李天嬌　尚新

摘要：

為全面客觀展現(xiàn)中國海事英語研究現(xiàn)狀和趨勢，以自1979以來中國知網(wǎng)（CNKI）所刊載的639篇海事英語研究論文為數(shù)據(jù)來源，運用知識圖譜可視化軟件CiteSpace進行數(shù)據(jù)分析。研究發(fā)現(xiàn)：高產(chǎn)作者多來自航運類職業(yè)院校;刊發(fā)載體主要是普通期刊，且大部分為航海類職業(yè)學院學報;研究主題主要是“海事英語教學”;研究方法多為定性研究方法。提出海事英語研究應(yīng)從3方面提高：采用多樣化的研究方法;航運類本科院校加強海事英語研究;深化海事類英語教材、教學、教法研究，加強海事英語課程體系化建設(shè)。

關(guān)鍵詞：

海事英語研究;?知識圖譜;?可視化分析

中圖分類號：U6;H31;H087

文獻標志碼：A

收稿日期：?2018-09-19

修回日期：?2018-11-08

作者簡介：

李天嬌（1990—），女，山東臨沂人，博士研究生，研究方向為海事語言，（E-mail）smulitianjiao@163.com;

尚新（1968—），男，江蘇徐州人，教授，博導，博士，研究方向為英漢對比與翻譯、海事語言及應(yīng)用，（E-mail）xinshang@shmtu.edu.cn

Knowledge?mapping?analysis?of?maritime?English?research?in?China

LI?Tianjiao，?SHANG?Xin

（Foreign?Languages?College，?Shanghai?Maritime?University，?Shanghai?201306，?China）

Abstract：

To?fully?and?objectively?present?the?status?and?trend?of?Chinas?maritime?English?research，?the?639?maritime?English?research?papers?published?by?CNKI?since?1979?are?collected?as?the?data?source，?and?the?data?analysis?is?carried?out?by?the?knowledge?mapping?visual?software?CiteSpace.?The?main?findings?are?as?follows：?the?prolific?authors?are?from?the?shipping?vocational?and?technical?colleges;?papers?are?published?by?non-key?academic?periodicals?and?most?of?them?are?journals?of?shipping?vocational?colleges;?the?main?topic?of?the?research?is?“maritime?English?teaching”;?the?research?methods?are?mostly?qualitative.?It?is?suggested?that?the?research?of?maritime?English?should?be?improved?from?three?aspects：?a?variety?of?research?methods?should?be?adopted;?the?maritime?colleges?and?universities?should?strengthen?the?research?of?maritime?English;?the?research?on?teaching?materials，?teaching?and?teaching?methods?of?maritime?English?should?be?deepened，?and?the?systematic?construction?of?maritime?English?courses?should?be?strengthened.

1.4?研究主題方面

關(guān)鍵詞是文章的核心，可以反映研究領(lǐng)域的內(nèi)在聯(lián)系和結(jié)構(gòu)。若關(guān)鍵詞在不同文獻中多次反復出現(xiàn)，即可認為是該領(lǐng)域的研究熱點。從高頻關(guān)鍵詞和高中介中心性關(guān)鍵詞兩個方面可以解析中國海事英語研究熱點。運行CiteSpace后，節(jié)點類型選擇關(guān)鍵詞，其他閾值設(shè)置同上，運行結(jié)果截圖見圖5。

首先，從高頻關(guān)鍵詞方面進行分析。如圖5所示，圖中最大節(jié)點為“航海英語”。剔除與“航海英語”“海事英語”含義重合的關(guān)鍵詞，1979—2018年國內(nèi)海事英語研究熱門話題排名前10位的關(guān)鍵詞依次為航海英語教學（86）、教學方法（41）、教材（29）、教學模式（28）、航海英語聽力與會話（27）、教學改革（27）、建構(gòu)主義（26）、語料庫（25）、英語教學（25）和海事英語教學（23），其中括號內(nèi)數(shù)字為出現(xiàn)頻次。通過選取聚類（cluster）中的“indexing?terms”選項，自動生成研究前沿聚類主題（見圖6）：航海英語、航海英語教學、海事英語、語料庫、教學方法、閱讀、頻率、海事英語教學、航海英語口語、航海英語聽力與會話、教學改革、功能對等、航海專業(yè)、高職院校、翻譯策略、隱喻、跨文化、單詞量、會話評估和教師培訓。由圖6可知：航海英語教學、教學方法、航海英語聽力與會話、教學改革等既是研究熱點也是前沿主題。

其次，從高中介中心性關(guān)鍵詞方面進行分析。用“中心性”測度節(jié)點在網(wǎng)絡(luò)中重要性，其他節(jié)點依靠該節(jié)點進行交流。由表2可知：“航海英語教學”的中心性最大，說明其在海事英語研究中具有重要作用;由“國際海事組織”控制的關(guān)鍵詞之間的信息交流也較多。海事英語對高度國際化的航運業(yè)極其重要，海事英語與航運安全的關(guān)系是IMO關(guān)注的焦點之一[14]。

最后，從總體看，“航海英語教學”的地位舉足輕重，不僅是高頻關(guān)鍵詞，還是高中介中心性關(guān)鍵詞，這說明“航海英語教學”在航海英語研究中的關(guān)注度最高且控制的網(wǎng)絡(luò)資源最多，是領(lǐng)域內(nèi)重點研究的問題。通過對高頻關(guān)鍵詞和高中介中心性關(guān)鍵詞的考量可知，中國海事英語研究主要聚焦在海事英語教學。1979—2018年中國海事英語教學研究主要體現(xiàn)在對教材、教學大綱、教學方法、教學改革和航海聽力與口語的關(guān)注上。

1.5?研究熱點動態(tài)演化

高頻關(guān)鍵詞體現(xiàn)了某一時期內(nèi)的研究熱點，節(jié)點中心性的大小表明其在網(wǎng)絡(luò)中的重要程度。為揭示1979—2018年中國海事英語研究熱點的動態(tài)演化，本文依據(jù)節(jié)點中心性對各階段排名前10的高頻關(guān)鍵詞進行重新排序（見表3）。通過選取CiteSpace中聚類選項中的“indexing?terms”，自動生成各階段研究前沿聚類主題，見表4。

由表3和4可知以下3點：

第一，“航海英語教學”貫穿1979—2018年中國海事英語研究始終，且一直處于高度關(guān)注狀態(tài)。海事英語教育具有國際化。各個國家的海事教育都必須遵守IMO《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》（STCW）的要求。1979—2000年中國海事英語研究關(guān)注以單詞量為主的聽說讀寫等語言技能;2001—2008年側(cè)重海事英語教學和跨文化交際研究;2009—2018年聚焦海事英語教學研究的同時，開始關(guān)注海事領(lǐng)域語言研究。汪誠強[15]指出中國航海英語教學改革應(yīng)借鑒中挪合作辦學經(jīng)驗，在培訓師資、更新教材以及國內(nèi)外海事英語交流與合作等方面繼續(xù)開展工作。沈江等[16]指出現(xiàn)階段海事英語教學模式相對落后，提出改革考試評價模式和提高口語教學質(zhì)量等改進海事英語教學工作的措施。

第二，基于語料庫、教學改革、專門用途英語、建構(gòu)主義和高職院校等內(nèi)容的海事英語研究逐步成為研究重點。海事英語作為專門用途英語（ESP）的發(fā)展關(guān)鍵是建立各行業(yè)各專業(yè)的語料庫。[17]語料庫的應(yīng)用對于提高ESP課堂教學、改進ESP教材編寫和ESP評估測試具有重要意義。[18]肖奕珊[19]認為海事英語理論基礎(chǔ)可以采用ESP的研究理論。季海龍[20]指出在海員交際能力的構(gòu)成和重要性的基礎(chǔ)上，以建構(gòu)主義理論為指導，鼓勵學生自主發(fā)展跨文化交際能力。叢波[21]結(jié)合二語習得理論和海事英語特點，探討了建構(gòu)主義對海事英語教學改革的意義。

第三，基于語言學和翻譯的海事英語語言研究明顯增多。高嵩等[22]認為海事英語教師需具備語言學修養(yǎng)并應(yīng)將語言學理論和教學法應(yīng)用于海事英語教學實踐。海事英語微觀研究集中在詞匯和句法兩個方面。[9]

1.6?研究前沿

突現(xiàn)術(shù)語指在某段時間內(nèi)使用頻率突然顯著增加的術(shù)語。突現(xiàn)術(shù)語能體現(xiàn)不同時期備受關(guān)注且日益活躍的研究主題，度量更深層信息變化，預測中國海事英語研究前沿和趨勢。在CiteSpace中，使用“突現(xiàn)詞檢測”算法，得到中國海事英語研究突現(xiàn)詞。

表5所示的是中國海事英語研究突現(xiàn)度最高的前14個關(guān)鍵詞。突現(xiàn)度大小表示某主題在某時間段內(nèi)受關(guān)注程度的大小。從整體看，按照突現(xiàn)度從大到小排列，突現(xiàn)詞依次為航海英語教學、海事英語、語料庫、自主學習、馬尼拉修正案、閱讀能力、海事、圖式理論、航海英語聽說、英語教學、建構(gòu)主義、教學大綱、跨文化交際和培訓。由此可知，“航海英語教學”“語料庫”和“自主學習”的突現(xiàn)度較大，其中：“航海英語教學”在2005年成為突現(xiàn)詞，且其突現(xiàn)度和詞頻均較高，表明關(guān)于航海英語教學的研究呈現(xiàn)迅速增加態(tài)勢;“語料庫”在2011年成為突現(xiàn)詞，表明借助語料庫進行的海事英語研究呈增長勢頭;“自主學習”在2009年成為突現(xiàn)詞，表明海事英語研究中關(guān)于自主學習的研究增多。

2?研究討論

目前在中文核心期刊和SSCI期刊刊發(fā)的海事英語研究論文如鳳毛麟角，高水平科研成果偏少。中國海事英語研究還有很多問題有待解決。問題主要體現(xiàn)在以下方面：

（1）在學科定位方面，海事英語學科研究欠缺。中國海事英語研究多關(guān)注海事英語教學和海事語言應(yīng)用，缺乏海事英語學科研究。海事英語研究有利于多學科的交叉與融合，為外國語言學及應(yīng)用語言學學科整體水平的提高提供堅實支持。[14]目前，僅有文獻[8]對海事語言及應(yīng)用學科的內(nèi)涵及定位、學科目標設(shè)定、人才培養(yǎng)目標設(shè)定、培養(yǎng)方案設(shè)定和海事語言及應(yīng)用博士研究生培養(yǎng)方案進行了明確闡述。

（2）在研究內(nèi)容方面，海事英語研究中語言知識研究屈指可數(shù)。海事英語教學關(guān)注度最高。海事英語研究主題主要包括海事英語教學、教材、教學方法、教學改革等，這些均隸屬教育學研究范疇。研究聚焦在海事英語高等教學、海事英語基礎(chǔ)研究、行業(yè)指導和海事領(lǐng)域職業(yè)技術(shù)指導等。以語法、詞匯、語篇和語義為代表的海事英語語言研究、海事英語教材研究、海事英語教師教育研究和海事英語評估測試研究高質(zhì)量成果如鳳毛麟角。

（3）在研究學科方面，海事英語與其他學科協(xié)同研究較少。海事英語研究所涉及的學科主要是外國語言文學，其次是職業(yè)教育、高等教育、船舶工業(yè)、公路與水路運輸?shù)取：Ｊ掠⒄Z研究雖具有跨學科性，但與其他學科的協(xié)同研究相對較少。海事英語研究可以從海事文本翻譯、海事話語、海事文化、國際海事交際等方面展開跨學科研究。

（4）?在研究方法方面，定性研究方法是主流，定量研究和混合型研究方法使用較少。海事英語研究具有跨學科性，可以應(yīng)用多種研究方法來進行研究，如語料庫方法、語用法和多模態(tài)分析法等。

（5）在研究力量方面，應(yīng)用型本科院校研究力量偏弱，海事英語專業(yè)教師短缺。海事英語教師發(fā)展研究亟待關(guān)注。目前中國高等海事教育院校有近百所，海事英語專業(yè)師資短缺，迫切需要高層次海事英語研究人才。

3?結(jié)束語

海事英語教學與研究、挑戰(zhàn)與機遇并存，任重而道遠。[14]鑒于上述研究，本文認為學界需要從以下3個方面進一步提高：（1）研究方法應(yīng)多樣化。海事英語研究可綜合運用多種研究方法，用多維度定量或定性方法進行研究。（2）航運類本科院校應(yīng)加大海事語言研究。近年來，上海海事大學外國語學院設(shè)置了交通運輸工程與外國語言文學的交叉學科“海事語言及應(yīng)用”博士點，該博士點的設(shè)置及學科建設(shè)，既適應(yīng)了國家建設(shè)海事強國和上海建設(shè)國際航運中心的現(xiàn)實需要，也體現(xiàn)了學科建設(shè)上的前瞻性視野。（3）深化海事類英語教材、教學、教法研究，加強海事英語課程體系化建設(shè)。

本研究對中國知網(wǎng)（CNKI）所刊載的639篇海事英語研究論文（1979-01-01—2018-04-01）進行分析，運用CiteSpace繪制出科學知識圖譜，全面客觀地分析了中國海事英語研究現(xiàn)狀和趨勢。研究發(fā)現(xiàn)：高產(chǎn)作者均來自航運類職業(yè)院校;刊發(fā)載體主要為航海類職業(yè)學院學報;“海事英語教學”為中國海事英語研究主題;研究方法多為定性研究。本研究彌補了學界對海事英語綜述研究的不足，為今后海事英語研究提供了一定的參考價值。展望未來，相信在更全面詳細的語料和寬闊視野基礎(chǔ)上，海事英語研究能更加完善。

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（編輯?趙勉）