(8-92)

地鐵運(yùn)行所致隧道上方旅客過夜用房頻域振動分析

蘭 凱,曲 帥(8-97)

小半徑曲線疊落盾構(gòu)隧道下穿京滬高鐵隔離樁設(shè)置參數(shù)研究

吳 鎮(zhèn),張秀山,王 磊(9-88)

四線隧道密貼下穿既有車站施工參數(shù)優(yōu)化分析… 高太平,閆建龍,申健昊,李 剛,李昊炎,沈宇鵬(9-95)

基于EMD-PSO-ELM的基坑變形時變序列預(yù)測研究

王景春,宋培林,王炳華,何旭升(9-103)

鐵路隧道緊急救援站停車導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)置研究

段 錚(9-109)

基坑分塊開挖對下臥盾構(gòu)隧道的變形影響分析… 岳云鵬,劉曉玉,張龍云,李志遠(yuǎn),劉繼強(qiáng),鄭先昌(9-113)

西十高鐵秦嶺馬白山特長隧道分合修方案研究

劉陸拓(9-120)

基于WSR-GCM的地鐵TBM施工進(jìn)度風(fēng)險評價

王張軍,顧偉紅,李健強(qiáng)(9-127)

隧道大變形機(jī)理及分類分級探討… 張廣澤,馮 君,易勇進(jìn),柴春陽,強(qiáng)新剛,王振友(10-77)

盾構(gòu)隧道管片非定型嵌縫材料力學(xué)特性分析

龔彥峰,蔣雅君,唐 瞾,潘基先,魏晨茜(10-83)

淤泥地層中盾構(gòu)上穿近接地鐵線施工穩(wěn)定性研究

駱瑞萍,陳保國,閆騰飛,王程鵬(10-88)

滲流作用下砂層凍結(jié)模型試驗(yàn)研究

蘇彥林,岳祖潤,李曉康,張 松,周 圓(10-94)

荷載變化條件下不同深度榫槽對隧道結(jié)構(gòu)承載性能的影響

張伯林,鄭 軍,張書豐(10-101)

基于BIM的清華園隧道施工管理關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用實(shí)踐

楊 威,鮑 榴,王萬齊,王輝麟,解亞龍(10-109)

淺埋大斷面黃土隧道地表裂縫特征及形成機(jī)理淺析

令永春,趙永虎, 苗學(xué)云(10-115)

高鐵隧道鉆爆法主要工序作業(yè)時間特征研究

段 錚,王朋樂(10-120)

高速鐵路單線盾構(gòu)隧道裝配式隧底回填結(jié)構(gòu)設(shè)計研究

唐 偉(11-99)

暗挖地鐵車站空間交叉部位施工對地層管線變形影響及控制措施研究

陳建華,李明皓,李兆平,王海濤,張興昕(11-104)

盾構(gòu)接收掘進(jìn)中有限土體劃分及土倉壓力設(shè)定研究

劉 軍,陳 達(dá),韓 旭,馬 爍(11-110)

某運(yùn)營鐵路隧道拱頂襯砌背后長大空洞整治技術(shù)

樊永杰,龔倫,王立川,張致心,盧鋒,劉世強(qiáng),仇文革(11-116)

鐵路高瓦斯隧道油氣評價及處治技術(shù)研究——以黔張常鐵路唐家寨隧道為例

朵生君(11-122)

上砂下巖地層中礦山法隧道下穿建筑物技術(shù)研究

張秀山(12-88)

四線隧道密貼下穿既有地鐵車站注漿加固圓礫石地層效果研究

寇鼎濤，高太平，閆建龍，申健昊，李剛，李昊炎，沈宇鵬(12-94)

城市地下工程施工監(jiān)測新技術(shù)

王立新，雷升祥，汪珂，李儲軍(12-101)

基于梁-非線性彈簧模型的盾構(gòu)隧道雙層襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)

特征研究

申興柱，段軍朝，徐朝陽，張 能，王士民(12-108)

雙線盾構(gòu)隧道下穿機(jī)場跑道沉降特征分析

張恒新，張孟喜，王曉鴻，李 磊(12-114)

鐵路客站/地鐵車站

京張高鐵車站設(shè)計創(chuàng)新研究

歐 寧(1-164)

清河站建橋合一結(jié)構(gòu)的車致振動舒適度研究… 傅慧敏,張高明,郭振勇,顏 鋒,王 永,劉 楓(1-170)

基于BAS的京張高鐵站房能源管理系統(tǒng)研究

李金冬，張 蘇，韓 松，毛虎林，王 兵，胡成明，楊 升，許 茁，鄭 玲，張 倩(1-176)

京張高鐵清河站電熱風(fēng)幕節(jié)能措施研究

韓 松,張 蘇,李金冬,王 兵(1-180)

與鐵路同臺駁接地鐵站臺排煙方案探討

陳鵬飛,陳雅莉,肖澤南,陳 靜(1-183)

高速鐵路站區(qū)景觀綠化工程設(shè)計研究——以太子城站站區(qū)景觀工程為例

劉瀚舒(1-188)

國鐵與城市軌道交通共線運(yùn)營防災(zāi)救援相關(guān)問題探討

宋永超(2-149)

城市軌道交通災(zāi)害鏈演化網(wǎng)絡(luò)模型及其風(fēng)險分析——以地鐵水災(zāi)為例

李浩然,歐陽作林,姜 軍,楊起帆,劉 博,郗艷紅(2-153)

復(fù)雜環(huán)境條件下富水卵石地層暗挖地鐵車站建造方案研究

李 賀，盧常亙，張仲宇，張興昕，李明皓(3-130)

中小型鐵路旅客站房BIM正向設(shè)計應(yīng)用

劉瑞光(3-136)

軌道交通車輛基地預(yù)留上蓋物業(yè)開發(fā)條件技術(shù)研究

李明濤，樊軼江(3-140)

基于表現(xiàn)建筑空間本體魅力的管線綜合研究——以中衛(wèi)南站設(shè)計為例

劉菁華(6-138)

西安火車站改擴(kuò)建工程旅客換乘設(shè)計研究… 康志明(6-143)

西安火車站跨地裂縫高架候車室主體結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析

張 謙(7-142)

寒地鐵路客運(yùn)樞紐候乘空間光環(huán)境多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計

宋海宏,謝法連,王魯帥,鄭殿煬,張慧娜(9-133)

廣佛江珠城鐵站點(diǎn)區(qū)域綜合開發(fā)資源分析及規(guī)劃建議

李 強(qiáng)(9-141)

軌道交通高架車站結(jié)構(gòu)抗震性能化設(shè)計

王偉濤(10-125)

站廳分離式地鐵高架車站低影響開發(fā)設(shè)計策略研究——以西安地鐵5號線王道站為例

趙瑞澤,林子琦,劉劍春(10-131)

新標(biāo)準(zhǔn)下地鐵車站防排煙設(shè)計若干問題探討

姚富宏(10-138)

地鐵車站擴(kuò)建改造工程對原有結(jié)構(gòu)受力影響分析

安東輝,邵 文(11-129)

基于區(qū)塊鏈的軌道交通BIM模型安全管理方法

段熙賓,王冰峰(11-136)

地鐵折返站折返能力計算及其參考圖研究

張雨潔,王文波(11-141)

基于城市空間一體的地下車站建筑設(shè)計研究——以北京地鐵環(huán)球影城站為例

崇志國(12-120)

鐵路房屋建筑BIM工程量自動統(tǒng)計研究

劉玉玉(12-124)

電力/電氣化

受電弓與接觸網(wǎng)系統(tǒng)方案設(shè)計方法及其應(yīng)用

關(guān)金發(fā),田志軍,吳積欽(2-158)

交直流機(jī)車混跑牽引網(wǎng)諧波特性仿真研究

王海燕，田銘興，孫立軍，周歸爽(3-165)

基于四維可視化算法的牽引變電所位置優(yōu)化

景 寶,田銘興,孫立軍(4-157)

高速鐵路智能牽引供電系統(tǒng)的快速自愈重構(gòu)技術(shù)研究

劉長利(4-162)

城軌供電系統(tǒng)功率分配影響下鋼軌電位異常升高研究

杜貴府,田 靜,王玉琦,林彥凱,樊明迪(5-137)

霧霾環(huán)境動車組車頂絕緣子積污特性研究

胡學(xué)永,唐昕宇,張血琴,郭裕鈞,劉 凱(5-144)

高速鐵路接觸網(wǎng)不同導(dǎo)線組合的載流能力分析

秦曉宇(5-150)

用于單相組合式同相供電的CPD結(jié)構(gòu)可靠性研究

王久琿,王 果,周子軒,王 繁,田銘興(5-154)

高速鐵路追蹤間隔標(biāo)準(zhǔn)選擇及供電設(shè)施配置研究

郭衛(wèi)彪,湯 杰,馬保仁,邢曉乾(6-148)

動車組運(yùn)行接地回流特性分析及優(yōu)化… 高國強(qiáng)，桂志遠(yuǎn)，李宇星，刁超健，魏文賦，楊澤鋒(7-146)

鐵路隧道電分相結(jié)構(gòu)參數(shù)與中性線過電壓研究… 鄭景文,劉明光,崔瑋辰,彭 偉,黃文勛,王 強(qiáng)(9-146)

基于損傷等效理論的AC 25 kV腕臂型支持裝置疲勞程序譜編制

李梟俊,陳 展,吳積欽,張涵博(9-151)

彈性吊索對接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)弓網(wǎng)受流影響分析

吳亞飛(9-158)

復(fù)雜艱險山區(qū)列車再生制動對牽引網(wǎng)電壓影響及相關(guān)抑制措施研究

黃文勛(10-143)

一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置在線監(jiān)測系統(tǒng)的研制

李蘇晨,王碩禾,唐 卓,劉 旭(11-148)

高速鐵路有砟軌道對弓網(wǎng)動態(tài)性能影響分析

關(guān)金發(fā),于素芬,孔 勇,張 毅(11-152)

高速鐵路電力貫通線負(fù)荷需要系數(shù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)研究

孫建明，王海飛，薛曼玉，熊 偉，李達(dá)義(12-128)

通信/信號

京張高鐵車站出站信號機(jī)設(shè)置方案優(yōu)化研究

李紅俠,王東方(1-204)

京張高鐵八達(dá)嶺長城站防災(zāi)疏散救援強(qiáng)化設(shè)計

孫 嶸(1-209)

中國鐵路信號顯示技術(shù)的回顧與展望

程 梁(3-145)

基于自適應(yīng)層次聚類的無絕緣軌道電路補(bǔ)償電容故障診斷方法

孫 哲(3-154)

基于MEEMD-HT的無絕緣軌道電路補(bǔ)償電容故障特征分析

柴榮華，武曉春(3-160)

基于PDS的鐵路信號冗余結(jié)構(gòu)危險失效概率計算方法

張宏揚(yáng),段 武,王龍生,梁志國,關(guān)惲琿(4-168)

基于自抗擾控制的地鐵列車駕駛控制算法

戴勝華,鄭子緣(5-160)

用于列車定位的RAIM算法改進(jìn)研究

趙 妍,米根鎖(5-167)

基于改進(jìn)灰色預(yù)測模糊PID控制的列車多目標(biāo)優(yōu)化研究

孟建軍,張宏強(qiáng)(5-173)

鐵路信號安全協(xié)議中消息認(rèn)證碼算法的研究

張 凱,伍忠東,劉菲菲(5-181)

基于組合定位的現(xiàn)代有軌電車?yán)走_(dá)防撞系統(tǒng)設(shè)計

王 萌(5-189)

列車運(yùn)行控制系統(tǒng)故障注入測試方法研究

郝 建,張 浩,盧佩玲(6-153)

基于列車位置信息的接收波束成形技術(shù)對LTE下行信道的影響研究

王忠峰，王富章，董興芝(7-153)

高速鐵路出站信號機(jī)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)研究

閆宏偉(7-158)

SOM與HL融合的地鐵異物分類算法

劉偉銘，杜逍睿，李靜寧，鄭仲星(7-161)

高鐵信號工程相鄰軌道電路相同基準(zhǔn)載頻布置的研究

邵樂樂，聶 磊，陳 濱(7-166)

基于計算機(jī)仿真的鐵路、機(jī)場電磁兼容評估… 周 勇(7-170)

高速鐵路既有ATP實(shí)現(xiàn)自動駕駛的技術(shù)方案研究

易海旺(8-103)

高速鐵路地震預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)工程設(shè)計方案研究

閆宏偉,黃乃斌,趙澤宇,尹?？?8-108)

鐵路信號聯(lián)鎖表計算機(jī)輔助設(shè)計主要算法與量化策略研究

李茂蛟(8-112)

高速鐵路軌道電路動態(tài)檢測綜合質(zhì)量評價研究

王曉東,楊 吉,羅依夢,許慶陽(8-118)

基于集對分析的列控系統(tǒng)運(yùn)營安全風(fēng)險評估

吝天鎖,王瑞峰(8-124)

基于改進(jìn)CUOWGA算子-Sharpley值的應(yīng)答器傳輸系統(tǒng)風(fēng)險評價方法

褚心童,張亞東,李 耀(8-130)

基于AUML的列控系統(tǒng)運(yùn)營場景多智能體建模仿真研究

李 亞,張亞東,郭 進(jìn),周 慧(8-137)

既有CTCS-2高速鐵路實(shí)現(xiàn)自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)研究

易海旺,汪 洋,何鐳強(qiáng),唐明亮,唐 峻(9-162)

臨時限速條件下高鐵ATO目標(biāo)速度曲線的研究

張江濤,武曉春(9-168)

高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試數(shù)據(jù)智能分析及管理總體設(shè)計研究

端嘉盈,王萬齊,沈海燕(11-157)

面向動態(tài)多列車運(yùn)行場景的能耗計算方法

王 凌,高 豪,郭 進(jìn),張亞東,林 青(11-162)

中韓CBTC系統(tǒng)互聯(lián)互通研究及應(yīng)用

馮浩楠，馬曉姣，董成文，李 娜，王云霞(12-134)

面向列控系統(tǒng)的多目標(biāo)測試序列集生成方法

趙曉宇(12-143)

機(jī)務(wù)/車輛

動車運(yùn)用所室外綜合管線BIM正向設(shè)計方法研究

林 耀,何 勇(1-215)

機(jī)車車輛和列車檢測系統(tǒng)兼容性標(biāo)準(zhǔn)制定歷史及若干問題分析

陳 波(3-170)

市域鐵路D型車車輛段的設(shè)計及創(chuàng)新

葛 鈺(3-178)

和諧型電力機(jī)車故障診斷專家系統(tǒng)構(gòu)建與應(yīng)用

李 豫(6-160)

車輪多邊形對車輛動力學(xué)性能影響分析

王紅兵,李國芳,王澤根,丁旺才(6-165)

高速列車首排風(fēng)阻制動板氣動特性研究

高 暢,張繼業(yè),李 田,孫 瑤(6-172)

東北及蒙東地區(qū)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械檢修基地選址方案及檢修臺位規(guī)模研究… 趙志剛,肖明偉,蘭俊奇(6-177)

中運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)車輛的分類及特點(diǎn)

贠 虎(8-143)

160 km/h動力集中動車組客整所適應(yīng)性改造設(shè)計探討

張金林(8-148)

高速道岔車輛動力學(xué)指標(biāo)研究與過岔計算

李金城,丁軍君,李 芾,牛悅丞,楊 陽(10-157)

北京動車段三級修檢修庫工藝設(shè)計研究

王永強(qiáng)(12-155)

裝配式車輛基地設(shè)計特點(diǎn)及創(chuàng)新

迂軍杰(12-160)

川道型城市軌道交通制式及車輛選型研究… 高 杰(12-164)

環(huán)境工程/給水排水

地鐵線路下穿燃?xì)庹{(diào)壓站引起的環(huán)境振動影響及控制措施研究… 趙富壯,馬 樂,鄔玉斌,宋瑞祥,吳雅南(2-164)

高海拔地區(qū)鐵路客站分散式真空卸污系統(tǒng)的應(yīng)用研究——以格爾木車站為例

周文哲(4-175)

普速車站真空卸污系統(tǒng)設(shè)計要點(diǎn)分析

李江雯(8-153)

某鐵路隧道工程施工廢水處理對策研究

汪建元(10-148)

基于Cadna/A的高速鐵路單側(cè)高層住宅聲屏障降噪效果研究

楊忠平(10-153)

地鐵全封閉聲屏障自然排煙仿真研究

劉 磊,康鐘緒,張良焊,吳 瑞,戶文成(11-168)

常溫UASB-SBR-人工濕地工藝處理集便廢水應(yīng)用研究… 李傳松，何曉斌，李紹平，曾慶華，李宗明，吉 陽(12-150)