王友勝 ,侯 力,王少江,常青林,易宗禮
(1.四川大學(xué) 制造科學(xué)與工程學(xué)院,成都 610065;2.二重集團(德陽)啟帆智能科技有限公司,德陽 610065)
在中國制造業(yè)中,表面噴涂技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用,傳統(tǒng)手工噴涂存在工作效率低、噴涂質(zhì)量差、資源利用率不高、管理難度大等問題,已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的發(fā)展。隨著機器人技術(shù)和計算機技術(shù)的迅速發(fā)展,機器人自動噴涂被廣泛應(yīng)用到各行業(yè)。我國學(xué)者對噴涂機器人技術(shù)和在各行業(yè)的應(yīng)用做了大量的研究。李明忠、趙國瑞[1]設(shè)計了一種利用導(dǎo)流孔實現(xiàn)水流螺旋混流的新型噴嘴,運用有限元對水流入射角度、噴嘴腔體長徑比和噴嘴出流直徑等參數(shù)進行了仿真分析,霧化角度和噴射距離得到了理想結(jié)果;曾勇、龔俊等[2]針對噴涂路徑組合優(yōu)化過程中誤差較大的問題,提出了直接修正和修正噴涂高度的修正方法,基于這兩種修正方法進行了噴槍軌跡和相關(guān)參數(shù)的優(yōu)化,有效減小了誤差;董輝、李林鑫采用D-H參數(shù)法推導(dǎo)機械手的運動學(xué)方程并分析機械手的正、逆運動學(xué)問題,建立機械手仿真模型,以此為基礎(chǔ)完成機械手噴涂作業(yè)的軌跡規(guī)劃與運動仿真[3];樊帥權(quán)、周波等[4]針對人工試教法存在的缺點,基于OpenGL開發(fā)了一套離線軌跡規(guī)劃與仿真系統(tǒng),但只能應(yīng)用在一些簡單曲面,不適用表面復(fù)雜的工件噴涂;湯養(yǎng)[5]和王金濤、徐金亭[6]分別提出了針對復(fù)雜曲面零件自動噴涂路徑規(guī)劃的方法,并在理論和仿真方面驗證了方案的可行性;盧曉東、唐倩等[7]針對表面噴涂技術(shù)的涂層均勻性問題,在橢圓雙β模型的基礎(chǔ)上,運用微分投影法,建立一種立體涂層累積速率模型,提出了一種雙層噴涂自動軌跡規(guī)劃方法;繆東晶、吳料等[8]開發(fā)了一種適用于航空飛機等具有大型自由曲面產(chǎn)品自動噴涂的機器人系統(tǒng);康國坡陳新度等[9]為解決噴涂機器人電機選擇的困難,運用虛擬樣機技術(shù)對噴涂機器人結(jié)構(gòu)和動力學(xué)進行分析,求得峰值扭矩基于轉(zhuǎn)速準(zhǔn)則選取電機;房晶晶研究了機器人自動噴涂系統(tǒng)在鐵路機車噴涂中的應(yīng)用[10];康惠春、王建軍等開發(fā)了一套適合大型拖拉機底盤的機器人自動混氣噴涂集成系統(tǒng),提升了底盤噴涂工藝能力[11]。
上述噴涂領(lǐng)域的研究成果為鍛造自動噴涂系統(tǒng)的研究設(shè)計提供了一定的技術(shù)基礎(chǔ)和參考,但是針對鍛造自動噴涂系統(tǒng)的研究,國內(nèi)還處于起步階段,不能很好的解決工程實際問題。因此,本文基于某公司的真實案例,采用計算機集成控制技術(shù)與機器人自動噴涂技術(shù)相結(jié)合方法,提出了一種鍛件自動噴涂集成系統(tǒng)的體系框架和系統(tǒng)布局的規(guī)劃方案,并分析了該鍛件自動噴涂集成系統(tǒng)的工作節(jié)拍,實現(xiàn)了近無人化管理的生產(chǎn)模式,為相關(guān)集成平臺的開發(fā)和實施提供了一定的參考。
鍛件自動噴涂工藝流程是自動噴涂集成系統(tǒng)框架建立的基礎(chǔ),同時也是自動噴涂集成系統(tǒng)布局的依據(jù)。根據(jù)噴涂需要的條件、設(shè)施、環(huán)境等條件,制定合理有序的噴涂工藝流程如圖1所示。
搬運機器人將工件從原料室搬到準(zhǔn)備室進行等待;啟動叉車抬起待涂鑄件放到輸送機上,輸送機感應(yīng)到有物體進入,開始工作,將待涂工件送入預(yù)熱爐的指定位置進行加熱,溫度控制在60℃~80℃;預(yù)熱完成后,輸送機再次啟動,將工件運送到清理室指定位置,采用高壓噴霧進行自動清理;完成后進入噴涂室,傳感器感應(yīng)到工件到達指定位置,將信號傳遞給控制器,控制器接到信號識別出工件種類,調(diào)出對應(yīng)程序,給噴涂機器人發(fā)送指令,噴涂機器人開始工作,按照給定軌跡進行噴涂,檢查是否有漏噴進行補噴;噴涂完成后,輸送機將工件送入冷卻室進行冷卻;自然風(fēng)干,晾曬后放入儲存室,整個工藝流程完成。
鍛件自動噴涂集成系統(tǒng)作為一種高度自動化的生產(chǎn)模式,它區(qū)別于以往的系統(tǒng),由鍛件產(chǎn)品噴涂工程設(shè)計系統(tǒng)、專家和用戶綜合評審系統(tǒng)、鍛件產(chǎn)品噴涂實施系統(tǒng)、企業(yè)管理信息系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)庫和計算機系統(tǒng)組成,其系統(tǒng)體系框架如圖2所示,鍛件產(chǎn)品噴涂實施系統(tǒng)各子系統(tǒng)如下。
根據(jù)自動噴涂生產(chǎn)線為連續(xù)運行的通過式的特點,選取同步系統(tǒng)。同步系統(tǒng)是自動噴涂集成系統(tǒng)不可或缺的一個單元,它決定著噴涂位置定位的準(zhǔn)確性,是工件到位自動檢測系統(tǒng)實現(xiàn)功能的前提。同步系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)噴涂機器人工作速度與輸送鏈速度之間同步協(xié)調(diào),防止因速度不同步原因造成定位不準(zhǔn)確或者引發(fā)故障。
工件到位自動檢測系統(tǒng)又是機器人噴涂系統(tǒng)的前提,主要用到的是傳感器技術(shù),工件到位自動檢測系統(tǒng)對工件是否到達指定作業(yè)位置進行檢測,并將信息傳輸給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)收到信號將指令下發(fā)到相應(yīng)設(shè)備,如輸送設(shè)備、噴涂機器人等,設(shè)備接受到指令開始工作。
機器人噴涂系統(tǒng)是鍛件自動噴涂集成系統(tǒng)核心模塊,機器人噴涂系統(tǒng)主要由噴涂機器人系統(tǒng)、識別系統(tǒng)和供漆系統(tǒng)組成。
2.3.1 噴涂機器人系統(tǒng)
A公司采用某公司的專用噴涂機器人,噴涂機器人參數(shù)如圖3所示,技術(shù)特點為:
1)機器人氣體正壓防爆系統(tǒng):噴涂機器人采用全封閉的結(jié)構(gòu),并在殼體中充入阻燃?xì)怏w來隔絕噴涂過程中可燃?xì)怏w,可以有效防止產(chǎn)生電火花而引起爆炸等安全事故。
2)連續(xù)3R斜交非球型中空手腕:噴涂機器人的四五六軸為中空非球型手腕結(jié)構(gòu),這樣可以將涂料管、高壓線纜、氣管等貫穿手腕,消除管道外置對導(dǎo)致機器人運動受限,提升高壓線纜的安全性。
3)噴涂范圍大,噴涂效率與質(zhì)量高:噴涂機器人的運動半徑可以達到2.9米,遠(yuǎn)超于市面上多數(shù)噴涂機器人,僅有ABB的IRB 5400、IRB 5500和川崎的KJ314-7軸等少數(shù)機型能達到,運動范圍如圖4所示。
圖1 噴涂工藝流程圖
圖3 SRPT15-2900機器人參數(shù)
2.3.2 識別系統(tǒng)
識別系統(tǒng)可以實現(xiàn)機器人自動噴涂多品種混流生產(chǎn)。它充當(dāng)了機器人的眼睛,可以識別出系統(tǒng)中已經(jīng)儲存的零件種類,并且通過通訊系統(tǒng)發(fā)送給總控系統(tǒng),調(diào)用噴涂程序完成工件的噴涂工作。一般采用給每個零件編制二維碼,通過視覺傳感器掃描二維碼,來識別零件的種類。
圖4 SRPT15-2900機器人運動范圍圖
2.3.3 供漆系統(tǒng)
供漆系統(tǒng)主要由供漆泵、涂料調(diào)壓器、色漆換色閥和噴槍組成。為提高涂料的上漆率以及滿足噴涂環(huán)境防爆要求,采用高壓柱塞氣動泵給噴槍提供涂料;調(diào)節(jié)噴槍扇幅,采用自動涂料調(diào)壓器來控制涂料的供給壓力,實現(xiàn)自動調(diào)節(jié);為提高機器人自動噴涂系統(tǒng)柔性和可擴展性,實現(xiàn)自動換色的功能,采用色漆換色閥,給更換涂料帶來極大的便利;基于鍛件多為大型工件,選用空氣輔助式無氣噴槍,即能實現(xiàn)大扇幅噴涂,同時還可以提高涂料的上漆率,節(jié)約涂料成本。
圖5 系統(tǒng)整體布局
自動噴涂生產(chǎn)車間安裝自動監(jiān)控系統(tǒng),全天候?qū)崟r監(jiān)控生產(chǎn)過程。安裝監(jiān)控系統(tǒng),只需一個人在監(jiān)控室進行監(jiān)督查看生產(chǎn)過程,監(jiān)控系統(tǒng)裝有報警裝置,當(dāng)遇到突發(fā)狀況時,會以最快和最佳的方式發(fā)出警報并觸發(fā)急停動作,工作人員收到信號后,可以快速進入現(xiàn)場處理事故,分析事故產(chǎn)生的原因,不僅提高了作業(yè)安全性,降低了勞動成本,還提高工作效率。
鍛件自動噴涂集成系統(tǒng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)由輸送室、預(yù)熱室、清理室、噴涂室、冷卻室組成,系統(tǒng)整體布局如圖5所示。采用Sketchup軟件繪制噴涂集成系統(tǒng)布局模型,可以更加直觀的反映出噴涂集成系統(tǒng)的工藝流程、系統(tǒng)框架,為接下來的實際應(yīng)用提供依據(jù)。
輸送工藝主要進行上料輸送操作,針對噴涂鍛件多為大型工件,輸送裝置采用GWJ3500C重型積放式輸送機輸送,輸送機每個小車載重可達2000kg,本生產(chǎn)線采用4車組結(jié)構(gòu),可以滿足工件重量要求。工藝鏈速可以在9~15m/min范圍內(nèi)變速調(diào)節(jié)。輸送工藝室如圖6所示。
圖6 輸送工藝室
預(yù)熱工藝主要是對鍛件進行補償熱量,防止鍛件從預(yù)熱爐運行至噴涂工位以及噴涂過程中,溫度下降,影響噴涂質(zhì)量。溫度的調(diào)節(jié)方法采用PID調(diào)節(jié),預(yù)熱工藝室如圖7所示。
圖7 預(yù)熱工藝室
清理工藝主要是清理工件表面的灰塵、污漬等,采用高壓噴霧清理方式可以起到很好的清理效果,鍛件的清潔度也是噴涂質(zhì)量的一個關(guān)鍵要素,清理工藝室如圖8所示。
圖8 清理工藝室
噴涂工藝主要是鍛件的噴涂工作,是整個工藝流程的核心部分。噴涂工藝室內(nèi)采用無人化自動噴涂,只有當(dāng)作業(yè)出現(xiàn)問題或噴涂機器人需要維修保養(yǎng)時,工作人員才可進入。噴涂工藝室如圖9所示。
圖9 噴涂工藝室及冷卻工藝室
冷卻工藝主要是針對已噴涂鍛件的溫度高,若采用自然冷卻,增減整個工藝時間,且影響噴涂質(zhì)量,因此增加冷卻工藝環(huán)節(jié)進行人工冷卻降溫。待冷卻完成,自然晾曬風(fēng)干后,送入儲藏室。冷卻工藝室如圖9所示。
輸送工藝貫穿整個工藝過程,對后續(xù)的其他工藝的有序進行起到關(guān)鍵作用,因此,選擇輸送工藝模塊進行現(xiàn)場展示。鍛件產(chǎn)品體積重,慣性力大的特點決定了輸送裝置要運行平穩(wěn)、速度緩慢、可調(diào)控。選用積放式輸送機可以滿足上述的需求,其特點是積放式輸送機的工作狀態(tài)穩(wěn)定、承載能力強、調(diào)控范圍廣,因此,非常適用于自動噴涂生產(chǎn)線的各個工位間的生產(chǎn)過程協(xié)調(diào)配合,現(xiàn)場情況如圖10所示。
圖10 輸送工藝現(xiàn)場圖
自動噴涂生產(chǎn)線原計劃的日產(chǎn)量為50件,考慮生產(chǎn)車間的設(shè)備需要進行階段性維護保養(yǎng)等,因此,實際產(chǎn)量與設(shè)計產(chǎn)量間存在一個誤差系數(shù),該系數(shù)一般取為0.95左右?,F(xiàn)場生產(chǎn)采用全天候不間斷工作制度,除去假期以及維護保養(yǎng)時間實際工作天數(shù)大約280天左右車間的設(shè)備利用率取為90%。生產(chǎn)線為串聯(lián)模式,各個設(shè)備之間相互獨立工作,不存在共用設(shè)備現(xiàn)象。計算自動噴涂生產(chǎn)每年有效工作時間,如下式所示:
上式各參數(shù)的物理意義為:
T為自動噴涂有效年工作時間;
T0為噴涂實際日工作時間;
C為實際年工作天數(shù);
η為代表車間設(shè)備的實際利用率。
將相關(guān)數(shù)據(jù)帶入上式計算可得:
在滿足年產(chǎn)量規(guī)定指標(biāo)情況下,平均分配到每個鍛件上的有效噴涂時間為:
上式各參數(shù)的物理意義為:
λ為分配到每個工件的有效噴涂時間;
S為代表該條自動噴涂生產(chǎn)線的鍛件產(chǎn)量。
經(jīng)過上述計算可以得出該條噴涂生產(chǎn)線的工作節(jié)拍為28分鐘,與之前的工作節(jié)拍70分鐘(A公司的工作節(jié)拍)相比提高了2.5倍,年產(chǎn)量由1400件增加到3500多件,且噴涂的質(zhì)量也得到了很大改善。
鍛件自動噴涂集成系統(tǒng)技術(shù)是一個技術(shù)性和實用性很強的研究課題,本文的研究取得了如下成果:
1)針對鍛件產(chǎn)品的噴涂過程的特點和傳統(tǒng)的噴涂系統(tǒng)存在的問題,建立了一種鍛件自動噴涂集成系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)。
2)以鍛件噴涂集成系統(tǒng)體系的組成及其結(jié)構(gòu)特點為根據(jù),合理規(guī)劃了鍛件自動噴涂集成系統(tǒng)的布局。
3)以A公司為應(yīng)用企業(yè),成功實施了我國首項鍛件噴涂行業(yè)計算機集成制造系統(tǒng)應(yīng)用示范工程。
鍛件自動噴涂集成系統(tǒng)的成功應(yīng)用,不僅對噴涂行業(yè)的改造起到積極推動作用,同時也為其他行業(yè)在計算機集成制造系統(tǒng)的應(yīng)用平臺開發(fā)上提供參考。