徐信明

山東省公路建設(shè)（集團）有限公司 山東濟南 250102

在公路工程管理項目過程當(dāng)中，施工的進(jìn)度對于工期、成本都產(chǎn)生了重要的影響，尤其是在經(jīng)濟發(fā)達(dá)的條件下，公路工程項目取得了良好的效益，就需要在施工進(jìn)度過程當(dāng)中，發(fā)揮其重要的作用，有效的指導(dǎo)施工進(jìn)度的控制，才能夠使得工程項目的順利完成。

1 公路工程項目管理項目中進(jìn)度管理的重要意義

施工項目能否按照規(guī)定的時間完成，對于這對于工程施工進(jìn)度的控制以及管理上具有良好的方式和政策，如果在施工項目并不能夠在預(yù)期的時間內(nèi)交付使用，則工程建設(shè)不僅僅造成了管理費用的增加，同時對于工程的成本也產(chǎn)生了重要的影響。因此施工進(jìn)度的管理策略的正確與否與整個工程順利完成的效益具有重大的關(guān)聯(lián)性[1]。這就需要工作人員、設(shè)備等多種條件能夠按照相應(yīng)的規(guī)章制度以及計劃，實現(xiàn)對于工程情況的把控，才能夠合理的完成公路工程項目過程當(dāng)中出現(xiàn)的問題。

2 影響公路工程管理中進(jìn)度管理的因素

2.1 材料設(shè)備因素

公路工程的進(jìn)行需要大量機械設(shè)備以及大量的材料配件、施工機具。如果前期準(zhǔn)備的不夠充分，材料儲備不足以支撐整個工程順利完成，重新購買、調(diào)度、運輸材料設(shè)備，將會打亂施工企業(yè)的進(jìn)度計劃，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度；除此之外，訂購的材料沒有按時運送到施工場地，或是購買準(zhǔn)備的材料在質(zhì)量檢驗時發(fā)現(xiàn)不符合工程使用標(biāo)準(zhǔn)，會直接影響工程的順利開工，極大程度地破壞工程進(jìn)度管理計劃。

2.2 施工的技術(shù)

由于公路工程自身的特殊性，在施工階段必須對于其公路施工的技術(shù)方法都能夠采取正確的措施，才能夠預(yù)防在施工過程當(dāng)中發(fā)生的工程事故，避免由于技術(shù)不成熟耽誤其施工的進(jìn)度。而隨著經(jīng)濟的發(fā)展，科技的進(jìn)步為工程管理的技術(shù)提供了有效的方式，從而能夠提供生產(chǎn)效率，但是如果采用的由于采用的工藝技術(shù)不穩(wěn)定，則對于施工會產(chǎn)生不利的影響。根據(jù)進(jìn)度計劃、質(zhì)量要求和機械的生產(chǎn)能力選擇主導(dǎo)機械，并留有適當(dāng)?shù)挠嗔俊?/p>

2.3 環(huán)境因素

公路工程是一項地域跨度大的戶外工程，公路工程施工周期一般都比較長，期間天氣環(huán)境不可預(yù)測，任何天氣的變化都會給施工區(qū)域的溫度、濕度、地質(zhì)造成或大或小的影響，這給技術(shù)人員造成了一定的困擾，會打亂原先的安排布置；如遇到大型天氣災(zāi)害，工程則必須暫停，天氣災(zāi)害也會破壞之前已經(jīng)完成的工程部分，很大程度上延誤了工程進(jìn)度。有些地形復(fù)雜、地勢險惡地區(qū)的公路工程，則需要細(xì)致的地形考察，如果有一點點疏忽，制定出的技術(shù)計劃將不適用當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，也會影響工程進(jìn)度管理。

2.4 資金的影響

要完成有質(zhì)量的公路工程，必須有充足的資金預(yù)算，資金是工程啟動和完成的基礎(chǔ)因素。啟動工程的建筑材料、建設(shè)團隊等均需要資金投入。資金短缺導(dǎo)致材料短缺，施工人員不足，甚至?xí)斐烧麄€工程的停滯，我們可以看到很多因為資金短缺而長期不能保質(zhì)保量完成的工程，長期拖久施工企業(yè)的資金，造成非常嚴(yán)重的社會影響，也對施工企業(yè)和業(yè)主都造成了巨大損失；資金預(yù)算不足也會拉伸整個工程進(jìn)度，影響施工企業(yè)資金周轉(zhuǎn)[2]。

3 公路工程管理項目中進(jìn)度管理措施

3.1 建立完善的監(jiān)督管理體系

在公路工程項目建設(shè)開展中，監(jiān)督管理工作對于施工質(zhì)量的控制以及施工進(jìn)度的控制有著非常重要的作用，所以企業(yè)想要加強對公路工程施工質(zhì)量和進(jìn)度的控制，首先需要做的就是建立一個完善的監(jiān)督管理體系，要對施工團隊各個方面的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)分配。由于公路工程建設(shè)的規(guī)模非常大，工作量也非常多，涉及到的施工部門也就非常的復(fù)雜，管理起來就非常的困難，所以這時候就需要一個完善的、獨立的監(jiān)督管理機構(gòu)，來對施工單位的各個施工部門進(jìn)行統(tǒng)一的管理。在監(jiān)督管理機構(gòu)建立之后，要貫徹落實監(jiān)督管理體系中的各項規(guī)定，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作的施工團隊要給予嚴(yán)厲的打擊。除此之外，在監(jiān)督管理體系中要加強施工團隊的團結(jié)協(xié)作能力，使得施工團隊內(nèi)部形成一個良好的工作氛圍，以此來保證公路工程管理中質(zhì)量與進(jìn)度的合理管控。

3.2 加強技術(shù)管理強度

優(yōu)秀的技術(shù)可以使工程事半功倍，高效率提升整個工程進(jìn)度。施工企業(yè)要有專業(yè)的審批單位，有專業(yè)的技術(shù)人員來分析改進(jìn)工程進(jìn)度計劃，并實時對施工過程進(jìn)行檢測分析，根據(jù)實際情況調(diào)整修改原計劃中的缺漏，使計劃能夠有效地進(jìn)行下去，保證進(jìn)度的完整性。各部門必須建立工程進(jìn)度日志，讓施工人員詳細(xì)記錄當(dāng)天進(jìn)度情況，施工企業(yè)可以隨時關(guān)注施工人員日志，根據(jù)反應(yīng)的情況調(diào)動人力和物資，這樣有利于工程進(jìn)度的管理。

3.3 加強對施工材料的質(zhì)量控制

在公路工程項目施工之前，要對施工材料做一個明確的造價成本規(guī)定和質(zhì)量規(guī)定，要能夠確保材料的質(zhì)量和安全使用[3]。與此同時，還要加強管理監(jiān)督人員的素質(zhì)教育，提高安全意識，對每一種材料都做好審查工作。材料質(zhì)量是工程質(zhì)量保證的核心，管理人員則是材料質(zhì)量保證的核心，需要做到環(huán)環(huán)相扣。加強對施工材料質(zhì)量的控制，可以對施工材料的監(jiān)督入手，嚴(yán)格把守材料的采購環(huán)節(jié)，對材料供應(yīng)商的生產(chǎn)規(guī)模以及生產(chǎn)能力進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，在確保材料質(zhì)量的同時，確認(rèn)該供應(yīng)商能否進(jìn)行穩(wěn)定的材料供應(yīng)，防止因材料的供應(yīng)問題造成工期的延誤。除此之外，在材料使用過程中，也需要對材料的質(zhì)量進(jìn)行定期的抽檢，避免變性材料投入到生產(chǎn)使用中。

4 結(jié)語

由于公路工程工期長，參與單位多且復(fù)雜，存在一定的不定因素，所以要保證工程如期完成，需要系統(tǒng)地對公路工程管理中的進(jìn)度管理進(jìn)行學(xué)習(xí)，同時還要有相當(dāng)?shù)膶嶋H操作的經(jīng)驗積累。相信隨著施工人員對于進(jìn)度管理越來越重視，以及高新技術(shù)的支持，工程方對進(jìn)度的掌控將會越來越精確。