本報(bào)訊? 11月16日晚間，滴滴正式發(fā)布了與比亞迪合作的首款定制網(wǎng)約車——D1。該車基于滴滴平臺(tái)上5.5億乘客、上千萬司機(jī)需求，百億次出行數(shù)據(jù)，針對(duì)網(wǎng)約車出行場(chǎng)景優(yōu)化，由滴滴聯(lián)合比亞迪共同設(shè)計(jì)開發(fā)。該車最快將于12月在長(zhǎng)沙試運(yùn)營(yíng)，并陸續(xù)推廣到全國(guó)。

據(jù)官方介紹，基于滴滴平臺(tái)百億次出行大數(shù)據(jù)，針對(duì)網(wǎng)約車出行場(chǎng)景，在車內(nèi)人機(jī)交互、司乘體驗(yàn)、車聯(lián)網(wǎng)等多方面進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì)。

例如，針對(duì)司機(jī)，D1采用了定制化座椅、移動(dòng)公文包等，提高舒適性;聯(lián)通整車與滴滴平臺(tái)，開發(fā)了全新車機(jī)系統(tǒng)，通過一塊10.1寸大屏實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)一體操作和智能語音交互，并支持智能派單、智能充電、智能維保等功能。此外，車輛方向盤上有“滴滴鍵”，集成了接單、完單、司機(jī)一鍵報(bào)警等功能。針對(duì)乘客，D1 可以遠(yuǎn)程控制車內(nèi)空調(diào)、溫度、后排座椅加熱，在上車之前即可定制舒適的乘坐環(huán)境。根據(jù)官方公布的細(xì)節(jié)，動(dòng)力方面，D1采用了比亞迪的刀片電池技術(shù)，NEDC續(xù)航里程418公里。尺寸方面，D1整車長(zhǎng)4.39米、寬1.85米、高1.65米、軸距2.8米，軸長(zhǎng)比為63.8%。此外，在乘客普遍乘坐的后排空間上，D1后排腿部空間為1米、頭部空間為0.992米、后排肩部空間則為1.425米。除此以外，D1全系標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門，相比傳統(tǒng)汽車的車門開關(guān)方式，這種設(shè)計(jì)不僅考慮到狹窄空間停車下客的便捷程度，更體現(xiàn)了為其他道路參與者著想的一面。在安全方面，D1還搭載了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，以及滴滴駕駛安全系統(tǒng)，后者可以進(jìn)行車道偏離等危險(xiǎn)駕駛行為的識(shí)別。

據(jù)悉，D1的采購(gòu)價(jià)不超15萬元，但滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維稱，D1并非整車售賣給司機(jī)，而是專為共享出行而設(shè)計(jì)，采用按照公里付費(fèi)的模式，這改變了以往汽車的購(gòu)買方式。目前得知的消息是，D1將按照公里數(shù)向司機(jī)收費(fèi)，并按照每公里2元錢的價(jià)格向比亞迪支付費(fèi)用。對(duì)于比亞迪來說，D1按照公里數(shù)收費(fèi)的模式打破了其靠售賣新車獲取利潤(rùn)的業(yè)務(wù)模式，是一種全新的即將落地的盈利模式。