張秋陽

（中國民用航空飛行學(xué)院，四川廣漢 618307）

1 民航院校大學(xué)生生命價(jià)值觀特點(diǎn)

生命價(jià)值觀是人們關(guān)于如何對(duì)待生命和對(duì)生命如何過才有意義的根本看法和觀念[3]。其內(nèi)涵主要包含兩個(gè)方面：一是對(duì)生命的態(tài)度和認(rèn)識(shí)，二是對(duì)生命的價(jià)值和意義的追求。對(duì)于民航院校的大學(xué)生而言，由于民航院校帶有濃厚的行業(yè)特色，民航院校大學(xué)生的生命價(jià)值觀又有別于其他院校的學(xué)生。首先，從中國民航的發(fā)展史來看，民航院校是隨著我國民航業(yè)的逐漸發(fā)展而逐步成長起來的，在發(fā)展中的過程中，形成了自身獨(dú)特的文化精神，忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯袷亲鳛榈谝晃坏模@種文化潛移默化的影響著學(xué)生對(duì)生命的認(rèn)識(shí)和態(tài)度；其次，從專業(yè)的學(xué)習(xí)來看，民航所涉及的專業(yè)以工科為主，在專業(yè)的學(xué)習(xí)過程中，側(cè)重于嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的要求，嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神在培養(yǎng)的過程中反復(fù)要求；再次，在培養(yǎng)的過程中，結(jié)合民航每個(gè)崗位要緊密配合，才能確保飛行和旅客的安全，團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)也是日常培養(yǎng)的重點(diǎn)；最后，從行業(yè)性質(zhì)來看，民航業(yè)不同于其他行業(yè)，敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守要求更為嚴(yán)格和苛刻，對(duì)人才各方面的要求明顯高于其他行業(yè)要求，這種要求也會(huì)影響學(xué)生對(duì)生命的態(tài)度和認(rèn)識(shí)?？傊?，“忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?、?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”[4]作為當(dāng)代民航精神的提煉，在日常的培養(yǎng)中，全員、全方位、全過程的民航精神教育，必然對(duì)民航院校大學(xué)生的生命價(jià)值觀產(chǎn)生了影響，綜合概括起來，民航院校大學(xué)生的生命價(jià)值觀具有以下特點(diǎn)：一是在對(duì)待生命的態(tài)度和認(rèn)識(shí)上，具有積極向上、熱愛生命的態(tài)度，政治要求高于個(gè)人訴求；二是在生命的價(jià)值和意義的追求上，社會(huì)、行業(yè)取向明顯高于個(gè)人取向。

2 工具理性對(duì)民航院校大學(xué)生生命價(jià)值觀的沖擊

工具理性的概念最早由馬克斯·韋伯提出，他在《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)》一書中認(rèn)為，工具理性即“通過對(duì)外界事物的情況和其他人的舉止期待，并利用這種期待作為‘條件’或者作為‘手段’，以期實(shí)現(xiàn)自己合乎理性所爭取和考慮的作為成果的目的”，而價(jià)值理性是指“通過有意識(shí)地對(duì)一個(gè)特定的行為——倫理的、美學(xué)的、宗教的或作任何其他闡釋的——無條件的固有價(jià)值的純粹信仰，不管是否取得成就”[1]。工具理性的發(fā)展帶了科技的進(jìn)步和社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，但是隨著目前工具理性的膨脹，價(jià)值理性處于被削弱的狀態(tài)，甚至出現(xiàn)價(jià)值理性失聲狀態(tài)。這種影響已經(jīng)波及到校園中去了，對(duì)學(xué)生的影響也在日漸加深，民航院校多年形成的傳統(tǒng)精神文化也受到了一定的沖擊，并在一定程度上在部分學(xué)生中表現(xiàn)出來，具體來說，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，個(gè)人主義抬頭、擔(dān)當(dāng)精神缺失。民航院校一直把忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯褡鳛榕囵B(yǎng)學(xué)生的第一位，但是由于受西方思想的影響，尤其是工具理性的盛行，在一定程度上影響了學(xué)生對(duì)于精神和信仰的認(rèn)識(shí)。學(xué)生的功利性和目的性被逐漸的加強(qiáng)，再碰到選擇和作出決定時(shí)，學(xué)生往往從自身的利益得失去考慮問題，缺乏一定的擔(dān)當(dāng)精神。第二，價(jià)值理性失語，誠信產(chǎn)生危機(jī)。在工具理性的影響下，大學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力在一定程度上不斷提高，但是受長期工具理性的支配，極易產(chǎn)生“人與自我”的分離，產(chǎn)生“自我異化”現(xiàn)象[2]。這種異化帶來了不可忽視的影響，部分學(xué)生不在以“謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神”作為自己學(xué)業(yè)上的最高標(biāo)準(zhǔn)，而是把通過考試作為自己的主要目的。甚至為了達(dá)到考試通過的目的，屢屢突破自己的底線，采取弄虛作假，考試作弊的手段。第三，合作精神弱化，奉獻(xiàn)精神缺失。在社會(huì)大的功利主義盛行的環(huán)境影響下，找不到自己卻在的價(jià)值，產(chǎn)生了一定的虛無主義，對(duì)于“團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”產(chǎn)生了疑慮，認(rèn)為只要做好自己的事情，團(tuán)結(jié)合作丟在一旁，只講究單打獨(dú)斗，對(duì)于應(yīng)有的奉獻(xiàn)精神看成了“傻子精神”，沒有利益的事情就不會(huì)主動(dòng)的配合合作，更不愿意做出多余的付出，造成了虛無主義的盛行。

3 破解工具理性對(duì)民航院校學(xué)生影響的策略

3.1 凸顯價(jià)值理性在教育中的地位

價(jià)值理性是理性的重要形式之一，它側(cè)重于人類對(duì)于精神世界的追求和人生終極意義的實(shí)現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)人存在的意義和對(duì)理想的不斷追求，為人們內(nèi)心的滿足、社會(huì)的發(fā)展、文明的進(jìn)步提供了強(qiáng)大的精神動(dòng)力支撐與保障，也是實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)展的必然條件。在民航院校學(xué)生的培養(yǎng)中，離不開工具理性，因?yàn)楣ぞ呃硇缘暮侠磉\(yùn)用能夠?qū)崿F(xiàn)手段的最大實(shí)效性和追求效果的最大化。但是工具理性畢竟只是一種工具和手段，而價(jià)值理性是作為指導(dǎo)和綱領(lǐng)，不能讓工具理性超越價(jià)值理性成為主要的目的和方向。畢竟生命的意義是以理性和追求為前提的，失去了對(duì)生命的意義的追求和自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，那么工具理性也就失去了價(jià)值和意義。因此，在教育中，要凸顯價(jià)值理性的地位，例如通過“課程思政”的實(shí)施，尤其是在民航專業(yè)類的課程中，將價(jià)值與追求融入到學(xué)生課堂中去，在教授知識(shí)的同時(shí)，挖掘背后的故事和價(jià)值，對(duì)學(xué)生價(jià)值的選擇進(jìn)行引導(dǎo)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)知識(shí)的過程中，了解課程背后的民航的歷史人物典故，借助愛國、立志、擔(dān)當(dāng)為民的各類事跡，引起學(xué)生的共鳴，使其樹立正確的價(jià)值觀念。也可以借助日常的教育，在教育中結(jié)合歷史事件的發(fā)生，宣揚(yáng)愛國主義精神，激發(fā)學(xué)生愛國熱情，使學(xué)生樹立立志報(bào)國，服務(wù)民航等等。從而達(dá)到教育以價(jià)值理性為主導(dǎo)，用價(jià)值理性引導(dǎo)和教育學(xué)生樹立正確的世界觀、價(jià)值觀和人生觀，讓學(xué)生明白生命的價(jià)值和意義。

3.2 以當(dāng)代民航精神作為教育的重點(diǎn)內(nèi)容

當(dāng)代民航精神是中國民航在長期發(fā)展實(shí)踐中形成的優(yōu)良傳統(tǒng)和精神文化的升華，是一代代民航人默默奮斗、無私奉獻(xiàn)形成的重要精神財(cái)富，是民航精神文化的縮影和凝練。由于受功利理性影響日益加深，民航院校學(xué)生的教育過程中要逐漸加強(qiáng)價(jià)值理性的引導(dǎo)，以當(dāng)代民航精神作為教育民航院校學(xué)生的重要精神文化內(nèi)容，是對(duì)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的良好補(bǔ)充與拓展。因此，在進(jìn)行民航院校學(xué)生生命價(jià)值觀教育中，要始終貫穿當(dāng)代民航精神，以當(dāng)代民航精神作為教育的重點(diǎn)內(nèi)容。同時(shí)，結(jié)合當(dāng)代民航精神，把其融入到學(xué)生“二課”活動(dòng)的開展中，例如借助川航3U8633航班在執(zhí)行重慶至拉薩飛行任務(wù)中，駕駛艙右座前擋風(fēng)玻璃破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急迫降成功，被授予“中國民航英雄機(jī)組”的事跡，在學(xué)生中開展“我英雄見行動(dòng)”、“憶初心、做表率、見行動(dòng)”等一系列活動(dòng)，用身邊的典型來教育引導(dǎo)廣大青年學(xué)生積極弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神和英雄精神，讓榜樣成為一種榮譽(yù)，形成濃厚氛圍；融入到學(xué)生的日常管理教育中，在日常的教育管理中，借助當(dāng)代民航精神豐富的精神內(nèi)涵，利用日常談心教育、周末主題班會(huì)，把民航精神分散到學(xué)生的談心中和各個(gè)主題教育中去，不斷增強(qiáng)學(xué)生價(jià)值觀念的提升，培養(yǎng)學(xué)生忠誠、擔(dān)當(dāng)、敬業(yè)、奉獻(xiàn)的精神；融入到“課程思政”建設(shè)中去，實(shí)現(xiàn)全員、全程人、全方位的育人氛圍，化解工具理性給學(xué)生帶來的負(fù)面影響。

3.3 在教育培養(yǎng)的過程中兼顧價(jià)值理性和工具理性的二重性

任何事物都有其雙面性，工具理性和價(jià)值理性也不例外，他們共同組成了完整的理性[2]。簡而言之，工具理性強(qiáng)調(diào)使用手段而達(dá)到成果，而價(jià)值理性注重純粹信仰且不計(jì)功利[2]。我們要清醒的看到工具理性和價(jià)值理性各自的雙面性，在民航院校學(xué)生培養(yǎng)的過程中，既不能完全拋棄工具理性，也不能完全依賴價(jià)值理性。如果只注重價(jià)值理性，丟失了工具理性，那么培養(yǎng)出來的人就是只有理想和信仰，沒有真正的能力；如果只注重工具理性，那么培養(yǎng)出來的人就是只有能力，沒有靈魂和信仰。蔡元培先生曾說過，“育人而非制器； 是培養(yǎng)高級(jí)人才，而非制造高檔器材”?！坝恕笔菫榱舜龠M(jìn)學(xué)生的健康發(fā)展，為了培養(yǎng)學(xué)生健全的人格，是為了將學(xué)生培養(yǎng)成“完整的人”[6]。因此，在民航院校人才的培養(yǎng)中，要培養(yǎng)出對(duì)社會(huì)、國家、行業(yè)有用的人才，而不只是培養(yǎng)“理想”或“器物”，就要兼顧價(jià)值理性和工具理性的二重性。畢竟無論對(duì)于任何行業(yè)來說，工具理性是不可或缺的，民航具有其自身的特殊性，不僅僅要求具有忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?，也需要精益求精的技術(shù)，尤其對(duì)于民航來講，對(duì)于技術(shù)的要求更為嚴(yán)格，精湛的技術(shù)也是重中之重，只有兼顧了價(jià)值和工具雙重的結(jié)合，才能培養(yǎng)出民航所需要的人才，才能保障民航運(yùn)行的安全，所以在學(xué)生的培養(yǎng)中，注重價(jià)值理性的同時(shí)，也要注重工具理性，從而達(dá)到二者的有機(jī)兼顧。

總之，對(duì)民航院校大學(xué)生的生命價(jià)值觀教育，就是要做到完整理性的運(yùn)用，既要教會(huì)學(xué)生正確看待生命，又要教會(huì)學(xué)生如追求人生意義和價(jià)值，才能在實(shí)際的真正把生命價(jià)值觀教育落實(shí)到實(shí)處，不斷推動(dòng)人才培養(yǎng)的質(zhì)量，為社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供人才支撐，擺脫經(jīng)濟(jì)浪潮中競爭、壓力和效率帶來的“異化”厄運(yùn)，真正實(shí)現(xiàn)“為黨育人、為國育才”。