文/洪小川
進一步強化控制好道路橋梁工程施工質(zhì)量,建設(shè)舒適度較高、平穩(wěn)度良好的道路橋梁工程路面至關(guān)重要。在日常普遍使用的各種建筑材料中,瀝青是一種常見材料,其特點是強度大、穩(wěn)定性高且易于維護,能與其他礦物質(zhì)材料混合而成瀝青混合料,在道路橋梁工程路面施工中能得到有效應(yīng)用,一方面能使路面保持平整,另一方面能保證車輛行駛中降噪。因此,在道路橋梁工程路面施工中這種材料的應(yīng)用范圍較廣。
瀝青混凝土攤鋪施工之前做好相關(guān)工作的準備。在瀝青混凝土路面攤鋪施工之前,施工企業(yè)應(yīng)當遵循相關(guān)工序要求,對各個階段各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進行嚴格把控。換言之,在瀝青混凝土路面施工開始之前,施工企業(yè)應(yīng)當主動召集檢驗部門,全面監(jiān)督檢查道路橋梁工程建設(shè)項目的進度和質(zhì)量,為瀝青混凝土路面后續(xù)做好攤鋪工作奠定良好的基礎(chǔ)。此外,施工企業(yè)應(yīng)當積極聯(lián)系相關(guān)專家和技術(shù)人員,當工程施工遭遇緊急情況時,能及時制定解決對策,處理好突發(fā)問題,防止因工程施工出現(xiàn)意外而對道路橋梁工程瀝青混凝土路面施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響[1]。
在完成混合料的拌和之后,施工技術(shù)人員必須及時檢驗材料質(zhì)量,一旦出現(xiàn)混合料配比不合理等現(xiàn)象,則必須進行相關(guān)處理,在完成混合料配比對材料質(zhì)量進行檢驗達到道路橋梁工程施工質(zhì)量要求后,才能在道路橋梁工程路面攤鋪施工中應(yīng)用材料。此外,因為通常使用運輸車輛運輸攪拌好的瀝青混合料,因此施工企業(yè)必須對運輸車輛與施工現(xiàn)場之間的距離進行考慮,以便對混合料溫度進行有效控制,防止因長距離運輸而造成瀝青攤鋪路面作業(yè)中出現(xiàn)不符合質(zhì)量標準的混合料,進而影響工程施工質(zhì)量。
攤鋪作業(yè)開始前的準備工作。在進行道路橋梁工程建設(shè)施工過程中,陡坡、轉(zhuǎn)彎等各種情形難以規(guī)避,因此,在瀝青路面攤鋪作業(yè)過程中,施工企業(yè)必須設(shè)置專職人員對攤鋪設(shè)備進行調(diào)整,將其調(diào)整至最佳運行狀態(tài),進而保證順利完成瀝青路面攤鋪作業(yè)。第一,對基層清潔程度進行嚴格檢查,在瀝青路面攤鋪施工之前徹底清潔干凈路面基層,保證瀝青混合料攤鋪作業(yè)后續(xù)開展。因為道路橋梁工程瀝青路面施工質(zhì)量與瀝青層和養(yǎng)護基層的質(zhì)量息息相關(guān),所以二者的緊密度對道路橋梁工程施工質(zhì)量至關(guān)重要,緊實度越高,施工質(zhì)量越高。第二,必須對瀝青混合料攤鋪厚度進行實時監(jiān)控。遵循道路橋梁工程瀝青路面施工的要求和設(shè)計標準,對瀝青混合料的攤鋪厚度進行嚴格控制,保證其厚度不超過合理的設(shè)計范圍。第三,施工企業(yè)進行道路橋梁工程建設(shè)施工期間,無論采取何種瀝青混合料攤鋪技術(shù),均要將后期施工縫處理充分考慮在內(nèi),施工人員進行施工縫處理過程中所使用的填充混合料必須符合相關(guān)要求,進而確保道路橋梁工程的瀝青攤鋪質(zhì)量符合工程設(shè)計標準和要求[2]。
在瀝青路面的攤鋪施工進行之前,施工企業(yè)必須嚴格遵循施工質(zhì)量要求,對下承層進行檢查,確保質(zhì)量達標再向下承層噴灑透層油,確保在攤鋪瀝青時不損壞瀝青。作為道路橋梁工程的面層,若無法保證下承層良好的質(zhì)量,則會對路面的強度與承載能力產(chǎn)生一定影響。當遇到大雨天氣或車輛出現(xiàn)嚴重荷載時,可能會損壞道路橋梁工程的路面,對此,施工企業(yè)應(yīng)當在道路橋梁工程瀝青路面進行施工之前通過合理的手段對其施工質(zhì)量進行有效控制,進而展開瀝青路面的攤鋪施工作業(yè),確保達到相關(guān)施工設(shè)計和質(zhì)量要求。此外,為了順利完成瀝青路面攤鋪作業(yè),施工企業(yè)應(yīng)當提前對施工機械設(shè)備的性能進行檢查,確保設(shè)備處于正常運行狀態(tài)。施工人員通過全面檢查施工設(shè)備機械性能,采取合理措施及時消除其潛在的故障隱患,調(diào)整機械設(shè)備的狀態(tài),保證穩(wěn)定持續(xù)運作[3]。
施工人員在進行道路橋梁工程路面攤鋪施工過程中,應(yīng)當通過合理的方法對攤鋪機械設(shè)備運行速度進行有效控制。由于攤鋪機械設(shè)備運行速度在很大程度上會影響混合料攤鋪厚度,并且道路橋梁工程路面具有較寬的寬度,因此施工企業(yè)對于瀝青混合料攤鋪機械的選擇應(yīng)考慮道路橋梁工程路面的實際寬度,選擇兩臺及以上攤鋪機械設(shè)備,按照道路橋梁工程施工的設(shè)計標準與要求,以兩天攤鋪機錯開10~20m 的距離方式呈梯隊型同步開展路面的攤鋪施工。施工人員在處理路面攤鋪作業(yè)中難以使用攤鋪機進行攤鋪的作業(yè)彎道加寬等位置時,必須改變施工方式為人工攤鋪。為滿足攤鋪質(zhì)量,施工企業(yè)在瀝青混合料攤鋪時,應(yīng)在第一次進行攤鋪作業(yè)時保持勻速進行攤鋪。施工企業(yè)在瀝青路面作業(yè)攤鋪過程中,必須設(shè)置專業(yè)人員指揮現(xiàn)場施工,防止由于施工現(xiàn)場混亂對瀝青混合料攤鋪的厚度和質(zhì)量產(chǎn)生影響[4]。
在做好道路橋梁工程瀝青路面攤鋪施工之后,在短時間內(nèi)快速進行碾壓,以保證瀝青混合料熱量不喪失。首先,在處理瀝青路面初步壓實過程中,施工企業(yè)必須做好直接碾壓處理,嚴格按照工程設(shè)計標準應(yīng)用振動式壓路機等設(shè)備壓實路面。在進行路面碾壓作業(yè)時,施工人員要充分保證壓路機的驅(qū)動輪與攤鋪機的相對,進而以從外到內(nèi)、從低到高的順序碾壓路面。在完成初壓之后,施工人員應(yīng)當對路面進行嚴格檢查,確保其平整度,形成良好的路拱,一旦發(fā)現(xiàn)有問題存在,則應(yīng)做好修正后再開展后續(xù)工序。其次,在完成初壓作業(yè)之后,施工人員必須開展路面的復(fù)壓作業(yè)。施工人員必須嚴格按照道路橋梁工程建設(shè)施工的設(shè)計標準和要求對路面進行復(fù)壓施工,確保壓路機碾壓斷的整體長度盡可能較短,按照工程設(shè)計標準,組合各種型號的壓路機,對路面展開全幅碾壓,防止由于路面的某一部位壓實度不均衡而導致道路橋梁工程整體施工質(zhì)量受影響[5]。只有做好了瀝青路面初壓、復(fù)壓的施工技術(shù)管理,才能確保整個工程的瀝青碾壓施工質(zhì)量。
道路橋梁工程瀝青路面平整度的一個重要影響因素即為路面接縫問題,該問題也是工程施工中較為薄弱之處,若該環(huán)節(jié)存在不良問題,則會對整體路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響,導致路面產(chǎn)生缺陷。因此,施工人員應(yīng)當在道路橋梁工程瀝青路面施工過程中,嚴格設(shè)計施工方案,為合理進行接縫施工提供依據(jù),提高接縫連接的順暢度和緊密度,防止出現(xiàn)由于路面接縫離析問題而導致后續(xù)無法正常使用道路橋梁的出現(xiàn)。因此,在進行瀝青路面接縫過程中,施工人員必須使用3m 的直尺認真做好檢查,確保接縫平整度達標,并做好相應(yīng)處理。對于縱向路面接縫處理,必須嚴格按照工程設(shè)計標準進行熱接縫處理,在瀝青混合料鋪筑完畢的部分保留100~200mm 的寬度暫時不做碾壓施工,使其作為后續(xù)施工的基準面,通過應(yīng)用上述方法進行處理,既保證了道路橋梁工程瀝青路面達到施工質(zhì)量要求,又確保后期道路橋梁工程能更好地投入使用[6]。
在攤鋪和碾壓瀝青路面施工完成后,應(yīng)當進一步養(yǎng)護瀝青路面。第一,應(yīng)在建好的瀝青路面旁設(shè)置醒目標志,限制行駛車輛的速度,并對履帶等鐵輪車采取禁止通行政策。第二,若在路面上潑灑養(yǎng)護材料,則必須待路面均泛油后進行撒料。若沒有泛油或只有部分出現(xiàn)泛油,則都不符合撒料條件。撒料應(yīng)當遵循少量多次的原則且均勻撒料。第三,在平時養(yǎng)護瀝青路面時,應(yīng)當高度重視瀝青路面的維修工作。如果在瀝青路面中發(fā)現(xiàn)有問題存在,則應(yīng)當立即修復(fù),防止小問題擴大為大問題,從而進一步損傷道路橋梁工程路面。在養(yǎng)護瀝青路面過程中應(yīng)當嚴格遵循相關(guān)規(guī)定,確保完整的路面,進而有效保障過往車輛安全通行[7]。
綜上所述,道路橋梁工程交通事故近些年的發(fā)生頻率較高,經(jīng)常出現(xiàn)交通事故的原因之一是駕駛?cè)藛T未能嚴格遵守交通準則,此外,道路橋梁工程路面質(zhì)量也是一個重要影響因素。因此,對道路橋梁工程整體施工質(zhì)量而言,提高道路橋梁工程瀝青路面攤鋪質(zhì)量控制水平至關(guān)重要。施工企業(yè)應(yīng)當對瀝青路面的施工特點進行全面了解和深入分析,并持續(xù)更新和提高攤鋪施工技術(shù),進而提高道路橋梁工程建設(shè)整體水平和質(zhì)量。