《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》對外發(fā)布

2018年12月21日，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，提出到2020年布局建設(shè)30個左右國家物流樞紐；到2025年布局建設(shè)150個左右國家物流樞紐，推動全社會物流總費(fèi)用與GDP的比率下降至12%左右；到2035年基本形成與現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系相適應(yīng)的國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。

該規(guī)劃中規(guī)定了國家物流樞紐的6種類型，包括陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型和陸上邊境口岸型。規(guī)劃要求建設(shè)高效專業(yè)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建以國家物流樞紐為核心的現(xiàn)代供應(yīng)鏈，推動郵政和快遞物流設(shè)施與新建國家物流樞紐同步規(guī)劃、同步建設(shè)，完善提升已有物流樞紐的郵件快件分撥處理功能。在推動國家物流樞紐全面創(chuàng)新、培育物流發(fā)展新動能方面，規(guī)劃中還提到了要加強(qiáng)新技術(shù)、新裝備創(chuàng)新應(yīng)用，發(fā)展物流新業(yè)態(tài)新模式，建設(shè)特色鮮明的樞紐經(jīng)濟(jì)。

《電商法》實(shí)施，規(guī)范快遞業(yè)發(fā)展

2019年1月1日，《中華人民共和國電子商務(wù)法》（簡稱《電商法》）正式實(shí)施。作為我國電商領(lǐng)域首部綜合性法律，《電商法》的實(shí)施將對與電商密切相關(guān)的快遞領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響。

《電商法》中第五十一條和第五十二條對快遞的責(zé)任、服務(wù)、時限、查驗(yàn)、代收、包裝材料與代收貨款等提出了明確要求，其中包括：快遞物流服務(wù)提供者為電子商務(wù)提供快遞物流服務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)，并應(yīng)當(dāng)符合承諾的服務(wù)規(guī)范和時限?？爝f物流服務(wù)提供者在交付商品時，應(yīng)當(dāng)提示收貨人當(dāng)面查驗(yàn)；交由他人代收的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)收貨人同意?？爝f物流服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用環(huán)保包裝材料，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用?？爝f物流服務(wù)提供者在提供快遞物流服務(wù)的同時，可以接受電子商務(wù)經(jīng)營者的委托提供代收貨款服務(wù)。

中國倉儲與配送協(xié)會啟動 《中國倉儲業(yè)藍(lán)皮書（2019）》編撰工作

日前，中國倉儲與配送協(xié)會正式啟動《中國倉儲業(yè)藍(lán)皮書（2019）》的編撰工作。據(jù)悉，在相關(guān)專家、企業(yè)、行業(yè)組織的支持下，中國倉儲與配送協(xié)會已連續(xù)13年組織編撰《中國倉儲業(yè)藍(lán)皮書》。作為反映全國倉儲業(yè)發(fā)展的權(quán)威讀物，該藍(lán)皮書滿足了機(jī)關(guān)團(tuán)體、科研院校、企業(yè)和個人查閱資料及引用數(shù)據(jù)的需求，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)人士必備的工具書。

《中國倉儲業(yè)藍(lán)皮書（2019）》將延續(xù)2018版的架構(gòu)，主要設(shè)置“行業(yè)發(fā)展報(bào)告”、“行業(yè)研究報(bào)告”、“行業(yè)重點(diǎn)政策匯編”、“典型案例”、“協(xié)會年度重要活動領(lǐng)導(dǎo)講話”等五部分。2019年3月底前將面向行業(yè)協(xié)會、科研院校、倉儲配送企業(yè)、物流企業(yè)及熱心物流研究的專家廣泛征集稿件，稿件包括專項(xiàng)報(bào)告、地區(qū)及企業(yè)倉儲配送發(fā)展、信息化升級、供應(yīng)鏈體系建設(shè)等方面的成功經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀案例。

《城市配送電動物流車輛應(yīng)用選型規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審查會召開

2018年12月17日，全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織召開了《城市配送電動物流車輛應(yīng)用選型規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審查會。審查組專家一致認(rèn)為：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市配送電動汽車的整車基本要求、技術(shù)要求、車載儲能裝置要求、安全要求，是首個城市配送電動汽車功能配置的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)研制對引導(dǎo)、規(guī)范和促進(jìn)城市配送電動汽車的使用以及技術(shù)和質(zhì)量提升，推動城市配送行業(yè)綠色健康安全發(fā)展具有重要意義。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)容完整規(guī)范，具有較強(qiáng)的適用性和可操作性。審查組建議標(biāo)準(zhǔn)名稱修改為《城市配送電動汽車功能配置要求》。審查組一致同意通過對該標(biāo)準(zhǔn)的審查，要求標(biāo)準(zhǔn)起草組根據(jù)審查會上專家提出的修改意見，對標(biāo)準(zhǔn)送審稿的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行修改和完善，盡快形成報(bào)批稿報(bào)批。

中物聯(lián)發(fā)布“2018年中國物流行業(yè)十件大事”

2018年12月31日，中國物流與采購聯(lián)合會（簡稱“中物聯(lián)”）發(fā)布“2018年中國物流行業(yè)十件大事”，具體包括：1.李克強(qiáng)總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署進(jìn)一步促進(jìn)物流降本增效，推出簡政、減稅、降費(fèi)新舉措；2.國務(wù)院常務(wù)會議部署推進(jìn)物流樞紐布局建設(shè)，多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系；3.國務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》和《調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)三年行動計(jì)劃》，以推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高綜合運(yùn)輸效率；4.國務(wù)院常務(wù)會議通過《快遞暫行條例（草案）》，促進(jìn)快遞行業(yè)在法治軌道上提質(zhì)升級；5.商務(wù)部等八部門開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)，55個城市列為試點(diǎn)城市，266家企業(yè)納入試點(diǎn)企業(yè)名單；6.從7月1日起，全部不合規(guī)車輛運(yùn)輸車不再駛?cè)敫咚俟?，歷時兩年的車輛運(yùn)輸車治理工作取得顯著成效；7.交通運(yùn)輸部公布第三批共24個多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目,多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目増至70個；8.京東無人配送站落成、順豐獲得無人機(jī)航空運(yùn)營許可證，菜鳥啟動物流物聯(lián)網(wǎng)（IoT）戰(zhàn)略，蘇寧無人車投入運(yùn)營，多家公司開展自動駕駛卡車測試，物流“無人技術(shù)”加快推進(jìn)；9.中遠(yuǎn)?？赝瓿墒召彇|方海外多數(shù)股權(quán)，順豐收購DHL在華供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，中國郵政寄遞事業(yè)部成立，天地華宇并入上汽物流板塊，滿幫收購志鴻物流，萬科物流并購太古冷鏈，物流企業(yè)兼并重組事件頻發(fā)；10.中國物流與采購聯(lián)合會在山東濟(jì)南隆重舉行物流行業(yè)慶祝我國改革開放40周年大會和座談會。