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        綜放工作面實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的管理經(jīng)驗(yàn)

        2019-12-29 01:04:02賈慶豐
        2019年6期
        關(guān)鍵詞:木垛初撐力煤量

        賈慶豐

        (大同煤礦集團(tuán) 四老溝礦,山西 大同 037003)

        大同礦區(qū)現(xiàn)主要開發(fā)石炭系煤層,煤層厚度在14~20 m,屬于特厚煤層,現(xiàn)礦區(qū)內(nèi)大型礦井以綜放開采為主,綜放開采產(chǎn)量占到70%以上。綜放開采雖然產(chǎn)量大,但在開采過程中存在資源回收率低,頂板管理難度大的特點(diǎn)[1-2],能否實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效對礦區(qū)的安全穩(wěn)定與可持續(xù)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。本文以大同礦區(qū)某高產(chǎn)高效綜放工作面為例,詳細(xì)介紹了其在支架、頂板、放煤及其他日常管理方面的經(jīng)驗(yàn),為其他同類型工作面提供參考和借鑒。

        1 嚴(yán)格支架管理

        嚴(yán)格要求支架初撐力,打破“放頂煤工作面支架后立柱初撐力不考核”的常規(guī)思想,嚴(yán)格要求支架工操作規(guī)范,對初撐力不達(dá)標(biāo)實(shí)行“零容忍”管理,有效提高了支架的管理水平。

        1) 嚴(yán)格初撐力管理。工作面支架前立柱初撐力合格率不低于80%,后立柱初撐力合格率不低于70%。單個(gè)支架初撐力不達(dá)標(biāo),逐架考核累計(jì)罰款。充分認(rèn)識支架升緊后柱對支架整體支護(hù)頂板的重要性,后柱初撐力達(dá)標(biāo),有效防止了由于后柱接頂不嚴(yán),將支架頂梁上方的頂煤放下來,導(dǎo)致支架呈“前進(jìn)帽”狀態(tài),嚴(yán)重?fù)p壞支架后柱的配件及四連桿機(jī)構(gòu),有利于頂煤從支架切頂線向古塘方向呈倒三角形,這樣支架后方頂煤容易垮落,使放煤更充分;同時(shí)能夠有效防止壓力前移,避免煤壁片幫和機(jī)道漏頂。

        2) 規(guī)范操作流程。支架工拉架后先升頂梁后升前梁,確保支架頂梁接頂嚴(yán)實(shí),有效提高支架初撐力;拉架后,要求對支架前(后)立柱的供液操作時(shí)間不少于1 min,確保立柱接頂有力;每次放煤前必須重新將支架升緊并接頂嚴(yán)實(shí),防止將支架上方頂煤放空,從而導(dǎo)致支架不接頂現(xiàn)象發(fā)生。

        3) 加強(qiáng)檢查力度。每天檢查支架控制閥閥組及密封件,發(fā)現(xiàn)有問題及時(shí)更換,堅(jiān)決杜絕“跑、冒、滴、漏、竄”液現(xiàn)象發(fā)生;每次周期來壓后,對卸載的安全閥及時(shí)更換,并貼好數(shù)字標(biāo)識,以便記錄對比分析。

        4) 建立管理臺賬。實(shí)行“一架一賬”制度。對支架日常生產(chǎn)和檢修情況進(jìn)行動態(tài)記錄,及時(shí)掌握支架工況,處理故障,避免支架帶病工作。并按月統(tǒng)計(jì),逐月對比分析材配損耗原因,降低材配損耗。

        2 加強(qiáng)頂板管理

        2.1 超前支護(hù)頂板管理

        1) 單體柱穿柱鞋。超前支護(hù)段雖然已經(jīng)鋪底,但受超前壓力影響難免會出現(xiàn)底鼓,導(dǎo)致水泥底板發(fā)生破裂翻漿,造成單體支柱鉆底現(xiàn)象。采取了超前支護(hù)實(shí)行“兩柱一鞋”(自制鐵鞋規(guī)格1.2 m×0.35 m×0.02 m)的措施,增大了單體柱的接地面積,提高支柱的支撐力,有效控制了單體支柱鉆底現(xiàn)象的發(fā)生,同時(shí)也嚴(yán)格控制了柱距,使得單體柱支設(shè)時(shí)更容易對齊。

        2) 增加木垛支護(hù)。在原規(guī)程規(guī)定尾超前支護(hù)50 m的基礎(chǔ)上實(shí)行增加兩排“井”字型木垛按邁步式布置,進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)并隨采隨向外支設(shè),防止超前段受采動影響形成網(wǎng)包。且該木垛改變以往的“井”字形,每一層布置四根道木,增加了木垛的可靠性。

        3) 改變梁柱配合。回風(fēng)巷將原有的“一梁四柱”變更為“一梁兩柱”,對頂板起伏不平的地段適應(yīng)性增強(qiáng),杜絕了斷梁現(xiàn)象的發(fā)生。膠帶巷則根據(jù)頂板狀況實(shí)行“一梁兩柱”和“一梁一柱”間隔式或順序式支設(shè),即頂板完整時(shí)采用間隔式,破碎時(shí)采用順序式。

        4) 減少反復(fù)支卸。在尾超前將單體柱支設(shè)在巷道兩側(cè)各兩排,在中間留有一條1.5 m寬的檢修通道,避免了均勻支設(shè)時(shí)因進(jìn)出材料和大型配件時(shí)反復(fù)支卸單體柱,減少了超前頂板反復(fù)支撐次數(shù),保證了頂板的完整性。

        5) 防墜裝置革新。在原π型梁側(cè)面焊接一個(gè)螺絲帽,通過配套螺絲+小鐵鏈與單體柱實(shí)現(xiàn)軟連接,然后將π型梁用鐵絲固定在頂板的金屬網(wǎng)上,整個(gè)防墜裝置操作簡單、改造容易、可靠性好、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

        2.2 端頭懸板管理

        1) 超前退錨。在生產(chǎn)之前,根據(jù)實(shí)際頂板條件,對端頭支架前2~3排永久支護(hù)進(jìn)行退錨,對于永久支護(hù)變形難退錨的情況,通過反復(fù)升降支架或帶壓擦頂移架來破壞原有支護(hù),實(shí)現(xiàn)損錨。

        2) 鋼刀切頂。針對端頭頂板完好,垮落困難的情況,采取了在支架上方安裝自制的切頂鋼刀,通過反復(fù)升降支架實(shí)現(xiàn)切頂。

        3 優(yōu)化放煤工藝

        在保障礦井正常接序的情況下,提出并實(shí)施綜采工作面“多輪順序間隔效益放煤法”,施行一刀一放,分粗放、細(xì)放、精放三大步驟。具體過程如下:

        1) 粗放。即放煤工分前后兩組,每組一人,一組從工作面頭開始放單號支架頂煤(1、3、5…101、103、105),另一組從工作面尾開始放雙號支架頂煤(104、102、100…6、4、2)。第一輪放煤主要通過反復(fù)動作支架尾梁,配合伸縮梁,使頂煤充分破碎,放煤量約為頂煤的2/3頂煤。

        2) 細(xì)放。第一輪放完后,兩組放煤工折返進(jìn)行二輪細(xì)放。第二輪放煤過程要求反復(fù)伸縮尾梁放煤,放掉余下的1/3頂煤。

        3) 精放。兩輪放煤過后,在班組長巡查工作面過程中,依次對支架尾梁再次升降動作,將最后的余煤放出,真正做到見矸關(guān)窗。

        放煤量過大會造成局部頂板垮落將尾梁壓住,升梁困難,縮小了出煤空間,同時(shí)阻礙后部輸送機(jī)的正常運(yùn)行,導(dǎo)致煤量銳減。通過實(shí)行“多輪順序間隔效益放煤法”,避免了放煤量過大造成的事故,同時(shí)使工作面煤炭回收率大幅度提升,主要表現(xiàn)在:該工作面從2017年8月開始開采到2018年11月底截止共推進(jìn)1 143 m,采出煤量585.6萬t,每米煤量為5 123 t;從2018年12月實(shí)行“多輪順序間隔效益放煤法”后,2018年12月至2019年2月底推進(jìn)186 m,采出煤量121.6萬t,每米煤量為6 537 t;單刀產(chǎn)量由4 098噸提升至5 229 t,每刀多放煤1 131 t,且工作面未發(fā)生因放煤量過大造成的后部輸送機(jī)過載事故。放煤工程是一項(xiàng)“良心”工程,只有少推多放,精采、細(xì)采、效益開采,才能實(shí)現(xiàn)效益最大化,延長礦井壽命,為礦井可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        4 強(qiáng)化日常管理

        1) 加強(qiáng)工作面頂板壓力觀測,技術(shù)部安排礦壓組派專人每天對工作面所有礦壓監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行現(xiàn)場采集歸納,分析頂板壓力的預(yù)測預(yù)報(bào)并在每天晨會進(jìn)行通報(bào),逐月考核兌現(xiàn)。

        2) 工作面遇地質(zhì)構(gòu)造特殊情況時(shí),必須由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)牽頭各相關(guān)部門配合深入現(xiàn)場制定合理性的安全技術(shù)措施,確保安全生產(chǎn)。

        3) 嚴(yán)格工作面前后輸送機(jī)上竄下滑管理,每班生產(chǎn)前由生產(chǎn)副隊(duì)長或技術(shù)骨干進(jìn)行現(xiàn)場查看并分析工作面輸送機(jī)的竄動變化,作出合理安排,進(jìn)而調(diào)整采煤工藝,杜絕輸送機(jī)竄頭竄尾現(xiàn)象發(fā)生。

        5 結(jié) 語

        1) 支架管理措施執(zhí)行后支架初撐力有了明顯提高,杜絕了以往由于支架初撐力低,導(dǎo)致采場壓力大,煤壁片幫嚴(yán)重,甚至發(fā)生機(jī)道漏頂事故。同時(shí)工作面周期來壓步距由原來的12~19 m延長至22~26 m。

        2) 超前支護(hù)頂板管理措施執(zhí)行后,避免了單體支柱鉆底造成的支護(hù)效果差的情況發(fā)生,再配合改進(jìn)后的木垛支護(hù),有效控制了巷道頂板下沉、網(wǎng)包、底板鼓起等現(xiàn)象的發(fā)生,大幅度提高單體支柱初撐力。超前退錨和鋼刀切頂措施執(zhí)行后,確保了古塘頂板及時(shí)塌落,消除了隱患。

        3) 通過實(shí)行“多輪順序間隔效益放煤法”,避免了放煤量過大造成的事故,同時(shí)使工作面煤炭回收率大幅度提升,實(shí)現(xiàn)效益最大化,延長了礦井壽命,為礦井可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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