于可鑫

摘要：現(xiàn)階段，隨著社會的發(fā)展，我國的公路工程建設(shè)的發(fā)展也有了進步。針對公路瀝青路面攤鋪施工特點，例如露天作業(yè)、施工溫度要求高等，進行科學(xué)性的分析，提出公路瀝青路面攤鋪施工工藝要點，顯著提高該公路工程路面施工質(zhì)量，旨在為類似項目提供借鑒。由于我國各個區(qū)域之間的經(jīng)濟聯(lián)系越來越密切，公路體系逐漸完善，與混凝土路面相比較來說，瀝青路面施工周期較短，路面平整度較好，被廣泛的應(yīng)用在公路路面施工中。結(jié)合當前階段的公路瀝青路面施工特點得知，瀝青攤鋪過程中，仍然存在一定的問題，影響瀝青路面施工強度，基于此，本文從實踐角度分析瀝青路面攤鋪施工要點。

關(guān)鍵詞：公路路面施工;瀝青攤鋪;施工技術(shù)分析

1 攤鋪施工準備內(nèi)容

1.1材料第一，材料的采購，如果原材料質(zhì)量差，會降低公路瀝青路面的總體質(zhì)量，瀝青路面施工質(zhì)量無法滿足設(shè)計要求。所以，有關(guān)人員要嚴格控制各項原材料的采購質(zhì)量，重點檢查各項材料的試驗報告書，施工單位還要在施工現(xiàn)場開展相關(guān)試驗，結(jié)合最終的試驗數(shù)據(jù)結(jié)果，判斷原材料質(zhì)量是否達標。做好材料運輸與儲存管理工作，防止材料由于運輸不當而發(fā)生變質(zhì)。第二，儲存。在材料運輸過程中，為了降低運輸費用，施工單位可以結(jié)合現(xiàn)有交通條件，合理選擇運輸車輛，材料進入到施工現(xiàn)場之后，結(jié)合其特點，科學(xué)儲存，并加強防水與防曬，安排專業(yè)人員進行看管。

1.2 拌和與運輸確定好瀝青混合料配合比之后，要開展試拌，然后進行一系列的試驗，判斷瀝青混合料質(zhì)量是否滿足公路施工要求。若采取間歇式拌和設(shè)備，要合理控制配合比。要求拌和人員認真按設(shè)計規(guī)定要求，嚴格控制瀝青用量，拌和結(jié)束后，要進行馬歇爾試驗，將最終的試驗數(shù)據(jù)結(jié)果與設(shè)計數(shù)值對比，如果發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量不滿足施工要求，要立即調(diào)整配合比。瀝青混合料運輸，采取自卸汽車較多，在裝車之前，工作人員需要在車廂內(nèi)壁涂刷防粘結(jié)劑，混合料裝車要遵守“前、后、中”原則。瀝青混合料裝車結(jié)束后，需要使用篷布進行完全覆蓋，防止混合料溫度散失，同時具有防曬、防水的作用。為了防止瀝青混合料出現(xiàn)離析，在運輸期間，不宜剎車或者快速轉(zhuǎn)彎。

2 瀝青混合料的攤鋪施工技術(shù)

2.1 攤鋪前準備工作

瀝青路面攤鋪施工前的準備工作主要包括以下幾個方面：（1）將現(xiàn)場的雜物全部清理干凈，保證不會存在任何影響工程質(zhì)量的雜質(zhì)。（2）嚴格控制基層厚度和壓實厚度參數(shù)。（3）基層結(jié)構(gòu)施工中，會存在坑槽、松散等問題，直接影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性，應(yīng)采取有效的處理措施，全面解決此類問題。（4）噴灑黏層瀝青和透層油之前，應(yīng)確?；鶎舆_到干燥度和平整性的標準，確保路面黏結(jié)性能合格，然后才能開始進行透層瀝青的鋪設(shè)施工。由于瀝青路面在施工中極易受到多種因素的影響，針對舊瀝青路面，應(yīng)先將表面清理干凈，然后才能進行攤鋪施工，確保瀝青路面的質(zhì)量。

2.2 瀝青混合料攤鋪施工

瀝青混合料攤鋪階段應(yīng)注意以下幾點：（1）使用車輛將材料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，裝載到攤鋪機料斗中，送入送料器內(nèi)，再通過螺旋布料器進行施工，隨著攤鋪的進行，瀝青混合料會逐步平鋪到下承層的結(jié)構(gòu)上，應(yīng)做好質(zhì)量的控制。（2）瀝青路面的施工環(huán)節(jié)技術(shù)要求較高，為提高工程質(zhì)量，首先應(yīng)提升人員的素質(zhì)水平，施工單位應(yīng)對施工人員進行必要的技術(shù)培訓(xùn)，使他們掌握足夠的專業(yè)技術(shù)知識，能夠嚴格按照技術(shù)標準進行施工，確保工程的質(zhì)量。（3）攤鋪施工環(huán)節(jié)，攤鋪機中安裝有自動找平裝置和自動調(diào)節(jié)裝置，工程人員應(yīng)按照標準進行基準線的確定，準確計算各項技術(shù)參數(shù)，確定下承層與設(shè)計高程的差值，然后利用基準線確定攤鋪施工厚度，保證其滿足技術(shù)標準要求。施工人員必須充分掌握基準線的控制方法，能熟練操作各種儀器與設(shè)備，以保證其滿足工程的設(shè)計方案，確保公路性能達到標準要求。

3 施工階段的公路路面瀝青攤鋪技術(shù)

第一，攤鋪施工技術(shù)。道路的平滑程度影響駕駛者駕駛的舒適度，因此在進行道路的攤鋪時要對其鋪設(shè)的速度予以把控。在利用攤鋪機器時，施工操作者要明確攤鋪機器的產(chǎn)量和攤鋪的寬度均會影響攤鋪的速度。如果鋪設(shè)對象為高速公路，施工人員就應(yīng)該采用聯(lián)合鋪設(shè)的方法，即運用兩臺或兩臺以上的攤鋪機器開展作業(yè)，從而使得最終的產(chǎn)量符合規(guī)定的標準，但需要注意不同機器之間的距離要保持在20cm以內(nèi)。如果某些路面無法實現(xiàn)攤鋪機作業(yè)的要求，這時就應(yīng)該采取人工攤鋪的方式。如果是首次攤鋪，則需要以均勻且平緩的速度進行鋪設(shè);如果攤鋪過程中存在質(zhì)量方面的問題，則需要安排專門人員來指導(dǎo)應(yīng)對并制定解決方案;如果使用扭繞式鋼絲來進行鋪設(shè)，則該鋼絲的直徑應(yīng)為5mm。第二，碾壓作業(yè)的施工技術(shù)。碾壓工作的開展是瀝青技術(shù)的重點，其效果和質(zhì)量直接決定路面后期運行質(zhì)量。碾壓作業(yè)的開展依賴于壓實機的使用，操作者對于機器的質(zhì)量應(yīng)當嚴格挑選，秉持高質(zhì)量的原則對于不合標準的機器予以放棄，并對壓實作業(yè)的時間、速度等予以關(guān)注，從而保證壓實機發(fā)揮其性能的同時從根本上保證其作業(yè)的效果，此外為了減少漏壓和重壓等狀況的出現(xiàn)，施工者通常會選擇紅黃綠的碾壓作業(yè)方法以此來提高碾壓的質(zhì)量。第三，施工縫的應(yīng)對工作。運用攤鋪機開展攤鋪作業(yè)時，會出現(xiàn)施工縫需要被處理的狀況。其分為縱向和橫向兩種，對于前者的處理需要綜合兩臺或多臺設(shè)備開展作業(yè)，且設(shè)備的運行往往是交替進行;對于后者進行處理時，往往需要支架來進行輔助工作，其主要是先實施探測作業(yè)，然后再依據(jù)鋸縫設(shè)備來對其進行處理，并輔以混合材料進行攤鋪，配合壓實機實現(xiàn)碾壓作業(yè)。

4 結(jié)語

通過多角度分析了公路工程瀝青路面攤鋪施工技術(shù)要點，例如明確攤鋪施工流程、碾壓施工要點、接縫處理與質(zhì)量檢測等，可以保證公路瀝青路面質(zhì)量得到顯著提高。在此公路工程項目之中，通過采取上述措施，對瀝青路面攤鋪施工方案進行優(yōu)化，瀝青路面攤鋪施工質(zhì)量得到有效提升，經(jīng)過專業(yè)的檢測機構(gòu)檢測之后，路面攤鋪質(zhì)量達標，符合設(shè)計標準要求，故可以為類似項目提供參考與借鑒。我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，居民對于交通道路的需求逐漸上漲，在該方面的建設(shè)也呈現(xiàn)增長態(tài)勢。隨著科技的不斷發(fā)展，對公路開展作業(yè)的手段以及技術(shù)等也在不斷更新和完善。新型技術(shù)的出現(xiàn)解決了傳統(tǒng)的瀝青攤鋪中所具有的包括道路斷裂等的問題。而道路斷裂狀況的減少，一定程度上降低了經(jīng)濟支出，提高了公路的使用頻率，推動了我國的公路建設(shè)工程的發(fā)展。本文主要對公路路面施工時的瀝青攤鋪技術(shù)進行了施工準備以及施工進行時的分析，希望能夠?qū)ξ磥砉饭こ痰陌l(fā)展提供一定的借鑒。

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（作者單位：遼寧省交通高等?？茖W(xué)校）