王強(qiáng)旗

中鐵七局鄭州工程有限公司 河南鄭州 450000

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)

1.1 有效提升橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性

眾所周知，道路橋梁在城市發(fā)展中起著非常重要的交通運(yùn)輸作用，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市交流的重要途徑，為了能夠讓道路橋梁工程的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，承受更大的荷載，需要引入預(yù)應(yīng)力技術(shù)，通過(guò)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用讓道路橋梁工程受到的結(jié)構(gòu)損壞變小，提升道路橋梁工程的耐久性。另外，將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用在當(dāng)代的道路橋梁工程中，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)道路橋梁病害的控制作用，減少工程使用過(guò)程中的裂縫問(wèn)題，讓道路橋梁路面更加平整[1]。

1.2 高效提升橋梁結(jié)構(gòu)的承載力

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁中應(yīng)用是先對(duì)需要進(jìn)行荷載的部分加壓，讓道路橋梁在承受荷載力之前產(chǎn)生應(yīng)力，從而減輕道路橋梁的荷載，讓道路橋梁承受的荷載更大。另外，將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用在道路橋梁工程的橋梁梁部，讓橋梁梁部的混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性更高，從而促進(jìn)橋梁整體的穩(wěn)定，使結(jié)構(gòu)的承載力提升，起到增強(qiáng)道路橋梁工程質(zhì)量的作用。

2 道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

2.1 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中最常出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題就是裂縫，這種裂縫問(wèn)題在那些橋梁建筑中結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鋼筋混凝土中表現(xiàn)最為明顯。如果能在其中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，這種裂縫問(wèn)題就能得到有效解決。

2.2 鋼筋混凝土路面中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力技術(shù)被廣泛應(yīng)用到道路橋梁的施工中去是近幾年才有的事。路面中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用原理和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)應(yīng)力的作用原理有著異曲同工之妙。通過(guò)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋的配置處理，完成對(duì)建筑路面的管理，這樣一來(lái)，建筑的使用年限就能得到延長(zhǎng)，而且很少出現(xiàn)有裂縫的現(xiàn)象。要想在路面施工中讓預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到高效率的利用，我們需要考慮的問(wèn)題還有很多。這給早期的理論分析研究階段提出了不小的挑戰(zhàn)。下面我就簡(jiǎn)單列舉幾個(gè)我們需要考慮的影響因素 ：（1）交通荷載；（2）環(huán)境因素（如溫度、濕度）對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響；（3）路面混凝土板收縮期內(nèi)板底的約束。我們?cè)趯?duì)道路橋梁建筑的路面施工過(guò)程中要注意給路面施加一個(gè)縱向的預(yù)應(yīng)力，這樣路面在投入使用過(guò)程中縱向收縮開(kāi)裂的問(wèn)題就會(huì)有效遏制[2]。

2.3 預(yù)應(yīng)力在混凝土 T 型梁中的應(yīng)用

T 型梁之所以被這樣命名，是因?yàn)槠錂M截面的形狀與字母 T極為相似。這樣的形狀特征也是與其他梁不一樣的地方。這種梁在道路橋梁建筑中非常普遍，因此它也屬于預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的范圍。在這里我們會(huì)為 T 型梁賦予一定的壓應(yīng)變力，成為平衡各方力量的工具。

2.4 預(yù)應(yīng)力施工錨具和鋼絞線的選擇

預(yù)應(yīng)力的施工錨具與鋼絞線的好壞是預(yù)應(yīng)力能否得到有效應(yīng)用的關(guān)鍵。最先要做的就是選擇合適的錨具以及鋼絞線。（1）錨具的選擇。在預(yù)應(yīng)力技術(shù)中錨具的主要作用是對(duì)混凝土構(gòu)件中的張力進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量時(shí)間要選在混凝土構(gòu)件施工之后。預(yù)應(yīng)力錨具的種類繁雜多樣，應(yīng)用范圍涉及多個(gè)方面，最常用的錨具還是楔形的。預(yù)應(yīng)力錨具要想發(fā)揮其應(yīng)有的作用需要有一個(gè)特定的條件 ：鋼材的狀態(tài)要保持拉緊，這樣既可以充分利用錨具，也可以避免錨具的損耗。（2）鋼絞線的選擇。在建筑施工中，利用鋼絞線可以減少鋼材的使用量，節(jié)省工程的施工成本。在對(duì)鋼絞線進(jìn)行選擇時(shí)，我們需要考慮多方面的因素，其中最為重要的幾個(gè)方面就是如何選擇合適的鋼材規(guī)格；我們需要讓鋼材具備多大的負(fù)荷力；鋼材的松散能力如何把握。選擇正確的鋼絞線對(duì)工程質(zhì)量的提升有著一定的影響力。

2.5 質(zhì)保措施

在道路橋梁施工過(guò)程中，我們將會(huì)嚴(yán)格按照施工規(guī)范對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)箱梁進(jìn)行施工。嚴(yán)格把握工程實(shí)施的時(shí)間，在確保可以在計(jì)劃期限內(nèi)完成的條件下，不斷追求工程的品質(zhì)。在施工質(zhì)量的管理監(jiān)督方面，我們要做到從施工開(kāi)始到施工結(jié)束一整個(gè)階段都要追求高品質(zhì)、高效率。以認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待施工的每個(gè)環(huán)節(jié)，把好質(zhì)量關(guān)，做到環(huán)環(huán)相扣，緊密聯(lián)系。其具體實(shí)施措施如下 ：建立健全質(zhì)量管理體系，對(duì)于工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)以及容易出現(xiàn)問(wèn)題的部位要重點(diǎn)管理；一個(gè)工程質(zhì)量的高低不僅需要一個(gè)完善的管理體系來(lái)運(yùn)作，還需要每位參與者的共同努力。將宣傳教育工作做到位，讓每個(gè)參與建筑施工的工作人員都明白質(zhì)量對(duì)于一個(gè)工程的重要性，提高建筑工作人員對(duì)質(zhì)量的認(rèn)知程度，使其認(rèn)識(shí)到自己身上所承擔(dān)的責(zé)任有多重，增強(qiáng)工作人員的責(zé)任意識(shí)；在真正開(kāi)始進(jìn)行動(dòng)工之前，有關(guān)部門的工作人員需要與工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交流，幫助技術(shù)人員了解建筑工程，以便技術(shù)人員技術(shù)質(zhì)量控制工作的開(kāi)展；在開(kāi)始施工之后，每個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員還要不斷進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，為確保檢測(cè)結(jié)果的客觀性，我們采取了自身質(zhì)量檢測(cè)、互換質(zhì)量檢測(cè)以及交接質(zhì)量檢測(cè)等多種方式；建筑材料在送達(dá)施工目的地之后不能直接投入使用，要有專業(yè)人員檢查無(wú)誤之后再進(jìn)行使用；每個(gè)環(huán)節(jié)與每個(gè)環(huán)節(jié)的任務(wù)工作都不相同，我們要明確責(zé)任制度，以質(zhì)量為績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，制定多種多樣的獎(jiǎng)懲措施，充分調(diào)動(dòng)工作人員的積極性，提高工作效率[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，隨著現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展，道路橋梁施工中應(yīng)用的技術(shù)種類繁多，為了有效的提升工程施工質(zhì)量，促進(jìn)道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，要對(duì)技術(shù)種類進(jìn)行慎重選擇。通過(guò)對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的研究可以發(fā)現(xiàn)，將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到工程施工中能夠提升工程的結(jié)構(gòu)承載力和耐久性，推動(dòng)我國(guó)道路橋梁工程的建設(shè)力度。