2018年12月21日,國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》,提出到2020年布局建設(shè)30個(gè)左右國(guó)家物流樞紐;到2025年布局建設(shè)150個(gè)左右國(guó)家物流樞紐,推動(dòng)全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降至12%左右;到2035年基本形成與現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系相適應(yīng)的國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。
該規(guī)劃中規(guī)定了國(guó)家物流樞紐的6種類型,包括陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型和陸上邊境口岸型。規(guī)劃要求建設(shè)高效專業(yè)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建以國(guó)家物流樞紐為核心的現(xiàn)代供應(yīng)鏈,推動(dòng)郵政和快遞物流設(shè)施與新建國(guó)家物流樞紐同步規(guī)劃、同步建設(shè),完善提升已有物流樞紐的郵件快件分撥處理功能。在推動(dòng)國(guó)家物流樞紐全面創(chuàng)新、培育物流發(fā)展新動(dòng)能方面,規(guī)劃中還提到了要加強(qiáng)新技術(shù)、新裝備創(chuàng)新應(yīng)用,發(fā)展物流新業(yè)態(tài)新模式,建設(shè)特色鮮明的樞紐經(jīng)濟(jì)。
2019年1月1日,《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》(簡(jiǎn)稱《電商法》)正式實(shí)施。作為我國(guó)電商領(lǐng)域首部綜合性法律,《電商法》的實(shí)施將對(duì)與電商密切相關(guān)的快遞領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響。
《電商法》中第五十一條和第五十二條對(duì)快遞的責(zé)任、服務(wù)、時(shí)限、查驗(yàn)、代收、包裝材料與代收貨款等提出了明確要求,其中包括:快遞物流服務(wù)提供者為電子商務(wù)提供快遞物流服務(wù),應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī),并應(yīng)當(dāng)符合承諾的服務(wù)規(guī)范和時(shí)限??爝f物流服務(wù)提供者在交付商品時(shí),應(yīng)當(dāng)提示收貨人當(dāng)面查驗(yàn);交由他人代收的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)收貨人同意??爝f物流服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用環(huán)保包裝材料,實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用??爝f物流服務(wù)提供者在提供快遞物流服務(wù)的同時(shí),可以接受電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者的委托提供代收貨款服務(wù)。
日前,中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)正式啟動(dòng)《中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)藍(lán)皮書(shū)(2019)》的編撰工作。據(jù)悉,在相關(guān)專家、企業(yè)、行業(yè)組織的支持下,中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)已連續(xù)13年組織編撰《中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)藍(lán)皮書(shū)》。作為反映全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的權(quán)威讀物,該藍(lán)皮書(shū)滿足了機(jī)關(guān)團(tuán)體、科研院校、企業(yè)和個(gè)人查閱資料及引用數(shù)據(jù)的需求,已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)人士必備的工具書(shū)。
《中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)藍(lán)皮書(shū)(2019)》將延續(xù)2018版的架構(gòu),主要設(shè)置“行業(yè)發(fā)展報(bào)告”、“行業(yè)研究報(bào)告”、“行業(yè)重點(diǎn)政策匯編”、“典型案例”、“協(xié)會(huì)年度重要活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)講話”等五部分。2019年3月底前將面向行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院校、倉(cāng)儲(chǔ)配送企業(yè)、物流企業(yè)及熱心物流研究的專家廣泛征集稿件,稿件包括專項(xiàng)報(bào)告、地區(qū)及企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)配送發(fā)展、信息化升級(jí)、供應(yīng)鏈體系建設(shè)等方面的成功經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀案例。
2018年12月17日,全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織召開(kāi)了《城市配送電動(dòng)物流車輛應(yīng)用選型規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)。審查組專家一致認(rèn)為:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市配送電動(dòng)汽車的整車基本要求、技術(shù)要求、車載儲(chǔ)能裝置要求、安全要求,是首個(gè)城市配送電動(dòng)汽車功能配置的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)研制對(duì)引導(dǎo)、規(guī)范和促進(jìn)城市配送電動(dòng)汽車的使用以及技術(shù)和質(zhì)量提升,推動(dòng)城市配送行業(yè)綠色健康安全發(fā)展具有重要意義。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)容完整規(guī)范,具有較強(qiáng)的適用性和可操作性。審查組建議標(biāo)準(zhǔn)名稱修改為《城市配送電動(dòng)汽車功能配置要求》。審查組一致同意通過(guò)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)的審查,要求標(biāo)準(zhǔn)起草組根據(jù)審查會(huì)上專家提出的修改意見(jiàn),對(duì)標(biāo)準(zhǔn)送審稿的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行修改和完善,盡快形成報(bào)批稿報(bào)批。
2018年12月31日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)(簡(jiǎn)稱“中物聯(lián)”)發(fā)布“2018年中國(guó)物流行業(yè)十件大事”,具體包括:1.李克強(qiáng)總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,部署進(jìn)一步促進(jìn)物流降本增效,推出簡(jiǎn)政、減稅、降費(fèi)新舉措;2.國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署推進(jìn)物流樞紐布局建設(shè),多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系;3.國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》和《調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)三年行動(dòng)計(jì)劃》,以推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高綜合運(yùn)輸效率;4.國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)《快遞暫行條例(草案)》,促進(jìn)快遞行業(yè)在法治軌道上提質(zhì)升級(jí);5.商務(wù)部等八部門(mén)開(kāi)展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn),55個(gè)城市列為試點(diǎn)城市,266家企業(yè)納入試點(diǎn)企業(yè)名單;6.從7月1日起,全部不合規(guī)車輛運(yùn)輸車不再駛?cè)敫咚俟罚瑲v時(shí)兩年的車輛運(yùn)輸車治理工作取得顯著成效;7.交通運(yùn)輸部公布第三批共24個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目,多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目増至70個(gè);8.京東無(wú)人配送站落成、順豐獲得無(wú)人機(jī)航空運(yùn)營(yíng)許可證,菜鳥(niǎo)啟動(dòng)物流物聯(lián)網(wǎng)(IoT)戰(zhàn)略,蘇寧無(wú)人車投入運(yùn)營(yíng),多家公司開(kāi)展自動(dòng)駕駛卡車測(cè)試,物流“無(wú)人技術(shù)”加快推進(jìn);9.中遠(yuǎn)??赝瓿墒召?gòu)東方海外多數(shù)股權(quán),順豐收購(gòu)DHL在華供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),中國(guó)郵政寄遞事業(yè)部成立,天地華宇并入上汽物流板塊,滿幫收購(gòu)志鴻物流,萬(wàn)科物流并購(gòu)太古冷鏈,物流企業(yè)兼并重組事件頻發(fā);10.中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在山東濟(jì)南隆重舉行物流行業(yè)慶祝我國(guó)改革開(kāi)放40周年大會(huì)和座談會(huì)。