周世杰

大連力和公路工程有限公司 遼寧大連 116000

1 公路路基路面施工管理的重要性

公路工程作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程之一，與人們的生活生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)息息相關(guān)。公路路基路面反應(yīng)了公路工程建設(shè)的好壞。公路工程建設(shè)的好壞取決于公路路基路面的施工質(zhì)量，而科學(xué)合理的施工管理水平是公路路基路面施工的質(zhì)量保證。

施工管理工作是公路工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，也是必須重視和關(guān)注的問題。施工單位只有建立健全施工管理制度并在制度框架下滲入每一施工環(huán)節(jié)中，才能在公路工程建設(shè)的過(guò)程中取得更好的效果，保證施工工程的效率以及質(zhì)量。

2 公路路基路面施工管理中常見問題

2.1 公路路基路面施工管理制度不完善

當(dāng)前，我國(guó)公路路基路面施工管理制度并不完善。施工管理制度與實(shí)際公路工程存在差距，已有的施工管理制度也存在不科學(xué)不合理的地方。大部分公路工程建設(shè)的同時(shí)，采取了傳統(tǒng)的施工管理手段，而忽視了新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下對(duì)于公路工程建設(shè)的需要以及施工管理制度與實(shí)際建設(shè)過(guò)程中的查別，就在施工過(guò)程中給施工管理工作人員帶來(lái)了許多的困擾。除此之外，不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，對(duì)于公路路基路面建設(shè)的要求水平又所差別，就導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速的地區(qū)，公路施工管理制度更完善，要求更高。與此同時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后的地方，公路施工管理制度相比之下不全面。在現(xiàn)有的施工管理制度中仍然存在由于管理制度的疏忽，沒有多方面涵蓋生產(chǎn)建設(shè)的每一環(huán)節(jié)從而導(dǎo)致在公路路基路面的施工中會(huì)出現(xiàn)一些安全生產(chǎn)隱患的情況發(fā)生。

2.2 公路路基路面設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)仍需優(yōu)化

在施工之前指定的公路路面設(shè)計(jì)方案，是保證公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)。但在方案的設(shè)計(jì)過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)過(guò)于理想化的設(shè)計(jì)思路而忽視現(xiàn)實(shí)實(shí)際公路路基路面建設(shè)的難度與執(zhí)行力，部分設(shè)計(jì)執(zhí)行難度大，會(huì)在施工過(guò)程中帶來(lái)較多的困擾。除此之外，公路建設(shè)工程的設(shè)計(jì)不僅僅需要考慮目前的現(xiàn)實(shí)需要，更需要堅(jiān)持長(zhǎng)久服務(wù)的理念。由于在公路工程建設(shè)的過(guò)程中，缺乏更合理更全面的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)方案，以及不完善的施工管理制度，就會(huì)影響工程建設(shè)的進(jìn)度和工程的質(zhì)量。建立健全材料、安全、質(zhì)量、成本等每一工程建設(shè)管理環(huán)節(jié)才能保證公路建設(shè)的安全性以及施工過(guò)程的連續(xù)性[1]。

2.3 施工管理手段較片面

公路路基路面建設(shè)工作任務(wù)繁重，對(duì)于質(zhì)量要求高。面對(duì)艱巨的公路工程建設(shè)過(guò)程中不僅僅需要保持施工的質(zhì)量，也需要對(duì)管理人員進(jìn)行縱向深度的培訓(xùn)，使其掌握符合當(dāng)前需要的與時(shí)俱進(jìn)的管理手段。目前，我國(guó)的公路工程建設(shè)中施工管理手段仍然存在不全面，落后與工程建設(shè)的實(shí)際需要。這也導(dǎo)致了公路路基路面建設(shè)的施工周期被拉長(zhǎng)，無(wú)法保證公路路基路面工程建設(shè)的施工效率。無(wú)論是公路建設(shè)中的材料管理、安全管理、質(zhì)量管理、成本管理都是工程建設(shè)施工管理中，工程建設(shè)有序進(jìn)行的基礎(chǔ)。對(duì)于公路工程建設(shè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該采取相應(yīng)的措施來(lái)保證施工建設(shè)的有序推進(jìn)。

3 公路路基路面施工管理中常見問題其對(duì)策

3.1 建立健全施工管理制度，提高工程建設(shè)質(zhì)量

保證公路路基路面建設(shè)的質(zhì)量與效率，就要從建立健全的公路施工管理入手，強(qiáng)化工程質(zhì)量的檢測(cè)手段，加強(qiáng)從組織、人員、制度三個(gè)方面統(tǒng)籌兼顧。建立健全施工管理細(xì)則同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)測(cè)手段。無(wú)論是按照招標(biāo)細(xì)則還是公路工程建設(shè)的要求名確各施工環(huán)節(jié)、技術(shù)參數(shù)及允許誤差、檢測(cè)頻率的辦法。在具體的施工過(guò)程中嚴(yán)格按照管理標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，保證施工環(huán)節(jié)的有序進(jìn)行[2]。

3.2 抓好各級(jí)工序，優(yōu)化公路路基路面的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)是工程建設(shè)的前提與基礎(chǔ)，工程建設(shè)的質(zhì)量很大程度上取決于工程設(shè)計(jì)。在公路工程的建設(shè)過(guò)程中，會(huì)面臨不同的土質(zhì)類型。如巖石、硬土、軟土等地基路基。不同的地基的施工管理都有其適用的標(biāo)準(zhǔn)，在具體的公路路基路面的設(shè)計(jì)中區(qū)分不同的地基而采取不同的設(shè)計(jì)，以此提高工程建設(shè)中的效率。在公路路基路面的設(shè)計(jì)中，重視地基層的設(shè)計(jì)，在施工過(guò)程中堅(jiān)持以工序管理作為施工管理制度的首要環(huán)節(jié)。只有建設(shè)環(huán)節(jié)中各級(jí)工序有序連接才能降低公路建設(shè)的成本，提高公路工程建設(shè)的效率

3.3 加強(qiáng)路面安全管理

在公路建設(shè)的施工過(guò)程中，要盡可能的規(guī)避在施工過(guò)程中存在的安全隱患。在保障施工質(zhì)量的同時(shí)保障公路路面路基施工人員人身安全同等重要。公路建設(shè)過(guò)程中，路基路面的施工尤為復(fù)雜、工序繁多就容易導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)秩序混亂的現(xiàn)象發(fā)生，甚至于引發(fā)質(zhì)量和安全事故，所以在施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。施工過(guò)程中可以在施工路段明顯處擺放警示標(biāo)語(yǔ)、安全警示牌，同時(shí)配備專業(yè)監(jiān)督管理人員進(jìn)行監(jiān)督。施工過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生的安全隱患，預(yù)防解決設(shè)備配置應(yīng)完全。除此之外，要采取定期檢查公路路基路面建設(shè)工程，進(jìn)行安全檢查與突擊抽查并重，以此優(yōu)化施工團(tuán)隊(duì)的施工管理工作，以及重視工程建設(shè)中的安全問題[3]。

4 結(jié)語(yǔ)

目前，我國(guó)不斷加大在公路建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施中的投入，對(duì)于公路建設(shè)的質(zhì)量以及安全提出了新的要求。但在公路建設(shè)過(guò)程中仍然面臨施工管理不完善的問題，在未來(lái)的公路建設(shè)施工過(guò)程中，需要建立健全施工管理制度，并在工程設(shè)計(jì)過(guò)程中嚴(yán)格遵循施工管理的要求，加強(qiáng)路面的安全管理。嚴(yán)格的按照管理制度進(jìn)行施工建設(shè)不僅僅是提高公路工程建設(shè)過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化；也是確保公路工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，對(duì)于公路安全建設(shè)、投入使用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。