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        萬里長江第一條過江地鐵今天運(yùn)營

        2019-12-27 06:40:48主創(chuàng)劉群趙陽應(yīng)響洲
        武漢廣播影視 2019年9期
        關(guān)鍵詞:趙陽漢口號線

        主創(chuàng):劉群 趙陽 應(yīng)響洲

        今天上午十點(diǎn),長江第一條過江地鐵——武漢軌道交通2號線一期工程開始運(yùn)營。請聽記者劉群、趙陽采制的錄音新聞:

        武漢軌道交通2號線一期工程開通儀式的會場設(shè)在漢口中山公園站。很多市民都早早來到這里,準(zhǔn)備親眼見證令人激動的時(shí)刻:

        市民:我早晨八點(diǎn)鐘就來了,高興、高興!

        市民:感覺蠻幸福,很幸福!蠻自豪?。?/p>

        (現(xiàn)場聲壓混)

        和以往重大工程竣工慶典不同的是,今天的儀式,沒有搭設(shè)主席臺,沒有擺放鮮花,也沒有領(lǐng)導(dǎo)致辭。在市民代表和地鐵建設(shè)者代表簡短發(fā)言之后,武漢市委書記阮成發(fā)等市領(lǐng)導(dǎo)就和市民、建設(shè)者、拆遷戶代表一起乘坐首趟過江地鐵,以此慶祝第一條過江地鐵投入運(yùn)營。阮成發(fā)和市民們一邊拉著家常,一邊走進(jìn)地鐵車站。他說得最多的就是對市民的感謝:

        我們發(fā)自內(nèi)心地感謝你們!這個(gè)功勞歸于全市人民。

        (地鐵廣播:歡迎您乘坐武漢軌道交通二號線……壓混)

        走進(jìn)地鐵車廂,副市長胡立山對市民們說:

        武漢人建成了長江第一座大橋,又建成了長江第一條隧道,今天我們又建成了長江第一條地鐵,非常自豪!

        武漢軌道交通2號線一期工程總投資150億元,工期五年,創(chuàng)造了五個(gè)中國第一,這就是:第一條穿越長江的地鐵;盾頭獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長的區(qū)間隧道;埋深最大的地鐵隧道;第一條在江底修建帶泵房聯(lián)絡(luò)通道的隧道;水壓最大的地鐵隧道。隧道在江底最深的地方有46米,這里的水壓可以把水柱噴射到十五層樓高。武漢地鐵集團(tuán)董事長涂和平:

        在水下我們做了五個(gè)聯(lián)絡(luò)通道,如果一條隧道出現(xiàn)問題,乘客就下車走安全走廊,到另外一條隧道,就非常安全了。在這個(gè)緊急情況下,通風(fēng)井就幾分鐘可以把煙迅速地抽到洞外。

        (地鐵廣播:乘客您好,列車即將穿越萬里長江……壓混)

        列車穿越萬里長江,這讓車廂里的所有人都興奮起來:

        (列車穿江現(xiàn)場音響數(shù)秒,壓混)

        市民張女士:3分50多秒,不到4分鐘,蠻爽!

        3分50秒!地鐵穿過了3322米的長江地鐵隧道!這比公交車走武漢長江大橋快一個(gè)多小時(shí)。

        學(xué)生張?jiān)姁偅禾貏e特別高興、特別特別開心!市民陳女士:很驕傲的,不能用語言來形容!市民楊威說:我家是住在(漢口)常青花園,我要在(武昌)洪山廣場上班。以前我是早上六點(diǎn)鐘就得起來,坐兩個(gè)小時(shí)的公交基本上才能到單位,現(xiàn)在我(坐地鐵)只需要七點(diǎn)起來,我八點(diǎn)就可以到單位,而且還綽綽有余。對我個(gè)人來說也是最大的一個(gè)受益者。

        地鐵2號線起點(diǎn)是漢口金銀潭,終點(diǎn)在武昌光谷廣場,全長27.73公里,設(shè)有21座車站,貫穿中心城區(qū)的黃金交通走廊,串聯(lián)起江北江南五大商圈。單邊運(yùn)行時(shí)間52分鐘,運(yùn)行初期每天客流量可超過50萬人次,可以分流全市24%的過江客流。市委書記阮成發(fā)告訴乘坐地鐵的市民:

        今后五年,(武漢)每年要通一條地鐵,這樣呢就是(武漢的)三個(gè)火車站、飛機(jī)場和地鐵之間是無縫對接,整個(gè)武漢的交通它的綜合性和立體性(就)充分體現(xiàn)了。

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