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        航空產(chǎn)品質(zhì)量管理現(xiàn)狀分析及改進(jìn)建議

        2020-01-01 09:14:54呂明釗
        數(shù)字通信世界 2020年8期
        關(guān)鍵詞:產(chǎn)品質(zhì)量生產(chǎn)產(chǎn)品

        陳 銳,呂明釗

        (中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安航空計(jì)算技術(shù)研究所,陜西 西安 710065)

        0 引言

        對(duì)于航空企業(yè)來說,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞對(duì)企業(yè)的發(fā)展,乃至國家的生命安全會(huì)產(chǎn)生重要的作用。為了保證國家和工業(yè)的安全,航空企業(yè)更是應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)旗下產(chǎn)品質(zhì)量的管理。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展,各行各業(yè),包括不少航空企業(yè)在質(zhì)量管理上都有了顯著的提升,企業(yè)更是在產(chǎn)品質(zhì)量管理上取得了而一定的成績。但這并不代表航空企業(yè)旗下的所有產(chǎn)品都是沒有質(zhì)量的問題的,為了更好地促進(jìn)航空企業(yè)的發(fā)展,更是需要針對(duì)航空產(chǎn)品質(zhì)量管理的現(xiàn)狀進(jìn)行相應(yīng)的分析,根據(jù)問題的特點(diǎn)提出有針對(duì)性的改進(jìn)建議。

        1 航空產(chǎn)品質(zhì)量管理重要性的概述

        為了更好的對(duì)航空產(chǎn)品質(zhì)量管理提供指導(dǎo)性建議,本文首先對(duì)航空產(chǎn)品的品質(zhì)管理重要性進(jìn)行了深入的研究和分析,通常情況下,航空產(chǎn)品存在著設(shè)計(jì)難度小、環(huán)境不確定和生產(chǎn)周期比較長等特點(diǎn),這也就導(dǎo)致航空產(chǎn)品質(zhì)量管理對(duì)于航空產(chǎn)品的應(yīng)用和發(fā)展是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容,需要做好質(zhì)量管理這一道程序,能夠確保航空產(chǎn)品的質(zhì)量得到保障。其管理類別、管理方式和管理手段相對(duì)于其他工業(yè)產(chǎn)品來說有一定的難度。因?yàn)楹娇债a(chǎn)品質(zhì)量管理是決定整個(gè)航空產(chǎn)品好壞的關(guān)鍵環(huán)節(jié),所以研究航空產(chǎn)品質(zhì)量管理對(duì)整個(gè)航空行業(yè)的質(zhì)量管理有著重要的作用。

        2 航空產(chǎn)品質(zhì)量管理當(dāng)前存在的問題

        在當(dāng)前時(shí)代發(fā)展背景下,航空產(chǎn)品的質(zhì)量管理仍然存在著很多的問題亟待改善,如果并沒有在航空產(chǎn)品質(zhì)量管理上作出及時(shí)的調(diào)整和改進(jìn),那么將不利于提供優(yōu)秀的航空產(chǎn)品,也不利于促進(jìn)我國航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。所以本文主要針對(duì)我國當(dāng)前航空產(chǎn)品質(zhì)量管理發(fā)展現(xiàn)狀展開了深入的分析和研究,并且根據(jù)航空產(chǎn)品質(zhì)量管理當(dāng)前的發(fā)展情況來看,有三種問題是最為主要的,必須要加以重視,首先是質(zhì)量管理方法存在著不足之處,其次是產(chǎn)品質(zhì)量管理模式仍然不夠新穎,要作出創(chuàng)新和調(diào)整,最后是產(chǎn)品在制造過程中存在著相應(yīng)的管理問題。這三種問題必須要得到管理層人員的重視,及時(shí)的作出調(diào)整和改善,有效的提高航空產(chǎn)品的質(zhì)量。

        2.1 質(zhì)量管理方法優(yōu)待優(yōu)化

        根據(jù)我國當(dāng)前航空行業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,可以明顯的發(fā)現(xiàn),目前我國的航空行業(yè)存在著質(zhì)量管理方法不科學(xué)、不高效的問題,這些問題嚴(yán)重的影響了航空產(chǎn)品的質(zhì)量提升,必須要作出調(diào)整。直到目前為止,仍然有很多航空企業(yè)在管理方法和制度上依舊采用傳統(tǒng)的模式,企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品管理在多年發(fā)展中不進(jìn)行方法革新,這樣就很難降低員工的積極性,這樣就很難在企業(yè)內(nèi)部形成完善的質(zhì)量監(jiān)督管理體系。而且單調(diào)落后的質(zhì)量管理體系還阻礙了企業(yè)建立信息化的質(zhì)量管理體系,使得產(chǎn)品質(zhì)量管理不能隨著企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行有效的提升。

        2.2 產(chǎn)品質(zhì)量管理模式有待完善

        雖然有的航空企業(yè)依舊使用傳統(tǒng)的產(chǎn)品管理模式,但也有很多航空企業(yè)在信息化的時(shí)代背景下將傳統(tǒng)的管理模式逐漸轉(zhuǎn)向協(xié)同管理和精密管理。然而在轉(zhuǎn)變的過程中,雖然部分航空企業(yè)正在進(jìn)行管理模式的轉(zhuǎn)變,但因?yàn)槠髽I(yè)存在著技術(shù)管理落后、風(fēng)險(xiǎn)管控水平低下等問題使得企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管理模很難達(dá)到高質(zhì)量的經(jīng)營目標(biāo)。

        2.3 產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程存在管理問題

        絕大多數(shù)的航空產(chǎn)品因?yàn)楸旧淼奶匦?,所以還是專業(yè)的管理人員進(jìn)行監(jiān)督。然而管理人員在生產(chǎn)過程監(jiān)督環(huán)節(jié)中,會(huì)因?yàn)閷?duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙、生產(chǎn)圖紙等部分的產(chǎn)生相應(yīng)的忽視,尤其是在一些精密參數(shù)的監(jiān)督上,更容易會(huì)因?yàn)槿说膶?duì)細(xì)微環(huán)節(jié)的忽視導(dǎo)致生產(chǎn)過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題,為航空產(chǎn)品的生產(chǎn)發(fā)展帶來一定的隱患。

        3 加強(qiáng)航空產(chǎn)品質(zhì)量管理的有關(guān)措施

        3.1 加強(qiáng)航空產(chǎn)品的質(zhì)量控制

        為了提高航空企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量,一方面,航空公司內(nèi)部應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于產(chǎn)品生產(chǎn)流程的監(jiān)督管理,對(duì)航空產(chǎn)品生產(chǎn)中的重點(diǎn)和難度進(jìn)行針對(duì)性的檢查在實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)品過程中,增強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)人員和管理人員的質(zhì)量監(jiān)管意識(shí),保證生產(chǎn)線上的有關(guān)人員人員能夠根據(jù)企業(yè)的質(zhì)量管理規(guī)章條例開展相應(yīng)的工作。另一方面,在對(duì)航空產(chǎn)品的實(shí)際監(jiān)督工作中,企業(yè)也應(yīng)該建立實(shí)時(shí)監(jiān)督管理體系,加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)工作的重視,對(duì)工藝流程進(jìn)行重點(diǎn)記錄,監(jiān)測(cè)產(chǎn)品生產(chǎn)中可能存在的各種問題,針對(duì)問題對(duì)產(chǎn)品制作工藝和生產(chǎn)流程進(jìn)行改良和優(yōu)化。

        3.2 建立航空產(chǎn)品質(zhì)量保證體系

        航空企業(yè)建議完善的質(zhì)量保證體系是提高航空產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段。各大航空企業(yè)應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)能力和企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況,建立符合企業(yè)監(jiān)督管理體系保證體系,明確企業(yè)生產(chǎn)各個(gè)部門的質(zhì)量管理目標(biāo),并根據(jù)生產(chǎn)目標(biāo)制定對(duì)應(yīng)的文件,各生產(chǎn)部門根據(jù)質(zhì)量管理文件規(guī)范員工行為,優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量管理。

        3.3 規(guī)范航空產(chǎn)品質(zhì)量的信息管理

        隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化的不斷進(jìn)步,越來越多的公司已經(jīng)將自動(dòng)化信息管理技術(shù)和航空產(chǎn)品的生產(chǎn)監(jiān)督管理體系結(jié)合起來,所以對(duì)于航空生產(chǎn)公司來說,企業(yè)在航空產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)應(yīng)該充分應(yīng)用數(shù)據(jù)分析管理,根據(jù)不同批次的航空產(chǎn)品采用不同的數(shù)據(jù)信息管理技術(shù)。

        除此之外,建議航空公司之內(nèi)可以提起重視,建立屬于自己的產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)和專門的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。在專業(yè)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫上存儲(chǔ)產(chǎn)品的特性數(shù)據(jù)等信息,之后在此基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)信息的合理優(yōu)化與提取,可在一定程度上保障航空產(chǎn)品質(zhì)量的提升。

        3.4 加強(qiáng)航空企業(yè)之間的合作

        航空產(chǎn)品具有高精度、高技術(shù)等優(yōu)點(diǎn),無論是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)還是生產(chǎn)制作,都具有超高的難度,對(duì)專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)人員的培養(yǎng)和企業(yè)的科研投資需要較高的要求。為了提高航空企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量,同行業(yè)之間的各大公司,可以加強(qiáng)合作,產(chǎn)業(yè)性質(zhì)相類似的企業(yè)可以經(jīng)常交流生產(chǎn)制作經(jīng)驗(yàn),合作組件高科技產(chǎn)品研發(fā)人才,發(fā)揮人才在航空產(chǎn)品制作中的能力。同時(shí),企業(yè)可根據(jù)實(shí)際的生產(chǎn)需求,和各大航空高校、科研院所就航空產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)開展合作,產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合,雙方共同努力,這樣既能夠?yàn)榱烁鞔蟾咝E囵B(yǎng)出更多的航空產(chǎn)品人才,還能夠有助于航空企業(yè)的人才儲(chǔ)備,從而促進(jìn)航空企業(yè)更好的發(fā)展。

        4 結(jié)束語

        綜合上述,航空產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)是一項(xiàng)難度較大、精密較高的工作?;诖耍疚膶?duì)航空產(chǎn)品質(zhì)量管理目前存在的問題進(jìn)行分析并提供相應(yīng)的解決措施,這樣不僅能夠提高整個(gè)航空企業(yè),還能夠?qū)φ麄€(gè)工業(yè)的質(zhì)量管理水平起到重要的作用。希望通過本文的論述,可為相關(guān)領(lǐng)域從業(yè)人員提供一些理論指導(dǎo)和參考。

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